检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车实用技术 2019年第17期45卷 152-154页

作者：李销林积涵马齐成广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院

非同步DC/DC芯片拥有超高的工作效率和很大的带载能力,在汽车电子零部件使用率越来越广泛。针对不同的工作电流,其工作模式会发生可能会变化,会产生较大的电源纹波,引起EMC问题。而汽车电子现在对EMC的标准越来越严格,故首先要把开关电... 详细信息

非同步DC/DC芯片拥有超高的工作效率和很大的带载能力,在汽车电子零部件使用率越来越广泛。针对不同的工作电流,其工作模式会发生可能会变化,会产生较大的电源纹波,引起EMC问题。而汽车电子现在对EMC的标准越来越严格,故首先要把开关电源的引起的EMC问题解决。文章主要是介绍开关电源芯片使用,及芯片外围器件的选型,并结合芯片LV13603A作详细的介绍。

关键词：开关电源工作模式纹波

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汽车电子ISO7637-2脉冲波形研究

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汽车实用技术 2019年第16期45卷 57-59,69页

作者：李销马齐成林积涵广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院

汽车的供电系统由汽车发电机和蓄电池构成,它们共同为车上的用电器提供动力。车上的用电器由于各种原因会产生正常或者异常的关断,这时这些用电器件或者其连接的线束会异常的电压脉冲。这些脉冲作用在正常使用的设备,可能会导致该设备... 详细信息

汽车的供电系统由汽车发电机和蓄电池构成,它们共同为车上的用电器提供动力。车上的用电器由于各种原因会产生正常或者异常的关断,这时这些用电器件或者其连接的线束会异常的电压脉冲。这些脉冲作用在正常使用的设备,可能会导致该设备工作异常。为了对该部分脉冲进行测试,ISO7637-2脉冲实验应运而生。论文主要研究了ISO7637-2的各种脉冲的模型及实验要求。

关键词：汽车供电脉冲 7637-2

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车载多媒体系统的升级方法、车载多媒体系统及车辆

车载多媒体系统的升级方法、车载多媒体系统及车辆

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作者：李销林积涵陈超 510030 广东省广州市越秀区东风中路448--458号成悦大厦23楼

本发明涉及车辆技术领域，公开了一种车载多媒体系统的升级方法，所述车载多媒体系统包括SOC芯片和MCU芯片，所述方法包括：获取来自云平台的软件升级包；SOC芯片将软件升级包存储至第一存储单元；SOC芯片从第一存储单元中调取软件升级... 详细信息

标准号: CN115220747A

本发明涉及车辆技术领域，公开了一种车载多媒体系统的升级方法，所述车载多媒体系统包括SOC芯片和MCU芯片，所述方法包括：获取来自云平台的软件升级包；SOC芯片将软件升级包存储至第一存储单元；SOC芯片从第一存储单元中调取软件升级包中的MCU升级包，并将MCU升级包发送至MCU芯片；MCU芯片根据MCU升级包进行升级操作；在MCU芯片完成升级操作之后，SOC芯片根据第一存储单元中存储的SOC升级包进行升级，从而实现车载多媒体系统的MCU芯片和SOC芯片同步升级，避免了这两个关联芯片单独升级造成软件版本不兼容的问题。同时，本发明实施例还相应地提供了一种车载多媒体系统及车辆。

关键词：车载多媒体系统升级包存储单元软件升级包升级操作升级软件升级包存储车辆技术领域软件版本不兼容云平台调取存储芯片发送关联

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一种车机控制方法、MCU及存储介质

一种车机控制方法、MCU及存储介质

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作者：李销张晔林积涵 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

本发明公开了一种车机控制方法、MCU及存储介质，方法部分包括：通过在车机的MCU开启后，MCU确定是否存在下电标志位，下电标志位为MCU向车机的SOC发送下电指令时记录的标志位，若存在下电标志位，则MCU忽略SOC的当前状态，控制SOC进行... 详细信息

