检索结果-内蒙古大学图书馆

现代隧道技术 2025年第02期62卷 221-229+240页

作者：白中坤王亚威毕程程赵修旺朱强中铁工程装备集团有限公司城市地下空间开发技术与装备研发分中心郑州大学机械与动力工程学院

为研究向上顶管竖井施工中预制竖井管片的防水和拼装性能，通过ABAQUS/Explicit对3种截面形式的密封垫进行有限元模拟，分析比较后针对性研制出一款耐水压高、压缩性强的管片密封垫，并依次开展压缩装配试验、水密试验及径向拼装试验，... 详细信息

为研究向上顶管竖井施工中预制竖井管片的防水和拼装性能，通过ABAQUS/Explicit对3种截面形式的密封垫进行有限元模拟，分析比较后针对性研制出一款耐水压高、压缩性强的管片密封垫，并依次开展压缩装配试验、水密试验及径向拼装试验，分析密封垫在不同接缝张开量、错台量条件下的物理力学性能。研究结果表明：接缝张开量和错台量与密封垫防水性能呈负相关关系，为达到防水压力设计值0.8 MPa，管片接缝张开量须保持在6 mm以内，错台量控制在10 mm以内；径向拼装时密封垫纵向变形近似呈弓形，即中间变形最大，两侧逐渐缩小，拼装时应注意挤压变形引起的错台问题；径向拼装推进力与接缝张开量呈负相关关系，为满足防水性能和拼装变形控制要求，可考虑采用扩径拼装方式，管片块间预设的张开量应大于9 mm。

关键词：向上顶管竖井管片密封垫防水性能拼装性能

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哈尔滨市马家沟河市区段滨水景观更新研究

哈尔滨市马家沟河市区段滨水景观更新研究

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作者：毕程程东北林业大学

学位级别：硕士

城市的发展和建设与其内陆河密切相关。城市内河是指城市内部的水和城市水道内的地表径流,这与城市居民的日常生活密切相关。城市内河作为城市的蓝色基础设施,承载着许多重要的功能。它不仅是城市生态系统的重要组成部分,也是居民相对... 详细信息

城市的发展和建设与其内陆河密切相关。城市内河是指城市内部的水和城市水道内的地表径流,这与城市居民的日常生活密切相关。城市内河作为城市的蓝色基础设施,承载着许多重要的功能。它不仅是城市生态系统的重要组成部分,也是居民相对重要的休闲娱乐活动场所,在某种意义上可以代表城市景观的品质。目前,我国大部分城市内陆河都面临着严重的问题和挑战,尤其是北方寒冷气候城市河道硬化和污染严重的问题。植物生长环境受到破坏并且影响了沿岸及周边环境所形成的景观空间布局,还有硬质空间过多,如缺乏整体景观规划和设计等一系列问题备受关注。因此,研究城市内河的滨水景观更新非常重要。本文以哈尔滨市马家沟河市区段为研究对象,从滨水景观更新的角度探讨了相应的解决办法和策略。研究首先通过梳理文献,研究城市内河滨水景观更新的相关概念,并总结国内外城市内河滨水景观更新的研究进展及实际案例。通过对哈尔滨市马家沟河市区段的实地调查,加深了对马家沟河的认识,对景观空间的布局、植物种植与搭配以及周边用地等现状情况有了一定的了解,对哈尔滨市马家沟河市区段景观存在的问题和不足进行了分析。分析哈尔滨市马家沟河市区段滨水景观更新的原则和发展趋势,提出相应的解决策略。该研究从宏观角度提出了多个滨水景观更新原则,滨水景观更新的发展趋势以及具体的更新策略。从空间入手,针对哈尔滨市马家沟河市区段沿岸区域进行滨水空间的景观更新,综合全面地融入具有地方特色的文化内涵,并充分体现出“人与自然和谐相处”的主题。最后针对哈尔滨市马家沟河市区段滨水景观更新策略如何落实,提出了分期实施方法和管理维护措施。本文的研究能够给哈尔滨市马家沟河市区段滨水景观更新提供可操作的引导和借鉴,具有一定的借鉴价值。

