检索结果-内蒙古大学图书馆

华南理工大学学报(自然科学版) 2025年第3期53卷 20-30页

作者：陆璐祝松祥田卿燕林海山郭逸劼华南理工大学计算机科学与工程学院广东广州510006 鹏城实验室广东深圳518000 广东省隧道工程安全与应急保障技术及装备企业重点实验室广东广州510440

快速傅里叶变换(FFT)算法广泛应用于科学计算等领域。为了充分挖掘图形处理器(GPU)的计算能力并进一步提高FFT的计算效率,该文针对矩阵形式的Stockham FFT,提出了一种基于Matrix Core的高性能多维FFT计算方案。在计算优化方面,该方案利... 详细信息

快速傅里叶变换(FFT)算法广泛应用于科学计算等领域。为了充分挖掘图形处理器(GPU)的计算能力并进一步提高FFT的计算效率,该文针对矩阵形式的Stockham FFT,提出了一种基于Matrix Core的高性能多维FFT计算方案。在计算优化方面,该方案利用Matrix Core加速FFT计算中的矩阵乘运算,同时通过编译器内部指令完成小粒度的矩阵乘加,使得Matrix Core支持更多尺寸的FFT计算。在内存优化方面,该方案使用2层迭代策略,以充分利用共享内存,减少与全局内存的数据交换;根据Matrix Core的矩阵数据在各个线程寄存器中的分布规律,直接在寄存器上完成FFT计算中大量存在的矩阵逐元素乘操作;通过对共享内存中的数据进行重排来缓解存储体冲突,并采用双缓冲策略缓解访存瓶颈。该文还提出了高效的矩阵转置策略,以加速多维FFT计算。在AMD MI250 GPU平台上将该方案与GPU上主流的高性能FFT计算库rocFFT和VkFFT进行了比较实验,结果表明:该方案在AMD MI250上的1维、2维和3维FFT平均计算效率均优于rocFFT和VkFFT,3维FFT的平均计算效率为rocFFT的1.5倍,为VkFFT的2.0倍,具有较好的性能提升;mcFFT的计算精度与rocFFT和VkFFT保持在相同水平。

关键词：图形处理器 Matrix Core 快速傅里叶变换矩阵乘法

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块裂岩质边坡崩塌监测预报理论及应用研究

块裂岩质边坡崩塌监测预报理论及应用研究

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作者：田卿燕中南大学

学位级别：博士

随着国民经济的快速发展,铁路、公路、水利水电、矿山等工程建设的高陡岩质边坡越来越多,崩塌的问题越来越突出。根据统计,近年来发生的崩塌中,块裂岩质边坡崩塌占据的比重达到67%,给工程建设和运营安全造成严重的威胁。为了防止崩塌地... 详细信息

随着国民经济的快速发展,铁路、公路、水利水电、矿山等工程建设的高陡岩质边坡越来越多,崩塌的问题越来越突出。根据统计,近年来发生的崩塌中,块裂岩质边坡崩塌占据的比重达到67%,给工程建设和运营安全造成严重的威胁。为了防止崩塌地质灾害的发生,保护人民生命财产的安全,本文结合交通部课题“西部公路地质灾害监测预报技术研究”(编号:200331880201)、和湖南省交通厅课题“衡炎高速公路崩塌滑坡地质灾害预测与控制技术研究”(编号200506),开展块裂岩质边坡崩塌监测预报理论体系及工程应用研究,力求达到预测预报崩塌地质灾害,实现防灾减灾的目的。本文主要内容包括: 1)总结了块体理论在解决工程问题中存在的有待进一步研究的问题。在块体理论中引入概率方法更精确地分析了边坡中潜在崩塌块体的稳定性,找出了关键块体,推导了崩塌沿单面与双面滑移模式的稳定计算公式;2)提出了结构面迹长统计的的概率分布模型,对块体大小分布概率进行了分析,并划分块体大小区间,分析各区间内块体的出现概率、失效概率,并计算了块体总失效概率,揭示了块裂岩质边坡崩塌机理,为定量评价块体发育特征、工程监测和预报提供了依据;3)将边坡崩塌落石分为五种运动形式,研究了各种崩塌速度和位移,确定了可动块体一旦发生崩塌产生的破坏能量和破坏范围;4)借助非线性数值分析手段,综合考虑岩体节理裂隙,进一步分析了岩质边坡崩塌的机理和潜在范围,应证了用块体理论分析崩塌稳定性的结果;5)研制了岩质边坡崩塌监测和预报理论体系。通过室内声发射试验找出了块裂岩体的声发射规律和崩塌破坏的临界判据,制定了合理的崩塌现场监测方案,结合灰色突变预测预报模型对声发射监测结果进行了分析,预测预报了崩塌的产生时间和范围。 6)将块裂岩质边坡崩塌监测预报理论体系应用于贵毕公路k79+380～k79+500右边坡和湘黔线k303+600右边坡稳定性分析和崩塌预测,验证了该理论的有效性。

