检索结果-内蒙古大学图书馆

人民公交 2025年第2期 63-66页

作者：宋熙燕四川城市职业学院

城市轨道交通客流数据具有非线性、非平稳性特征,为减少噪声对客流预测模型的干扰,本文采用STL算法和经验模态分解算法对进站客流序列进行分解,得到平稳性更高、规律性更强的分量,并选用LSTM预测模型,结合麻雀搜索算法进行寻优,构建STLE... 详细信息

城市轨道交通客流数据具有非线性、非平稳性特征,为减少噪声对客流预测模型的干扰,本文采用STL算法和经验模态分解算法对进站客流序列进行分解,得到平稳性更高、规律性更强的分量,并选用LSTM预测模型,结合麻雀搜索算法进行寻优,构建STLEMD-SSA-LSTM组合预测模型,对分解所得分量进行建模并叠加预测结果,并采用多种指标对模型的预测效果进行对比分析。以杭州市火车东站客流数据为例,分别对SVM、BP、LSTM、SSA-LSTM、STL-SSA-LSTM、STL-EMD-SSA-LSTM模型在15min粒度下的客流量进行预测,结果表明,SSA-LSTM模型比单一的LSTM模型的MAPE降低了0.45%;结合STL分解的STL-SSA-LSTM的MAPE降低2.06%;结合STL-EMD分解的STL-EMD-SSA-LSTM的MAPE降低3.13%。此外,STL-EMD-SSA-LSTM模型在高峰时段的预测精度高于平峰时段。

关键词：城市轨道交通短时客流预测 STL-EMD-SSA-LSTM模型

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基于双层分解的城市轨道交通短时客流量组合预测模型研究

基于双层分解的城市轨道交通短时客流量组合预测模型研究

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作者：宋熙燕重庆交通大学

学位级别：硕士

近年来,城市轨道交通发展迅猛,有效缓解了城市交通拥堵问题。然而轨道交通网络化运营、超负荷运行给客流组织与管理带来了新的挑战。本文针对这一关键问题,研究非线性、非平稳性强的城市轨道交通短时客流量预测问题,旨在准确把握轨道交... 详细信息

近年来,城市轨道交通发展迅猛,有效缓解了城市交通拥堵问题。然而轨道交通网络化运营、超负荷运行给客流组织与管理带来了新的挑战。本文针对这一关键问题,研究非线性、非平稳性强的城市轨道交通短时客流量预测问题,旨在准确把握轨道交通客流时空发展态势,推动客流的精细化管理。主要研究内容如下:首先,对轨道交通智能化自动售检票系统(Automatic Fare Collection,AFC)数据进行预处理,从时间层面分析轨道交通客流分布特征,发现整体客流分布具有周期性,一周不同日及单日不同时段具有不同的变化趋势,同时由于站点性质差异导致不同类型站点呈现不同峰型变化。并利用相似性系数和层次聚类方法对居住型、服务型、综合型和普通型四种类型站点进行时间相似性分析,为客流预测提供数据支撑。其次,针对轨道交通客流数据具有非线性、非平稳性特征,利用基于LOESS的季节趋势分解算法(seasonal-trend decomposition procedure based on LOESS,STL)对进站客流序列进行单层分解,并运用样本熵及白噪声对分解所得成分进行分析。然后利用经验模态分解法及其改进算法对包含未完全分解信息的残差成分进行二次分解,通过排列熵和重构误差分析,得到分解性能最优的改进的自适应噪声完备经验模态分解算法(ICEEMDAN)。构建STL-ICEEMDAN双层分解模型,能够获得平稳性更高、规律性更强的分量,有效降低了原始进站客流序列的随机性。最后,选用对短时客流具有良好适应能力的长短时记忆神经网络(LSTM)作为基础预测模型,通过实验确定神经网络模型的时间步长、激活函数和隐含层层数,并利用麻雀搜索算法(SSA)对模型的神经元个数、学习率、批处理大小和迭代次数进行寻优,得到神经网络的最佳参数组合。构建STL-ICEEMDAN-SSA-LSTM组合预测模型分别对双层分解所得分量进行预测,叠加得到最终客流预测结果。选取RMSE、MAE和MAPE作为评价指标,从不同预测模型、不同分解算法和不同时间三个方面对模型的预测效果进行对比分析。结果表明:在预测性能方面,SSALSTM组合预测模型比单一LSTM模型的MAPE降低了1.84%;在分解性能方面,结合双层分解的STL-ICEEMDAN-SSA-LSTM组合预测模型的MAPE在单层分解的基础上,进一步降低了2.04%～2.94%;在不同时间预测方面,STL-ICEEMDANSSA-LSTM组合预测模型对高峰时段的预测精度高于平峰时段,对工作日的预测精度高于非工作日。本文引入STL分解和改进的自适应噪声完备经验模态分解算法对进站客流序列进行分解,为轨道客流预测提供了一种有效的数据处理方法。同时,利用麻雀搜索算法对神经网络超参数进行寻优,提高了预测模型的精度,为城市轨道交通的运营管理提供一定理论方法。

