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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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16 篇 专利
5 篇 期刊文献

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4 篇 医学
- 2 篇 临床医学
- 2 篇 中西医结合
- 1 篇 中医学
1 篇 文学
- 1 篇 中国语言文学

主题

1 篇 高血压
1 篇 治愈时间
1 篇 胆固醇,hdl
1 篇 氨氯地平片
1 篇 冠心病合并心绞痛
1 篇 氨氯地平片贝那普...
1 篇 气虚血瘀痰浊证
1 篇 老年人
1 篇 益气祛瘀涤痰方
1 篇 胆固醇,ldl
1 篇 阿托伐他汀
1 篇 影响
1 篇 社会仇恨
1 篇 胆固醇
1 篇 脑梗死康复期
1 篇 冠心病
1 篇 血压
1 篇 身份构建根源
1 篇 脑血管疾病
1 篇 恐怖分子

机构

7 篇 青岛朗道轮履技术...
4 篇 宁波中科氢易膜科...
4 篇 德惠市中医院
3 篇 湖南慧泽生物医药...
2 篇 费曼科技有限公司
1 篇 江苏理工学院

作者

21 篇 张侨侨
13 篇 何庆一
9 篇 张斌
9 篇 周申
9 篇 邓玉霞
9 篇 冯芝娟
9 篇 刘卫东
9 篇 李秀娟
7 篇 王琛
4 篇 姚进
4 篇 于志伟
3 篇 徐雅
3 篇 尹小丽
2 篇 王长勇
2 篇 张秋实
1 篇 罗希
1 篇 廖志正
1 篇 郝晓东

语言

21 篇 中文

检索条件"作者=张侨侨"

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析氢电极的制备方法及碱性电解槽

析氢电极的制备方法及碱性电解槽

引用

作者：于志伟何庆一张侨侨姚进 315000 浙江省宁波市镇海区庄市街道中官西路777号启航楼1楼(西)众创空间101-43室

本申请提供了一种析氢电极的制备方法及碱性电解槽，涉及能源材料技术领域，该析氢电极的制备方法包括如下步骤：将镍粉与除镍粉以外的第一金属粉体混合，形成粉体混合物；将粉体混合物喷涂到第二金属基材表面，形成第一结构；对第一结... 详细信息

标准号: CN117004984A

本申请提供了一种析氢电极的制备方法及碱性电解槽，涉及能源材料技术领域，该析氢电极的制备方法包括如下步骤：将镍粉与除镍粉以外的第一金属粉体混合，形成粉体混合物；将粉体混合物喷涂到第二金属基材表面，形成第一结构；对第一结构进行蚀刻，形成具有第一比表面积的多孔的第二结构；其中，第一比表面积范围为5‑20m²/m²；将第二结构置于第三金属盐溶液中，加入还原剂，并在第一温度下反应第一时间，达到第一厚度后，形成析氢电极。该析氢电极的制备方法的制氢能耗大幅降低、稳定性好、工艺简单、成本低、易于工业化生产，且市场价值较高。

关键词：析氢电极制备粉体混合物蚀刻金属基材表面碱性电解槽金属盐溶液金属粉体能源材料还原剂除镍镍粉喷涂制氢能耗申请

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用于碱性电解槽的高效制氢催化电极的制作方法

用于碱性电解槽的高效制氢催化电极的制作方法

引用

作者：于志伟何庆一张侨侨姚进 315021 浙江省宁波市镇海区庄市街道中官西路777号启航楼1楼(西)众创空间101-43室

本申请提供了一种用于碱性电解槽的高效制氢催化电极的制作方法，涉及电解水制氢材料技术领域，该催化电极的制作方法包括如下步骤：采用喷涂工艺，将第一金属粉体喷涂到支撑基材表面，得到第一结构；在第一温度下，采用具有第一浓度的... 详细信息

标准号: CN116876015A

本申请提供了一种用于碱性电解槽的高效制氢催化电极的制作方法，涉及电解水制氢材料技术领域，该催化电极的制作方法包括如下步骤：采用喷涂工艺，将第一金属粉体喷涂到支撑基材表面，得到第一结构；在第一温度下，采用具有第一浓度的碱液对所述第一结构蚀刻第一时间，得到具有第一比表面积且多孔的第二结构；将所述第二结构置于具有第二浓度的第二金属盐溶液中，并加入具有第三浓度的有机添加剂溶液；在第二温度和第二时间下进行电镀，得到所述催化电极。该催化电极的制作方法简单、高效、成本低，易于工业化生产。

