检索结果-内蒙古大学图书馆

中国民间疗法 2025年第5期33卷 81-85,129页

作者：任建林任佳宁上海市普陀区利群医院上海200333 上海市崇明区城桥镇社区卫生服务中心上海202150

目的:探讨胃息肉状病变患者幽门螺杆菌(Hp)的感染情况,以及胃息肉状病变与其病理类型、Hp分型、吸烟史、饮酒史、质子泵抑制剂(PPI)用药史的相关性。方法:选择胃部不适患者12 853例,均行胃镜检查、病理活检、Hp检测,通过电话回访和查阅... 详细信息

目的:探讨胃息肉状病变患者幽门螺杆菌(Hp)的感染情况,以及胃息肉状病变与其病理类型、Hp分型、吸烟史、饮酒史、质子泵抑制剂(PPI)用药史的相关性。方法:选择胃部不适患者12 853例,均行胃镜检查、病理活检、Hp检测,通过电话回访和查阅病历,调查患者的吸烟史、饮酒史、PPI用药史,分析这些因素与胃息肉状病变的相关性。结果:共检出胃息肉状病变1 574例(12.25%),Hp阳性者569例(36.15%),Ⅰ型371例(65.20%)。其中胃底腺息肉735例(46.70%),Hp阳性者219例(29.80%),Ⅰ型66例(30.14%);增生性息肉648例(41.17%),Hp阳性者301例(46.45%),Ⅰ型272例(90.37%);胃腺瘤151例(9.59%),Hp阳性者34例(22.52%),Ⅰ型29例(85.29%);错构性息肉40例(2.54%),Hp阳性者15例(37.50%),Ⅰ型4例(26.67%)。胃息肉状病变类型与Hp感染及分型之间存在相关性,增生性息肉Hp阳性率高于胃底腺息肉及胃腺瘤(P<0.05),Ⅰ型感染率高于胃底腺息肉及错构性息肉(P<0.05)。胃息肉状病变的病理类型与性别、长期饮酒史、PPI用药史显著相关(P<0.05),Hp感染情况与性别、年龄、吸烟史、长期饮酒史及PPI用药史具有相关性(P<0.05),Hp亚型与性别、年龄及长期饮酒史相关(P<0.05)。结论:胃息肉状病变多数为增生性息肉及胃底腺息肉,Hp感染尤其是Ⅰ型感染者增生性息肉的发生风险较高。长期饮酒史、PPI用药史为胃息肉状病变发生的危险因素。

关键词：胃息肉状病变胃底腺息肉增生性息肉胃腺瘤错构性息肉幽门螺杆菌

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社会主义市场经济与政府行为调整

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山东社会科学 1993年第5期 34-35,13页

作者：任建林滨州地区行署办公室

党的十四大把建立社会主义市场经济体制作为我国经济体制改革的目标,这是我国经济体制改革的一个重大突破。几十年高度集中的计划经济体制,不仅使我们形成了经济运行的产品经济模式,还构建起一个无所不包的经济管理体系。因此,在建立社... 详细信息

党的十四大把建立社会主义市场经济体制作为我国经济体制改革的目标,这是我国经济体制改革的一个重大突破。几十年高度集中的计划经济体制,不仅使我们形成了经济运行的产品经济模式,还构建起一个无所不包的经济管理体系。因此,在建立社会主义市场经济体制过程中,企业和政府都面临着艰巨的改革重任。企业需要转换经营机制。

关键词：企业政府机构社会主义市场经济体制经济体制改革计划经济体制转换经营机制行为调整市场经济条件高度集中管理体系

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现代消化病诊疗学

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2007年

作者：任建林焦兴元

本书在第1版的基础上修订而成，系统阐述了现代临床检验学的基础理论、技术方法、质量监控和临床意义。全书共6篇57章，包括临床检验室标准化、规范化、网络化管理，临床血液学检验，体液及排泄物检验，临床生物化学、免疫学和微生物学... 详细信息

ISBN: (纸本)7509112818

本书在第1版的基础上修订而成，系统阐述了现代临床检验学的基础理论、技术方法、质量监控和临床意义。全书共6篇57章，包括临床检验室标准化、规范化、网络化管理，临床血液学检验，体液及排泄物检验，临床生物化学、免疫学和微生物学检验等，书末附有临床医学检验正常参考值。内容丰富实用，阐述系统全面，反映了现代临床检验学的新理论、新技术、新方法，是一部权威、规范的检验学专著。

