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吉林大学学报（工学版） 2024年第3期54卷 692-699页

作者：吴娇蓉林清凯邓泳淇同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学城市交通研究院上海201804

梳理了各地现行公交专用道设计规范,得出公交专用道的设置条件通常只考虑了高峰小时道路断面公交客运量、公交车流量、道路条件等客观指标,鲜有考虑道路上公交线路的运行稳定性及其对乘客公交服务可靠性体验提升的影响。针对公交专用道... 详细信息

梳理了各地现行公交专用道设计规范,得出公交专用道的设置条件通常只考虑了高峰小时道路断面公交客运量、公交车流量、道路条件等客观指标,鲜有考虑道路上公交线路的运行稳定性及其对乘客公交服务可靠性体验提升的影响。针对公交专用道可靠性和效率评估中由于公交专用道设置条件的缺失,造成部分公交专用道运行效果不良、乘客体验感无提升的问题,本文考虑了乘客体验,提出了基于公交运行稳定性的潜在公交专用道需求识别方法。该方法基于实际路况和公交车辆全球定位系统(GPS)数据,分析了公交车辆在各路段或站段上偏离计划行车时刻表运行的情况,构建了公交拥堵指数和公交运送时间波动性两个指标。提出了基于公交运行稳定性的路段或站段分级方法,并将该方法用于上海中心城69条公交线路的途经道路,把识别出的公交运行稳定性为“差”的道路作为公交专用道潜在设置需求,同时,该方法也可锁定需要进一步优化改善的公交专用道。

关键词：城市交通公交交通运行稳定性道路分级方法公交专用道

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中心城和新城公共交通出行特征差异分析及发展策略

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交通与运输 2022年第2期38卷 95-100页

作者：吴娇蓉林清凯邓泳淇俞雪雷同济大学城市交通研究院上海200092 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 上海城市交通设计院有限公司上海200025

新城是上海推动城市组团式发展,形成多中心、多层级、多节点的网络型城市群结构的重要战略空间。上海新城的规划定位总体上经历了从中小规模卫星城向未来百万人口节点城市迈进的演变过程,综合交通能级也随之跃变。新城的发展历程与中心... 详细信息

新城是上海推动城市组团式发展,形成多中心、多层级、多节点的网络型城市群结构的重要战略空间。上海新城的规划定位总体上经历了从中小规模卫星城向未来百万人口节点城市迈进的演变过程,综合交通能级也随之跃变。新城的发展历程与中心城有明显差异,不能直接照搬中心城的公共交通发展模式。首先,从空间区位、土地开发强度、出行者经济属性、小汽车拥有率、公共交通设施等方面深入分析新城与中心城的差异性;其次,对中心城和新城的出行方式结构、公共交通出行目的、出行距离、出行空间分布、使用者经济属性等特征进行对比分析;最后,针对性地提出新阶段下新城区别于中心城的公共交通差异化发展策略。

关键词：出行特征中心城新城公共交通差异化发展策略

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城市交通路径生成方法、装置、设备、存储介质及产品

城市交通路径生成方法、装置、设备、存储介质及产品

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作者：普恒龚磊郭亮狄德仕李鑫周泊远唐振鸣林清凯 510060 广东省广州市越秀区建设大马路10号

本发明公开了一种城市交通路径生成方法、装置、设备、存储介质及产品，所述方法包括获取当交通数据库满足预设的更新条件时，根据所述预设的更新条件对所述交通数据库中城市交通数据进行更新;从更新后的交通数据库中获取当前时刻的城...

