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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

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限定检索结果

文献类型

43 篇 专利

馆藏范围

43 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

14 篇 沃尔沃拉斯特瓦格...
5 篇 网络洞察力知识产...
4 篇 拜尔公司
4 篇 托比股份公司
4 篇 代纳派克重型设备...
3 篇 abb瑞士股份有限公...
2 篇 奥托立夫开发公司
2 篇 俄林格·诺比
2 篇 普莱斯公司
2 篇 辛恩·泰克公司
2 篇 格伦·瓦戴尔
1 篇 直播瑞典有限公司
1 篇 宜家供应有限公司
1 篇 奥普蒂斯丁技术公...

作者

18 篇 安德斯·林格伦
12 篇 安德斯·埃里克森
6 篇 安德斯·塞德罗纽斯...
6 篇 佩尔·林格伦
6 篇 马格纳斯·林道
6 篇 c·博姆
4 篇 泰德·奥尔森
4 篇 f·利布
4 篇 威尔基·王
4 篇 西克斯滕·贝里隆德...
4 篇 t·布雷茨内德尔
4 篇 a·维迪
4 篇 安德斯·克劳森
4 篇 托拜厄斯·林格伦
4 篇 杰斯珀·霍斯特罗姆...
4 篇 m·道林格尔
4 篇 c·艾尔德伦
4 篇 马田·斯科郭
4 篇 乔根·林格伦
4 篇 r·费斯赫尔

语言

43 篇 中文

检索条件"作者=安德斯·林格伦"

共 43 条记录，以下是31-40 订阅

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详细简洁

排序：

带有变速装置的机动车辆

带有变速装置的机动车辆

引用

作者：安德斯·埃里克森安德斯·林格伦马格纳斯·林道瑞典哥德堡

本发明涉及一种机动车辆,其包括至少一台发动机(10),以及被设计成控制可以由发动机驱动的变速装置(90)的控制元件(45；48), 所述控制元件被设计成：接收由第一传感器(115)输出的第一信号, 所述第一信号包含车辆行驶路面的坡度信息；接...

标准号: CN101027508

本发明涉及一种机动车辆,其包括至少一台发动机(10),以及被设计成控制可以由发动机驱动的变速装置(90)的控制元件(45；48), 所述控制元件被设计成：接收由第一传感器(115)输出的第一信号, 所述第一信号包含车辆行驶路面的坡度信息；接收由第二传感器(110； 113)输出的第二信号,所述第二信号包含有关转矩的信息；以及接收由第三传感器(114)输出的第三信号,所述第三信号包含有关车辆加速度的信息,其中,该控制元件还被设计成将质量(m(i)；m)作为第一、第二和第三信号的函数来对计算,并且将变速装置作为所述计算得到的车辆质量的函数来控制。

关键词：

来源：评论

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具有变速装置的机动车辆

具有变速装置的机动车辆

引用

作者：马库斯·斯滕安德斯·埃里克森马格纳斯·林道安德斯·林格伦瑞典哥德堡

本发明涉及一种机动车辆,其包括至少一台发动机(10),布置用于控制由发动机驱动的变速装置(90)的控制装置(45；48),所述控制装置布置用于接收至少两组数据,每组数据包括：至少一个由第一传感器(115)发出的第一信号,所述第一信号包含...

标准号: CN101031741

本发明涉及一种机动车辆,其包括至少一台发动机(10),布置用于控制由发动机驱动的变速装置(90)的控制装置(45；48),所述控制装置布置用于接收至少两组数据,每组数据包括：至少一个由第一传感器(115)发出的第一信号,所述第一信号包含有关车辆行驶路面的坡度(S(i))的信息；以及至少一个由第二传感器(116)发出的第二信号,所述第二信号包含有关车辆速度(V(i))的信息；以及至少一个第三信号,所述第三信号包含有关车辆加速度(a(i))的信息。本发明的特征在于：所述控制装置还被设置成响应第一、第二和第三信号来计算两个不同的行驶阻力常数K1和K2中的至少一个,并且响应常数K1和K2中的至少一个来控制变速装置。

关键词：

来源：评论

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具有变速箱的机动车辆

具有变速箱的机动车辆

引用

作者：安德斯·埃里克森马库斯·斯滕马格纳斯·林道安德斯·林格伦瑞典哥德堡

本发明涉及一种机动车辆,该机动车辆包括：至少一个发动机 (10)；控制装置(45、48),该控制装置布置成控制由发动机(90) 驱动的变速箱(90)；第一传感器(115),该第一传感器布置成与控制装置(45、48)通信；以及第二传感器(110、113),第二...

