检索结果-内蒙古大学图书馆

应用声学与振动学刊 2019年第1&2期11卷 31-37页

作者：鄧合翔郭森楙張政元李昆哲蕭百淳黃杬灝林仲廉

本篇论文使用主动式噪音控制（active noise control, ANC）系统应用於挖土机驾驶舱，进行消除噪音以达到保护驾驶人听力之目的。使用数位讯号处理器（digital signal processor, DSP）、参考麦克风（reference microphone）、误差麦克... 详细信息

本篇论文使用主动式噪音控制（active noise control, ANC）系统应用於挖土机驾驶舱，进行消除噪音以达到保护驾驶人听力之目的。使用数位讯号处理器（digital signal processor, DSP）、参考麦克风（reference microphone）、误差麦克风（error microphone），以及播放反噪音的次级喇叭（secondary loudspeaker），并搭配基於filtered-x least-mean-square（FXLMS）演算法的多通道前馈型（multiple channel feedforward）主动式噪音控制系统，对於挖土机引擎的噪音，可在驾驶舱内头部可移动范围达到15 dBC以上的消噪效果。

关键词：主動式噪音控制數位訊號處理器 FXLMS 駕駛艙

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多通道前馈式主动式噪音控制使用Levinson格式演算法

多通道前馈式主动式噪音控制使用Levinson格式演算法

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作者：王滢智国立交通大学

学位级别：硕士

本论文呈现一个多通道filtered-x LMS演算法与Levinson格式演算法的比较研究。多通道前馈式 ANC 系统被运作在一个有高度回响的环境，以四个噪音源当作测试讯号且采取两个不同的控制模式。此研究模拟皆由Matlab执行。研究结果显示... 详细信息

本论文呈现一个多通道filtered-x LMS演算法与Levinson格式演算法的比较研究。多通道前馈式 ANC 系统被运作在一个有高度回响的环境，以四个噪音源当作测试讯号且采取两个不同的控制模式。此研究模拟皆由Matlab执行。研究结果显示当多个控制喇叭及感测的使用可以达到全域的噪音控制。多通道 filtered x LMS演算法和Levinson演算法皆产生相似的静音区。其频率低于500Hz的静音区大小已足够满足模拟情境(headrest)的需求。另外一方面，Levinson格式演算法在宽频噪音的控制可达到较高的噪音衰减。然而，由于Levinson格式演算法不是适应性的方法，故不适用于复杂与不稳定的环境。

关键词：主动式噪音控制格式滤波器

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基於多通道反濾波原理之主動式管路噪音控制器

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应用声学与振动学刊 2018年第1&2期10卷 1-7页

作者：陳泓宇白明憲

本文提出一个多通道反滤波原理(multiple-input/ output inverse theorem, MINT)应用於前馈架构下的主动式噪音控制，在传统方法，自适应性演算法例如filtered-x least-mean-square (FXLMS)广泛的被用来处理这项问题，为了确保在实作上... 详细信息

本文提出一个多通道反滤波原理(multiple-input/ output inverse theorem, MINT)应用於前馈架构下的主动式噪音控制，在传统方法，自适应性演算法例如filtered-x least-mean-square (FXLMS)广泛的被用来处理这项问题，为了确保在实作上的可行性，我们透过模拟的方式将MINT方法与FXLMS演算法做比较，结果可以观察到MINT方法比起FXLMS演算法的降噪能力还要好。

关键词：主動式噪音控制反濾波原理管路

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結合小波函數與FXLMS演算法於主動式噪音控制

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台北科技大学学报 2012年第1期45卷 1-12页

作者：巫國煒蕭俊祥

本研究以回授式主动噪音控制於管路减噪系统，利用声源送出主噪音，经噪音计撷取讯号由A/D转换给数位讯号处理作为第二路径控制器使用，运算以X滤波最小均方法FXLMS演算法即时更新控制器权重，计算後输出D/A转换给放大器产生电压讯号，... 详细信息

本研究以回授式主动噪音控制於管路减噪系统，利用声源送出主噪音，经噪音计撷取讯号由A/D转换给数位讯号处理作为第二路径控制器使用，运算以X滤波最小均方法FXLMS演算法即时更新控制器权重，计算後输出D/A转换给放大器产生电压讯号，推动喇叭产生反噪音与主噪音振幅相同，相位差180度的破坏性干涉，使残余噪音变小。实验方法首先利用离线监别方式求得系统第二路径之IIR滤波器权重，再由回授控制器FIR滤波器权重以FXLMS演算法不断更新和学习。最後，由TI TMS320C6713 DSK卡每秒取样频率8000Hz，实现管路减噪控制。另外模拟实际环境所造成量测杂讯，在误差讯号内加入白杂讯、双频及四频周期讯号干扰，比较FXLMS演算法、FXLMS结合小波函数及FXLMS结合低通滤波器，对噪音源有效收敛与减噪评估。实验与MATLAB模拟结果，主声源频率400～800Hz时FXLMS结合小波函数减噪效果最佳，受到白杂讯、双频及四频周期讯号干扰，分别有21.9dBA、18.7dB及8.4dB减噪效果，比FXLMS演算法及结合低通滤波器更佳，证明ANC结合小波函数於管路减噪有效性。