关键词：催化电极制作碱性电解槽金属盐溶液有机添加剂结构蚀刻金属粉体喷涂工艺支撑基材制氢材料电镀电解水碱液喷涂制氢申请

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履带芯金结构及具有其的履带

履带芯金结构及具有其的履带

引用

作者：刘卫东何庆一李秀娟张斌冯芝娟张侨侨王琛周申邓玉霞 266000 山东省青岛市黄岛区滨海街道古镇口军民融合创新示范区融合路687号-B室

本发明提供了一种履带芯金结构，包括：芯金本体、啮合部、第一诱导齿部件、第二诱导齿部件，啮合部用于与驱动盘的驱动齿驱动连接，啮合部为两个，两个啮合部分别位于芯金本体的长度方向上的两端，第一诱导齿部件位于芯金本体的中部，... 详细信息

标准号: CN112829840A

本发明提供了一种履带芯金结构，包括：芯金本体、啮合部、第一诱导齿部件、第二诱导齿部件，啮合部用于与驱动盘的驱动齿驱动连接，啮合部为两个，两个啮合部分别位于芯金本体的长度方向上的两端，第一诱导齿部件位于芯金本体的中部，第一诱导齿部件上设置有第一连接部，第二诱导齿部件位于芯金本体的中部，且第一诱导齿部件与第二诱导齿部件沿芯金本体的宽度方向间隔地设置，第二诱导齿部件上设置有第二连接部；其中，至少两个履带芯金结构通过第一连接部与第二连接部相配合连接以形成履带芯金骨架。两个相邻的履带芯金结构可通过第一连接部与第二连接部连接配合，形成履带芯金骨架，提高了弹性体履带的横向刚度及扭转刚度，避免了履带车辆脱带的现象。

关键词：芯金齿部件诱导履带啮合第二连接部第一连接部宽度方向间隔弹性体履带横向刚度连接配合履带车辆扭转刚度配合连接驱动连接驱动齿驱动盘

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免充气车轮及车辆

免充气车轮及车辆

引用

作者：刘卫东何庆一周申张秋实李秀娟冯芝娟张斌张侨侨邓玉霞 266000 山东省青岛市黄岛区滨海街道古镇口三沙路3596号

本发明提供了一种免充气车轮及车辆。该免充气车轮包括轮面、剪切带组件、支撑体组件。剪切带组件的外周面与轮面相连接，剪切带组件包括至少两层环形的支撑层，相邻的支撑层之间间隔地设置，相邻的支撑层之间设置有剪切层，当传动轴通... 详细信息

标准号: CN114654941A

本发明提供了一种免充气车轮及车辆。该免充气车轮包括轮面、剪切带组件、支撑体组件。剪切带组件的外周面与轮面相连接，剪切带组件包括至少两层环形的支撑层，相邻的支撑层之间间隔地设置，相邻的支撑层之间设置有剪切层，当传动轴通过半轴和支撑体组件悬挂在剪切带组件内时，相邻的两个环形支撑层会发生不同程度的形变，并对剪切层产生剪切作用，通过剪切层受力传递，实现剪切带组件刚性的增加和更大程度的承受车辆载荷的目的。支撑体组件内侧连接传动轴，外侧连接剪切带组件，使得传动轴悬挂于免充气车轮的内心，支撑体组件可利用其结构设计及材料柔性选择为车辆提供类似充气轮胎弹性的抗压缩及拉伸的变形能力，保证车轮的舒适性和稳定转动性。

关键词：剪切带支撑体组件免充气车轮传动轴剪切层支撑层环形支撑层悬挂变形能力材料柔性车辆载荷充气轮胎剪切作用稳定转动组件包括弹性的抗压缩舒适性外周面形变半轴拉伸两层轮面受力车轮传递内心保证

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芯金结构及具有其的履带

芯金结构及具有其的履带

引用

作者：刘卫东何庆一李秀娟张斌冯芝娟张侨侨王琛周申邓玉霞 266000 山东省青岛市黄岛区滨海街道三沙路3596号

本实用新型提供了一种芯金结构及具有其的履带，包括：芯金本体、诱导齿、啮合部，诱导齿与芯金本体的中部相连接，啮合部的中部开设有驱动孔，啮合部为两个，两个啮合部分别位于芯金本体的第一端和第二端；啮合部沿芯金本体的宽度方向... 详细信息

