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一种悬架作动器、主动悬架系统及其控制方法
一种悬架作动器、主动悬架系统及其控制方法
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作者： 彭志召 100072 北京市丰台区杜家坎19号1号院
本发明公开一种悬架作动器，包括：外缸体，外缸体的第一端开口、第二端闭口；内缸体，内缸体由外缸体的第一端伸入外缸体内，内缸体与外缸体密封连接，且内缸体与外缸体轴向滑动配合；设置在外缸体中的液‑液隔离浮动活塞；设置在内缸... 详细信息
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一种直线驱动式主动悬架系统
一种直线驱动式主动悬架系统
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作者： 王伟玮 毛睿 邬凯泽 315800 浙江省宁波市北仑区大碶街道育王山路268号
本发明公开了一种直线驱动式主动悬架系统，包括主动驱动单元，主动驱动单元的内部安装有减震器，主动驱动单元的一端设置有与减震弹簧的弹簧托盘；主动驱动单元包括壳体、设置在所述壳体内部的定子和转子，壳体的中部同轴设置有一端与... 详细信息
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一种主动悬架系统疲劳试验方法、系统及装置
一种主动悬架系统疲劳试验方法、系统及装置
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作者： 毕书浩 卢生林 张厚平 范快初 巩健 许棕 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
本发明提供了一种主动悬架系统疲劳试验方法、系统及装置，涉及疲劳试验技术领域，所述方法包括：获取整车载荷和位移信号；根据获取到的整车载荷和位移信号，获取疲劳试验载荷、位移循环工况；获取疲劳试验温度循环工况；合并疲劳试验... 详细信息
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一种基于控制分离的含乘客座椅的高速列车主动悬架系统自适应LQ扰动抑制方法
一种基于控制分离的含乘客座椅的高速列车主动悬架系统自适应LQ扰...
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作者： 文利燕 刘宇 姜斌 董敏 齐瑞云 210000 江苏省南京市秦淮区御道街29号
本发明公开了一种基于控制分离的含乘客座椅的高速列车主动悬架系统自适应LQ扰动抑制方法，采用基于控制分离的LQ多目标优化框架，将控制器分为两部分，一部分用于保证整个闭环系统的稳定性和控制性能以实现多目标优化，另一部分与扰动... 详细信息
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一种基于级联干扰观测器的主动悬架系统的设计方法
一种基于级联干扰观测器的主动悬架系统的设计方法
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作者： 王刚 张文康 孙峥淏 550003 贵州省贵阳市云岩区蔡关路1号
本发明公开了一种基于级联干扰观测器的主动悬架系统的设计方法，该设计方法包括：步骤一：建立主动悬架系统模型，得到系统的簧载质量动态模型为：步骤二：设计基于级联干扰观测器的主动悬架自抗扰控制方案；针对1/4车主动悬架系统，... 详细信息
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一种基于MAP控制的半主动悬架系统智能进化方法
一种基于MAP控制的半主动悬架系统智能进化方法
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作者： 杨明亮 朱洪林 丁渭平 靳天石 刘亚磊 李小波 610031 四川省成都市二环路北一段111号
本发明涉及汽车悬架系统领域，公开了一种基于MAP控制的半主动悬架系统智能进化方法，实现了基于MAP查表对半主动悬架系统阻尼特性的控制，最大程度抑制了控制系统“信号采集‑计算处理‑输出执行”等环节，尤其是计算处理环节的迟滞效应... 详细信息
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一种可调整限位块间隙的主动悬架系统及其控制方法
一种可调整限位块间隙的主动悬架系统及其控制方法
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作者： 王震 徐光 肖淼 汪文芳 朱荣华 330001 江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号
本发明一种可调整限位块间隙的主动悬架系统及其控制方法，包括双向液压缸和活塞杆，所述双向液压缸对称布置于车辆悬架上，活塞杆一端与双向液压缸内部的活塞连接固定，延伸端与液压缸外部的托盘连接固定，托盘上端面固定有橡胶限位块... 详细信息
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一种车辆主动悬架系统
一种车辆主动悬架系统
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作者： 刘文浩 王荣蓉 何坤 王建增 杨志鹏 臧建闻 200149 上海市奉贤区金海公路6055号11幢2213室
本申请提供了一种车辆主动悬架系统，属于车辆的技术领域，具体包括安装支座，用于将主动悬架系统安装在车辆的车身上；上臂，上臂一端通过上臂轴转动安装在安装支座上，另一端与车辆的车轮连接；第一电缸，第一电缸两端连接上臂和车辆... 详细信息
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一种智能液压四轮互联主动悬架系统和控制方法、车辆
一种智能液压四轮互联主动悬架系统和控制方法、车辆
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作者： 曾迥立 杜江伟 王国进 田珊 涂俊波 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
本发明涉及车辆悬架系统技术领域，具体涉及一种智能液压四轮互联主动悬架系统和控制方法、车辆。本发明提供的智能液压四轮互联主动悬架系统，包括多条液压支路、多个可与螺簧并联的轮端液压缸、一套控制阀组、若干连通管路、若干个蓄... 详细信息
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一种具有状态约束与死区输入的主动悬架系统的控制方法
一种具有状态约束与死区输入的主动悬架系统的控制方法
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作者： 刘艳军 张兴 刘磊 李大鹏 121001 辽宁省锦州市古塔区士英街169号
本发明提供一种具有状态约束与死区输入的主动悬架系统的控制方法，涉及汽车悬架控制技术领域。本发明解决现有车辆在路面不平的时候，无法达到保持舒适的要求，以及在控制器设计过程之中没有考虑死区输入引起的非线性问题，导致车辆悬... 详细信息
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