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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

26 篇 专利

馆藏范围

26 篇 电子文献
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日期分布

机构

24 篇 中国第一汽车股份...
1 篇 威海先优包装科技...
1 篇 青岛方圆达建设集...

作者

25 篇 隋修杰
24 篇 胡文波
13 篇 李凯
11 篇 张蒙
11 篇 张国宇
11 篇 李安
11 篇 刘正勇
2 篇 陈明
2 篇 郭超
1 篇 隋琛德
1 篇 宋修杰
1 篇 贾宗翔
1 篇 王鹏

语言

26 篇 中文

检索条件"作者=隋修杰"

共 26 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

水泵控制方法、装置、系统、存储介质和处理器

水泵控制方法、装置、系统、存储介质和处理器

引用

作者：隋修杰李凯胡文波 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

本发明公开了一种水泵控制方法、装置、系统、存储介质和处理器。其中，该方法包括：获取发动机的运行参数，水泵所处环境的环境温度，环境的大气压力，以及冷却液的实时温度，其中，发动机用于驱动水泵，水泵用于驱动冷却液；基于发动... 详细信息

标准号: CN114320563B

本发明公开了一种水泵控制方法、装置、系统、存储介质和处理器。其中，该方法包括：获取发动机的运行参数，水泵所处环境的环境温度，环境的大气压力，以及冷却液的实时温度，其中，发动机用于驱动水泵，水泵用于驱动冷却液；基于发动机的点火控制曲线图，确定运行参数对应的冷却液的初始温度；利用环境温度和大气压力对初始温度进行修正，得到冷却液的目标温度；基于实时温度和目标温度的比对结果，控制水泵的运行状态。本发明解决了冷却水泵无法满足发动机的工作需求的技术问题。

关键词：冷却液发动机水泵大气压力运行参数驱动比对结果存储介质点火控制工作需求控制水泵冷却水泵水泵控制运行状态处理器修正

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一种挡件的压合机构

一种挡件的压合机构

引用

作者：隋修杰 264200 山东省威海市环翠区羊亭镇新能源汽车产业园凤凰山路-987-1、-2、-3号

本实用新型公开了一种挡件的压合机构，包括底座，底座的顶部设置有固定座，固定座的顶部竖直设置有导向柱，导向柱的顶部设置有顶板，顶板上设置有驱动机构，导向柱上滑动设置有压合板，驱动机构的驱动端与压合板相连接；固定座的中部... 详细信息

标准号: CN217045314U

本实用新型公开了一种挡件的压合机构，包括底座，底座的顶部设置有固定座，固定座的顶部竖直设置有导向柱，导向柱的顶部设置有顶板，顶板上设置有驱动机构，导向柱上滑动设置有压合板，驱动机构的驱动端与压合板相连接；固定座的中部设置有承载台，承载台的四周设置有定位机构，承载台的中心与压合板的中心位于同一条竖直中心线上。本实用新型不仅可以自动进行压紧，省时又省力，而且可以满足多种尺寸挡件的使用需求，提高了生产效率，具有广泛的适用性。

关键词：承载台导向柱固定座本实用新型顶部设置驱动机构压合板挡件底座竖直中心线定位机构滑动设置生产效率竖直设置压合机构驱动端合板省时压紧有压省力

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一种V型发动机智能控制冷却系统及控制方法

一种V型发动机智能控制冷却系统及控制方法

引用

作者：胡文波隋修杰刘正勇张蒙张国宇李安 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

本发明公开了一种适用于具有停缸功能的V型发动机智能控制冷却系统；包括左列电动水泵、右列电动水泵、控制器、发动机左列水套、发动机右列水套、节温器、散热器和机油冷却器；本发明实现整机冷却液流量可随发动机两列的分别停缸或启... 详细信息

标准号: CN115059536B

本发明公开了一种适用于具有停缸功能的V型发动机智能控制冷却系统；包括左列电动水泵、右列电动水泵、控制器、发动机左列水套、发动机右列水套、节温器、散热器和机油冷却器；本发明实现整机冷却液流量可随发动机两列的分别停缸或启动状态控制对应侧冷却液的0流量或持续流动，可提升暖机速度，同时双独立回路可灵活适配停缸技术，有效降低水泵无用的功率损耗，避免停缸列冷却液热量散失过多，进一步提升整机经济性；另外双电动水泵的使用有效降低了对单一大功率电动水泵功率的需求，可利用现有中小排量直列发动机电动水泵供应资源，大幅降低相关开发费用和零件成本，使大功率V型发动机对传统机械水泵的电动化替换成为可能。