关键词：城市轨道交通短时客流量预测 STL分解改进的自适应噪声完备经验模态分解长短时记忆神经网络麻雀搜索算法

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基于MassMotion的城市轨道交通早高峰客流组织研究

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中国航班 2022年第6期 202-205页

作者：宋熙燕重庆交通大学交通运输学院

随着公共交通使用率的不断提高，在早晚高峰期间，轨道车站内客流对站台及站厅造成客流交织等问题，不仅降低了车站的运营组织效率和换乘效率，还容易发生安全隐患。鉴于此，本文以重庆轨道交通四公里站为例，使用MassMotion仿真软件对... 详细信息

随着公共交通使用率的不断提高，在早晚高峰期间，轨道车站内客流对站台及站厅造成客流交织等问题，不仅降低了车站的运营组织效率和换乘效率，还容易发生安全隐患。鉴于此，本文以重庆轨道交通四公里站为例，使用MassMotion仿真软件对早高峰的行人行为进行建模仿真，使用仿真指标对早高峰的客流现状进行评价分析，进而设计优化方案，对改善四公里车站早高峰客流组织存在的问题，从而保障换乘枢纽的安全运营，为乘客建立高效、安全、舒适一体化的出行系统。

关键词：四公里轨道车站 CAD三维建模 MassMotion仿真模型客流组织优化

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基于贝叶斯结构方程的交通事故伤亡因素耦合模型

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微型电脑应用 2024年第11期40卷 210-212,225页

作者：赵兰桐宋熙燕重庆交通大学交通运输学院重庆400074

为了解析交通事故中伤亡与原因之间的关系,基于真实交通事故数据建立贝叶斯结构方程模型。分析道路、车辆类型、驾驶员、道路环境等交通因素对事故伤亡程度直接或间接的影响方式并通过耦合模型进行耦合。结果表明,事故发生的概率并非单... 详细信息

为了解析交通事故中伤亡与原因之间的关系,基于真实交通事故数据建立贝叶斯结构方程模型。分析道路、车辆类型、驾驶员、道路环境等交通因素对事故伤亡程度直接或间接的影响方式并通过耦合模型进行耦合。结果表明,事故发生的概率并非单一变量的简单叠加,某一影响性较弱因素可通过与其他因素的结合提升总体的事故严重性。当道路等级较高、道路照明条件较好、车辆类型为小汽车且驾驶员性别为男的组合类型时,显著性最强,在此组合类型下耦合协调系数值最大为0.486;当道路等级较高、事故发生当日为周末,车辆类型为小汽车且驾驶员年龄小于25岁的组合类型时,显著性最弱,此组合类型下耦合协调系数值最小为0.355。

关键词：安全工程事故风险影响因素贝叶斯结构方程模型耦合模型

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一种方便拔插的接线板

一种方便拔插的接线板

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作者：田熙燕杜留锋宋长源 453003 河南省新乡市红旗区华兰大道东段

本实用新型公开了一种方便拔插的接线板，涉及家用电器的技术领域，包括上壳和下壳，其中：上壳的上端面均布设有插座口，插座口的内侧下方均设有防护块，上壳的内侧顶部均布设有固定板，防护块与其左侧的固定板之间连接有若干个复位弹... 详细信息