标准号: CN216034751U

本实用新型提供了一种芯金结构及具有其的履带，包括：芯金本体、诱导齿、啮合部，诱导齿与芯金本体的中部相连接，啮合部的中部开设有驱动孔，啮合部为两个，两个啮合部分别位于芯金本体的第一端和第二端；啮合部沿芯金本体的宽度方向设置有限位凸起和限位凹槽，限位凸起和限位凹槽分别位于驱动孔的两侧，至少两个芯金结构通过限位凸起插入限位凹槽相配合以形成履带芯金骨架，以使履带芯金骨架在受到沿芯金本体长度方向的预设作用力时，限位凸起与限位凹槽的槽壁相抵接以提高履带芯金骨架的横向刚度。以使履带车辆拐弯时，相邻芯金结构的限位凸起与限位凹槽相互限制，提高了弹性体履带的横向刚度及扭转刚度，避免了履带车辆脱带的现象。

关键词：芯金啮合限位凹槽限位凸起履带横向刚度履带车辆驱动孔诱导本实用新型弹性体履带扭转刚度第一端金结构槽壁拐弯凸起预设种芯相抵配合

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履带芯金结构及具有其的履带

履带芯金结构及具有其的履带

引用

作者：刘卫东何庆一李秀娟张斌冯芝娟张侨侨王琛周申邓玉霞 266000 山东省青岛市黄岛区滨海街道古镇口军民融合创新示

本实用新型提供了一种履带芯金结构及具有其的履带，包括：芯金本体、啮合部、第一诱导齿部件、第二诱导齿部件，啮合部用于与驱动盘的驱动齿驱动连接，啮合部为两个，两个啮合部分别位于芯金本体的长度方向上的两端，第一诱导齿部件位... 详细信息

标准号: CN214420577U

本实用新型提供了一种履带芯金结构及具有其的履带，包括：芯金本体、啮合部、第一诱导齿部件、第二诱导齿部件，啮合部用于与驱动盘的驱动齿驱动连接，啮合部为两个，两个啮合部分别位于芯金本体的长度方向上的两端，第一诱导齿部件位于芯金本体的中部，第一诱导齿部件上设置有第一连接部，第二诱导齿部件位于芯金本体的中部，且第一诱导齿部件与第二诱导齿部件沿芯金本体的宽度方向间隔地设置，第二诱导齿部件上设置有第二连接部；至少两个履带芯金结构通过第一连接部与第二连接部相配合连接以形成履带芯金骨架。两个相邻的履带芯金结构可通过第一连接部与第二连接部连接配合，形成履带芯金骨架，提高了弹性体履带的横向刚度及扭转刚度，避免了带的现象。

关键词：芯金齿部件诱导履带啮合第二连接部第一连接部宽度方向间隔本实用新型弹性体履带横向刚度连接配合扭转刚度配合连接驱动连接驱动齿驱动盘

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缓冲弹性块

缓冲弹性块

引用

作者：周申李秀娟刘卫东徐雅何庆一张斌冯芝娟张侨侨王琛邓玉霞 266000 山东省青岛市黄岛区滨海街道三沙路3596号

本实用新型提供了一种缓冲弹性块。缓冲弹性块包括多个凸台间隔地设置于缓冲弹性本体表面，相邻的两个凸台之间形成压缩空间；当主动凸起位于压缩位置时，相邻两个凸台相互靠近，以使压缩空间变小，并使相邻两个凸台相抵接，进而增大缓... 详细信息

标准号: CN216589764U

本实用新型提供了一种缓冲弹性块。缓冲弹性块包括多个凸台间隔地设置于缓冲弹性本体表面，相邻的两个凸台之间形成压缩空间；当主动凸起位于压缩位置时，相邻两个凸台相互靠近，以使压缩空间变小，并使相邻两个凸台相抵接，进而增大缓冲弹性本体的第二端端面的压强，以使主动凸起通过缓冲弹性本体和凸台带动从动凸起运动，当主动凸起位于舒张位置时，相邻两个凸台相互分离，以使压缩空间变大，进而减小缓冲弹性本体的第二端端面的压强，以使主动凸起在预设幅度摆动时不带动从动凸起运动。这样设置使得与主动凸起相连的主动轴可在一定幅度能自由摆动，且在幅值超过预设的幅度才带动从动凸起运动，起到了良好的滤振效果。

关键词：缓冲弹性凸起凸台从动凸起压缩空间压强预设本实用新型幅度摆动凸台间隔压缩位置自由摆动舒张主动轴变小减小相抵

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履带

履带

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作者：李秀娟刘卫东何庆一周申徐雅张斌冯芝娟张侨侨王琛邓玉霞 266000 山东省青岛市黄岛区滨海街道三沙路3596号

本实用新型提供了一种履带，该履带包括：弹性层10、纵向线体层20和横向线体层30，弹性层10为环形或者长条形，纵向线体层20沿弹性层10的长度方向延伸设置并埋设于弹性层10内，横向单线体沿弹性层10的宽度方向延伸设置并埋设于弹性层10... 详细信息