关键词：马家沟河市区段景观更新滨水景观城市内河

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华山花岗岩HJC本构参数标定及爆破损伤数值模拟

华山花岗岩HJC本构参数标定及爆破损伤数值模拟

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作者：毕程程合肥工业大学

学位级别：硕士

岩石的动态爆破损伤评估是工程抗爆研究中的重要内容,目前的理论研究水平在描述爆破的各个过程方面还有待完善,实验所需的成本高、实施周期长并且很难全面而准确地测定相关参量。而随着计算水平的提高,数值模拟技术既可以很好地再现爆... 详细信息

岩石的动态爆破损伤评估是工程抗爆研究中的重要内容,目前的理论研究水平在描述爆破的各个过程方面还有待完善,实验所需的成本高、实施周期长并且很难全面而准确地测定相关参量。而随着计算水平的提高,数值模拟技术既可以很好地再现爆破损伤的各个过程,并且能有效地描述岩石在爆炸荷载作用下的动态响应情况,现已被大量的科研工作者所采用。实践表明,选择合适的本构模型及其参数、采用合理的网格划分方式并结合优良的数值算法,是能够准确而高效地取得良好模拟效果的保证。为了提高数值模拟的精度,本文围绕华山花岗岩爆破损伤这一科学问题,开展了以下几方面工作:首先,通过基础实验、理论计算和经验取值的方式确定了一组岩石Holmquis t-Johnson-Cook（简称HJC）本构参数,利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件对该岩石的爆破损伤进行了数值模拟,并在此基础上对不同单元失效类型以及HJC本构参数敏感度进行了研究分析。结果发现最大拉应力失效类型比较适合爆破损伤破坏的模拟,HJC本构参数对计算结果的敏感度各不相同,其中对峰值速度和峰值位移均有较大影响的参数有ρ、G、B、N和fc,这些参数在确定时需引起重视。接着,详细介绍了软件自带的渐变网格划分函数的推导过程及其所具有的性质,并基于均匀网格和渐变网格划分方式,探究了不同网格精度对计算结果的影响。得出计算结果不仅受介质本身网格大小的影响,还受相邻网格大小比值的影响,相邻网格大小差距不宜过大。在相同计算精度的情况下,渐变网格划分所需的计算存储空间比均匀网格划分的要少。最后,对光滑粒子（SPH）和有限单元（FEM）耦合算法作了介绍,并结合爆破实例给出了详细的建模过程,分析了不同粒子生成方式和不同粒子范围对爆破模拟结果的影响。结果表明通过几何形状直接生成的SPH粒子分布较均匀,与有限单元耦合模拟得到的岩石爆破效果较好。而且,粒子范围过小会影响SPH粒子与有限单元之间的耦合;粒子范围过大,计算所需时间和存储空间均随之增大,故本文建议给出合理的粒子范围约为炸药半径的12～16倍。

关键词：花岗岩 HJC本构参数参数敏感度网格精度 SPH-FEM耦合算法

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混凝土爆破损伤的SPH-FEM耦合法数值模拟

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爆炸与冲击 2018年第6期38卷 1419-1428页

作者：王志亮毕程程李鸿儒合肥工业大学土木与水利工程学院安徽合肥230009

为了提高计算效率以及更好展现爆炸荷载下混凝土破坏过程,采用SPH-FEM耦合法对混凝土爆破成坑进行模拟。首先结合前人给出的C30混凝土Holmquist-Johnson-Cook(HJC)部分本构参数,通过理论推导等方法确定出剩余的参数;然后代入模型中计算... 详细信息

为了提高计算效率以及更好展现爆炸荷载下混凝土破坏过程,采用SPH-FEM耦合法对混凝土爆破成坑进行模拟。首先结合前人给出的C30混凝土Holmquist-Johnson-Cook(HJC)部分本构参数,通过理论推导等方法确定出剩余的参数;然后代入模型中计算,将数值解与实测数据进行对比;最后以峰值压力和峰值加速度作为考察对象,对HJC模型中21个参数敏感性进行分析。结果表明:SPH-FEM耦合法能直观地模拟爆炸荷载作用下爆坑的发展全过程,且能够较好地处理SPH边界问题;基于所给出的C30混凝土HJC本构参数,采用SPH-FEM耦合法对混凝土爆破破坏进行模拟,计算结果与实测数据吻合度高,表明HJC本构参数的确定具有合理性。此外,还发现HJC本构参数对爆破问题结果的敏感度各不相同,指出对峰值压力和峰值加速度均有较大影响的参数在确定的时候需引起足够的重视。

