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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 交通运输工程
    • 1 篇 土木工程

主题

  • 2 篇 限速
  • 2 篇 不安全密度指数
  • 1 篇 出口区域
  • 1 篇 出入口区域
  • 1 篇 行车风险
  • 1 篇 vissim交通仿真
  • 1 篇 交通仿真
  • 1 篇 交通安全
  • 1 篇 制动减速度

机构

  • 1 篇 长安大学
  • 1 篇 中国民航机场建设...
  • 1 篇 同济大学

作者

  • 2 篇 盛彦婷
  • 1 篇 孔令旗
  • 1 篇 郭忠印
  • 1 篇 刘浩学
  • 1 篇 阎莹
  • 1 篇 袁华智

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=不安全密度指数"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
高速公路出入口区域行车风险评价及车速控制
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交通运输工程学报 2011年 第2期11卷 90-96页
作者: 阎莹 盛彦婷 袁华智 刘浩学 长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室 陕西西安710064 中国民航机场建设集团公司西北分公司 陕西西安710075 长安大学杂志社 陕西西安710064
分析了高速公路出入口区域交通流特性及事故原因,以车辆临界减速度和不安全度为基础,将危险程度由二维矢量转化为一维标量,提出了以制动减速度和不安全密度指数作为出入口区域行车风险评价指标,建立了行车风险评价模型。根据安全风险管... 详细信息
来源: 评论
基于交通安全的高速公路出口区域限速确定方法研究
收藏 引用
交通与计算机 2006年 第6期24卷 51-55页
作者: 盛彦婷 孔令旗 郭忠印 同济大学 上海200092
高速公路出口区域分流车辆常因不能充分减速高速驶入匝道,而引发追尾事故。文中应用微观仿真软件V iss im模拟沪蓉高速公路宜昌至恩施方向野山关出口处交通流状况,提出了一种改善出口处行车安全的分段限速方式,并对几种限速措施的效果... 详细信息
来源: 评论