标准号: CN217533047U

本实用新型提供了一种履带，该履带包括：弹性层10、纵向线体层20和横向线体层30，弹性层10为环形或者长条形，纵向线体层20沿弹性层10的长度方向延伸设置并埋设于弹性层10内，横向单线体沿弹性层10的宽度方向延伸设置并埋设于弹性层10内；其中，横向线体层30的横向单线体与纵向线体层20的纵向线体具有角度α，α≠0°，以提高履带的扭转刚度。驱动轮通过纵向线体层20传递拉力，以使履带的弹性层10相对车辆移动，而横向线体层30则为履带提供了横向的刚度，并使得履带受到扭转力时，横向线体层30可提供与扭转力相反的反作用力，即提高了履带的抗扭转力，提高了弹性体履带的横向刚度及扭转刚度，防止了履带脱出负重轮而发生脱带的现象。

关键词：履带弹性层纵向线体横向线体扭转刚度单线体扭转力埋设长度方向延伸宽度方向延伸本实用新型弹性体履带车辆移动反作用力横向刚度长条形负重轮抗扭转驱动轮脱出传递

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免充气车轮及车辆

免充气车轮及车辆

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作者：刘卫东何庆一周申张秋实李秀娟冯芝娟张斌张侨侨邓玉霞 266000 山东省青岛市黄岛区滨海街道古镇口三沙路3596号

本实用新型提供了一种免充气车轮及车辆。该免充气车轮包括轮面、剪切带组件、支撑体组件。剪切带组件的外周面与轮面相连接，剪切带组件包括至少两层环形的支撑层，相邻的支撑层之间间隔地设置，相邻的支撑层之间设置有剪切层，当传动... 详细信息

标准号: CN213920561U

本实用新型提供了一种免充气车轮及车辆。该免充气车轮包括轮面、剪切带组件、支撑体组件。剪切带组件的外周面与轮面相连接，剪切带组件包括至少两层环形的支撑层，相邻的支撑层之间间隔地设置，相邻的支撑层之间设置有剪切层，当传动轴通过半轴和支撑体组件悬挂在剪切带组件内时，相邻的两个环形支撑层会发生不同程度的形变，并对剪切层产生剪切作用，通过剪切层受力传递，实现剪切带组件刚性的增加和更大程度的承受车辆载荷的目的。支撑体组件内侧连接传动轴，外侧连接剪切带组件，使得传动轴悬挂于免充气车轮的内心，支撑体组件可利用其结构设计及材料柔性选择为车辆提供类似充气轮胎弹性的抗压缩及拉伸的变形能力，保证车轮的舒适性和稳定转动性。

关键词：剪切带支撑体组件免充气车轮传动轴剪切层支撑层本实用新型环形支撑层悬挂变形能力材料柔性车辆载荷充气轮胎剪切作用稳定转动组件包括弹性的抗压缩舒适性外周面形变半轴拉伸两层轮面受力车轮传递内心保证

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芯金结构及具有其的履带

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作者：刘卫东何庆一李秀娟张斌冯芝娟张侨侨王琛周申邓玉霞 266000 山东省青岛市黄岛区滨海街道古镇口军民融合创新示

本发明提供了一种芯金结构及具有其的履带，包括：芯金本体、诱导齿、啮合部，诱导齿与芯金本体的中部相连接，啮合部的中部开设有驱动孔，啮合部为两个，两个啮合部分别位于芯金本体的第一端和第二端；啮合部沿芯金本体的宽度方向设置... 详细信息

标准号: CN112977659A

本发明提供了一种芯金结构及具有其的履带，包括：芯金本体、诱导齿、啮合部，诱导齿与芯金本体的中部相连接，啮合部的中部开设有驱动孔，啮合部为两个，两个啮合部分别位于芯金本体的第一端和第二端；啮合部沿芯金本体的宽度方向设置有限位凸起和限位凹槽，限位凸起和限位凹槽分别位于驱动孔的两侧，至少两个芯金结构通过限位凸起插入限位凹槽相配合以形成履带芯金骨架，以使履带芯金骨架在受到沿芯金本体长度方向的预设作用力时，限位凸起与限位凹槽的槽壁相抵接以提高履带芯金骨架的横向刚度。以使履带车辆拐弯时，相邻芯金结构的限位凸起与限位凹槽相互限制，提高了弹性体履带的横向刚度及扭转刚度，避免了履带车辆脱带的现象。

关键词：芯金啮合限位凹槽限位凸起履带横向刚度履带车辆驱动孔诱导弹性体履带扭转刚度第一端金结构槽壁拐弯凸起预设种芯相抵配合

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