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法官论司法理念

丛书名：湖北法官论丛

2005年

作者：吴家友

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法官论民商事审判

丛书名：湖北法官论丛

2004年

作者：吴家友

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法官论司法能力

丛书名：湖北法官论丛

2006年

作者：吴家友

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法官论司法和谐

丛书名：湖北法官论丛

2007年

作者：吴家友

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保证期间探究

人民司法 1999年第1期 38-39页

作者：吴家友湖北省高级人民法院

自我国担保法颁布实施以来，保证期间已成为保证合同的一项重要内容，因其在保证合同依法成立的前提下，直接关系到保证人保证责任的存废。由于担保法对保证期间的规定过于简单，审判实践中，人民法院对保证期间的有关法律问题往往认识... 详细信息

自我国担保法颁布实施以来，保证期间已成为保证合同的一项重要内容，因其在保证合同依法成立的前提下，直接关系到保证人保证责任的存废。由于担保法对保证期间的规定过于简单，审判实践中，人民法院对保证期间的有关法律问题往往认识不一，造成同一类型的案件判决结果不...

关键词：保证期间债权人保证责任诉讼时效中断担保法一般保证除斥期间连带责任保证主张权利法律后果

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学习六中全会精神　深入开展“三创”活动

人民司法 1996年第12期 2-3页

作者：吴家友湖北省高级人民法院

学习六中全会精神深入开展“三创”活动吴家友党的十四届六中全会通过的（关于加强社会主义精神文明建设若干重要问题的决议），全面地总结了党的十一届三中全会以来我国社会主义精神文明建设的经验和教训，深刻地指出了在建立社会主义... 详细信息

学习六中全会精神深入开展“三创”活动吴家友党的十四届六中全会通过的（关于加强社会主义精神文明建设若干重要问题的决议），全面地总结了党的十一届三中全会以来我国社会主义精神文明建设的经验和教训，深刻地指出了在建立社会主义市场经济体制和对外开放条件下坚持社...

关键词： “三创” 精神文明建设六中全会精神人民法两个文明建设深入开展法院社会主义精神物质文明建设全心全意为人民服务

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城市土地利用量化评价方法及其应用研究

哈尔滨工业大学学报 2004年第12期36卷 1736-1738页

作者：刘术红吴家友王艳军徐鹏陈洪仁吉林建筑工程学院交通工程系吉林长春130003 广州市交通规划研究所广东广州510030 吉林省公路勘测设计院吉林长春130021 长春市市政工程设计研究院吉林长春130041 哈尔滨工业大学交通运输工程与科学学院黑龙江哈尔滨150090

交通需求与土地利用密切相关,不同城市土地利用状况对应的交通需求特征也不尽相同,量化地分析土地利用对交通的影响是交通规划中的重要环节.引入区位势能对城市土地利用进行量化评价,本方法可以提高交通预测的准确性和可靠性.通过对抽... 详细信息

交通需求与土地利用密切相关,不同城市土地利用状况对应的交通需求特征也不尽相同,量化地分析土地利用对交通的影响是交通规划中的重要环节.引入区位势能对城市土地利用进行量化评价,本方法可以提高交通预测的准确性和可靠性.通过对抽象城市模型对该方法进行了相应检验,取得了较好的效果.找到了一个新的融合点来衡量城市发展、城市规划、城市交通发展战略、城市交通规划之间辩证统一关系.

关键词：量化评价区位势能土地利用交通需求预测

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交通管理规划预测模型研究

交通管理规划预测模型研究

作者：吴家友哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

城市土地利用的发展与城市交通发展相互影响,在充分考虑交通区的可达性和城市用地利用后,该文引入区位势能概念,建立吸引区位势能和生成区位势能,对区位势能应用进行了算例分析,显示其具有广阔的应用前景.传统交通预测模型对交通管理规... 详细信息

城市土地利用的发展与城市交通发展相互影响,在充分考虑交通区的可达性和城市用地利用后,该文引入区位势能概念,建立吸引区位势能和生成区位势能,对区位势能应用进行了算例分析,显示其具有广阔的应用前景.传统交通预测模型对交通管理规划方案考虑不足,该文在区位势能分析时考虑交通管理规划对交通生成的影响,建立了基于土地利用和区位信息的交通生成预测模型,结合算例进行了对比分析,对新城区交通生成预测问题进行了探讨.以修正重力模型为基础,建立基于重力模型的交通管理规划分布预测模型,在算例中进行了对比分析,量化研究了交通管理规划方案对交通分布的影响.在城市发展过程中地价是影响城市发展的主要因素之一,结合地价对区位势能的影响,量化分析了地价对交通需求和交通分布的影响,并进行了算例分析,得出合理结论.

关键词：交通管理规划区位势能交通生成预测交通分布预测

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广州市轨道交通站点周边一体化发展研究

铁道运输与经济 2012年第1期34卷 62-66页

作者：方雷吴家友易斌广州至信交通顾问有限公司研究部广东广州510030 广州市交通规划研究所市政室广东广州510030

城市轨道交通与周边用地一体化开发建设,是今后城市轨道交通建设的有效途径。结合广州市轨道交通与周边用地综合发展规划,从居民轨道交通出行时空圈的概念出发,提出满足居民日常出行45min生活圈的轨道交通站点发展模式:有利于步行和自... 详细信息

城市轨道交通与周边用地一体化开发建设,是今后城市轨道交通建设的有效途径。结合广州市轨道交通与周边用地综合发展规划,从居民轨道交通出行时空圈的概念出发,提出满足居民日常出行45min生活圈的轨道交通站点发展模式:有利于步行和自行车出行的街区模式与以公共交通为主导的拓展模式。在此基础上,结合交通发展与地区所在功能组团主导开发属性,提出4种类型站点"交通+用地"一体化的综合发展模式。

关键词：城市轨道交通一体化站点时空圈