检索结果-内蒙古大学图书馆

第六届全国地理信息科学博士生学术论坛

作者：刘康段滢滢陆锋中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室

公众出行过程中的路径选择存在一定的倾向性,这种倾向性可能受到路网固有拓扑结构的限制和影响.揭示道路拓扑结构与出行路径选择之间的关系有助于诱导出行者合理规避拥堵或潜在拥堵的路段和区域,是提高道路利用率,缓解交通拥堵的良好途径.

关键词：城市路网拓扑结构出行者路径选择

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一种GIS与微观交通仿真相结合的动态出行路径规划方法

一种GIS与微观交通仿真相结合的动态出行路径规划方法

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中国地理信息系统协会GIS理论与方法专业委员会2007年学术研讨会暨第2届地理元胞自动机和应用研讨会

作者：陆锋臧志刚段滢滢中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室北京 100101

目前国内城市出行信息服务平台和网络地图平台主要提供静态信息服务，城市交通动态特征难以得到真实反映，对以时间和费用为主要准则的公众出行缺乏实用价值。微观交通仿真系统不仅能够通过有限样点的实时采集路况信息真实地模拟路网实... 详细信息

目前国内城市出行信息服务平台和网络地图平台主要提供静态信息服务，城市交通动态特征难以得到真实反映，对以时间和费用为主要准则的公众出行缺乏实用价值。微观交通仿真系统不仅能够通过有限样点的实时采集路况信息真实地模拟路网实时交通状况，并且能够预测路网短时交通变化，从而为公众出行信息服务提供有效的交通状态和预测信息。本文提出了一种微观交通仿真系统与GIS平台、数据库管理系统相结合的动态出行信息服务实现方法，设计了三者集成应用的协同工作框架，实现了原型系统，并利用城市实测路况信息进行了应用验证，为公众动态出行信息服务和动态网络电子地图的实现提供了一个可行的解决方案。

关键词：城市交通微观交通仿真地理信息系统动态出行路径规划数据库管理系统

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基于多核混合支持向量机的城市短时交通预测

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中国图象图形学报 2010年第11期15卷 1688-1695页

作者：欧阳俊陆锋刘兴权段滢滢中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室北京100101 中南大学地学与环境工程学院长沙410083

城市道路交通的不确定性、非线性和时空相关性使得交通系统参数描述和知识获取极为困难,从而使短时交通预测难以获得满意结果。利用多核混合支持向量机识别和处理不同类别输入数据的能力,提出了一种基于多核混合支持向量机的城市短时交... 详细信息

城市道路交通的不确定性、非线性和时空相关性使得交通系统参数描述和知识获取极为困难,从而使短时交通预测难以获得满意结果。利用多核混合支持向量机识别和处理不同类别输入数据的能力,提出了一种基于多核混合支持向量机的城市短时交通预测方法。该方法在统计分析交通状态数据样本的基础上,继承了支持向量机良好的泛化能力、全局最优和较强自适应性的特点,并采用改进的粒子群算法对支持向量机的参数进行了优化选择。同时,针对道路实时交通状态与历史平均交通状态较强的线性相关性、道路实时交通状态与前几时段交通状态及上下游路段实时交通状态的非线性相关性,分别设计了线性核函数和非线性核函数对城市交通状态进行映射和拟合。该方法既考虑到交通状态历史规律对预测的指导意义,又顾及交通的时变特征,充分提取了交通系统相关参数的知识信息。实验结果表明,本文提出的短时交通流预测方法具有准确性、鲁棒性和自适应性特点,具有较好的实际应用价值。

关键词：短时交通预测支持向量机多核粒子群算法

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出行信息服务关键技术研究进展与问题探讨

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中国图象图形学报 2009年第7期14卷 1219-1229页

作者：陆锋郑年波段滢滢张健钦中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室北京100101

随着城市交通出行需求的不断增长,出行信息服务应运而生。介绍了出行信息服务产业的国内外发展状况,提出了出行信息服务技术平台的体系结构,分析了通讯平台、定位平台和地图平台的地位、作用及其发展趋势,从交通信息采集与处理、空间数... 详细信息

