检索结果-内蒙古大学图书馆

光谱学与光谱分析 2022年第5期42卷 1400-1406页

作者：杨亚飞张才鑫陈华张伟斌田勇张定华黄魁东中国工程物理研究院化工材料研究所四川绵阳621999 西北工业大学航空发动机高性能制造工业和信息化部重点实验室陕西西安710072 西北工业大学航空发动机先进制造技术教育部工程研究中心陕西西安710072

双能CT或能谱CT可以测量材料的等效原子序数,对含能材料的成分检测和生产工艺改进具有重要意义,但现有方法存在复杂度高、设备要求高等缺点。为提高等效原子序数的测量精度,并降低设备要求和算法复杂度,提出了一种基于新型CeTe光子计数... 详细信息

双能CT或能谱CT可以测量材料的等效原子序数,对含能材料的成分检测和生产工艺改进具有重要意义,但现有方法存在复杂度高、设备要求高等缺点。为提高等效原子序数的测量精度,并降低设备要求和算法复杂度,提出了一种基于新型CeTe光子计数探测器的等效原子序数测量方法。该方法利用材料的衰减特性,重新推导了两个能量区间线性衰减系数之比与等效原子序数的关系。该方法不依赖于双能CT或能谱CT的专业知识,只需利用光子计数探测器对三种已知材料进行能谱CT扫描与重建,即可得到等效原子序数的标定曲线,并对未知材料进行等效原子序数测量。在实际应用中,只需保证标定实验和测量实验在相同条件下进行,即可将重建误差、探测器响应误差、射束硬化效应和散射效应等影响因素纳入到标定曲线(相当于重新对NIST数据进行了特定扫描条件下的标定),并抑制上述因素对最终结果的影响。相较于其他方法,该方法鲁棒性和通用性较强,且大幅降低了设备要求和算法复杂度。同时,该方法允许相对较宽的能量区间,可以较充分的利用X射线源所发出的光子,使检测效率满足了工业检测和医学成像的需要,具有良好的商业应用前景。实验结果表明,在当前标定范围(等效原子序数6~13)和扫描条件下,该方法测量的等效原子序数相对误差小于2%,具有较高的可靠性。在实际含能材料生产检测中,该方法在不破坏含能材料的情况下对高衰减杂质成分进行了有效判断,指出了高衰减杂质是实际生产过程中混入的高原子序数杂质,而不是高密度的含能材料。这表明该方法能够有效解决含能材料生产中的成分检测难题,并有望促进含能材料生产工艺的改进,具有重要的工程意义。

关键词：光子计数能谱CT 含能材料等效原子序数杂质识别

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基于网络编码的稀疏码分多址接入HARQ方案

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通信学报 2022年第9期43卷 57-69页

作者：赖恪雷菁刘伟文磊国防科技大学电子科学学院湖南长沙410073

为了应对后5G以及未来6G时代对可靠性、时延以及吞吐量的严苛要求,针对低密度奇偶校验(LDPC)码编码的稀疏码分多址接入(SCMA)技术,提出了一种网络编码(NC)辅助的新型HARQ方案。该方案在多用户场景下,将各用户传输过程中处于2个不同时隙... 详细信息

为了应对后5G以及未来6G时代对可靠性、时延以及吞吐量的严苛要求,针对低密度奇偶校验(LDPC)码编码的稀疏码分多址接入(SCMA)技术,提出了一种网络编码(NC)辅助的新型HARQ方案。该方案在多用户场景下,将各用户传输过程中处于2个不同时隙的错误包利用NC进行异或操作后重传。这样一来,一方面,只需要一次重传即可完成2个数据包的信息传输;另一方面,重传的数据包在接收端将会获得额外的编码增益。同时,考虑到LDPC和SCMA译码结构的相似性,以及NC译码器的单校验节点特征,基于消息传递算法(MPA),设计了SCMA、LDPC以及NC的联合迭代算法。该算法使接收端能够充分利用当下以及先前传输所获取的软信息,进而发挥NC所带来的编码增益。仿真结果表明,所提方案能够获得比SCMA的传统HARQ方案更高的吞吐量以及可靠性。