关键词：混凝土爆破损伤 SPH-FEM耦合法 HJC本构参数敏感度

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马蹄形预制及喷锚初期支护结构试验对比研究

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西南交通大学学报 2024年第5期59卷 1086-1094页

作者：白中坤毕程程赵修旺薛永涛中铁工程装备集团有限公司河南郑州450016

为研究新型马蹄形预制初期支护结构的力学变形特征,与喷锚初期支护结构进行比较,开展2类结构的原型加载试验,系统性地从结构设计、衬砌预制、试验加载及结果分析等方面进行详细介绍,并对试验结果进行深入分析.研究结果表明:预制初期和... 详细信息

为研究新型马蹄形预制初期支护结构的力学变形特征,与喷锚初期支护结构进行比较,开展2类结构的原型加载试验,系统性地从结构设计、衬砌预制、试验加载及结果分析等方面进行详细介绍,并对试验结果进行深入分析.研究结果表明:预制初期和喷锚初期,支护结构的极限承载力分别为2.80倍和1.32倍设计荷载,前者的极限承载能力约为后者的2.12倍;预制初期,支护结构在拱顶、拱腰位置受正弯矩和负轴力作用,在拱肩和拱底位置受负弯矩和正轴力作用,喷锚初期,支护结构与之相近,临近破坏阶段,前者的最大弯矩约为后者的1.39倍,最大轴力约为后者的1.45倍;预制初期支护结构和喷锚初期支护结构凹凸变形趋势基本一致,结构破坏时呈现右拱肩外凸,右拱腰内凹,且型钢与混凝土产生剥落,前者极限变形能力约为后者的1.20倍.

关键词：马蹄形预制初期支护喷锚初期支护承载能力变形能力

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浅议经济全球化对中国经济的影响

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商场现代化 2014年第23期 286-288页

作者：毕程程渤海大学经法学院

21世纪以来,世界经济格局发生了巨大的变化。经济全球化是世界未来经济发展的必然趋势。我国在经济全球化发展的过程中既面临着机遇,也面临着挑战。如何使我国在经济全球化发展的过程中屹立于不败之林,将是我们需要深刻思考的问题。本... 详细信息

21世纪以来,世界经济格局发生了巨大的变化。经济全球化是世界未来经济发展的必然趋势。我国在经济全球化发展的过程中既面临着机遇,也面临着挑战。如何使我国在经济全球化发展的过程中屹立于不败之林,将是我们需要深刻思考的问题。本文从经济全球化的含义与进程出发,讲述了对我国未来经济发展的思考。进而对经济全球化给中国经济发展带来的影响和中国如何应对经济全球化,以适应未来我国经济的发展方面进行了阐述。

关键词：经济全球化机遇挑战市场经济

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新时代传承和弘扬教育家精神的四个维度

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文化学刊 2024年第10期 143-146页

作者：毕程程沈阳师范大学

党的二十大将建设教育强国摆在了重要的战略地位，习近平总书记始终提倡要把教育的高质量发展放在首位，而教育的发展离不开教育者的自身建设。教育者应以教育家精神为引领，站在历史唯物主义的角度对其做出深入解读，这是新时代弘扬教... 详细信息

党的二十大将建设教育强国摆在了重要的战略地位，习近平总书记始终提倡要把教育的高质量发展放在首位，而教育的发展离不开教育者的自身建设。教育者应以教育家精神为引领，站在历史唯物主义的角度对其做出深入解读，这是新时代弘扬教育家精神的重要前提。从学科维度来看，教育家精神是教育史和教育学研究的新课题；从历史维度来看，教育家精神来源于中华优秀传统文化，来源于党艰苦奋斗的百年育人传统，其蕴含的精神内核引领着中华民族不断走向伟大复兴；从时代维度来看，在当前百年未有之大变局中弘扬教育家精神是建设教育强国、科技强国、人才强国的战略先手棋；从实践维度解读教育家精神的路径选择，通过实践将教育家思想转化为实际的教育行动，不断探寻教育的真理，构建更公正、平等、创新的教育体系。

关键词：教育强国高质量发展教育家精神

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基于双模态图像关联式融合的行人实时检测

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激光与光电子学进展 2024年第8期61卷 453-460页

作者：毕程程黄妙华刘若璎王量子武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室湖北武汉430070 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心湖北武汉430070 武汉理工大学湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心湖北武汉430070