关键词：崩塌块体理论声发射灰色-突变模型监测预报

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基于灰色突变理论的块裂岩质边坡崩塌时间预测

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华南理工大学学报（自然科学版） 2009年第12期37卷 122-126页

作者：田卿燕傅鹤林中南大学土木建筑学院湖南长沙410075 广东华路交通科技有限公司广东广州510420

为了有效地预测块裂岩质边坡发生崩塌的时间,基于灰色理论和突变理论建立了灰色-突变预测模型.首先运用灰色理论对声发射监测数据进行处理,得到预测数据,运用最小二乘曲线拟合展开,再通过微分同胚变换,转换为尖点突变模型的基本形式,从... 详细信息

为了有效地预测块裂岩质边坡发生崩塌的时间,基于灰色理论和突变理论建立了灰色-突变预测模型.首先运用灰色理论对声发射监测数据进行处理,得到预测数据,运用最小二乘曲线拟合展开,再通过微分同胚变换,转换为尖点突变模型的基本形式,从而建立了灰色突变预测模型.最后采用该模型对贵毕公路k79+380～k79+500右边坡的崩塌时间进行了预测,预测结果和实际崩塌时间基本一致,表明该模型可以有效地预测块裂岩质边坡的崩塌。

关键词：声发射灰色-突变模型块裂岩质边坡崩塌时间预测

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早强混凝土矿物掺合料研究及机理初探

早强混凝土矿物掺合料研究及机理初探

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作者：田卿燕湖南大学

学位级别：硕士

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营运公路隧道病害处治工程处治效果可靠性评价技术研究

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公路交通科技（应用技术版） 2016年第9期12卷 24-26页

作者：张彦龙李清田卿燕广东华路交通科技有限公司广东广州510550

营运公路隧道由于受交通影响和作业条件限制,针对隧道病害的处治研究以处治方法、工艺和材料等的研究为主,并未考虑到病害处治多年后的工作状况,缺乏对处治工程处治效果的跟踪评价和研究。本文借鉴国内外可靠性研究的成果,针对营运公路... 详细信息

营运公路隧道由于受交通影响和作业条件限制,针对隧道病害的处治研究以处治方法、工艺和材料等的研究为主,并未考虑到病害处治多年后的工作状况,缺乏对处治工程处治效果的跟踪评价和研究。本文借鉴国内外可靠性研究的成果,针对营运公路隧道病害处治工程特征,对其可靠性进行了重新定义,并将其转化为一个系统工程,对此系统工程中的目标子系统的可靠性进行了分析,将隧道病害处治工程划分为建设项目、单项工程、单位工程和分项工程,构建了处治效果可靠性评价串—并联系统可靠性模型、金字塔评价模型和量化特征的评价方法,实现对营运公路隧道病害处治工程的可靠性评价。并以广东省京珠北高速公路隧道病害处治工程处治效果可靠性进行了应用研究。

关键词：公路隧道病害处治效果评价可靠性

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早强混凝土的性能研究

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混凝土 1998年第2期 27-30,10页

作者：田卿燕黄政宇湖南大学土木工程系

本文主要论述了TY型早强混凝土的技术性能并简要地介绍了混凝土获得早强混凝土技术途径。根据我国的实际情况，作者成功地开发了TY钙矾石型早强矿物掺合料，经过实验证明，掺加该种掺合料制成的早强混凝土不仅性能良好，而且适合我国目... 详细信息

本文主要论述了TY型早强混凝土的技术性能并简要地介绍了混凝土获得早强混凝土技术途径。根据我国的实际情况，作者成功地开发了TY钙矾石型早强矿物掺合料，经过实验证明，掺加该种掺合料制成的早强混凝土不仅性能良好，而且适合我国目前的施工条件。使用这种混凝土可以缩短施工工期，提高工作效率，而且能改善混凝土结构物的长期性能。该种混凝土能广泛应用于公路、机场路面的快速修筑，混凝土预制构件的加工等。

关键词：早强混凝土矿物掺合料性能

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土工格栅在处理软基中的工程特性分析

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水文地质工程地质 2005年第4期32卷 108-110页