关键词：稀疏码分多址接入混合自动重传请求网络编码低密度奇偶校验吞吐量

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真实掺混条件下楔角对外喷型斜爆震发动机起爆的影响

真实掺混条件下楔角对外喷型斜爆震发动机起爆的影响

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第八届中国空天动力联合大会

作者：袁铭泽李建中秦琼瑶金武姚倩刘忆东李夏飞李珑罡南京航空航天大学能源与动力学院

为探究真实燃料掺混条件下的外喷型斜爆震发动机起爆特性,本文建立了"外喷型斜爆震发动机全流场燃料掺混与起爆"模型,通过数值模拟的方法,研究了楔角对外喷型斜爆震发动机起爆的影响。数值计算结果表明,在进气道内部采用支板... 详细信息

为探究真实燃料掺混条件下的外喷型斜爆震发动机起爆特性,本文建立了"外喷型斜爆震发动机全流场燃料掺混与起爆"模型,通过数值模拟的方法,研究了楔角对外喷型斜爆震发动机起爆的影响。数值计算结果表明,在进气道内部采用支板喷注的手段能够满足斜爆震发动机(Oblique Detonation Engine,简称ODE)起爆的燃料掺混需求。进气道中的复杂波系区域能够促进燃料掺混,使燃料以近乎当量比1的质量分数较为均匀地分布在燃烧室入口区域。研究还发现,楔角对斜爆震波(Oblique Detonation Wave,简称ODW)的起爆特性有较为明显的影响。当在1°～-3°时,燃烧模态为激波与反应面高度耦合的斜爆震诱导燃烧,斜爆震波为渐变型。当减小至-4°时,激波与反应面发生解耦,燃烧模态属于激波诱导燃烧。在1°～-5°的范围内,诱导长度下壁面楔角的减少明显增加。但当从-1°减小到-2°时,诱导长度的变化并不明显。燃烧室内温升区个数随着下壁面楔角的减小而减小,且温度分布变得不均匀。

关键词：外喷型斜爆震发动机起爆特性燃料掺混燃烧区楔角

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层流平板内嵌氯化银电极模型的电位研究

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舰船电子工程 2023年第1期43卷 186-191页

作者：嵇斗李琛海军工程大学电气工程学院武汉430033

在船体外加电流阴极保护系统中,常用氯化银电极作为参比电极,氯化银参比电极固定在船体表面,可等效为平板内嵌电极模型。由于动海水中氯化银参比电极电位特性涉及多方面的特点,其电位特性是目前研究的重点之一。为了探究动海水中氯化银... 详细信息

在船体外加电流阴极保护系统中,常用氯化银电极作为参比电极,氯化银参比电极固定在船体表面,可等效为平板内嵌电极模型。由于动海水中氯化银参比电极电位特性涉及多方面的特点,其电位特性是目前研究的重点之一。为了探究动海水中氯化银参比电极与海水流速的关系,以平板内嵌电极模型为研究对象,并进行了海水流速与氯化银电极表面的银离子浓度、电极的位置、电流密度、电极电位等影响因素的仿真。仿真结果表明:在层流场内,海水流速越大,平板内嵌电极电位越小,而在平板内嵌电极表面反应产生的电流密度与极限电流密度越大,电位区间在0.36mV~0.48mV。

关键词：阴极保护平板内嵌电极海水流速电位

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基于异构无人系统海上多目标任务规划方法研究

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系统工程理论与实践 2024年

作者：郭兴海张之倩余乐安尹航蒋峥哈尔滨工程大学经济管理学院哈尔滨工程大学国家大学科技园四川大学

以海战为例，由于海上目标移动速度较快，并且受距离与遮挡物限制，雷达与卫星系统很难快速与准确地捕捉其运动形态，导致作战打击精度与反应速度受到一定影响。为此，提出无人机与无人船联合作战任务规划方法。首先，结合无人机获取动... 详细信息

