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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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文献类型

27 篇 专利

馆藏范围

27 篇 电子文献
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日期分布

机构

4 篇 北京神州飞航科技...
3 篇 安徽江淮汽车集团...
2 篇 烽火通信科技股份...
2 篇 国家电网公司
2 篇 珠海格力电器股份...
2 篇 华为技术有限公司
2 篇 贵阳航空电机有限...
2 篇 许继电气股份有限...
2 篇 许继集团有限公司
1 篇 东风悦享科技有限...
1 篇 湖南中车时代电动...
1 篇 浙江春风动力股份...
1 篇 北京新能源汽车技...
1 篇 奇瑞新能源汽车技...
1 篇 扬州亚星客车股份...
1 篇 浙江大学
1 篇 广汽零部件有限公...
1 篇 中国重汽集团济南...
1 篇 中国重汽集团福建...

作者

3 篇 申雪
2 篇 傅亚光
2 篇 杜成磊
2 篇 陈冠军
2 篇 李鹏飞
2 篇 陈广辉
2 篇 陈香香
2 篇 任大新
2 篇 肖海云
2 篇 虞卫飞
2 篇 李杰
2 篇 刘敏通
2 篇 张应兵
2 篇 郑有志
2 篇 王晓辉
2 篇 张宝华
2 篇 尹淇
2 篇 晏大洪
2 篇 张妍
2 篇 钟国翔

语言

27 篇 中文

检索条件"主题词=上下电管理"

共 27 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

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车辆上下电管理系统及车辆

车辆上下电管理系统及车辆

引用

作者：梁龙沈宇鹏梁兆群 311100 浙江省杭州市余杭区余杭经济开发区五洲路116号

本申请提出了一种车辆上下电管理系统及车辆，涉及车辆技术领域。其中，上述车辆上下电管理系统可以包括至少一个声音获取模块以及与声音获取模块连接的车辆控制模块。其中，声音获取模块可在第一工作状态下采集第一音频信号，并发送给... 详细信息

标准号: CN116729286A

本申请提出了一种车辆上下电管理系统及车辆，涉及车辆技术领域。其中，上述车辆上下电管理系统可以包括至少一个声音获取模块以及与声音获取模块连接的车辆控制模块。其中，声音获取模块可在第一工作状态下采集第一音频信号，并发送给车辆控制模块。车辆控制模块可在第一工作状态下将第一音频信号与预存音频信号进行比对。在确定比对结果一致后，车辆控制模块可在车辆处于上电状态的情况下控制车辆下电，或者在车辆处于下电状态的情况下控制车辆上电。通过上述技术方案，可以摆脱实体钥匙的限制，利用用户的声纹信息实现车辆上下电管理，提高了车辆上下电管理的便捷性。

关键词：车辆控制模块上下电管理声音获取模块音频信号车辆技术领域比对结果上电状态声纹信息实体钥匙下电状态便捷性比对上电下电预存并发采集申请

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一种基于电动轻卡的智能上下电管理方法

一种基于电动轻卡的智能上下电管理方法

引用

作者：陈宝张汉桥陈作开 230601 安徽省合肥市肥西县经开区始信路669号

本发明公开了一种基于电动轻卡的智能上下电管理方法，包括：在上电过程中，VCU通过安全带状态控制PDU和BMS完成上高压，通过制动踏板状态控制MCU执行驾驶请求；在下电过程中，判断整车是否存在禁止上高压故障；若不存在，则VCU根据驻... 详细信息

标准号: CN117284084A

本发明公开了一种基于电动轻卡的智能上下电管理方法，包括：在上电过程中，VCU通过安全带状态控制PDU和BMS完成上高压，通过制动踏板状态控制MCU执行驾驶请求；在下电过程中，判断整车是否存在禁止上高压故障；若不存在，则VCU根据驻车信号控制MCU退出READY状态，根据安全带状态控制PDU和BMS完成下高压；若存在，则VCU直接控制MCU退出READY状态，同时控制PDU和BMS完成下高压。本发明的基于电动轻卡的智能上下电管理方法，省去用户主动控制整车上下电的操作步骤，根据用户需求自动完成高压电上下电过程，提高用户的使用便捷性和驾乘体验，降低整车高压部件因人为误操作出现故障的几率。