关键词：主動式噪音控制 Haar小波數位訊號處理器

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结合小波函数与FXLMS演算法于主动式噪音控制

结合小波函数与FXLMS演算法于主动式噪音控制

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作者：巫国炜国立台北科技大学

学位级别：硕士

本研究针对传统回授式FXLMS演算法来改善噪音干扰时减噪量不足的情形，提出在管路减噪系统中，将FXLMS演算法搭配运用Haar小波函数转换与低通滤波器，可达到更好减噪效果。文中首先讨论管路所遭受的两种噪音干扰源：管路系统量测杂讯与... 详细信息

本研究针对传统回授式FXLMS演算法来改善噪音干扰时减噪量不足的情形，提出在管路减噪系统中，将FXLMS演算法搭配运用Haar小波函数转换与低通滤波器，可达到更好减噪效果。文中首先讨论管路所遭受的两种噪音干扰源：管路系统量测杂讯与外部环境噪音。接着指出，经由模拟与实验发现，对于上述两噪音干扰源的各类型噪音(双频杂讯、四高频杂讯周期讯号以及白杂讯讯号)，透过结合小波转换与低通滤波器的分析，可分离出正确的误差讯号，并将讯号A/D转换给数位讯号处理器作为第二路径控制器使用。此时，借由FXLMS演算法线上更新权重，再透过控制器所计算产生的反噪音讯号，输出D/A给扬声器，就可经由此种主动式的破坏性干涉，达到优于传统方式的减噪效果。

关键词： FXLMS演算法主动式噪音控制 Haar小波数位讯号处理器

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主动式噪音控制系统之性能改良研究

主动式噪音控制系统之性能改良研究

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作者：徐宏玮中原大学

学位级别：硕士

摘要主动式噪音控制为利用一人为产生的人工噪音去抵销不想要的噪音，这种技术产生一振幅相同、向位相差180 度的反噪音，对噪音进行声波叠加的破坏性干涉。许多研究人员采用传统FXLMS 演算法做为设计ANC 系统的基础，因为它运算简单、... 详细信息

摘要主动式噪音控制为利用一人为产生的人工噪音去抵销不想要的噪音，这种技术产生一振幅相同、向位相差180 度的反噪音，对噪音进行声波叠加的破坏性干涉。许多研究人员采用传统FXLMS 演算法做为设计ANC 系统的基础，因为它运算简单、易于实现，但是次路径转移函数的变动对于FXLMS 的影响较少被讨论到。本文提出一新演算法，结合Filtered-X Adaptive Filtering with Averaging (FXAFA)与Variable Step Size (VSS)两种演算法，提供ANC 系统良好的强健性，特别是在次路径转移函数发生改变时，而透过电脑MATLAB 的数值分析，其最后的模拟结果，有相当不错的表现。关

关键词： FXLMS VSS 主动式噪音控制次路径转移函数

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吸尘器之主动式噪音消除研究

吸尘器之主动式噪音消除研究

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作者：陈建仁中原大学

学位级别：硕士

主动式消噪吸尘器采用主动噪音控制(Active Noise Control, ANC)的理论为基础，产生与吸尘器马达噪音之反噪音来消除马达噪音。现今吸尘器采用被动式抗噪，机构抗噪设计、包覆抗噪材质，都有一定效果，如再采用主动式抗噪的概念应用在... 详细信息

主动式消噪吸尘器采用主动噪音控制(Active Noise Control, ANC)的理论为基础，产生与吸尘器马达噪音之反噪音来消除马达噪音。现今吸尘器采用被动式抗噪，机构抗噪设计、包覆抗噪材质，都有一定效果，如再采用主动式抗噪的概念应用在吸尘器上，噪音可再降低，维护使用者在低噪音环境下操作，减少听觉负担。本论文分析抑制声学回授的主动式噪音控制前馈与混合式两种演算法，对实际吸尘器进行消噪实验，分析因果性、析取样，找出最佳长度，提升消噪性能，也尝试使用多通道系统来观察其消噪能力，本文成功的建置直立式吸尘器装置，成功应用吸尘器单通道ANC系统消噪，消噪能力可达6~12dB，实现吸尘器之主动式噪音消除研究，未来朝缩小装置的方向研究，以符合居家大小使用。