以海战为例，由于海上目标移动速度较快，并且受距离与遮挡物限制，雷达与卫星系统很难快速与准确地捕捉其运动形态，导致作战打击精度与反应速度受到一定影响。为此，提出无人机与无人船联合作战任务规划方法。首先，结合无人机获取动态目标的运动数据，设计了海上目标轨迹跟踪与预测方法，用以准确获得动态目标的实时位置和预估其下一运动状态。其次，获得目标信息后，建立海上无人船作战的多目标框架的武器-目标分配的任务规划模型。最后，考虑突变算子对武器-目标分配的影响，提出一种基于深度Q-learning网络的人工蜂群算法来求解。仿真算例表明：本文提出的方法可准确定位海上动态目标，提高跟踪精度，并且设计的算法在求解多目标优化问题和扩展性能方面具有显著优势。

关键词：多目标人工蜂群算法任务规划异构无人系统

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基于文献计量和内容分析的装备体系贡献研究综述

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兵工自动化 2023年第9期42卷 83-90页

作者：黄东京梁新海军工程大学管理工程与装备经济系武汉430033

为全面客观地展现装备体系贡献的研究现状,综合运用文献计量法与内容分析法,对发文趋势和重点期刊进行描述性统计。分析核心作者、机构及其合作网络,应用2维分析框架开展实验式内容解读,通过关键词聚类与突现词检测探究知识基础与前沿... 详细信息

为全面客观地展现装备体系贡献的研究现状,综合运用文献计量法与内容分析法,对发文趋势和重点期刊进行描述性统计。分析核心作者、机构及其合作网络,应用2维分析框架开展实验式内容解读,通过关键词聚类与突现词检测探究知识基础与前沿热点。研究结果表明:作者合作网络比较分散,机构合作网络相对集中,数据来源以仿真试验和示例假定为主,研究方法以定量模型居多,微观层面的应用研究是当前的主流视角,装备体系贡献的研究重点呈现出“作战能力-作战效能-贡献率-体系结构”的演化路径。

关键词：装备体系贡献文献计量内容分析 2维分析框架聚类分析突现分析

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增材制造镍基高温合金在航空发动机与燃气轮机中的研究应用进展

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航空材料学报 2024年第1期44卷 31-45页

作者：吴宇陈冰清刘伟黄帅孙兵兵张学军陈沛黄辰中国航发增材制造技术创新中心北京100095 中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心北京100095 航发优材(镇江)增材制造有限公司技术部江苏镇江212132 石油和化学工业规划院石油化工处北京100013

镍基高温合金具有良好的高温性能,被广泛用于航空发动机与燃气轮机热端部件的制造。增材制造逐点快速熔凝、逐层累积堆叠的工艺特点,不仅可实现高性能复杂结构零件的快速制造,还可用于损伤零件的高效率、高质量修复。目前,增材制造技术... 详细信息

镍基高温合金具有良好的高温性能,被广泛用于航空发动机与燃气轮机热端部件的制造。增材制造逐点快速熔凝、逐层累积堆叠的工艺特点,不仅可实现高性能复杂结构零件的快速制造,还可用于损伤零件的高效率、高质量修复。目前,增材制造技术已逐渐成为镍基高温合金零件制备及修复的重要技术途径之一。本文综述了增材制造镍基高温合金在显微组织与冶金缺陷研究方面的进展,总结现有文献中GH3536、GH3625和GH4169三种常用镍基高温合金的拉伸性能,介绍增材制造镍基高温合金零件在航空发动机及燃气轮机中的典型应用案例。最后,针对现有研究存在的问题及制约增材制造镍基高温合金零件应用的困难,提出从设计增材制造专用镍基高温合金成分、建立增材制造镍基高温合金专用热处理/热等静压工艺、开发单晶镍基高温合金增材制造技术、发展增材制造实时监测控制技术、创新增材制造零件内表面处理技术等方面,进一步促进增材制造镍基高温合金零件的工程应用。