关键词：整车安全带状态上下电管理控制MCU 上下电轻卡制动踏板状态高压电高压部件高压故障上电过程用户需求主动控制驻车信号自动完成智能便捷性误操作退出驾驶

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一种混合动力汽车的上下电管理方法

一种混合动力汽车的上下电管理方法

引用

作者：肖海云虞卫飞杜成磊陈冠军李杰张应兵 230601 安徽省合肥市肥西县经开区始信路669号

本发明提供一种混合动力汽车的上下电管理方法，包括：将上电过程设置为PowerUp1、PowerUp2和PowerUp3的三个阶段进行分段控制，PowerUp1阶段用于激活电池控制器和DCDC转换器，PowerUp2阶段用于预充继电器和电池继电器吸合控制，PowerUp... 详细信息

标准号: CN114013424B

本发明提供一种混合动力汽车的上下电管理方法，包括：将上电过程设置为PowerUp1、PowerUp2和PowerUp3的三个阶段进行分段控制，PowerUp1阶段用于激活电池控制器和DCDC转换器，PowerUp2阶段用于预充继电器和电池继电器吸合控制，PowerUp3阶段用于发电机使能控制；根据电池SOC、电池可用功率或发电机可用扭矩设置发电机启动标志位flag；在发电机启动标志位flag为0时，控制发动机启动方式为12V起动机启动，并控制预充继电器和电池继电器处于断开状态。本发明能提高混动汽车上下电控制的智能性，增加电池继电器的使用寿命。

关键词：电池继电器继电器发电机启动标志位发电机预充混合动力汽车发动机启动上下电管理上下电控制断开状态分段控制激活电池可用功率扭矩设置上电过程使用寿命吸合控制控制器电池SOC 起动机智能性可用使能电池汽车

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一种混合动力汽车的上下电管理方法

一种混合动力汽车的上下电管理方法

引用

作者：肖海云虞卫飞杜成磊陈冠军李杰张应兵 230601 安徽省合肥市肥西县经开区始信路669号

标准号: CN114013424A

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一种航空电机控制器上下电管理电路

一种航空电机控制器上下电管理电路

引用

作者：杜文彬 550009 贵州省贵阳市经济技术开发区乌江路8号

本发明公开了一种航空电机控制器上下电管理电路，包括电源与电机控制器控制电路；所述电机控制器控制电路包含驱动电路、与驱动电路电连接的主功率电路；所述电源的输出端与电机控制器控制电路之间电连接有上下电管理时序电路，该上下... 详细信息

标准号: CN111865061A

本发明公开了一种航空电机控制器上下电管理电路，包括电源与电机控制器控制电路；所述电机控制器控制电路包含驱动电路、与驱动电路电连接的主功率电路；所述电源的输出端与电机控制器控制电路之间电连接有上下电管理时序电路，该上下电管理时序电路的输出端与驱动电路电连接。本发明成本低，能够在电机控制器控制电路与主功率电路中间的驱动电路产生一个延时的输出电压给驱动电路进行供电，以驱使主功率电路运行；并且能够在关闭电源时会先将驱动电路切断，阻隔电流滞留在主功率电路，以防止不可控的瞬态电流对主功率电路造成损坏的情况。

关键词：驱动电路主功率电路电机控制器控制电路上下电管理电连接时序电路输出端电源关闭电源航空电机输出电压瞬态电流控制器延时阻隔电路滞留供电

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冗余电池管理系统、冗余管理方法、上下电管理方法

冗余电池管理系统、冗余管理方法、上下电管理方法

引用

作者：刘媛文健峰黄浩王文明谢勇波 412007 湖南省株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园五十七区

本发明提供了一种具有冗余功能的电池管理系统，包括与整车微机系统通信连接的电池管理系统，所述电池管理系统包括冗余设置电池管理系统A和电池管理系统B，电池管理系统A的主控模块A和电池管理系统B的主控模块B分别通过至少一路CAN总... 详细信息

标准号: CN111204222A

本发明提供了一种具有冗余功能的电池管理系统，包括与整车微机系统通信连接的电池管理系统，所述电池管理系统包括冗余设置电池管理系统A和电池管理系统B，电池管理系统A的主控模块A和电池管理系统B的主控模块B分别通过至少一路CAN总线连接电池系统子模块，形成双支路冗余电池管理系统。本发明还提供了该电池管理系统的冗余管理方法、上下电管理方法。本发明能在一支路电池系统或BMS出现故障无法使用时，另一支路BMS及电池系统正常工作，为整车持续提供能源，提高整车安全性及可靠性。

关键词：电池管理系统电池系统主控模块整车上下电管理整车安全性持续提供管理系统冗余电池冗余功能冗余管理冗余设置通信连接微机系统支路电池支路双支路子模块能源

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一种控制电池输出的上下电管理电路

一种控制电池输出的上下电管理电路

引用

作者：陈志勇易勇帆黄锐景李用文冬 510050 广东省广州市越秀区东风东路555号粤海集团大厦28楼

本实用新型公开了一种控制电池输出的上下电管理电路，包括电池、输出管理电路、功率控制电路、采集单元、主控单元、负载；所述电池的第一输出端与所述输出管理电路的输入端连接；所述电池的第二输出端与所述功率控制电路的输入端连接... 详细信息