关键词：医药、卫生内科学

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乙型肝炎病毒蛋白表型定义初探

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世界华人消化杂志 2004年第9期12卷 2074-2085页

作者：董菁任建林卢雅丕厦门大学医学院第一临床学院消化内科福建省厦门市361004

目的:探讨乙型肝炎病毒(HBV)基因型的分型方式,并根据病毒蛋白结构提出新的病毒蛋白分型方式. 方法:自GenBank中按基因型搜索符合要求的HBV基因组序列,并应用Vector NTI suite 8.0版软件进行基因组核苷酸及各基因编码蛋白质序列比较,并... 详细信息

目的:探讨乙型肝炎病毒(HBV)基因型的分型方式,并根据病毒蛋白结构提出新的病毒蛋白分型方式. 方法:自GenBank中按基因型搜索符合要求的HBV基因组序列,并应用Vector NTI suite 8.0版软件进行基因组核苷酸及各基因编码蛋白质序列比较,并利用软件分析前前-S 基因、前-X基因和前-C基因的存在状态. 结果:在GenBank中根据HBV基因型分型搜索出119个病毒株全基因组,比较后发现选择病毒株基因组核苷酸序列总阳性率和总一致率分别为95.7%和47.7%;选择病毒株编码的全C蛋白、全S蛋白、全X蛋白和多聚酶的总阳性率分别为98.6%、87.3%、57.2%和95.2%,总一致率分别为37.4%、24.1%、27.7%和43.5%.在病毒群中,33.61%的病毒株编码前前-S多肽,14.3%的病毒株编码前-X多肽, 26.1%的病毒株不编码前-C多肽,94.1%编码前-X多肽的病毒株同时编码前前-S多肽.基因组1-700 nt一致率30.6%,1103-1653 nt一致率20.8%,为高变区;基因组1654-1950 nt的一致率为74.2%,为高保守区.4种病毒蛋白各有其相应的高变区和高保守区.根据病毒蛋白前导性序列的变异情况提出新的分型方法,命名为蛋白表型. 蛋白表型分7型,Ⅳ型为主要流行表型,占39.5%,Ⅴ型和Ⅶ型各占19.3%.亚洲HBV蛋白分型分布分散,Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ和Ⅶ型所占比例均大于20%;欧洲Ⅳ型占58.3%,Ⅶ型占25.0%,Ⅴ型占13.9%. 结论:在综合分析HBV基因组的基础上,初步划分出HBV 基因组和病毒蛋白内部存在的高变区和高保守区.提出蛋白表型的新概念,并综合展示基因核苷酸突变所导致的病毒蛋白的结构差异.

关键词： HBV 表型分型病毒株乙型肝炎病毒病毒蛋白多肽基因组序列高变区核苷酸序列

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铜绿假单胞菌注射液治疗乳腺癌癌性溃疡的有效性和不良反应分析

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中华肿瘤防治杂志 2015年第B11期22卷 61-62页

作者：任建林广饶县人民医院普外科山东广饶257300

目的分析铜绿假单胞菌注射液治疗乳腺癌癌性溃疡的有效性与不良反应。方法选取广饶县人民医院2012-01-01-2013-01-01收治的30例乳腺癌癌性溃疡患者，通过随机数字表法分为对照组（n=15）和观察组（n=15），对照组患者采用化疗，观察组... 详细信息

目的分析铜绿假单胞菌注射液治疗乳腺癌癌性溃疡的有效性与不良反应。方法选取广饶县人民医院2012-01-01-2013-01-01收治的30例乳腺癌癌性溃疡患者，通过随机数字表法分为对照组（n=15）和观察组（n=15），对照组患者采用化疗，观察组患者在化疗基础上应用铜绿假单胞菌注射液治疗，对2组患者临床治疗效果作比较分析。结果观察组患者临床治疗有效率明显高于对照组，P〈0．05。不良反应发生率比较差异无统计学意义，P〉0．05。结论采用铜绿假单胞菌注射液治疗乳腺癌癌性溃疡疗效安全可靠，值得临床推广应用。

关键词：乳腺癌癌性溃疡铜绿假单胞菌注射液临床效果不良反应

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基于生命周期的内河港口工程碳排放分析研究

基于生命周期的内河港口工程碳排放分析研究

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作者：任建林重庆交通大学

学位级别：硕士

近年来,长江内河航运蓬勃发展,已成为全球运量最大、航运最繁忙的内河航道之一,内河航运高速发展的同时也推动了沿江两岸的港口建设。然而建筑领域、交通领域一直是碳排放的主要来源,根据联合国环境部门的统计数据,建筑交通行业消耗了... 详细信息

