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检索条件"主题词=不确定层次分析法"
47 条 记 录,以下是11-20 订阅
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强震区拱桥安全评价指标与方研究
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科技创新导报 2019年 第2期16卷 77-80,83页
作者: 刘宽 陈洪凯 重庆交通大学 重庆400074
针对强震区拱桥的安全评价,充分考虑强震区拱桥的受力特点,从环境条件、上部结构和下部结构三方面建立了由1个顶层指标、3个一级指标、10个二级指标和15个三级指标组成的强震区拱桥安全评价指标体系及量化方。采用不确定层次分析法确... 详细信息
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城市住宅区低影响开发模式及其评价研究
城市住宅区低影响开发模式及其评价研究
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作者: 艾婧文 福建农林大学
学位级别:硕士
在社会经济的高速发展,城镇化程度不断加深,以及生态大环境及气候变化的背景下,城市雨水问题也不断显现,“一场暴雨就看海”的现象在当前城市发生的现象并不少见。2014年我国开展中央财政支持的海绵城市建设试点工作,其核心思想是专注... 详细信息
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高速铁路系杆拱桥状态评定与单元化管理研究
高速铁路系杆拱桥状态评定与单元化管理研究
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作者: 费时顺 大连理工大学
学位级别:硕士
近年来,随着我国铁路事业的迅猛发展,高铁出行已日渐融入人们的生活,人们对高速铁路的要求也越来越高。高速铁路建设标准高,采用了很多新型桥梁结构,如何做好这些结构的日常管理,对我们日常养修提出了新的课题。  本文针对现有... 详细信息
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区间互反判断矩阵的不一致性改进方
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模糊系统与数学 2017年 第4期31卷 117-123页
作者: 刘同超 李振福 大连海事大学交通运输管理学院 辽宁大连116026
针对不确定层次分析法中的区间互反判断矩阵的不一致性问题,提出一种新的计算方。首先,对于影响区间互反判断矩阵不一致性的因素分析,建立线性规划模型,求出不一致情况下的互反判断矩阵的权重向量。其次,根据不一致情况下的权重向量,... 详细信息
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大型铁路桥梁沉井基础施工安全评定方
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建筑技术开发 2017年 第3期44卷 124-125页
作者: 张继平 中铁十九局集团第一工程有限公司 辽宁辽阳111000
不确定层次分析法是一种简单明了的分析,其不仅可通过定性的研究对象的特征得出相关信息,还可定量的研究出对象的客观规律值,为采取相关措施提供有力的措施基础。将这种分析法应用到桥梁沉井基础施工会对桥梁基础的安全性能评定提... 详细信息
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钢管混凝土拱桥技术状况评估体系中构件权重分析
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公路交通技术 2017年 第2期33卷 55-58页
作者: 李宁 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 郑州450052
针对CJJ 99—2003《城市桥梁养护技术规范》中结构构件权重划分不够详细的情况,对钢管混凝土拱桥桥面系,上、下部结构进行研究。运用不确定层次分析法,结合群判理论及集值统计理论,对上部结构各个部件进行划分和权重计算。
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基于不确定层次分析法的既有玻璃幕墙安全性综合鉴定评估方
基于不确定层次分析法的既有玻璃幕墙安全性综合鉴定评估方法
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第10届全国建筑物鉴定与加固学术交流会
作者: 左勇志 张山山 霍达 鲁巧稚 李伟峥 周乐云 北京市建筑工程研究院 北京100039 北京工业大学 北京100124
既有玻璃幕墙的安全性评估是关系建筑幕墙结构安全性和使用性的重大问题.本文在既有玻璃幕墙现场检测和试验研究的基础上,提出将面积不确定层次分析法相结合来计算结构权重的新方.该方采用定性与定量指标相结合,将指标归一为10... 详细信息
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不确定层次分析法在深基坑支护型式方案优选中的应用
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科技创新导报 2010年 第1期7卷 67-67页
作者: 金大勇 李琼 东北岩土工程勘察总公司 辽宁鞍山114009 辽宁省冶金地质勘查局 辽宁鞍山114001
深基坑支护型式方案的优选受诸多因素的影响,如施工成本、施工机械、工期以及对环境的破坏及影响程度等。本文首次将最优传递矩阵方引入深基坑支护型式方案的优选模型中,运用不确定层次确定各评估指标的权重,使方案的选择更加... 详细信息
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基于不确定层次分析法的钢管混凝土拱桥状态评估及其软件开发
基于不确定层次分析法的钢管混凝土拱桥状态评估及其软件开发
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第七届全国土木工程研究生学术论坛
作者: 隋良平 王浩 东南大学土木工程学院 江苏 南京 210096
本文介绍了桥梁健康监测系统及桥梁状态评估方中的不确定层次分析法。以洛阳瀛洲大桥为工程背景,应用不确定层次分析理论,将影响钢管混凝土拱桥工作状态的各种因素层次化,确定各层各因素的权向量,结合已有的资料及相关规范,得出... 详细信息
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不确定层次分析法在砼桥梁性能评价中的应用
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重庆交通学院学报 2007年 第1期26卷 19-22,64页
作者: 单德山 李乔 徐威 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系 四川成都610031
不确定层次分析法为基础,应用群判断、集值统计和重心决策理论,根据铁路砼桥梁的结构特点,构造了综合性能影响因素的层次结构,建立了既有铁路砼桥梁的综合评价模型,并将其应用于铁路既有砼桥梁综合性能的评价中,具有一定的实用性.
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