标准号: CN113759762B

本发明公开了一种车机控制方法、MCU及存储介质，方法部分包括：通过在车机的MCU开启后，MCU确定是否存在下电标志位，下电标志位为MCU向车机的SOC发送下电指令时记录的标志位，若存在下电标志位，则MCU忽略SOC的当前状态，控制SOC进行下电重启以使车机启动完成，MCU清除下电标志位；可减少了SOC开启完成后根据下电指令进行下电而错过MCU重启流程的可能，从而减少了车机在启动过程中由于无法正常上电而导致车机黑屏死机的风险。

关键词：下电标志位重启指令存储介质机控制黑屏上电死机发送记录

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电机故障诊断电路、方法、装置、车辆以及存储介质

电机故障诊断电路、方法、装置、车辆以及存储介质

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作者：曾湘文林积涵赵旭林 510030 广东省广州市越秀区东风中路448--458号成悦大厦23楼

本申请公开了一种电机故障诊断电路、方法、装置、车辆以及存储介质，电机故障诊断电路包括：控制模块、测试开关模块、待诊断模块以及驱动模块；测试开关模块的第一端连接于工作电源，第二端连接于控制模块的第一端；待诊断模块连接于... 详细信息

标准号: CN115453352A

本申请公开了一种电机故障诊断电路、方法、装置、车辆以及存储介质，电机故障诊断电路包括：控制模块、测试开关模块、待诊断模块以及驱动模块；测试开关模块的第一端连接于工作电源，第二端连接于控制模块的第一端；待诊断模块连接于测试开关模块的第三端与控制模块的第二端之间；待诊断模块包括至少一个待诊断单元；待诊断单元包括电机，电机等效为电感与电阻的串联电路，驱动模块连接于控制模块的第三端；并用于在电机处于非驱动状态时，通过控制模块驱动测试开关模块产生预设占空比的测试信号；控制模块用于获取测试信号经过电机所生成的反馈信号；并根据反馈信号确定电机的故障情况，以实现在非驱动状态下对电机进行检测，以降低故障风险。

关键词：控制模块电机测试开关诊断模块电机故障诊断非驱动状态测试信号反馈信号驱动模块诊断单元第一端电路电感串联电路存储介质工作电源占空比电阻预设驱动检测申请

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电机故障诊断电路、方法、装置、车辆以及存储介质

电机故障诊断电路、方法、装置、车辆以及存储介质

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作者：曾湘文林积涵赵旭林 510030 广东省广州市越秀区东风中路448--458号成悦大厦23楼

标准号: CN115453352B

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故障诊断电路和故障诊断方法

故障诊断电路和故障诊断方法

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作者：曾湘文牛蕊霞林积涵 510030 广东省广州市越秀区东风中路448--458号成悦大厦23楼

本申请提供了一种故障诊断电路和故障诊断方法，所述故障诊断电路用于对接地天线电路的电路状态进行故障诊断，所述故障诊断电路包括：第一电阻，所述第一电阻的第一端用于与接地射频天线组件与接地天线之间的馈点连接，其中，所述接地... 详细信息

标准号: CN118294777A

本申请提供了一种故障诊断电路和故障诊断方法，所述故障诊断电路用于对接地天线电路的电路状态进行故障诊断，所述故障诊断电路包括：第一电阻，所述第一电阻的第一端用于与接地射频天线组件与接地天线之间的馈点连接，其中，所述接地天线的第一端与所述接地射频天线组件连接，所述接地天线的第二端接地；第二电阻，所述第二电阻的第一端与所述第一电阻的第二端连接；微控制单元，所述微控制单元的输入端与所述第一电阻的第二端和所述第二电阻的第一端连接，所述微控制单元的输出端与所述第二电阻的第二端连接。本申请能够提高接地天线电路的故障诊断效率，降低接地天线电路的故障诊断成本。

关键词：电阻接地天线故障诊断第一端故障诊断电路微控制单元射频天线组件电路接地电路状态端接地输出端输入端馈点申请

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一种带网络功能的车载充电装置和汽车

一种带网络功能的车载充电装置和汽车

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作者：林积涵辛聪 510030 广东省广州市越秀区东风中路448--458号成悦大厦23楼