近年来,长江内河航运蓬勃发展,已成为全球运量最大、航运最繁忙的内河航道之一,内河航运高速发展的同时也推动了沿江两岸的港口建设。然而建筑领域、交通领域一直是碳排放的主要来源,根据联合国环境部门的统计数据,建筑交通行业消耗了大约全球30%～40%的能源,产生了大约全球30%的碳排放,给全球气候和环境带来了巨大的压力。中国为应对这一问题提出了“碳达峰”、“碳中和”两个目标,为努力贯彻“双碳”目标,明确内河港口工程碳排放对指导建设绿色低碳港口有重要积极作用。文章首先对生命周期评价（Life Cycle Assessment,LCA）概况进行了介绍,随后以生命周期评价作为研究方法,选取了长江上游地区某内河港口工程作为研究对象,将该港口工程生命周期划分为原材料生产阶段,建设施工阶段,运行维护阶段,退役拆除阶段,构建了一种适用于我国内河港口工程生命周期碳排放定量估算模型,并借助产品生命周期环境影响评估软件Sima Pro,对其进行生命周期碳排放与能耗分析计算,采用投影寻踪法计算各出各阶段碳排放的权重,并对清单数据进行不确定性分析和敏感性分析,找出影响碳排放的关键因素。研究结果显示,该内河港口工程生命周期碳排放为671.24kg CO2-eq/m2,原材料生产阶段碳排放为253.66kg CO2-eq/m2,占比37.8%;建设施工阶段碳排放为20.46kg CO2-eq/m2,占比3%;运行维护阶段为395.07kg CO2-eq/m2,占比58.9%;退役拆除阶段碳排放为2.05kg CO2-eq/m2,占生命周期0.3%。内河港口工程生命周期碳排放95%置信区间为609.36～734.11kg CO2-eq/m2,碳排放结果不确定性较小。各阶段碳排放权重为原材料生产阶段0.182、建设施工阶段0.371、运行维护阶段0.263、退役拆除阶段0.184。清单数据的敏感度由大到小分别是电力0.385、混凝土0.279、柴油0.210、钢筋铁件0.063、碎石0.014,可作为后续内河港口工程节能减排的依据。最后根据碳排放结果与敏感性因素,针对每个阶段进行了碳减排措施讨论,可为后续内河港口工程节能减排政策制定提供参考和帮助。未来研究应继续加强对本土生命周期数据库的开发,提供更多内河港口工程碳排放单元数据,同时开展对内河港口工程退役阶段的相关研究,提高内河港口工程生命周期碳排放结果的精确性。

关键词：内河港口工程生命周期评价碳排放计算不确定性分析敏感性分析

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乳晕入路腔镜甲状腺切除术与传统开放手术的临床对比分析研究

乳晕入路腔镜甲状腺切除术与传统开放手术的临床对比分析研究

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作者：任建林山西医科大学

学位级别：硕士

目的：本研究通过对腔镜甲状腺切除术与传统开放手术的手术时间、术中失血量、术后止痛药使用率、术后住院时间、术后引流量、引流天数、住院费用、术后美容效果、术后并发症指标的比较,探讨腔镜技术用于甲状腺手术获得美容效果的临床... 详细信息

