检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车知识 2022年第6期22卷 22-24页

作者：张滕滕费斯托气动有限公司山东济南 250101

“中国制造2025”战略实施，推动我国逐步迈进工业4.0时代，这使得自动化技术在推进工业现代化水平中的作用越发突出。现阶段，我国轮胎机械自动化技术的发展已经位于行业顶尖水平，与此同时，在其他技术的融合下，也推动轮胎机械逐步... 详细信息

“中国制造2025”战略实施，推动我国逐步迈进工业4.0时代，这使得自动化技术在推进工业现代化水平中的作用越发突出。现阶段，我国轮胎机械自动化技术的发展已经位于行业顶尖水平，与此同时，在其他技术的融合下，也推动轮胎机械逐步朝向安全化、智能化方向发展。该次研究详细分析了自动化设备在轮胎智能制造中的应用，在此基础上针对轮胎机械未来发展前景进行了探讨。

关键词：轮胎机械自动化技术智能化系统

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汽车焊接生产线中机器人的运用思考

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汽车知识 2022年第8期22卷 22-24页

作者：张滕滕费斯托气动有限公司山东济南 250101

近年来随着我国汽车市场快速发展，人们对汽车产品的生产质量和外观提出更高的要求，而汽车焊接生产质量直接影响汽车产品的质量和外观，传统的焊接生产线已经无法满足精确控制、全方位操作的需求，机器人的应用不仅可以改善汽车焊接生... 详细信息

近年来随着我国汽车市场快速发展，人们对汽车产品的生产质量和外观提出更高的要求，而汽车焊接生产质量直接影响汽车产品的质量和外观，传统的焊接生产线已经无法满足精确控制、全方位操作的需求，机器人的应用不仅可以改善汽车焊接生产现状，还能促进行业自动化发展。基于此，该文分析汽车焊接生产线中机器人的应用意义，提出几点运用建议，旨在为提高汽车焊接生产水平提供帮助。

关键词：汽车焊接生产线机器人运用

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宁夏任家庄煤矿主要可采煤层煤质特征及清洁利用方向

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中国煤炭地质 2024年第4期36卷 18-23页

作者：张滕滕中国煤炭地质总局一七三勘探队河北涿州072750

任家庄煤矿位于宁东横城矿区,主要含煤地层为太原组和山西组。在对以往勘探煤质资料进行统计的基础上,系统分析了主要可采三、五、六、九号煤层的水分、硫分、灰分等煤质特征及分布规律,并进行了煤炭洁净程度和气化特征划分。研究表明:... 详细信息

任家庄煤矿位于宁东横城矿区,主要含煤地层为太原组和山西组。在对以往勘探煤质资料进行统计的基础上,系统分析了主要可采三、五、六、九号煤层的水分、硫分、灰分等煤质特征及分布规律,并进行了煤炭洁净程度和气化特征划分。研究表明:三号煤层属较好-中等洁净煤,气化用煤类型主要为水煤浆、干煤粉气化用煤;五号煤层属较好-中等洁净煤,洗选加工后,可作为焦化用煤利用;六号煤层属好-较好洁净煤,洗选加工后,可作为焦化用煤利用;九号煤层属较好-中等洁净煤,气化用煤类型主要为水煤浆、干煤粉气化用煤。

关键词：可采煤层煤质特征洁净等级气化液化清洁利用

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山西离柳矿区导水陷落柱井下定向注浆治理

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中国煤炭地质 2024年第1期36卷 57-62页

作者：张滕滕中国煤炭地质总局第二勘探局北京102488

随着煤矿开采深度的增加,矿井水害带来的危害也相应增加,导水陷落柱可联通顶底部含水层,造成矿井突水事故。以山西离柳矿区郭家山煤矿工作面X4-2陷落柱井下钻探注浆治理为例,系统总结了陷落柱井下定向注浆治理技术,采用探查、治理、验... 详细信息

随着煤矿开采深度的增加,矿井水害带来的危害也相应增加,导水陷落柱可联通顶底部含水层,造成矿井突水事故。以山西离柳矿区郭家山煤矿工作面X4-2陷落柱井下钻探注浆治理为例,系统总结了陷落柱井下定向注浆治理技术,采用探查、治理、验证“三位一体”方法,利用钻探、注浆手段对陷落柱柱体及周围裂隙进行全方位的注浆加固,最大程度的封堵导水裂隙,提高底板岩层的整体性。经效果检测孔、注浆前后物探对比分析,陷落柱底板有效加固厚度在35m以上,底板覆岩阻、隔水性能得到加强,治理区段最大突水系数为0.014MPa/m,注浆后加固、堵水效果明显,方法有效、可行,可保障矿井生产接续和安全生产。

关键词：井下定向注浆导水陷落柱顶板加固效果验证

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基于Euro-NCAP前排第五百分位女性假人的防下潜性能研究

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上海汽车 2015年第11期 17-24页

作者：张滕滕卓鹏王大志上海汽车集团股份有限公司技术中心上海201804

以Euro-NCAP全宽正面碰撞工况前排第五百分位女性假人安全性能为背景,以其防下潜性能为研究对象,重点研究分析前排第五百分位女性假人的防下潜性能。研究表明:前排座椅的防下潜性能通过座椅静压、座椅动态滑车试验和约束系统动态滑车能... 详细信息

以Euro-NCAP全宽正面碰撞工况前排第五百分位女性假人安全性能为背景,以其防下潜性能为研究对象,重点研究分析前排第五百分位女性假人的防下潜性能。研究表明:前排座椅的防下潜性能通过座椅静压、座椅动态滑车试验和约束系统动态滑车能够逐级有效开发验证;双预紧安全带能够有效解决前排第五百分位女性假人下潜风险;通过仿真和试验相结合的方法,可以提高模型仿真逼真度,为后续约束系统兼容性匹配设计提供依据。