关键词：电动水泵停缸发动机水套左列水泵整机散热器机油冷却器冷却液流量冷却液热量直列发动机传统机械独立回路功率损耗供应资源冷却系统零件成本启动状态智能控制控制器电动化节温器冷却液暖机排量适配替换灵活流动开发

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车辆冷却系统的控制方法、装置、存储介质及处理器

车辆冷却系统的控制方法、装置、存储介质及处理器

引用

作者：隋修杰刘正勇胡文波张蒙张国宇李安 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

本申请公开了一种车辆冷却系统的控制方法、装置、存储介质及处理器。车辆冷却系统至少包括：第一水流回路、目标进气格栅、热管理模块、机油冷却器、散热器，其中，在检测到流经第一水流回路水流温度达到第一温度值时，开启目标进气格... 详细信息

标准号: CN114961964B

本申请公开了一种车辆冷却系统的控制方法、装置、存储介质及处理器。车辆冷却系统至少包括：第一水流回路、目标进气格栅、热管理模块、机油冷却器、散热器，其中，在检测到流经第一水流回路水流温度达到第一温度值时，开启目标进气格栅，并上升第一水流回路的水温；在检测到第一水流回路的水温从第一温度值上升至第二温度值时，控制热管理模块打开与机油冷却器连接的通路，以使发动机出水口的水流流向机油冷却器，并读取车辆外界环境温度；在检测到第一水流回路的水温从第二温度值上升至第三温度值时，根据车辆外界环境温度确定预设控制方式对发动机的水流温度进行控制。通过本申请，解决了相关技术中车辆的制冷效率较低的问题。

关键词：水流回路机油冷却器车辆冷却系统热管理模块进气格栅外界环境检测散热器读取发动机出水口预设控制方式存储介质水流流向温度确定制冷效率处理器申请发动机

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发动机机油量的监测方法及其装置、车辆、电子设备

发动机机油量的监测方法及其装置、车辆、电子设备

引用

作者：张蒙刘正勇郭超李安张国宇胡文波隋修杰陈明 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

本发明公开了一种发动机机油量的监测方法及其装置、车辆、电子设备，其中，该监测方法包括：获取目标车辆的运行信息和发动机信息，基于运行信息和发动机信息，计算预设温度下的机油的目标液位高度值，基于目标液位高度值，采用预设标... 详细信息

标准号: CN114991906B

本发明公开了一种发动机机油量的监测方法及其装置、车辆、电子设备，其中，该监测方法包括：获取目标车辆的运行信息和发动机信息，基于运行信息和发动机信息，计算预设温度下的机油的目标液位高度值，基于目标液位高度值，采用预设标定策略，计算机油油量值，将机油油量值与预设油量阈值进行比较，得到比较结果，并在比较结果不满足预设条件的情况下，确定目标车辆的发动机机油油量处于危险状态。本发明解决了相关技术中无法有效地监测发动机机油量，导致发动机容易损坏，可靠性较低的技术问题。

关键词：发动机机油发动机信息目标液位机油预设监测发动机电子设备获取目标目标车辆危险状态预设条件预设油量机油量有效地监测标定油量油油发动机计算机

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密封圈结构

密封圈结构

引用

作者：隋修杰李凯胡文波 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

本实用新型提供了一种密封圈结构，包括：环形密封圈本体，环形密封圈本体的至少一端的端面上设置有凸筋，至少部分的凸筋呈弯折状结构，弯折状结构的长度方向沿环形密封圈本体的周向方向延伸设置。通过在环形密封圈本体的至少一端的端... 详细信息