目的：本研究通过对腔镜甲状腺切除术与传统开放手术的手术时间、术中失血量、术后止痛药使用率、术后住院时间、术后引流量、引流天数、住院费用、术后美容效果、术后并发症指标的比较,探讨腔镜技术用于甲状腺手术获得美容效果的临床应用价值及其安全性和微创性。方法：以我院住院手术的女性病人为研究对象,根据纳入及剔除标准选择2007年1月～2009年12月,行甲状腺良性肿物手术91例,其中腔镜甲状腺手术43例(单侧组病人23例,双侧组病人20例)；传统开放甲状腺手术48例(单侧组病人23例,双侧组病人25例),两组均由同一主刀医生完成,两组行单侧大部分切除术或者双侧甲状腺大部分切除术,麻醉方法均采用气管插管全麻。分别比较两种术式单侧组、双侧组的手术时间、术中失血量、术后止痛药使用率、术后住院时间、术后引流量、引流天数、住院费用、术后美容效果、术后并发症。用SPSS11.0软件包对结果进行统计分析,P<0.05认为差异有显著性。结果：全部病例手术成功,两组均无术后大出血、喉返、喉上神经损伤、甲状旁腺损伤等严重并发症。腔镜组无中转开放手术,术后无局部皮肤青紫、红肿及胸部束迫感等自觉症状。 ①手术时间：腔镜手术组单侧手术时间(90.5±22.4)min,双侧手术时间(128.6±28.7)min,与于开放手术组单侧(83.4±24.1)min,双侧(100.2±36.6)min；腔镜组手术时间较长,两组单侧及双侧分别比较均无显著差异 ②术中出血量：腔镜手术组术：单侧出血量(23.9±9.9)ml,双侧出血量(33.0±10.0)ml：开放手术组单侧(33.3±8.4)ml,双侧(44.6±10.7)ml；腔镜组术中出血量较少,两组单侧及双侧分别比较均有显著差异 ③术后镇痛药使用：腔镜组：单侧6例,双侧9例；开放手术组：单侧8例,双侧10例,两组单侧及双侧分别比较均无显著差异 ④术后住院时间：腔镜手术组：单侧(5.3±1.6)天,双侧(5.3±1.6)天；开放手术组：单侧(5.2±2.2)天,双侧(6.0±2.6)天；两组单侧及双侧分别比较均无显著差异 ⑤术后引流量：腔镜组单侧(31.0±11.4)ml,双侧(41.9±10.4)ml；开放手术组单侧(26.8±9.3)ml,双侧(36.1±10.5)ml；腔镜组较多,两组单侧及双侧分别比较均无显著差异 ⑥术后引流天数：腔镜组单侧(2.2±1.0)天,双侧(2.3±1.2)天；开放组单侧(1.9±0.8)天,双侧(2.2±1.1)天,两组单侧及双侧分别比较均无显著差异 ⑦住院费用：腔镜手术组单侧(8841.7±902.1)元,双侧(9303.6±1044.5)元；开放手术组单侧(7958.1±1137.9)元,双侧(8419.2±958.8)元；腔镜组高于传统组,两组单侧及双侧分别比较均有显著差异 ⑧术后美容效果：腔镜组单双侧全部满意,开放手术组：单侧10例满意,双侧10例满意,两组单侧及双侧分别比较均有显著差异结论：胸乳入路腔镜甲状腺切除术与传统开放手术均是安全、有效的手术方法,腔镜手术有更加令人满意的美容效果,有着传统开放甲状腺手术不可比拟的优点,对适应症明确者,应该是值得推崇的手术方式。

关键词：乳晕入路腔镜甲状腺甲状腺手术

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HBV感染者血清HBeAg免疫复合物检测及意义

HBV感染者血清HBeAg免疫复合物检测及意义

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作者：任建林西安医科大学

学位级别：硕士

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选择性罪名之罪数问题研究

选择性罪名之罪数问题研究

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作者：任建林西南政法大学

学位级别：硕士

选择性罪名在我国的罪名体系中占据着重要一席,在选择要素不断扩张的立法背景之下,选择性罪名的数量也在不断增加,选择性罪名的司法适用等问题也逐渐进入学界视野,但是关于选择性罪名的罪数问题研究仍然颇显不足。据此,本文以选择性罪... 详细信息