关键词：增材制造镍基高温合金航空发动机燃气轮机显微组织拉伸性能

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阻尼对复合材料桨叶振动特性影响计算分析

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船舶工程 2022年第9期44卷 1-6,13页

作者：巩华帅梅志远黄政张焱冰海军工程大学舰船与海洋学院武汉430033

为了研究阻尼对某夹芯复合材料桨叶振动特性的影响规律,首先对该夹芯复合材料桨叶开展了振动响应试验,并对试验结果进行分析,验证了仿真计算方法的可行性。在此基础上,进一步计算了不同阻尼工况下桨叶模型的振动响应,最后总结了蒙皮和... 详细信息

为了研究阻尼对某夹芯复合材料桨叶振动特性的影响规律,首先对该夹芯复合材料桨叶开展了振动响应试验,并对试验结果进行分析,验证了仿真计算方法的可行性。在此基础上,进一步计算了不同阻尼工况下桨叶模型的振动响应,最后总结了蒙皮和芯材阻尼损耗因子变化对叶片振动响应的影响规律,即蒙皮和芯材损耗因子的增加均能抑制桨叶的振动响应,且蒙皮的抑振效果更为明显。分析结果对复合材料螺旋桨的减振降噪设计具有一定的参考价值。

关键词：夹芯复合材料桨叶损耗因子振动响应减振降噪

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一种差分演化Q表的改进Q-Learning方法

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西安工业大学学报 2023年第4期43卷 369-382页

作者：李骁曹子建贾浩文郭瑞麒西安工业大学计算机科学与工程学院西安710021

针对Q-Learning算法在路径搜索应用中的盲目性而导致收敛速度慢、回报效率低的问题,文中提出了一种差分演化Q表的改进Q-Learning方法(DE-Q-Learning)。改进算法利用差分演化算法的全局搜索优势,将由Q表个体组成的演化种群通过变异、交... 详细信息

针对Q-Learning算法在路径搜索应用中的盲目性而导致收敛速度慢、回报效率低的问题,文中提出了一种差分演化Q表的改进Q-Learning方法(DE-Q-Learning)。改进算法利用差分演化算法的全局搜索优势,将由Q表个体组成的演化种群通过变异、交叉和选择操作选择出较好的初始Q表,以此提升Q-Learning前期回报与探索能力。文中在OpenAI的Gym环境中验证了DE-Q-Learning方法的有效性,并进一步在复杂迷宫环境和强化学习环境Pacman中实验了其在复杂路径搜索和动态避障问题上的性能。实验结果表明,DE-Q-Learning在Pacman环境中相比于改进算法Double-Q-Learning和SA-Q-Learning不仅在历史回报方面具有明显优势,而且收敛速度分别提升了42.16%和15.88%,这表明DE-Q-Learning能够显著提高历史累积回报和算法的收敛速度。

关键词：强化学习差分演化 Q-Learning Q表

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基于Kalman滤波的惯导系统重力扰动阻尼抑制方法

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火力与指挥控制 2022年第9期47卷 37-42页

作者：朱九鹏李安覃方君李冬毅海军工程大学武汉430033

舰船航行状态下,重力扰动对高精度、长航时的船用惯导系统的影响不能忽视。针对重力扰动存在的问题,建立考虑重力扰动条件的船用惯导系统的动基座误差方程模型,研究一种基于卡尔曼滤波的变阻尼方法,通过输出反馈使得系统由渐进稳定系统... 详细信息

舰船航行状态下,重力扰动对高精度、长航时的船用惯导系统的影响不能忽视。针对重力扰动存在的问题,建立考虑重力扰动条件的船用惯导系统的动基座误差方程模型,研究一种基于卡尔曼滤波的变阻尼方法,通过输出反馈使得系统由渐进稳定系统变成稳定系统,所需的等效阻尼比由卡尔曼滤波器估计得到,实现惯导系统重力扰动阻尼抑制。采用EIGEN-6C4模型进行舰船航行轨迹的重力场的仿真,试验表明,相对于传统方法,该方法的速度误差降低约0.8 m/s,降低75.46%,位置误差降低约12000 m,降低83.32%。

关键词：船用高精度惯导动基座水平重力扰动 Kalman滤波阻尼方法

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