标准号: CN216519571U

本实用新型提供了一种密封圈结构，包括：环形密封圈本体，环形密封圈本体的至少一端的端面上设置有凸筋，至少部分的凸筋呈弯折状结构，弯折状结构的长度方向沿环形密封圈本体的周向方向延伸设置。通过在环形密封圈本体的至少一端的端面上设置有凸筋，至少部分的凸筋呈弯折状结构，并使该弯折状结构的长度方向沿环形密封圈本体的周向方向延伸设置，能够增大对环形密封圈本体的密封边的强度，解决了安装密封圈时会出现密封边倒伏的问题，从而提升环形密封圈的可靠性，有效地保证了环形密封圈的密封效果。且采用该结构的密封圈能够降低环形密封圈的加工难度。

关键词：环形密封圈弯折状结构凸筋密封圈方向延伸密封边本实用新型密封圈结构密封效果有效地倒伏加工保证

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混动发动机预润滑系统及控制方法

混动发动机预润滑系统及控制方法

引用

作者：张国宇刘正勇张蒙李安胡文波隋修杰 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

本发明提供了一种混动发动机预润滑系统及控制方法。混动发动机预润滑系统包括：油底壳；发动机主油道，发动机主油道的一端与油底壳连通，发动机主油道的另一端与待润滑部件连通；机油泵，设置在发动机主油道上，机油泵用于将位于油底... 详细信息

标准号: CN115075905B

本发明提供了一种混动发动机预润滑系统及控制方法。混动发动机预润滑系统包括：油底壳；发动机主油道，发动机主油道的一端与油底壳连通，发动机主油道的另一端与待润滑部件连通；机油泵，设置在发动机主油道上，机油泵用于将位于油底壳内的机油泵出至发动机主油道；储油罐，设置在与发动机主油道连通的辅助油道上，且储油罐位于机油泵和待润滑部件之间；电磁阀，设置在辅助油道上，电磁阀用于控制辅助油道的连通或断开；以及电子控制单元，用于获取发动机转速和发动机停机持续时间并控制电磁阀的启闭。本发明的技术方案中，通过该混动发动机预润滑系统能够有效降低发动机长时间停机后冷启动阶段发动机零件的磨损。

关键词：发动机主油道机油泵连通预润滑系统油底壳发动机待润滑部件储油罐电磁阀辅助油电子控制单元发动机零件发动机停机发动机转速控制电磁阀辅助油道冷启动断开启闭停机主油磨损发动

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水泵控制方法、装置、系统、存储介质和处理器

水泵控制方法、装置、系统、存储介质和处理器

引用

作者：隋修杰李凯胡文波 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

标准号: CN114320563A

关键词：冷却液发动机水泵大气压力运行参数驱动比对结果存储介质点火控制工作需求控制水泵冷却水泵水泵控制运行状态处理器修正

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一种发动机冷却系统及汽车

一种发动机冷却系统及汽车

引用

作者：胡文波李凯隋修杰 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

本发明属于车辆工程技术领域，公开一种发动机冷却系统及汽车，发动机的润滑油路上设置有润滑油冷却单元，废气管路上设置有EGR冷却单元，发动机初始启动时，润滑油温度低于第一温度阈值，控制单元导通暖机回路，换热液与废气进行热交... 详细信息

标准号: CN113530635B

本发明属于车辆工程技术领域，公开一种发动机冷却系统及汽车，发动机的润滑油路上设置有润滑油冷却单元，废气管路上设置有EGR冷却单元，发动机初始启动时，润滑油温度低于第一温度阈值，控制单元导通暖机回路，换热液与废气进行热交换，以使废气的温度降低，而换热液的温度升高，升温后的换热液继续流入润滑油冷却单元的冷却腔，使润滑油的温度升高，降低润滑油的粘度，使发动机内部零件得到更好的润滑。暖机回路开启时，大部分换热液均通过暖机回路循环，可使发动机快速达到最佳工况。当润滑油温升至大于第一温度阈值时，暖机回路关闭，润滑油冷却回路以及废气冷却回路开启，以分别对润滑油和废气进行降温，提高发动机的可靠性和经济性。

关键词：润滑油换热液发动机暖机废气润滑油冷却热交换发动机冷却系统润滑油冷却回路车辆工程初始启动废气管路废气冷却回路循环冷却单元内部零件温度降低冷却腔阈值时导通温升汽车

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混动发动机预润滑系统及控制方法

混动发动机预润滑系统及控制方法

引用

作者：张国宇刘正勇张蒙李安胡文波隋修杰 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

标准号: CN115075905A

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