选择性罪名在我国的罪名体系中占据着重要一席,在选择要素不断扩张的立法背景之下,选择性罪名的数量也在不断增加,选择性罪名的司法适用等问题也逐渐进入学界视野,但是关于选择性罪名的罪数问题研究仍然颇显不足。据此,本文以选择性罪名的罪数问题为研究视角,展开对刑事司法实践中选择性罪名罪数问题处理径路的反思,并深入探析了学界关于选择性罪名罪数判断标准的合理性与科学性,以期为选择性罪名罪数问题的解决提供有益思考。论文除了引言、结语外,共计三个部分,全文约三万九千字。第一部分:该部分是对选择性罪名罪数判断司法现状及存在困境缘由的梳理与探讨。本文检索了无讼案例数据库涉及选择性罪名罪数问题的263个案例,经过梳理和分析,详细展示了19份裁判文书的裁判思路,归纳出了当前司法实践中选择性罪名罪数判断的混乱现状,并提炼出当前选择性罪名在罪数判断方面面临着判断标准多元、罪刑不相适应凸显、差异化量刑情节评价混乱三大困境。同时,经过分析司法实践的裁判思路,本文认为,刑事司法工作人员对选择性罪名的生成机理及价值的误读,将选择性罪名视为“天然”的一罪,从而将涉及选择性罪名的案件中本应数罪并罚的情形机械地一罪论处,由此陷入选择性罪名罪数判断的司法困境。第二部分:该部分主要是检讨了既有选择性罪名的罪数判断模式。本文运用了文献分析法,系统而全面地梳理了既有选择性罪名的罪数判断模式,并对目前的判断模式具体展开了详细地剖析。具体而言,辨析了学界关于选择性罪名罪数判断的一罪论与折衷论。其中,学界关于选择性罪名罪数判断的一罪论包括了实质的一罪说与吸收犯说,而折衷论包括了罪名限缩论、同一宗案件说、罪刑相适应说、密切联系说以及连续犯说。本文认为,一罪论主要基于选择性罪名仅有一个犯罪构成和一个罪名的逻辑展开分析,一方面违背了选择性罪名的本质特征——“可以分解使用”,另一方面又落入了一罪处罚的思维窠臼中,故而面临着罪刑不相适应的困境;折衷论虽然避开了一罪论的思维局限,但就判断模式的司法改造成本、判断标准的科学性和合理性而言,均存在较大的弊端。第三部分:该部分主要探究了选择性罪名罪数判断模式的建构与具体运用问题。其一,就选择性罪名罪数的评价标准而言,本文分析、论证了犯罪构成要件说、犯意标准说、行为说、法益标准说以及犯罪客体重合说存在的诸多不足。同时,本文采用了法益侵害的同一性标准说,即当触犯选择性罪名的数行为是行为人利用同一机会实施,并且针对同一法益,则应当评价为一罪;若数行为不是利用同一机会实施,即使针对同一法益也应当评价为数罪;若数行为既不是利用同一机会实施,也不是针对同一法益,则应评价为数罪。其二,当触犯选择性罪名的数行为被评价为一罪时,则应当一罪论处;若触犯选择性罪名的数行为被评价为数罪,则需要具体考量是否具备数罪并罚的条件。其三,本文根据选择性罪名的分类具体验证、讨论了选择性罪名的罪数判断模式,即分别在对象型选择性罪名、行为型选择性罪名以及行为、对象型选择性罪名中探析了其罪数评价问题与数罪并罚问题。

关键词：选择性罪名罪数判断模式法益侵害同一数罪并罚

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考虑风险约束的金融押运线路优化研究

考虑风险约束的金融押运线路优化研究

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作者：任建林重庆交通大学

学位级别：硕士

随着中国经济持续快速发展,流通中的货币也不断的增加,银行作为货币周转的重要场所,钞库与银行间运转的货币规模也随之增长。银行的金融押运多基于经验来规划运钞线路,在现金押运作业时,效率较低,造成资源浪费。需对现金押运线路进行合... 详细信息

随着中国经济持续快速发展,流通中的货币也不断的增加,银行作为货币周转的重要场所,钞库与银行间运转的货币规模也随之增长。银行的金融押运多基于经验来规划运钞线路,在现金押运作业时,效率较低,造成资源浪费。需对现金押运线路进行合理有效的规划。押运车内装载大量的现金等物品,因转运货物的贵重性,抢劫运钞车的事件也层出不穷,运钞过程中需考虑现金押运的风险问题。因此,本文从某押运公司的实际情况出发,研究和讨论了考虑风险约束的两级运钞路径问题以及考虑风险约束的周期性金融押运线路优化问题。首先,对考虑风险约束的两级金融押运线路优化问题进行研究,考虑运钞路径中的风险因素,将风险因素进行量化处理,并设计两级运钞模式。建立以路径成本、车辆启用成本、越库启用成本最小化为优化目标的数学模型,设计节约里程-禁忌搜索混合算法求解该模型。其次,对考虑风险约束的周期性运钞车辆金融线路优化问题进行研究。文中引入运钞路径中的风险因素,设计周期性的运钞模式。建立以路径成本、车辆启用成本最小化为优化目标的数学模型,设计改进的节约里程-禁忌搜索混合算法求解该模型。最后,以重庆某押运公司为例,使用其客户的数据进行案例研究。案例结果表明:使用两级运钞模式时,在运钞车容量以及因此风险等约束下,该模式比直运模式更具优势,在总成本比较中,能够节约14.5%的总成本。在周期性车辆路径模型中,在运钞车容量以及因此风险等约束下,使用提出的改进的节约里程-禁忌搜索混合算法进行优化后,能够节约4.6%的总成本。

关键词：车辆路径问题风险约束禁忌搜索算法

来源：评论

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