标准号: CN211404827U

本实用新型公开了一种方便拔插的接线板，涉及家用电器的技术领域，包括上壳和下壳，其中：上壳的上端面均布设有插座口，插座口的内侧下方均设有防护块，上壳的内侧顶部均布设有固定板，防护块与其左侧的固定板之间连接有若干个复位弹簧，防护块的前后两侧对称设有悬伸的连接条，连接条的悬伸端连接有指动块；下壳的左端面居中设有进线孔，下壳的内侧底部间隔卡装有零线条、地线条和火线条，零线条的前侧均布设有零线接触片，火线条的后侧均布设有火线接触片，地线条的右端部设有地线接触片。本实用新型中的接线板在实际使用时：通过左手捏住指动块并向左拖动，来移开插座口下方的防护块，以实现在接线板上更加方便的、省力的完成插头的插拔操作。

关键词：插座口接线板防护均布上壳下壳本实用新型地线条固定板连接条火线动块线条拖动地线接触片火线接触片插拔操作复位弹簧插头布设进线孔上端面线接触悬伸端右端部左端面拔插悬伸移开省力家用电器对称左手

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一种扁平电缆用连接器

一种扁平电缆用连接器

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作者：田熙燕杜留锋宋长源 453003 河南省新乡市红旗区华兰大道东段

本实用新型公开了一种扁平电缆用连接器，涉及电气设备技术领域，包括子连接机构、母连接机构以及两个对称设置的导向机构。本实用新型通过设置相互插接的子连接机构和母连接机构，扁平电缆线的金属内芯通过插接头和插接座相固定，在频... 详细信息

标准号: CN211404820U

本实用新型公开了一种扁平电缆用连接器，涉及电气设备技术领域，包括子连接机构、母连接机构以及两个对称设置的导向机构。本实用新型通过设置相互插接的子连接机构和母连接机构，扁平电缆线的金属内芯通过插接头和插接座相固定，在频繁折弯的条件下，保证了金属内芯的易断线丝不会发生折断，有效避免了软硬材料之间发生频繁的刚性摩擦；通过在排线座内设置卡接钢丝绳的限位件，实现了对排线座的预定位，当两端定位位置调节合适后，扭紧锁紧螺钉，将排线座固定于钢丝绳上，实现了能对扁平电缆线进行有效的连接，实用性更强；通过设置导向柱在固定座内单平面方向滑动的导向机构，防止了连接器内置于两侧端的线头发生拉断的现象。

关键词：排线座连接器本实用新型扁平电缆线母连接机构钢丝绳导向机构金属内芯子连接线头扁平电缆电气设备定位位置对称设置刚性摩擦软硬材料螺钉滑动插接头插接座单平面导向柱固定座限位件易断线预定位折断插接紧锁卡接拉断折弯保证

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一种用于通信电缆的保护装置

一种用于通信电缆的保护装置

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作者：杜留锋宋毓震赵小静宋长源张玉富田熙燕杨文强 453003 河南省新乡市红旗区华兰大道东段

本发明公开了一种用于通信电缆的保护装置，涉及通信设备技术领域，包括壳体，所述壳体内设有定滑轮、拉绳、送线机构、夹持组件及接触组件，本发明结构简单，操作便捷，通过设置电磁铁及永磁铁，可以实现对电缆是否断开进行自动检测，... 详细信息

标准号: CN112467469B

本发明公开了一种用于通信电缆的保护装置，涉及通信设备技术领域，包括壳体，所述壳体内设有定滑轮、拉绳、送线机构、夹持组件及接触组件，本发明结构简单，操作便捷，通过设置电磁铁及永磁铁，可以实现对电缆是否断开进行自动检测，在电缆断开时，磁场消失，滑块下移带动夹持块远离，同时带动壳体中部的送线组件送线，将电缆输送至放置槽内并通过铰接板及连接铁实现接触，电缆连接后，电磁铁产生的磁场，滑块上移，带动靠近壳体边缘的送线组件送线，将壳体外的电缆预存一段在壳体内，同时弹簧二带动两块夹持块靠近，对放置槽内的电缆进行夹紧，实现了在不打开壳体的情况下对断开的电缆进行重新连接。

