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铁路采购与物流 2017年第7期 108-109页

作者：哈尔滨铁路局牡丹江供电段材料科、技术科QC联合小组哈尔滨铁路局牡丹江供电段材料科、技术科QC联合小组

十三五期间,哈尔滨铁路局管内哈牡客专、哈佳铁路将竣工运营,新开工牡佳新线、齐齐哈尔至满洲里快速铁路等建设项目,到2020年全局快速铁路营业里程将达到2 000 km以上。电气化铁路的发展带领我们进入数字信息化的时代,电气化铁路中的工... 详细信息

十三五期间,哈尔滨铁路局管内哈牡客专、哈佳铁路将竣工运营,新开工牡佳新线、齐齐哈尔至满洲里快速铁路等建设项目,到2020年全局快速铁路营业里程将达到2 000 km以上。电气化铁路的发展带领我们进入数字信息化的时代,电气化铁路中的工机具、零部件的数量与种类也相继增多,为此对材料库的料具管理增加了较大的管理难度。1小组概况牡丹江供电段材料科、技术科QC联合小组概况见表1。2选题理由

关键词：出入库 APP 机具材料库手持机电气化铁路电气化铁道二维码出库对策表零部件

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降低电动转辙机维修成本

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铁路采购与物流 2017年第7期 50-51页

作者：哈尔滨铁路局牡丹江电务段材料科QC小组哈尔滨铁路局牡丹江电务段材料科QC小组

1前言电动转辙机是信号的主要设备,是将电能转变为机械能后转换道岔,改变道岔开通位置,在尖轨与基本轨密贴后,将道岔锁闭在规定位置,并给出道岔尖轨位置状态。由于机械动作复杂,经常发生故障,返修率较高,大大增大了维修成本。2小组简介... 详细信息

1前言电动转辙机是信号的主要设备,是将电能转变为机械能后转换道岔,改变道岔开通位置,在尖轨与基本轨密贴后,将道岔锁闭在规定位置,并给出道岔尖轨位置状态。由于机械动作复杂,经常发生故障,返修率较高,大大增大了维修成本。2小组简介牡丹江电务段材料科QC小组概况见表1。

关键词：电动转辙机小组维修费滚轮轮轴道岔转辙机轮(机械元件) 车轮结构开闭器维修成本对策实施动接点配件零部件

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盘活资源压库利库全面提升物资管理水平

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铁路采购与物流 2017年第7期 54-55页

作者：哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段材料科QC小组哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段材料科QC小组

1小组概况哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段材料科QC小组概况见表1。2选题理由齐齐哈尔机务段管辖8个异地车间,21个折返点,运用里程3 317 km,配属机车210台,机型6种。由于机型多、异地车间多、进货间隔期长、物资储备分散等因素,造成我段各... 详细信息

1小组概况哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段材料科QC小组概况见表1。2选题理由齐齐哈尔机务段管辖8个异地车间,21个折返点,运用里程3 317 km,配属机车210台,机型6种。由于机型多、异地车间多、进货间隔期长、物资储备分散等因素,造成我段各项物资重复储备。2016年年初我段库存资金

关键词：储备资金齐齐哈尔异地流动资金黑龙江省助理经济师物资需求机务段闲置物资库存物资管理物资调剂积压物资零部件配件资金运用资金占用财政管理预算攻关课题物资管理办法对策实施现场实施哈尔滨铁路局分劈车间资源

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运用TQC管理技法创建工具管理新模式

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铁路采购与物流 2017年第7期 52-53页

作者：哈尔滨铁路局齐齐哈尔北车辆段材料科QC小组哈尔滨铁路局齐齐哈尔北车辆段材料科QC小组

1小组简介齐齐哈尔北车辆段材料中心占地面积为1 000 m2,储备物资5 500余种,储备资金3 800万元,占段总体储备的70%,承担着全段材料的仓储和配送任务。2016年新建成的材料中心标志着段材料管理进入一个以材料科为全段物资储备保障基地,... 详细信息

1小组简介齐齐哈尔北车辆段材料中心占地面积为1 000 m2,储备物资5 500余种,储备资金3 800万元,占段总体储备的70%,承担着全段材料的仓储和配送任务。2016年新建成的材料中心标志着段材料管理进入一个以材料科为全段物资储备保障基地,车间分库为生产班组的配送供应基地的时代。这样的储备结构,有效降低了储备资金的占用,实现了全段库存物资的资源共享。车辆段材料科QC小组成立于2012年1月5日,注册号

关键词：工具室车间管理新模式车辆段工具管理系统对策实施班组 TQC

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提高物资发放效率

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铁路采购与物流 2016年第7期 79-81页

作者：哈尔滨铁路局哈尔滨动车段物流组QC小组哈尔滨铁路局哈尔滨动车段物流组QC小组

1前言哈尔滨铁路局哈尔滨动车段成立于2014年9月1日,目前承担着67组动车组的运用检修工作,动车组检修配件复杂多样且价值较高。随着动车组运行量的逐渐增多和技术要求的逐步提升,仅靠人工记忆和手工录入的传统仓储管理模式已经不能满足... 详细信息

1前言哈尔滨铁路局哈尔滨动车段成立于2014年9月1日,目前承担着67组动车组的运用检修工作,动车组检修配件复杂多样且价值较高。随着动车组运行量的逐渐增多和技术要求的逐步提升,仅靠人工记忆和手工录入的传统仓储管理模式已经不能满足动车组关键配件智能化、信息化的管理需求,因此必须创新管理模式,提高动车组配件管理的有效性和科学性。2015年我段物流组QC小组在仓储管理中引入电子识别技术,对仓库的到货检验、领用出库,报废回收等环节的数据进行自动化采集,与多系统平台进