作者：顾绍付刘仰韶田卿燕广东省交通集团检测中心广州510800

本文以京沪高速铁路大型软基路堤试验工程为依托,重点分析了土工格栅应变与填筑荷载、时间以及位置等因素的关系,发现土工格栅应变沿路堤横断面方向出现多峰值,总体上,应变量中间小,两边大,在路堤荷载填筑过程中土工格栅应变发展基本经... 详细信息

本文以京沪高速铁路大型软基路堤试验工程为依托,重点分析了土工格栅应变与填筑荷载、时间以及位置等因素的关系,发现土工格栅应变沿路堤横断面方向出现多峰值,总体上,应变量中间小,两边大,在路堤荷载填筑过程中土工格栅应变发展基本经历波动—有规律变化—稳定—衰减4个阶段。

关键词：软土地基加筋垫层土工格栅应变

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轻型动力触探检测公路桥涵台背回填中粗砂的机理

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中南大学学报（自然科学版） 2005年第5期36卷 911-917页

作者：刘仰韶田卿燕吕建兵广东交通集团检测中心广东广州510800

在模拟公路桥、涵台背回填中粗砂密实度检测的室内模型试验基础上,对轻型动力触探检测试验过程进行三维有限元数值模拟分析。在分析过程中,采用拉德(Lade)模型及刚—柔接触模型,模拟了轻型动力触探试验过程,获得了探头周围砂的应力、应... 详细信息

在模拟公路桥、涵台背回填中粗砂密实度检测的室内模型试验基础上,对轻型动力触探检测试验过程进行三维有限元数值模拟分析。在分析过程中,采用拉德(Lade)模型及刚—柔接触模型,模拟了轻型动力触探试验过程,获得了探头周围砂的应力、应变和位移场,验证了室内试验结果的正确性,揭示了轻型动力触探在回填中粗砂中的作用机理。研究结果表明,轻型动力触探可以用于桥、涵台背回填中粗砂密实度检测。

关键词：模型试验轻型动力触探本构关系拉德模型有限单元法

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轻型动力触探法与静力触探法检测粗砂相对密实度的相关性研究

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岩土力学 2009年第9期30卷 2747-2752页

作者：田卿燕刘仰韶吕建兵广东华路交通科技有限公司广州510800 中南大学土木建筑学院长沙410075

大量的模型试验和现场试验结果表明,轻型动力触探和静力触探都可用于公路桥涵台背回填中粗砂的密实度检测,而且锤击数N10和锥尖阻力Qc存在着良好的线性关系。为了从理论上揭示两者的相关性的根源,采用拉德模型模拟了两种方法的试验过程... 详细信息

大量的模型试验和现场试验结果表明,轻型动力触探和静力触探都可用于公路桥涵台背回填中粗砂的密实度检测,而且锤击数N10和锥尖阻力Qc存在着良好的线性关系。为了从理论上揭示两者的相关性的根源,采用拉德模型模拟了两种方法的试验过程,三维有限元数值分析得知,两种触探方法在砂土中的应力、应变和位移场有较大的相似性,验证了轻型动力触探和静力触探在中粗砂中试验结果相关性的必然性。

关键词：中粗砂轻型动力触探静力触探线性相关

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广梧高速公路茶林顶隧道水害评估

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地下空间与工程学报 2017年第S2期13卷 860-864页

作者：张彦龙刘浩田卿燕林海山广东华路交通科技有限公司广州510550

岩溶富水地区,营运公路隧道水害是最主要的病害,尤其在强降雨影响下,地下水位迅速升高,水压力急剧增大,隧道的结构薄弱部位极易发生涌水涌泥。本文以广东省的广梧高速茶林顶隧道在暴雨季节出现的涌水涌泥现象为例,通过地质调查、物探方... 详细信息

岩溶富水地区,营运公路隧道水害是最主要的病害,尤其在强降雨影响下,地下水位迅速升高,水压力急剧增大,隧道的结构薄弱部位极易发生涌水涌泥。本文以广东省的广梧高速茶林顶隧道在暴雨季节出现的涌水涌泥现象为例,通过地质调查、物探方法和钻孔取芯等方法查明了隧道周边围岩和地质状况,采用了降雨入渗法评价了隧道的排水能力,以数值计算和理论计算相结合评价了隧道的结构安全性,确定了隧道水害的原因和机理,为隧道水害的综合治理奠定了良好的基础,值得同类工程参考和借鉴。

关键词：公路隧道涌水涌泥溶洞评估

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