检索结果-内蒙古大学图书馆

航空动力学报 2024年第9期39卷 406-415页

作者：张金尧任军学薛牧遥童悦郑庆北京航空航天大学宇航学院北京100191 上海航天动力技术研究所上海200125

为定量研究柔性接头摆心漂移测量的误差来源,利用ANSYS计算了接头在容压10 MPa、不同摆角下的摆心漂移。结合某柔性接头的实验结果分别研究了摆杆形变、水平位移传感器推杆测量误差、铅垂位移传感器推杆测量误差及铅垂传感器水平方向偏... 详细信息

为定量研究柔性接头摆心漂移测量的误差来源,利用ANSYS计算了接头在容压10 MPa、不同摆角下的摆心漂移。结合某柔性接头的实验结果分别研究了摆杆形变、水平位移传感器推杆测量误差、铅垂位移传感器推杆测量误差及铅垂传感器水平方向偏移这4种误差对摆心漂移的影响,并研究了柔性接头自身结构误差对于摆心漂移测量的影响。结果表明:修正4种误差后的测量结果与仿真结果吻合良好,证实了摆心漂移测量的误差来源,其中水平位移传感器推杆测量误差占柔性接头摆心漂移圆柱包络面高的总误差的65.98%,铅垂位移传感器推杆测量误差占接头摆心漂移包络面半径总误差的77.32%;柔性接头自身结构的误差也会影响摆心漂移的测量,弹性件与增强件厚度误差引起的散布趋势较为一致,结果可为柔性接头摆心漂移测量误差分析提供理论指导。

关键词：摆心漂移柔性接头误差分析有限元分析固体火箭发动机

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基于微分修正法的三脉冲小行星转移轨道优化设计

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宇航总体技术 2025年第2期 19-25页

作者：周敬张晚晴曲庆渝北京宇航系统工程研究所

转移轨道优化设计在小行星探测任务中具有极其重要的作用。基于四体动力学模型，引入微分修正方法对转移轨道进行修正，然后提出一种修正量改进模型，在确保微分修正过程收敛的同时提高收敛速度。为进一步减小轨道转移所需的速度脉冲，... 详细信息

转移轨道优化设计在小行星探测任务中具有极其重要的作用。基于四体动力学模型，引入微分修正方法对转移轨道进行修正，然后提出一种修正量改进模型，在确保微分修正过程收敛的同时提高收敛速度。为进一步减小轨道转移所需的速度脉冲，基于三脉冲轨道转移策略构建了转移过渡点的参数模型，并采用遗传算法对转移轨道进行全局优化设计。最后以近地小行星为研究对象进行仿真分析。结果表明，基于改进的微分修正方法和三脉冲轨道转移策略，可有效用于小行星转移轨道优化设计问题。

关键词：小行星探测微分修正修正量改进三脉冲转移遗传算法

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气口参数对环形串联直缸发动机缸内压力的影响

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中国机械工程 2023年第17期34卷 2017-2025,2047页

作者：徐海军杨聪楠蔡彤高雪国防科技大学智能科学学院长沙410073

针对新构型环形串联直缸发动机介绍了一种基于气道复用的动态位置配气系统。结合双转子气缸差速旋转特性,建立了动态位置配气结构的数学模型及环形串联直缸发动机工作过程的热力学模型,分析了配气系统不同结构参数(气口位置角、尺寸和形... 详细信息

针对新构型环形串联直缸发动机介绍了一种基于气道复用的动态位置配气系统。结合双转子气缸差速旋转特性,建立了动态位置配气结构的数学模型及环形串联直缸发动机工作过程的热力学模型,分析了配气系统不同结构参数(气口位置角、尺寸和形状)对环形串联直缸发动机缸内压力变化的影响。采用数值计算方法求解热力学方程组,结果表明,中央配气轴进排气口位置角对缸内压力变化的影响较大,而对气口尺寸的影响较小,旋转配气阀气口尺寸对缸内压力变化的影响较大,而对气口形状的影响较小。发动机高压气动实验结果表明,当中央配气轴进气口位置角为78°、排气口位置角为30°、进气口尺寸为10 mm、排气口尺寸为14 mm、旋转配气阀气道口直径为6 mm时,发动机能够处于正确配气状态并稳定工作。

关键词：环形串联直缸发动机动态位置配气气口参数缸内压力

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高速动压机械密封静环辅助O形圈密封和微动补偿性能分析

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化工进展 2023年第3期42卷 1206-1216页

作者：黄柏淇李双喜闫欣欣古彦飞刘兴华宋子锋北京化工大学机电工程学院北京100029

动压机械密封静环需要具备轴向滑移、角向摆动的能力,其中的O形圈在滑移界面起密封和补偿作用,其设计的优劣对密封的稳定运转至关重要。为此本文建立微动补偿结构的有限元模型,分别分析了O形圈整体槽和分体槽两种典型补偿结构在平滑微... 详细信息