关键词：电缆壳体电磁铁送线组件放置槽夹持块滑块送线断开磁场体内保护装置电缆断开电缆连接电缆输送夹持组件接触组件壳体边缘壳体中部送线机构通信电缆重新连接自动检测定滑轮铰接板连接铁永磁铁弹簧夹紧拉绳上移下移预存通信设备

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一种用于通信电缆的保护装置

一种用于通信电缆的保护装置

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作者：杜留锋宋毓震赵小静宋长源张玉富田熙燕杨文强 453003 河南省新乡市红旗区华兰大道东段

标准号: CN112467469A

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一种基于深度学习的信道状态信息特征提取方法及系统

一种基于深度学习的信道状态信息特征提取方法及系统

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作者：杜留锋宋长源杨文强王占奎田熙燕秦国庆郭新 453000 河南省新乡市华兰大道东段河南科技学院机电学院

本发明涉及一种基于深度学习的信道状态信息特征提取方法及系统。该方法包括对信道状态信息进行滤波处理；将滤波处理后的信道状态信息按时序转换为各个空间流的幅度矩阵，并将各个空间流的幅度矩阵合并为三阶张量；根据三阶张量中的幅... 详细信息

标准号: CN113449259A

本发明涉及一种基于深度学习的信道状态信息特征提取方法及系统。该方法包括对信道状态信息进行滤波处理；将滤波处理后的信道状态信息按时序转换为各个空间流的幅度矩阵，并将各个空间流的幅度矩阵合并为三阶张量；根据三阶张量中的幅度矩阵得到结构化信息矩阵和波动数据矩阵以及确定关于时间分集的梯度矩阵和关于频率分集的梯度矩阵；根据结构化信息矩阵、波动数据矩阵、两个梯度矩阵确定四阶的模型驱动数据；根据所述四阶的模型驱动数据，基于3D卷积神经网络和门控循环单元网络框架，确定训练后的信道状态信息特征提取深度模型本发明能够精确提取特征与目标态势的映射关系，进而提高情景感知技术的整体性能。

关键词：矩阵信道状态信息幅度矩阵梯度矩阵结构化信息波动数据滤波处理模型驱动三阶张量特征提取空间流四阶卷积神经网络频率分集情景感知深度模型时间分集提取特征网络框架循环单元映射关系门控合并转换学习

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一种建筑用一体模板支撑连接件

一种建筑用一体模板支撑连接件

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作者：张东波刘俊奇宋熙李紫燕李田李建崇 030006 山西省太原市小店区体育北街7号

本实用新型公开了一种建筑用一体模板支撑连接件，具体涉及建筑技术领域，包括螺杆，所述螺杆的顶端设置有支撑机构，所述螺杆顶端对称设置有两个主龙骨钢管，两个所述主龙骨钢管顶部设有次龙骨方木，所述次龙骨方木的顶部设置有夹层结... 详细信息

标准号: CN215760441U

本实用新型公开了一种建筑用一体模板支撑连接件，具体涉及建筑技术领域，包括螺杆，所述螺杆的顶端设置有支撑机构，所述螺杆顶端对称设置有两个主龙骨钢管，两个所述主龙骨钢管顶部设有次龙骨方木，所述次龙骨方木的顶部设置有夹层结构楼板，所述次龙骨方木与夹层结构楼板上设置有便拆机构，所述支撑机构包括钢板，所述螺杆顶端贯穿钢板顶部并与其固定连接。本实用新型通过将立杆贯穿夹层结构楼板和结构层梁板一起浇筑，同时支撑机构对夹层结构楼板和结构层梁板支撑，将上下两层模架连为整体，使得立杆同轴，保证了模架施工安全，防止模架坍塌事故发生，加快了施工进度，带来了较明显的经济效益和社会效益。

关键词：楼板夹层结构方木支撑机构次龙骨模架本实用新型螺杆顶端结构层主龙骨立杆梁板螺杆钢管钢板建筑技术领域顶部设置顶端设置对称设置模板支撑上下两层施工安全施工进度事故发生建筑用连接件贯穿同轴浇筑坍塌支撑保证

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