关键词：主动式噪音控制数位讯号处理吸尘器噪音消除

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中央真空集尘器之主动式噪音控制之实验设计与测试评估

中央真空集尘器之主动式噪音控制之实验设计与测试评估

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作者：蓝凡善中原大学

学位级别：硕士

借由使用快速计算处理器结合麦克风和有效的控制演算法，主动式噪音控制(ANC)已有许多成功应用的例子，如抽风机、通风设备、洗衣机、自动化设备等等。本研究是尝试利用主动式噪音控制方法针对中央真空集尘器(CVC)进行减低噪音的可能性... 详细信息

借由使用快速计算处理器结合麦克风和有效的控制演算法，主动式噪音控制(ANC)已有许多成功应用的例子，如抽风机、通风设备、洗衣机、自动化设备等等。本研究是尝试利用主动式噪音控制方法针对中央真空集尘器(CVC)进行减低噪音的可能性。CVC系统产生噪音之数个关键噪音源问题，包括如高分贝噪音传播、在操作时塑胶外壳的震动、在流动和压力中帮浦吸力快速减弱等。本文主要目标为找出主要噪音来源，并建立实验设备及结合控制方法，测试评估减噪之效果。经实验测量与判断，噪音的主要来源一为来自马达和风扇转动，一为来自导管内的管流流动。针对此两种噪音源，将尝试设计与测试评估几种减噪方式。例如，装置数个控制扬声器围绕在马达和其风扇周围予以减低噪音、又使用一个控制扬声器装设在导管适当位置，分别针对管流流动及两种噪音源，进行减噪音之测试实验。假设CVC之噪音源是一致的且未使用DSP处理器支援线上即时之快速计算和控制，本研究是借由离线方式进行实验，验证系统设计方法之功能。由CVC记录下的真实噪音当作主要噪音源，设计一个简单的控制方法，即将反向噪音源讯号作为减噪控制讯号，另一控制方法设计为使用X滤波最小均方法 (filter X least mean square)。而控制讯号将传送第二扬声器播放以抵消噪音。而且，不同架设控制扬声器之方式亦将探讨其功效。由实验结果，本文所提出的噪音减低方法可证明有良好的效果，对于CVC系统之噪音减低设计提供一个重要的指标及研究改善方向。

关键词： X滤波最小均方法(filter X least mean square) 马达噪音主动式噪音控制管流噪音中央真空集尘器

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主動式座椅消音系統

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车辆工程学刊 2012年第9期 101-112页

作者：曾文功楊惠琨

在主动式座椅消音器的研究领域中，大部分之研究是使用传统喇叭来当作二次音源，近年来才开始有少数之研究是使用超声波换能器当作二次音源於平面波之主动式噪音控制。在漫射音场方面，尚未有使用超声波换能器来当作主动式噪音控制之二... 详细信息

在主动式座椅消音器的研究领域中，大部分之研究是使用传统喇叭来当作二次音源，近年来才开始有少数之研究是使用超声波换能器当作二次音源於平面波之主动式噪音控制。在漫射音场方面，尚未有使用超声波换能器来当作主动式噪音控制之二次音源，因此本研究即是使用超声波换能器来当作主动式座椅消音器之二次音源，并且评估其在单频漫射音场中之静音区域大小。初步之结果显示在单频漫射音场中使用超声波换能器当作二次音源所得到之静音区域比使用传统喇叭所得到之静音区域大，这是因为超声波换能器产生指向性可听音之音压不会随着距离而迅速衰灭，因此可得到较大的静音区域。又超声波换能器所产生之指向性可听音具有方向性，将使得主动式座椅消音器在静音区域以外的地方音压放大的幅度不会太高。

关键词：主動式座椅消音器二次音源超聲波換能器主動式噪音控制漫射音場靜音區域

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主动式噪音控制于耳罩上之应用

主动式噪音控制于耳罩上之应用

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作者：魏彰志国立台北科技大学

学位级别：硕士

传统的噪音抑制技术，大多使用被动式吸音及隔音材料，来减少噪音及传递。但此种技术应用在低频噪音时，往往效果不彰。主动式噪音控制因而产生，其对低频之噪音消除效果较佳。本论文主要是针对回授式主动降噪耳罩的分析、设计及实现进... 详细信息

传统的噪音抑制技术，大多使用被动式吸音及隔音材料，来减少噪音及传递。但此种技术应用在低频噪音时，往往效果不彰。主动式噪音控制因而产生，其对低频之噪音消除效果较佳。本论文主要是针对回授式主动降噪耳罩的分析、设计及实现进行研究。主动式降噪耳罩可被使用在吵杂的环境中保护专业人员，例如飞机机舱、大型机器机房、重型车辆及军用车辆等。控制理论是使用FXLMS演算法来实现，并考虑系统中存在第二路径之效应，利用系统监别的方式求得第二路径转移函数，以达到噪音消除之效果。

关键词：主动式噪音控制 FXLMS 耳罩

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