关键词：用料单哈尔滨铁路局动车段物资管理信息系统

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提升工务料具管理效率

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铁路采购与物流 2016年第7期 114-115页

作者：哈尔滨铁路局牡丹江工务段QC小组哈尔滨铁路局牡丹江工务段QC小组

1简介牡丹江工务段位于滨绥、图佳两条铁路干线交汇处,承担着滨绥线、图佳线、苇亚线3条局网干线和火龙沟线、城鸡线2条局网支线的养护维修任务。管内滨绥线西起157.5 km（一面坡）,东至552.078 km（绥芬河）;图佳线南起146.224 km（鹿... 详细信息

1简介牡丹江工务段位于滨绥、图佳两条铁路干线交汇处,承担着滨绥线、图佳线、苇亚线3条局网干线和火龙沟线、城鸡线2条局网支线的养护维修任务。管内滨绥线西起157.5 km（一面坡）,东至552.078 km（绥芬河）;图佳线南起146.224 km（鹿道）,北至312 km（宝林）;火龙沟线0;1.937 km（敖头—长汀镇）;城鸡线0;4 km（下城子—八面通）;苇亚线0;4.24 km（苇河—亚布力南）;滨

关键词：工务物料工区现场作业管理效率作业机具铁路干线物资申请二维码技术路局工务段

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降低HXN5机车检修成本

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铁路采购与物流 2016年第7期 77-78页

作者：哈尔滨铁路局哈尔滨大功率机车检修段材料科QC小组哈尔滨铁路局哈尔滨大功率机车检修段材料科QC小组

哈尔滨大功率机车检修段材料科QC攻关小组在局以及段领导的支持下,本着"夯实基础管理,提升人员素质"为主题,以"节约成本,挖潜提效"为目的,并把规范配件管理作为我们的另一项重要工作,2015年小组的攻关课题《减少机... 详细信息

哈尔滨大功率机车检修段材料科QC攻关小组在局以及段领导的支持下,本着"夯实基础管理,提升人员素质"为主题,以"节约成本,挖潜提效"为目的,并把规范配件管理作为我们的另一项重要工作,2015年小组的攻关课题《减少机车检修库停时间》在路局荣获一等奖,并在总公司取得了名次,这与上级领导部门的支持分不开的。1小组概况小组名称:哈尔滨大功率机车检修段材料科QC小组成立日期:2014年2月课题类型:现场型

关键词：机车检修 HXN5 配件管理检修范围成本财政管理

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研制新型高强度铝合金接触网作业梯车(GLTC-1500型)

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铁路采购与物流 2016年第7期 82-84页

作者：哈尔滨铁路局牡丹江供电段技术科、材料科QC联合攻关小哈尔滨铁路局牡丹江供电段技术科、材料科QC联合攻关小组

1前言2015年7月,哈尔滨铁路局管内哈齐客专投入试运营。十三五期间,哈牡客专、哈佳铁路将竣工投产,新开工牡佳新线、齐齐哈尔至满洲里快速铁路等建设项目。2020年,全局快速铁路营业里程将达到2 000 km以上。电气化扩能改造项目实施步伐... 详细信息

1前言2015年7月,哈尔滨铁路局管内哈齐客专投入试运营。十三五期间,哈牡客专、哈佳铁路将竣工投产,新开工牡佳新线、齐齐哈尔至满洲里快速铁路等建设项目。2020年,全局快速铁路营业里程将达到2 000 km以上。电气化扩能改造项目实施步伐不断加快,牡绥铁路扩能改造项目预计2015年12月开通运营,哈牡、哈佳、牡佳既有线电气化扩能改造项目相继开工建设,到2020年基本形

关键词：接触网设备 GLTC-1500 高强度铝合金超硬铝电气化铁路电气化铁道底架

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研发更换导线收放机械装置

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铁路采购与物流 2015年第6期 35-37页

作者：哈尔滨铁路局牡丹江供电段材料科QC小组哈尔滨铁路局牡丹江供电段材料科QC小组

1哈尔滨铁路局牡丹江供电段简介哈尔滨铁路局牡丹江供电段地处我国东北部,冬季气温平均在-25℃;0℃之间,冰冻时间平均6个月。牡丹江供电段担负着管内3 614 km电力线路养护维修和176个

关键词：导线动力机械机械式供电段收放线装置哈尔滨铁路局机械装置

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提高机车检修物料配送效率

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铁路采购与物流 2015年第6期 31-32页

作者：哈尔滨铁路局哈尔滨大功率机车检修段材料科QC小组哈尔滨铁路局哈尔滨大功率机车检修段材料科QC小组

1前言哈尔滨大功率机车检修段是2010年成立的针对和谐型内燃机车二年检的检修段,设计检修能力400台/年。检修段物资管理实行1+2+3仓储管理模式,即1个中心立体库:1 368个货位,每个货位最多可存储10种物资,存取方便快捷,平均取送货物时间1... 详细信息

1前言哈尔滨大功率机车检修段是2010年成立的针对和谐型内燃机车二年检的检修段,设计检修能力400台/年。检修段物资管理实行1+2+3仓储管理模式,即1个中心立体库:1 368个货位,每个货位最多可存储10种物资,存取方便快捷,平均取送货物时间1.5 min;2个升降回转库:特点是占地面积小,存储量大,适宜存储小五金电料、机电物资材料,每个升降回转库有44个物资托盘,每个托盘

关键词：机车检修停留时间哈尔滨铁路局大功率机车出库物料配送检修段对策实施配件零部件内燃机车

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