为解决行人检测任务中低能见度场景下单模态图像漏检率高和现有双模态图像融合检测速度低等问题,提出了一种基于双模态图像关联式融合的轻量级行人检测网络。网络模型基于YOLOv7-Tiny设计,主干网络嵌入关联式融合模块RAMFusion用以提取... 详细信息

为解决行人检测任务中低能见度场景下单模态图像漏检率高和现有双模态图像融合检测速度低等问题,提出了一种基于双模态图像关联式融合的轻量级行人检测网络。网络模型基于YOLOv7-Tiny设计,主干网络嵌入关联式融合模块RAMFusion用以提取和聚合双模态图像互补特征;将特征提取部分的1×1卷积替换为带有空间感知能力的坐标卷积;引入Soft-NMS改善结群行人漏检问题;嵌入注意力机制模块来提升模型检测精度。在公开的红外与可见光行人数据集LLVIP上的消融实验表明:与其他融合方法相比,所提方法行人漏检率降低、检测速度显著提高;与YOLOv7-Tiny相比,改进后的模型检测精度提高了2.4%,每秒检测帧数达到124 frame/s,能够满足低能见度行人实时检测需求。

关键词：行人检测红外与可见光图像关联式融合轻量化网络注意力机制 YOLOv7-Tiny

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马蹄形预制初期支护结构生产及试验技术研究

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地下空间与工程学报 2023年第1期19卷 266-274页

作者：毕程程白中坤赵修旺李鹏中铁工程装备集团有限公司郑州450016

传统的初期支护施工安全性低、劳动强度大、环境污染严重、质量难控制,为改善现有的作业环境,提高施工质量和进度,提出了一种马蹄形预制初期支护结构。从结构设计方案、预制方式、拼装方法以及试验实例4个方面做了详细介绍,并对关键技... 详细信息

传统的初期支护施工安全性低、劳动强度大、环境污染严重、质量难控制,为改善现有的作业环境,提高施工质量和进度,提出了一种马蹄形预制初期支护结构。从结构设计方案、预制方式、拼装方法以及试验实例4个方面做了详细介绍,并对关键技术进行了阐述,结果表明:型钢混凝土结构分块设计时要兼顾受力状态、加载模式、结构吊运等各方面因素,同时还要考虑型钢加工难度,单根型钢的弯曲半径不宜超过2种;柔性模板与刚性背楞有效组合,能够预制各类异形结构,材料也可重复利用,经济性良好;预制初期支护结构在2.3倍设计荷载时裂缝开始发展,在3.1倍设计荷载时出现连接节点失效,试验证明其承载能力满足工程需求。

关键词：预制初期支护马蹄形预制方式拼装方法

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马蹄形预制初期支护力学性能及设计方案研究

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地下空间与工程学报 2023年第6期19卷 1980-1991页

作者：赵修旺毕程程朱毅陈景煦中铁工程装备集团有限公司郑州450016 同济大学土木工程学院上海200092

为了解决传统喷射混凝土初期支护洞内施工环境差、施工质量难控制、混凝土回弹浪费严重、强度提升慢等问题,提出一种新型预制装配式初期支护结构,结合马蹄形预制初期支护足尺试验,对预制初期支护的力学性能、变形规律进行研究,并根据试... 详细信息

为了解决传统喷射混凝土初期支护洞内施工环境差、施工质量难控制、混凝土回弹浪费严重、强度提升慢等问题,提出一种新型预制装配式初期支护结构,结合马蹄形预制初期支护足尺试验,对预制初期支护的力学性能、变形规律进行研究,并根据试验结果和理论计算,对该新型初期支护进行设计方案研究。主要结论如下:(1)预制初期支护的极限承载能力为设计荷载的2.8倍,最大变形达115.6 mm,在满足施工安全的同时,具有良好的变形能力;(2)马蹄形预制初期支护采用奇偶环实现错缝拼装,拱脚处曲率较大,拼装难度大,凹凸榫会导致拼装时管片易发生破损,因此管片不宜设置凹凸榫;(3)预制初期支护拱脚处为受力最不利位置,需对拱脚处进行加强;(4)预制初期支护宜采用“先管后锚”方案;(5)预制初期支护拼装完成后,即以设计强度参与围岩受力,避免了喷射混凝土在强度提升阶段就承受围岩压力的情况,极大的改善了结构受力,减小裂缝发展,具有更优的力学性能。

关键词：马蹄形隧道预制初期支护足尺试验设计方案奇偶环拼装

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