标准号: CN1997842

本发明涉及一种机动车辆,该机动车辆包括：至少一个发动机 (10)；控制装置(45、48),该控制装置布置成控制由发动机(90) 驱动的变速箱(90)；第一传感器(115),该第一传感器布置成与控制装置(45、48)通信；以及第二传感器(110、113),第二传感器布置成与控制装置(45、48)通信,同时控制装置布置成接收发自第一传感器的第一信号,第一信号包括关于驱动车辆所在表面坡度的信息,并且同时控制装置布置成接收发自第二传感器(110、113)的第二信息,第二信息包括关于扭矩的信息。此外本发明的特征在于控制装置布置成响应第二信号校正第一信号,并响应校正的第一信号控制变速箱,并从而补偿扭矩对第一传感器的影响。

关键词：

来源：评论

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二烷基－卤代苯基取代的酮－烯醇

二烷基－卤代苯基取代的酮－烯醇

引用

作者： R·费斯赫尔 T·布雷茨内德尔 H·哈格曼 F·利布 M·鲁特尔 A·维迪 P·达门 M·道林格尔 C·艾尔德伦 H·-J·桑特尔 U·瓦陈道夫-纽曼 A·格拉夫 W·安德斯赫联邦德国莱沃库森

本发明涉及通式(I)的新化合物，其多种制备方法和其作为杀虫剂和除草剂的用途，式中，X为烷基，Y为卤素或烷基和Z为卤素或烷基；条件是Y和Z之一总是代表卤素而另一代表烷基，Het代表以下基团之一，其中A、B、D和G的含义如说明书中所给。

标准号: CN1229323C

关键词：除草剂代表卤素代表烷基制备方法杀虫剂化合物

来源：评论

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二烷基－卤代苯基取代的酮－烯醇

二烷基－卤代苯基取代的酮－烯醇

引用

标准号: CN1152860C

关键词：除草剂代表卤素代表烷基制备方法杀虫剂化合物

来源：评论

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二烷基－卤代苯基取代的酮－烯醇

二烷基－卤代苯基取代的酮－烯醇

引用

作者： R·费斯赫尔 T·布雷茨内德尔 H·哈格曼 F·利布 M·鲁特尔 A·维迪 P·达门 M·道林格尔 C·艾尔德伦 H·－J·桑特尔 U·瓦陈道夫－纽曼 A·格拉夫 W·安德斯赫联邦德国莱沃库森

本发明涉及通式(I)的新化合物,其多种制备方法和其作为杀虫剂和除草剂的用途,式中,X为烷基,Y为卤素或烷基和Z为卤素或烷基；条件是Y和Z之一总是代表卤素而另一代表烷基,Het代表以下基团之一,其中A、B、D和G的含义如说明书中所给。

标准号: CN1362397

关键词：

来源：评论

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压路机

压路机

引用

作者：乔根·林格伦斯文-埃里克·塞谬尔森安德斯·图林瑞典卡尔斯克鲁纳

用于压路机的装置，该压路机主要用于压实柏油路面，上述装置为在压路机驾驶室内的司机提供一个人与机械控制的工作区域，使司机可以无阻挡地观看压路机的滚子，特别是观看滚子的侧边。将压路机压在要压实的路面上这是极重要的。使驾驶... 详细信息

标准号: CN1060124C

用于压路机的装置，该压路机主要用于压实柏油路面，上述装置为在压路机驾驶室内的司机提供一个人与机械控制的工作区域，使司机可以无阻挡地观看压路机的滚子，特别是观看滚子的侧边。将压路机压在要压实的路面上这是极重要的。使驾驶室非对称地配置可以作到这一点，即驾驶室的一侧伸出，超过滚子的侧边，使得带着驾驶盘和控制装置的司机座可以旋转和侧向移动。