动压机械密封静环需要具备轴向滑移、角向摆动的能力,其中的O形圈在滑移界面起密封和补偿作用,其设计的优劣对密封的稳定运转至关重要。为此本文建立微动补偿结构的有限元模型,分别分析了O形圈整体槽和分体槽两种典型补偿结构在平滑微动补偿工况和受振动干扰微动补偿工况下预压缩量、介质压力以及线径大小对O形圈密封性能及补偿特性的影响,并进行了试验验证。分析结果表明:影响静环补偿性能最主要的因素是O形圈压缩量和界面摩擦系数;分体槽补偿结构在补偿过程具有更好的追随性,更适用于高速、强振动工况,表现为具有更小的摩擦力且波动程度小。通过试验验证了分析结果,得到了O形圈优化补偿结构参数,在动压机械密封启动阶段,O形圈摩擦力最大,减小压缩量、改善补偿界面润滑状态可以有效降低摩擦力的波动量提高补偿性能,其中良好的润滑能有效降低摩擦力波动量20%以上。研究结果为高速动压机械密封微动补偿结构设计提供了参考。

关键词：动压机械密封静环 O形辅助密封圈密封性能微动补偿

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基于开裂能密度的柔性接头摆动疲劳寿命预测

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航空动力学报 2024年第10期39卷 50-58页

作者：张金尧任军学薛牧遥童悦郑庆汤海滨北京航空航天大学宇航学院北京100191 西安航天动力技术研究所西安710025 上海航天动力技术研究所上海200125

为准确预测柔性接头的摆动疲劳寿命,将开裂能密度作为驱动弹性件疲劳裂纹扩展的损伤参量,借助材料的疲劳裂纹扩展试验和单轴拉伸疲劳试验建立了柔性接头的摆动疲劳寿命预测模型,并用有限元分析结果计算了柔性接头在12.3 MPa、6°摆... 详细信息

为准确预测柔性接头的摆动疲劳寿命,将开裂能密度作为驱动弹性件疲劳裂纹扩展的损伤参量,借助材料的疲劳裂纹扩展试验和单轴拉伸疲劳试验建立了柔性接头的摆动疲劳寿命预测模型,并用有限元分析结果计算了柔性接头在12.3 MPa、6°摆角工况下的开裂能密度,进而对柔性接头的摆动疲劳寿命进行预测。结果表明:预测试验工况下柔性接头的摆动疲劳寿命为107次,实测寿命为120次,两者较为一致,且预测的裂纹位置和开裂平面与实际试验的失效位置较为吻合。模型预测柔性接头的摆动疲劳寿命与实测疲劳寿命之比为1/1.12,分布在2倍分散因子之内,满足工程疲劳寿命的预测要求。

关键词：疲劳寿命预测柔性接头开裂能密度裂纹扩展有限元分析固体火箭发动机

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先进引信技术的发展与展望

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科学通报 2023年第25期68卷 3293-3310页

作者：张合戴可人南京理工大学机械工程学院南京210094

引信是集通信交互、传感探测、信息处理、控制执行等诸多功能于一体的高密度集成小型光机电系统,是武器装备弹药的“大脑”,是决定弹药毁伤效果的关键.先进引信技术始终是世界主要国家大力发展和激烈竞争的关键技术领域.本文首先对先进... 详细信息

引信是集通信交互、传感探测、信息处理、控制执行等诸多功能于一体的高密度集成小型光机电系统,是武器装备弹药的“大脑”,是决定弹药毁伤效果的关键.先进引信技术始终是世界主要国家大力发展和激烈竞争的关键技术领域.本文首先对先进引信的技术研究进行了综述,介绍了近10年来引信在信息交联、末端探测、目标识别、瞬态控制四大基础方向和微小型化、多功能化、多源复合抗干扰三大应用方向的技术演进.在此基础上,本文提出了未来先进引信技术发展的五个战略方向:基于全寿命安全设计提高安全、基于抗干扰量子探测提高可靠性、基于快激活高能量电源提高动力、基于专用类脑架构处理器提高算力、基于引信战斗部一体化设计提高毁伤效能,为未来引信技术的发展提供参考借鉴.

关键词：先进引信信息交联瞬态控制多源复合全寿命安全

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离子推进系统仿真与故障诊断研究

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推进技术 2023年第6期44卷 139-149页

作者：任思远任军学李宗良宋飞张宇袁天楠王墨戈汤海滨北京航空航天大学宇航学院北京102206 北京控制工程研究所北京100190 国防科技大学空天科学学院湖南长沙410073

离子电推进系统由于组成复杂,发生故障的概率大大增加,通过系统仿真并在此基础上开展故障诊断研究,对于识别故障原因及保障离子推力器系统正常工作具有重要作用。本文结合离子电推进系统各子系统数学模型,利用Matlab/Simulink实现了离... 详细信息

