检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：张滕滕 266510 山东省青岛市黄岛区渭河路917号

本发明公开一种双活塞弹簧制动气室，包括前缸盖、法兰、后缸盖、导向套、行车活塞组件、推杆及驻车活塞组件，前缸盖与法兰右侧固定密封配合形成行车腔，后缸盖与法兰左侧固定密封配合形成驻车腔。导向套固定于前缸盖内壁上，行车活塞... 详细信息

标准号: CN113446336B

本发明公开一种双活塞弹簧制动气室，包括前缸盖、法兰、后缸盖、导向套、行车活塞组件、推杆及驻车活塞组件，前缸盖与法兰右侧固定密封配合形成行车腔，后缸盖与法兰左侧固定密封配合形成驻车腔。导向套固定于前缸盖内壁上，行车活塞组件设在行车腔内，与导向套内壁滑动密封配合。驻车活塞组件设在驻车腔内，推杆横向设置在行车腔内，其左端与行车活塞组件固定相连，右端伸至前缸盖外部，推杆通过密封组件与前缸盖活动密封连接。前缸盖底部设有呼吸孔，呼吸孔通过呼吸通道与导向套内侧相通。本发明采用活塞结构代替膜片结构，制动力更稳定，降低部件磨损，制动行程更大，密封性更佳，使用寿命更长，提高了生产效率。

关键词：前缸盖行车活塞导向套行车腔法兰推杆固定密封驻车活塞后缸盖呼吸孔驻车腔弹簧制动气室滑动密封配合活动密封连接导向套内壁呼吸通道活塞结构降低部件密封组件膜片结构生产效率使用寿命推杆横向制动行程组件固定密封性双活塞制动力内壁左端磨损配合相通外部

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基于乘员小腿伤害的加速踏板冲击实验研究

基于乘员小腿伤害的加速踏板冲击实验研究

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The 13th International Forum of Automotive Traffic Safety（INFATS）

作者：张滕滕王大志冯玲兵丁海建董庆战上海汽车集团股份有限公司技术中心

目前,正面碰撞过程中,如何有效地降低前排驾乘人员的小腿伤害是亟待解决的问题。加速踏板是前排驾驶员小腿接触的重要组成部件,对此本文重点研究通过试验模拟加速踏板在碰撞中的刚度性能,并分别进行三种不同冲击速度的动态冲击试验。研... 详细信息

目前,正面碰撞过程中,如何有效地降低前排驾乘人员的小腿伤害是亟待解决的问题。加速踏板是前排驾驶员小腿接触的重要组成部件,对此本文重点研究通过试验模拟加速踏板在碰撞中的刚度性能,并分别进行三种不同冲击速度的动态冲击试验。研究表明,当冲击速度小于2m/s时,加速踏板的完整性保持较好,一致性较高,最大承载力小于1000N;当冲击速度在2.5m/s时,加速踏板的完整性表现不稳定,有时断裂,有时完整;当冲击速度大于3m/s时,加速踏板一定发生断裂,断裂前承载力达到1000N。此研究有助于加深理解小腿伤害的机理,并利于深入研究加速踏板与假人小腿伤害之间的关系。

关键词：小腿伤害加速踏板动态冲击刚度

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中国萤石开发利用趋势与发展研究

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中文科技期刊数据库（全文版）自然科学 2021年第1期 28-28,70页

作者：田源张滕滕田雨佳张海滨赵越中国煤炭地质总局第二勘探局河北涿州072750 中国煤炭地质总局勘查研究总院北京100039

经勘探我国具有丰富的萤石矿藏储量,但受到加工产品的单一性、生产规模的制约、市场不不规范以及生产技术工艺的落后等因素影响,造成我国目前萤石开发利用情况不太理想。本研究通过分析萤石资源开发利用、产业发展现状及未来发展的趋势... 详细信息

经勘探我国具有丰富的萤石矿藏储量,但受到加工产品的单一性、生产规模的制约、市场不不规范以及生产技术工艺的落后等因素影响,造成我国目前萤石开发利用情况不太理想。本研究通过分析萤石资源开发利用、产业发展现状及未来发展的趋势,探究未来萤石产业可持续发展的对策,以期为我国萤石开发提供一些建议或帮助。

关键词：萤石矿藏开发利用发展趋势对策建议

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足部侵入——一种新的台车试验方法及其在车辆安全开发中的应用

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上海汽车 2017年第4期 53-58页

作者：方嘉胡佳范一之颜强胡旭东张滕滕上海汽车集团股份有限公司技术中心上海201804

介绍了一种新的台车试验方法,用于研究台车试验中车身侵入对乘员小腿的伤害。足部侵入台车试验相比较仿真和传统台车试验,可更真实地模拟碰撞过程中乘员小腿的伤害机理。通过在某一车型安全开发中的应用,证明了该方法的有效性。