标准号: CN220325296U

本实用新型公开了一种控制电池输出的上下电管理电路，包括电池、输出管理电路、功率控制电路、采集单元、主控单元、负载；所述电池的第一输出端与所述输出管理电路的输入端连接；所述电池的第二输出端与所述功率控制电路的输入端连接；所述功率控制电路的第一输出端和所述负载连接；所述采集单元包括控制端和检测端；所述功率控制电路的第二输出端和所述采集单元的控制端连接；所述采集单元的检测端和所述主控单元的输入端连接；所述主控单元的输出端和所述功率控制电路的第二输入端连接。通过在电池的输出路径上设计上下电管理电路，确保电池在开/关机状态下能正常输出和关断，减小负载在上下电状态下的电池电量损耗。

关键词：功率控制电路输出端输入端连接采集单元电池主控单元电路上下电管理输出管理检测端控制端本实用新型上下电状态电池电量电池输出负载连接关机状态输出路径关断减小输出

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一种基于链式网络的重型车辆上下电管理方法及系统

一种基于链式网络的重型车辆上下电管理方法及系统

引用

作者：刘召洋王婷萍张静 250200 山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西

本发明属于车辆管理技术领域，具体提供一种基于链式网络的重型车辆上下电管理方法及系统，包括微动开关、位置灯开关、危急报警开关、网关控制器、车身控制器、车门控制器、无钥匙进入系统控制器构成，在未上整车30电和15点的状态下，... 详细信息

标准号: CN118107500A

本发明属于车辆管理技术领域，具体提供一种基于链式网络的重型车辆上下电管理方法及系统，包括微动开关、位置灯开关、危急报警开关、网关控制器、车身控制器、车门控制器、无钥匙进入系统控制器构成，在未上整车30电和15点的状态下，车身控制器BCM主动判断外部位置灯开关、危急报警开关、工作灯开关的状态，进入到局部唤醒状态，控制相关灯光的点亮，方便用户的使用；且本发明能够在车辆长时间停放时，自动对车辆进行下电，降低车辆能耗。

关键词：车身控制器报警开关无钥匙进入系统车门控制器工作灯开关上下电管理网关控制器位置灯开关车辆管理车辆能耗唤醒状态外部位置微动开关重型车辆主动判断控制器灯开关点亮链式下电整车停放灯光网络

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纯电动汽车的控制方法、装置、纯电动汽车和存储介质

纯电动汽车的控制方法、装置、纯电动汽车和存储介质

引用

作者：钟国翔陈广辉刘敏通 519031 广东省珠海市珠海横琴新区汇通三路108号办公608

本发明属于纯电动汽车技术领域，提供一种纯电动汽车的控制方法、装置、纯电动汽车和存储介质，该方法包括：使PDU对高压电池进行欠压检测、对每个继电器进行上电前粘连检测、对预充继电器进行预充超时检测、对主继电器进行闭合异常检... 详细信息

标准号: CN117227483A

本发明属于纯电动汽车技术领域，提供一种纯电动汽车的控制方法、装置、纯电动汽车和存储介质，该方法包括：使PDU对高压电池进行欠压检测、对每个继电器进行上电前粘连检测、对预充继电器进行预充超时检测、对主继电器进行闭合异常检测、对每个辅助继电器进行闭合异常检测，实现对继电器模块的高压上电控制；根据高压电池的母线电压，使PDU对高压电池进行掉电检测；在继电器模块高压上电之后，在高压电池未掉电的情况下，使PDU对主继电器进行下电超时检测、对每个辅助继电器进行下电超时检测，实现对继电器模块的高压下电控制。该方案，通过优化多合一控制器中PDU自检及整车高压上下电管理的功能，增强整车高压管理的可靠性和安全性。

关键词：高压电池纯电动汽车继电器模块超时检测继电器辅助继电器闭合高压上电异常检测主继电器下电预充整车上下电管理存储介质掉电检测母线电压欠压检测下电控制控制器多合一粘连掉电上电自检检测优化管理

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纯电动汽车的控制方法、装置、纯电动汽车和存储介质

纯电动汽车的控制方法、装置、纯电动汽车和存储介质

引用

作者：钟国翔陈广辉刘敏通 519031 广东省珠海市珠海横琴新区汇通三路108号办公608

标准号: CN117227483B

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