离子电推进系统由于组成复杂,发生故障的概率大大增加,通过系统仿真并在此基础上开展故障诊断研究,对于识别故障原因及保障离子推力器系统正常工作具有重要作用。本文结合离子电推进系统各子系统数学模型,利用Matlab/Simulink实现了离子推力器系统仿真模型,基于LIPS-300离子推力器数据,对其性能进行了仿真,仿真模型输出结果与相关文献中已有的结果一致。采用该系统仿真模型结合故障因子,对故障状态的离子推力器系统进行了仿真,利用得到的故障数据与Matlab神经网络工具箱建立了离子推力器故障诊断系统。利用仿真模型额外生成另一组已知对应故障模式的故障状态运行数据,并利用该组数据对故障诊断系统进行了诊断能力测试,系统诊断结果与其已知对应故障模式相比,正确率为93.8%。

关键词：离子电推进系统仿真神经网络故障模式故障诊断

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一种基于风险感知策略的多节点任务调度方法

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电子与信息学报 2022年第9期44卷 3231-3240页

作者：刘斌赵亦玄王辉楚涌泉付琨中国科学院空天信息创新研究院北京100094 中国科学院大学北京100049 中国科学院大学电子电气与通信工程学院北京100094 中国科学院网络信息体系技术重点实验室北京100094 首都师范大学信息工程学院北京100048 北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室北京100191 中科边缘智慧北京100190

为解决无人机(UAV)集群任务调度时面临各节点动态、不稳定的情况,该文提出一种面向多计算节点的可尽量避免任务中断且具有容错性的任务调度方法。该方法首先为基于多计算节点构建了一个以最小化任务平均完成时间为优化目标的任务分配策... 详细信息

为解决无人机(UAV)集群任务调度时面临各节点动态、不稳定的情况,该文提出一种面向多计算节点的可尽量避免任务中断且具有容错性的任务调度方法。该方法首先为基于多计算节点构建了一个以最小化任务平均完成时间为优化目标的任务分配策略;然后基于任务的完成时间和边缘计算节点的存留时间两者的概率分布,将任务计算节点上的执行风险量化成额外开销时间;最后以任务的完成时间与额外开销时间之和替换原本的完成时间,设计了风险感知的任务分配策略。在仿真环境下将该文提出的任务调度方法与3种基准调度方法进行了对比实验,实验结果表明该方法能够有效地降低任务平均响应时间、任务平均执行次数以及任务截止时间错失率。证明该文提出的方法降低了任务重调度和重新执行带来的额外开销,可实现分布式协同计算任务的调度工作,为复杂场景下的无人机集群网络提供新的技术支持。

关键词：任务调度任务分配风险感知分布式计算

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无机复合纳米材料电致变色薄膜研究进展

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稀有金属材料与工程 2021年第5期50卷 1840-1852页

作者：许可俊汪刘应刘顾葛超群王龙王伟超火箭军工程大学陕西西安710025

开发循环稳定性好,着/褪色响应快,变色效率高的薄膜是电致变色材料的研究重点。与有机材料相比,无机材料的稳定性更强,实用性更好。通过构筑高孔隙率、低电阻率、大比表面积和多活性位点的微纳结构活性薄膜,能有效提高电致变色性能。本... 详细信息

开发循环稳定性好,着/褪色响应快,变色效率高的薄膜是电致变色材料的研究重点。与有机材料相比,无机材料的稳定性更强,实用性更好。通过构筑高孔隙率、低电阻率、大比表面积和多活性位点的微纳结构活性薄膜,能有效提高电致变色性能。本文阐述了电致变色器件的变色原理,详细介绍了介孔结构、纳米阵列结构及核壳结构等特殊微纳结构无机电致变色薄膜的性能优势和发展现状,进而探讨了微纳结构薄膜存在的瓶颈问题和发展趋势,有利于精准拓展研究思路,对推动无机电致变材料的发展与应用具有指导作用。

关键词：电致变色无机材料微纳结构研究进展

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运载火箭与航天器界面载荷设计优化方法

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宇航学报 2023年第3期44卷 368-378页

作者：何巍曾耀祥刘晖北京宇航系统工程研究所北京100076

基于动力学理论,开展了器箭界面动态内力的理论建模,对影响器箭界面动态内力的主要因素进行辨识,并分析了器箭界面动态内力随各影响因素的变化趋势。同时,基于某真实火箭构型以及对应外激励,通过设计有效载荷的质量、质心高度以及基频... 详细信息

基于动力学理论,开展了器箭界面动态内力的理论建模,对影响器箭界面动态内力的主要因素进行辨识,并分析了器箭界面动态内力随各影响因素的变化趋势。同时,基于某真实火箭构型以及对应外激励,通过设计有效载荷的质量、质心高度以及基频参数组合集,开展跨声速工况下器箭动力学耦合分析,获取横向质心等效加速度分布数据。结合理论分析的分布规律,对耦合分析质心等效加速度进行分类统计,构建了一种可行的器箭界面动态内力精细化设计方法。该方法应用于新一代运载火箭,可有效降低器箭界面载荷设计条件,具有重要的工程意义。

关键词：运载火箭航天器动态内力动力学耦合分析精细化设计

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