标准号: CN119626015A

本发明公开了一种城市交通路径生成方法、装置、设备、存储介质及产品，所述方法包括获取当交通数据库满足预设的更新条件时，根据所述预设的更新条件对所述交通数据库中城市交通数据进行更新;从更新后的交通数据库中获取当前时刻的城市交通数据，对所述城市交通数据进行分析，生成时间序列交通数据;从而得到所述城市交通数据的预测结果;根据所述预测结果生成最优路径方案;将所述最优路径方案推送给预设的用户终端。能够具备实时数据处理和动态更新能力，适应城市交通的变化属性，根据最新的城市交通数据，生成所述城市交通数据的最优路径方案，并将所述最优路径方案推送给用户，从而降低突发情况的发生对其他路径的影响。

关键词：

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基于地面公交运行状态可靠性的城市道路等级划分方法

基于地面公交运行状态可靠性的城市道路等级划分方法

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作者：吴娇蓉刘安娜王宇沁林清凯 200092 上海市杨浦区四平路1239号

本发明涉及一种基于地面公交运行状态可靠性的城市道路等级划分方法，包括步骤：1)确定分级对象道路，采集相关公交线路数据，并对数据进行预处理，并将需要分级的道路划分为若干路段；2)选取研究时段，获取研究时段内的线路计划运行时... 详细信息

标准号: CN112150802B

本发明涉及一种基于地面公交运行状态可靠性的城市道路等级划分方法，包括步骤：1)确定分级对象道路，采集相关公交线路数据，并对数据进行预处理，并将需要分级的道路划分为若干路段；2)选取研究时段，获取研究时段内的线路计划运行时间，基于划分路段的基础上，计算每个时段内各路段的公交拥堵指数和运行时间波动性；3)基于计算得到的公交拥堵指数和运行时间波动性，将各路段进行聚类和等级划分；4)对等级划分结果进行可视化处理。与现有技术相比，本发明具有可评估公交运行状态的稳定性，有利于公交的实时调度，避免因缺少数据而无法对路段评价，数据成本低等优点。

关键词：路段时间波动运行状态分级拥堵预处理公交线路数据可视化处理地面公交对象道路划分结果实时调度聚类城市道路采集研究评估

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基于地面公交运行状态可靠性的城市道路等级划分方法

基于地面公交运行状态可靠性的城市道路等级划分方法

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作者：吴娇蓉刘安娜王宇沁林清凯 200092 上海市杨浦区四平路1239号

标准号: CN112150802A

关键词：路段时间波动运行状态分级拥堵预处理公交线路数据可视化处理地面公交对象道路划分结果实时调度聚类城市道路采集研究评估

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一张蓝图绘到底

一张蓝图绘到底

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福建日报

作者：卞军凯林清智徐文锦

19日，第28届全国省级党报总编辑年会在福州召开，并启动“闽山闽水物华新·省级党报总编辑福建行”采访活动。主题采访始于福州，首站就在“3820”战略工程实施30周年成就展。福建是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要孕育地... 详细信息

19日，第28届全国省级党报总编辑年会在福州召开，并启动“闽山闽水物华新·省级党报总编辑福建行”采访活动。主题采访始于福州，首站就在“3820”战略工程实施30周年成就展。福建是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要孕育地和实践地。习近平同志在福州工作期间，亲自......

关键词：福州市习近平总书记炼化一体化工程福建省闽江口战略工程经济圈金三角省级党报

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探寻改革启示共谋“媒”好未来

探寻改革启示共谋“媒”好未来

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福建日报

作者：林清智徐文锦卞军凯

11月19日至23日，第28届全国省级党报总编辑年会及相关活动在福建举行。中国报业协会、各省级党报（集团）负责人和新闻界专家学者代表齐聚东南，共襄盛会。全国省级党报总编辑年会是全国新闻界高规格的年会。作为党的二十届三中全会后... 详细信息

11月19日至23日，第28届全国省级党报总编辑年会及相关活动在福建举行。中国报业协会、各省级党报（集团）负责人和新闻界专家学者代表齐聚东南，共襄盛会。全国省级党报总编辑年会是全国新闻界高规格的年会。作为党的二十届三中全会后举办的首届年会，本届的主题紧扣改革—......