随着城市交通出行需求的不断增长,出行信息服务应运而生。介绍了出行信息服务产业的国内外发展状况,提出了出行信息服务技术平台的体系结构,分析了通讯平台、定位平台和地图平台的地位、作用及其发展趋势,从交通信息采集与处理、空间数据模型、路径规划算法、短时交通预测、信息可视化和服务标准规范等方面评述了关键技术的研究进展,分析了出行信息服务产业发展需要重点解决的科学与技术问题,以促进出行信息服务技术研究的进一步深化。

关键词：出行信息服务交通信息进展

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浮动车行程速度探索性分析

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测绘科学 2012年第5期37卷 160-163页

作者：刘兴权欧阳俊陆锋段滢滢中南大学地球科学与信息物理学院长沙410083 中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室北京100101

城市交通系统是一个有人参与的、动态的和开放的复杂系统。传统的均值、方差等统计方法已难以直观地表达和发现城市交通流的潜在特征。而目前基于确定的交通流数学模型虽然能定量地揭示其非线性动力学特征,但存在着表达式复杂却精确度... 详细信息

城市交通系统是一个有人参与的、动态的和开放的复杂系统。传统的均值、方差等统计方法已难以直观地表达和发现城市交通流的潜在特征。而目前基于确定的交通流数学模型虽然能定量地揭示其非线性动力学特征,但存在着表达式复杂却精确度不够且灵活性欠缺和通用性不强的问题。本文探讨了城市行车速度的探索性分析方法的可行性,并以北京市四环内路段行车速度为例进行试验,结果表明,浮动车行车速度的探索性分析方法是有效的和实用的,可为交通流的特征分析特别是实时交通异常检测的研究提供参考思路。

关键词：探索性分析可视化表达交通异常检测分位

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一种适合路况信息加载的导航数据库概化方法

一种适合路况信息加载的导航数据库概化方法

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作者：陆锋高松段滢滢 100101北京市朝阳区安定门外大屯路甲11号

一种适合路况信息加载的导航数据库概化方法,经过三次分配确定导航数据中全部的虚拟路幅,修改虚拟路幅的转入转出路幅之间的连通关系,生成不含虚拟路幅的高层网络。本发明通过对导航数据的概化,使得路网数据的拓扑关系与真实路网的拓...

标准号: CN101308028

一种适合路况信息加载的导航数据库概化方法,经过三次分配确定导航数据中全部的虚拟路幅,修改虚拟路幅的转入转出路幅之间的连通关系,生成不含虚拟路幅的高层网络。本发明通过对导航数据的概化,使得路网数据的拓扑关系与真实路网的拓扑关系完全一致,保证了路径分析结果的准确性,为用户提供了与真实路况完全一致的可视化效果,有利于交通管制信息与路网的交互式和自动化融合,有利于用户与导航系统、交通信息提供商与导航系统在动态交通环境下的路径查询过程中的动态信息快速加载。

关键词：

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步行网建立方法及装置、路径搜索方法及装置

步行网建立方法及装置、路径搜索方法及装置

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作者：陆锋于海璁段滢滢 100101北京市朝阳区大屯路甲11号

本发明公开了一种步行网建立方法及装置,所述方法包括：在导航路网线数据集中提取出步行道；建立步行设施点与步行道之间的映射关系；将步行设施由点抽象为弧段,生成跨街节点和跨街步行道；根据所述跨街节点对提取出的步行道和生成...

标准号: CN101614551

本发明公开了一种步行网建立方法及装置,所述方法包括：在导航路网线数据集中提取出步行道；建立步行设施点与步行道之间的映射关系；将步行设施由点抽象为弧段,生成跨街节点和跨街步行道；根据所述跨街节点对提取出的步行道和生成的跨街步行道间的连通关系进行重建,构成拓扑完整的步行网。本发明还公开了一种多模式多标准路径搜索方法及装置。利用本发明,可以依据现有交通网自动构建步行网,为公共出行服务平台提供有效步行导航, 进而建立多种交通模式间的连通关系,根据出行者选择的不同标准,提供个性化的出行方案,为公众出行信息服务提供更好的技术支持。