本实用新型涉及一种带网络功能的车载充电装置和汽车，包括以太网PHY组件和至少一个充电上网模块，所述充电上网模块包括依次电连接的USB转以太网组件、USB充电协议组件和USB接口；所述USB充电协议组件用于与车载蓄电池电连接；所述以太... 详细信息

标准号: CN217470006U

本实用新型涉及一种带网络功能的车载充电装置和汽车，包括以太网PHY组件和至少一个充电上网模块，所述充电上网模块包括依次电连接的USB转以太网组件、USB充电协议组件和USB接口；所述USB充电协议组件用于与车载蓄电池电连接；所述以太网PHY组件用于连接车载网络终端以获取网络数据；其中，所述车载蓄电池通过所述USB充电协议组件和所述USB接口对所述外接设备进行充电，所述车载网络终端通过所述以太网PHY组件、所述USB转以太网组件、USB充电协议组件和所述USB接口对所述外接设备提供网络数据。通过本发明，能够实现通过一个USB接口为移动智能设备同时提供快速充电和网络功能。

关键词：协议组件以太网PHY 充电车载蓄电池车载网络上网模块外接设备网络功能网络数据电连接以太网终端车载充电装置移动智能设备本实用新型快速充电汽车

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挡位检测电路以及车辆

挡位检测电路以及车辆

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作者：曾湘文孙晓彤林积涵陈超 510030 广东省广州市番禺区化龙镇金山大道东668号

本发明公开了一种挡位检测电路以及车辆，挡位检测电路包括：第一电源；分压电阻；至少两个电压运算电路，每个电压运算电路的一个输入端连接于分压电阻与连接器之间，每个电压运算电路用于将挡位电阻的挡位电压值按照该电压运算电路的... 详细信息

标准号: CN116677782A

本发明公开了一种挡位检测电路以及车辆，挡位检测电路包括：第一电源；分压电阻；至少两个电压运算电路，每个电压运算电路的一个输入端连接于分压电阻与连接器之间，每个电压运算电路用于将挡位电阻的挡位电压值按照该电压运算电路的运算规则运算成输出电压值；控制电路基于每个电压运算电路输出的输出电压值，确定挡位电阻对应的挡位值。通过至少两个电压运算电路将挡位电压值按照不同的运算规则运算成输出电压值，由此控制电路可以基于至少两个输出电压值以及不同挡位值与至少两个输出电压值之间的对应关系，确定挡位电阻所处的挡位值，由此能够扩大设置相邻两个挡位值分别对应的挡位电压值之间的差值，进而提高挡位检测的准确性。

关键词：挡位电压运算输出电压电路电阻分压电阻检测电路控制电路运算规则运算连接器输入端连接电路输出电源检测

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汽车控制器电源防负压馈入电路的设计

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安全与电磁兼容 2020年第5期 84-88页

作者：张伟锋陈超辛聪林积涵何永健李嘉洁广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院

为消除汽车控制器的传导负压馈入现象,提出一种基于传统功率MOSFET防反接的双延时通道电路方案。保留了传统方案的栅源电压建立通道,加入了自适应的双延时通道栅源电压建立机制。以ISO 7637-2的12 V脉冲1为测试例,利用SPICE模型和对应... 详细信息

为消除汽车控制器的传导负压馈入现象,提出一种基于传统功率MOSFET防反接的双延时通道电路方案。保留了传统方案的栅源电压建立通道,加入了自适应的双延时通道栅源电压建立机制。以ISO 7637-2的12 V脉冲1为测试例,利用SPICE模型和对应的电源输入电路测试板仿真和实测,验证了双延时通道电路方案的消除负压馈入效果。测试表明,快通道的串联电阻Rfast取240Ω和2.2Ω时,负压馈入成功消除。双延时通道电路方案整体性能优于传统方案。

关键词：传导电瞬变汽车控制器传导抗扰功率MOSFET 防负压馈入

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