关键词：省级党报主流媒体湖北日报传媒集团总编辑媒体变革融媒体内容为王荆楚网报业集团中国报业协会传播力改革启示

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多孔石墨对碳化硅晶体生长影响的数值模拟研究

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人工晶体学报 2023年第12期52卷 2174-2185页

作者：李荣臻赵小玻魏华阳李丹周振翔倪代秦李勇李宏凯林清莲中材人工晶体研究院(山东)有限公司济南250200 北京中材人工晶体研究院有限公司北京100018 中材高新材料股份有限公司北京100021

SiC是新一代射频器件和功率器件的理想材料,电阻式物理气相传输法由于具有温度均匀性,成为生长大尺寸SiC单晶的有效方法。近年来,多孔石墨等的使用提高了SiC晶体的质量和产量,而关于其机理的研究却相对较少。本文使用数值模拟的方法系... 详细信息

SiC是新一代射频器件和功率器件的理想材料,电阻式物理气相传输法由于具有温度均匀性,成为生长大尺寸SiC单晶的有效方法。近年来,多孔石墨等的使用提高了SiC晶体的质量和产量,而关于其机理的研究却相对较少。本文使用数值模拟的方法系统研究了多孔石墨对SiC晶体生长的影响,并进行了晶体生长验证。模拟结果表明:多孔石墨的使用提高了原料区域的温度及温度均匀性,增大了坩埚内轴向温差,对减弱原料表层的重结晶也具有一定作用;在生长腔内,多孔石墨改善了物质流动在整个生长过程中的稳定性,提高了生长区域的C/Si比,有助于减小相变发生概率,同时多孔石墨对晶体界面也起到改善作用。晶体生长结果实际验证了多孔石墨在提高传质均匀性、降低相变发生率和改善晶体外形上的作用。本文结果对于理解多孔石墨的作用机理以及改善SiC晶体生长条件具有实际意义。

关键词：碳化硅多孔石墨数值模拟晶体生长电阻加热物理气相传输

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一种适用于360V高压增程电池装置

一种适用于360V高压增程电池装置

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作者：胡武君许奇林清戴凯 311400 浙江省杭州市富阳区鹿山街道晖山路1号2幢101室

本实用新型公开一种适用于360V高压增程电池装置，包括一个或多个依次叠合的主框，叠合的主框相互卡接配合，其中一个主框中容置电池包Ⅰ和PDU模块包，其余主框中设置电池包Ⅱ，所述电池包Ⅱ中电池组数量大于电池包Ⅰ中电池组数量，所...

标准号: CN222785389U

本实用新型公开一种适用于360V高压增程电池装置，包括一个或多个依次叠合的主框，叠合的主框相互卡接配合，其中一个主框中容置电池包Ⅰ和PDU模块包，其余主框中设置电池包Ⅱ，所述电池包Ⅱ中电池组数量大于电池包Ⅰ中电池组数量，所述主框和电池包Ⅱ的数量根据道路车辆的需求进行调整。本申请结构简单，能够根据场景需求，增加电池包Ⅱ的数量（增加的电池包直接通过主框叠合组装），组装方便。另外，PDU模块包外置，便于后期元器件的维护以及更换;主框的可拆分式结构，方便进行单包零件的更换;模块化的电池包，便于生产和维修更换。

关键词：

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厂房管理系统

厂房管理系统

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作者：杨元凯熊天林林清海中国台湾新竹市东美路91巷5号4楼

本发明关于一种厂房管理系统，主要通过一中控主机分别控制一仓储管理系统、一AI系统、一派车系统、一维修保养系统、一安全管理系统、一监测系统、一设备管线配置系统、一数据收集系统，及一蓝皮书系统，令管理人员可以直接通过中控主...

标准号: CN113219913B

本发明关于一种厂房管理系统，主要通过一中控主机分别控制一仓储管理系统、一AI系统、一派车系统、一维修保养系统、一安全管理系统、一监测系统、一设备管线配置系统、一数据收集系统，及一蓝皮书系统，令管理人员可以直接通过中控主机控制各系统工作，同时各系统之间也会形成协同工作，例如仓储管理系统当判断需补充原物料时便会发送讯息至中控主机，以提醒管理人员处理。又或者当数据收集系统判断机台内的原物料即将不足，便会控制派车系统前往仓库进行运料、补充。如此一来，本发明可以最少人力，管理整个厂内各个系统运作。

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