关键词：

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一种适合路况信息加载的导航数据库概化方法

一种适合路况信息加载的导航数据库概化方法

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作者：陆锋高松段滢滢 100101 北京市朝阳区安定门外大屯路甲11号

一种适合路况信息加载的导航数据库概化方法，经过三次分配确定导航数据中全部的虚拟路幅，修改虚拟路幅的转入转出路幅之间的连通关系，生成不含虚拟路幅的高层网络。本发明通过对导航数据的概化，使得路网数据的拓扑关系与真实路网的... 详细信息

标准号: CN101308028B

一种适合路况信息加载的导航数据库概化方法，经过三次分配确定导航数据中全部的虚拟路幅，修改虚拟路幅的转入转出路幅之间的连通关系，生成不含虚拟路幅的高层网络。本发明通过对导航数据的概化，使得路网数据的拓扑关系与真实路网的拓扑关系完全一致，保证了路径分析结果的准确性，为用户提供了与真实路况完全一致的可视化效果，有利于交通管制信息与路网的交互式和自动化融合，有利于用户与导航系统、交通信息提供商与导航系统在动态交通环境下的路径查询过程中的动态信息快速加载。

关键词：导航数据导航系统拓扑关系虚拟加载路网交通管制信息导航数据库动态交通动态信息高层网络交通信息连通关系路径查询路径分析路况信息路网数据用户提供路况出路融合

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基于MAPGIS-IMS实现武汉市城市规划系统

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计算机仿真 2007年第5期24卷 189-192页

作者：刘福江吴信才孙华山段滢滢中国地质大学(北京)地球科学与资源学院中国地质大学(武汉)信息工程学院中国地质大学(武汉)资源学院

Web GIS和工作流技术是构建数字城市的主要技术。随着信息化浪潮的不断深入,利用Internet构建各种Web服务成为热门话题。文中首先分析当前“数字武汉”实际需求;其次,认真研究了网络系统的体系结构特点及Web相关技术;然后,给出了基于国... 详细信息

Web GIS和工作流技术是构建数字城市的主要技术。随着信息化浪潮的不断深入,利用Internet构建各种Web服务成为热门话题。文中首先分析当前“数字武汉”实际需求;其次,认真研究了网络系统的体系结构特点及Web相关技术;然后,给出了基于国产Web GIS软件——MAPGIS-IMS和国外优秀的工作流平台——Domino/Notes的集成设计方案;最后,利用这两个平台使用ASP技术实现了基于Browser/Server架构的“数字武汉”子系统———武汉市城市规划系统。实践证明基于MAPGIS-IMS与Domino/Notes无缝集成方案是构建数字城市的理想方案。

关键词：万维网地理信息系统数字城市浏览器/服务器

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步行网建立方法及装置、路径搜索方法及装置

步行网建立方法及装置、路径搜索方法及装置

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作者：陆锋于海璁段滢滢 100101 北京市朝阳区大屯路甲11号

本发明公开了一种步行网建立方法及装置，所述方法包括：在导航路网线数据集中提取出步行道；建立步行设施点与步行道之间的映射关系；将步行设施由点抽象为弧段，生成跨街节点和跨街步行道；根据所述跨街节点对提取出的步行道和生成的... 详细信息

标准号: CN101614551B

本发明公开了一种步行网建立方法及装置，所述方法包括：在导航路网线数据集中提取出步行道；建立步行设施点与步行道之间的映射关系；将步行设施由点抽象为弧段，生成跨街节点和跨街步行道；根据所述跨街节点对提取出的步行道和生成的跨街步行道间的连通关系进行重建，构成拓扑完整的步行网。本发明还公开了一种多模式多标准路径搜索方法及装置。利用本发明，可以依据现有交通网自动构建步行网，为公共出行服务平台提供有效步行导航，进而建立多种交通模式间的连通关系，根据出行者选择的不同标准，提供个性化的出行方案，为公众出行信息服务提供更好的技术支持。

关键词：步行连通关系搜索方法及装置标准路径出行信息服务平台服务提供技术支持交通模式数据集中映射关系自动构建多模式交通网设施点行者路网拓扑个性化重建

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