关键词：足部侵入小腿伤害台车试验车辆安全

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基于Euro-NCAP前排第五百分位假人的防下潜性能研究

基于Euro-NCAP前排第五百分位假人的防下潜性能研究

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2015第十八届汽车安全技术学术会议

作者：张滕滕卓鹏刘军勇任丽丽王大志盛秋峰上海汽车集团股份有限公司技术中心上海201805 天欧汽车工程软件(上海)有限公司

目前,前排女性驾乘人员的比例渐多,如何有效地保护前排女性驾乘人员的安全性能是亟待解决的问题.本文以Euro-NCAP全宽正面碰撞工况前排第五百分位女性假人安全性能为背景,以其防下潜性能为研究对象,重点研究分析前排第五百分位女性假人... 详细信息

目前,前排女性驾乘人员的比例渐多,如何有效地保护前排女性驾乘人员的安全性能是亟待解决的问题.本文以Euro-NCAP全宽正面碰撞工况前排第五百分位女性假人安全性能为背景,以其防下潜性能为研究对象,重点研究分析前排第五百分位女性假人的防下潜性能.分别进行座椅防下潜静压试验、座椅动态滑车试验、约束系统动态滑车试验,及单预紧安全带座椅滑车和双预紧安全带座椅滑车试验,并运用MADYMO软件建立及对标模型,以此研究分析其防下潜性能.研究表明,前排座椅的防下潜性能依次通过座椅静压、座椅动态滑车试验和约束系统动态滑车能够逐级有效开发验证其防下潜性能;双预紧安全带能够有效解决前排第五百分位女性假人下潜风险;通过仿真和试验相结合的方法,提高模型仿真逼真度,为后续约束系统兼容性匹配设计提供基础保证.

关键词：汽车试验假人模型防下潜性能优化设计

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前排乘员下肢小腿伤害的实验研究

前排乘员下肢小腿伤害的实验研究

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The 13th International Forum of Automotive Traffic Safety（INFATS）

作者：颜强张滕滕丁海建苏醒方嘉王大志李慧敏上海汽车集团股份有限公司技术中心

C-NCAP正面碰撞安全开发中,驾乘人员下肢伤害部位不稳定且离散性较大。本文通过刚性冲击假人足部的方法,模拟正面碰撞中不同侵入工况对假人下肢的伤害研究,重点研究小腿损伤My的变化趋势,采用峰值统计的方法对试验数据进行分析,并总结... 详细信息

C-NCAP正面碰撞安全开发中,驾乘人员下肢伤害部位不稳定且离散性较大。本文通过刚性冲击假人足部的方法,模拟正面碰撞中不同侵入工况对假人下肢的伤害研究,重点研究小腿损伤My的变化趋势,采用峰值统计的方法对试验数据进行分析,并总结了冲击速度、腿部角度和冲击位置等相关因素对小腿My的影响规律。研究表明:冲击速度不大于2m/s、腿部角度为100°和对脚跟部进行冲击,对整车安全设计中降低驾乘人员下肢小腿伤害有一定的指导意义。

关键词：正面碰撞刚性冲击小腿损伤腿部角度

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基于视觉显著性的局部运动去模糊方法、装置及存储介质

基于视觉显著性的局部运动去模糊方法、装置及存储介质

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作者：贾振红张滕滕 830046 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市胜利路666号

本发明公开了一种基于视觉显著性的局部运动去模糊方法、装置及存储介质，方法包括：采用流行正则化随机游走显著性检测模糊区域的显著图，将检测结果用于标记图像中的模糊区域；采用基于遗传的大津法对显著图进行二值化操作，将模糊前... 详细信息

标准号: CN112215773B

本发明公开了一种基于视觉显著性的局部运动去模糊方法、装置及存储介质，方法包括：采用流行正则化随机游走显著性检测模糊区域的显著图，将检测结果用于标记图像中的模糊区域；采用基于遗传的大津法对显著图进行二值化操作，将模糊前景与清晰背景分割成不同的图层，获取到前景、背景分割二值化图像；将得到的二值化图像带入基于MAP框架的图像去模糊模型进行优化，迭代估计初始模糊核和潜在图像；列出初始模糊核和潜在图像的先验，并基于迭代加权最小二乘对初始模糊核和潜在图像求解；采用改进的自适应引导滤波对求解结果进一步优化，保持图像的边缘信息。