关键词：安全带汽车防下潜优化设计

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正面碰撞耐撞性的波形评价研究及相关性分析

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上海汽车 2016年第12期 6-11页

作者：张滕滕丁海建王大志上海汽车集团股份有限公司技术中心上海201804

以美国国家公路交通安全管理局正面碰撞部分波形数据为基础,整理和求解结构耐撞性波形,并结合假人伤害指标与波形评价指标的相关性进行分析。研究表明:最大加速度与假人伤害无相关性,无法有效评价碰撞波形;有效加速度、乘员载荷准则和... 详细信息

以美国国家公路交通安全管理局正面碰撞部分波形数据为基础,整理和求解结构耐撞性波形,并结合假人伤害指标与波形评价指标的相关性进行分析。研究表明:最大加速度与假人伤害无相关性,无法有效评价碰撞波形;有效加速度、乘员载荷准则和等效双梯形波能够有效评价正面碰撞结构耐撞性的波形,并可作为车型开发的结构耐撞性重要评价指标;有效加速度和乘员载荷准则与假人的胸部加速度有低度相关性,与假人胸部压缩量无相关性;等效双梯形波、有效加速度和乘员载荷准则与车体回弹时刻有高度相关性。

关键词：正面碰撞波形评价假人伤害

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基于碰撞力传递的乘员舱安全性仿真与改进研究

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上海汽车 2016年第1期 58-62页

作者：张滕滕李碧浩王大志上海汽车集团股份有限公司技术中心上海201804

在非线性有限元碰撞仿真理论的基础上,以国内某设计乘用车的乘员舱为主要研究对象,建立整车有限元模型。结合中国新车评价规程C-NCAP的试验要求,进行整车正面100%刚性壁碰撞和正面40%偏置碰撞的有限元数值仿真分析;研究原车结构耐撞性... 详细信息

在非线性有限元碰撞仿真理论的基础上,以国内某设计乘用车的乘员舱为主要研究对象,建立整车有限元模型。结合中国新车评价规程C-NCAP的试验要求,进行整车正面100%刚性壁碰撞和正面40%偏置碰撞的有限元数值仿真分析;研究原车结构耐撞性中的不足之处,提出了乘员舱结构改进方案。

关键词：碰撞力乘员舱安全性仿真

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财政透明度对地方政府债务支出效率的影响研究

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财经论丛 2024年第11期 35-45页

作者：李一花丁文文骆熙张滕滕山东大学经济学院山东济南250100 山东大学国家治理研究院山东济南250100 中信证券股份有限公司投资银行(山东)分部山东济南250000

提升地方政府债务支出效率是落实全面预算绩效管理的内在要求,也是防风险、稳增长的重要途径。本文以2012-2018年全国238个城市面板数据为样本,实证分析了财政透明度对地方政府债务支出效率的影响。研究发现:一方面,提升财政透明度能直... 详细信息

提升地方政府债务支出效率是落实全面预算绩效管理的内在要求,也是防风险、稳增长的重要途径。本文以2012-2018年全国238个城市面板数据为样本,实证分析了财政透明度对地方政府债务支出效率的影响。研究发现:一方面,提升财政透明度能直接改善地方政府债务支出效率,同时该作用受到审计监督力度的正向调节;另一方面,提升财政透明度还能通过控制债务规模、优化债务支出结构,间接改善债务支出效率。异质性分析发现,在经济发展水平较低、财政透明度较高、财力水平较低、受教育程度较高以及非东部地区,财政透明度对地方政府债务支出效率的影响更为凸显。同时,2015年新《预算法》实施对财政透明度的积极影响亦有显著推动作用。本研究为地方政府进一步提升财政透明度以改善地方政府债务支出效率提供经验证据和启示。

关键词：财政透明度地方政府债务债务支出效率

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新时代中央煤炭地勘单位转型升级的思考

新时代中央煤炭地勘单位转型升级的思考

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中国地质矿产经济学会2019年年会

作者：张滕滕李自波唐德林中国煤炭地质总局第二勘探局保定涿州 072750

我国已处于工业化时期的中后期，经济发展由注重规模速度向更加注重质量转化，对矿产资源的消费不断递减，传统煤炭资源勘查项目逐年减少，许多中央煤炭地勘单位面临着主业单一、缺乏核心竞争力等现状，转型升级迫在眉睫。本文分析了中...

我国已处于工业化时期的中后期，经济发展由注重规模速度向更加注重质量转化，对矿产资源的消费不断递减，传统煤炭资源勘查项目逐年减少，许多中央煤炭地勘单位面临着主业单一、缺乏核心竞争力等现状，转型升级迫在眉睫。本文分析了中央煤炭地勘单位面临的挑战、机遇及现状，对地勘单位转型拓展领域进行了思考。

关键词：

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乘员载荷准则评价车辆及乘员伤害的有效性分析

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上海汽车 2016年第3期 41-44页

作者：张滕滕卓鹏刘军勇王大志上海汽车集团股份有限公司技术中心上海201804

文章根据TRW提出的乘员载荷准则(OLC)研究了其在不同车型中的分布情况,同时着重分析了其与车辆前向碰撞星级以及乘员主要伤害指标的相关性。分析表明,OLC作为评价约束系统的指标能够较好地反映出车辆正撞的星级以及乘员的伤害情况。

关键词：乘员伤害乘员载荷准则约束系统

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