关键词：潜在图像模糊核二值化图像背景分割模糊区域显著图求解图像二值化操作视觉显著性模糊先验边缘信息标记图像存储介质迭代估计检测结果局部运动模糊模型随机游走最小二乘显著性正则化自适应迭代滤波图层加权优化遗传清晰检测改进

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吡唑酰胺类线粒体呼吸链抑制剂的设计与合成

吡唑酰胺类线粒体呼吸链抑制剂的设计与合成

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中国化工学会农药专业委员会第十六届年会

作者：吴志兵张滕滕吴世喜叶意强邝继清绿色农药与生物工程国家重点实验室培育基地和教育部重点实验室贵州大学精细化工研究开发中心贵阳550025

目的：为了寻找到具有高活性的吡唑酰胺类线粒体呼吸链抑制剂,对此类化合物做进一步研究.方法：设计合成了15个1-苯基-5-三氟甲基-4-吡唑酰胺类化合物;采用生长速率法,测试了化合物对小麦赤霉病菌等七种植物病原菌的抑制活性.结果：初... 详细信息

目的：为了寻找到具有高活性的吡唑酰胺类线粒体呼吸链抑制剂,对此类化合物做进一步研究.方法：设计合成了15个1-苯基-5-三氟甲基-4-吡唑酰胺类化合物;采用生长速率法,测试了化合物对小麦赤霉病菌等七种植物病原菌的抑制活性.结果：初步生物活性表明,目标化合物在100μg/mL浓度下对小麦赤霉病菌等七种植物病原菌具有良好的抑制作用,其中化合物8f与8i分别对其中三种植物病原菌的抑制率达到100％,远高于对照药剂,具有进一步研究的价值.

关键词：杀菌剂吡唑酰胺线粒体呼吸链抑制剂合成工艺生物活性

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一种煤田地质勘探采样设备

一种煤田地质勘探采样设备

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作者：张滕滕 072750 河北省保定市涿州市清凉寺办事处建设路246号

本实用新型公开一种煤田地质勘探采样设备，包括：抬升机构，抬升机构包括四个抬升部，四个抬升部分别固接在底板底面；采样机构，采样机构包括驱动部，驱动部贯穿设置在顶板顶面,驱动部底面固接有钻孔部，钻孔部贯穿底板顶面，钻孔部... 详细信息

标准号: CN220289059U

本实用新型公开一种煤田地质勘探采样设备，包括：抬升机构，抬升机构包括四个抬升部，四个抬升部分别固接在底板底面；采样机构，采样机构包括驱动部，驱动部贯穿设置在顶板顶面,驱动部底面固接有钻孔部，钻孔部贯穿底板顶面，钻孔部侧壁开设有导出通道；限位机构，顶板通过限位机构和底板连接；本实用新型可实现对煤田取样时，无需清理钻孔部内部的样品，钻孔部内部的样品可从导出通道排出，增强了采集样品的效率。

关键词：钻孔部本实用新型采样机构导出通道抬升机构限位机构驱动固接抬升煤田地质勘探采样设备底板底面底板顶面底板连接顶板顶面贯穿煤田侧壁底面排出取样采集

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正面碰撞中假人小腿伤害特点的分析研究

正面碰撞中假人小腿伤害特点的分析研究

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第十九届汽车安全技术学术会议

作者：朱兰芹张滕滕王大志刘军勇冯玲兵马越卓鹏上海汽车集团股份有限公司技术中心上海201804

在正面碰撞试验中,假人小腿传感器较多且得分不稳定,影响得分的因素较难确定.本文以某数据库中20次整车正面100％重叠刚性壁障碰撞试验和20次整车正面40％重叠可变形壁障碰撞试验的结果为基础,结合C-NCAP中小腿的评分标准和评价指标,对4... 详细信息

在正面碰撞试验中,假人小腿传感器较多且得分不稳定,影响得分的因素较难确定.本文以某数据库中20次整车正面100％重叠刚性壁障碰撞试验和20次整车正面40％重叠可变形壁障碰撞试验的结果为基础,结合C-NCAP中小腿的评分标准和评价指标,对40次试验的小腿部位得分情况和失分部位等方面进行分析研究.研究结果表明,在整车正面刚性壁障碰撞工况中,驾驶员侧与乘员侧均有失分,且比例相差不大.驾驶员侧失分部位主要在左腿上胫骨指数,而影响其胫骨指数的主要因素是绕y轴的弯矩;乘员侧失分部位主要在左腿下压缩力.在整车正面40％重叠可变形壁障碰撞工况中,主要是驾驶员失分.驾驶员侧失分部位主要是其右腿下胫骨指数,影响其胫骨指数的主要是绕x轴的弯矩及绕y轴的弯矩.

关键词：汽车正面碰撞小腿伤害胫骨指数小腿压缩力

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