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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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12 篇 专利

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机构

2 篇 嘉兴技领信息技术...
2 篇 上海网车科技有限...
2 篇 韶关高尔德防雷科...
1 篇 深圳市迪太科技有...
1 篇 中船第九设计研究...
1 篇 常州市常欣电子衡...
1 篇 中国人民解放军63...
1 篇 北京奥普维尔科技...
1 篇 阳春新钢铁有限责...

作者

2 篇 胡益波
2 篇 廖纪友
2 篇 杨川林
2 篇 文建波
1 篇 程礼富
1 篇 何庙林
1 篇 周耀宇
1 篇 颜小华
1 篇 曹睿奇
1 篇 王冬林
1 篇 鲍胜青
1 篇 王亮
1 篇 雷金红
1 篇 王基发
1 篇 祝玉林
1 篇 熊冠楚
1 篇 张应雨
1 篇 朱天全
1 篇 孙全谨
1 篇 杨贵来

语言

12 篇 中文

检索条件"主题词=主控仪表"

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详细简洁

排序：

一种带低功耗控制的通讯接口电路

一种带低功耗控制的通讯接口电路

引用

作者：文建波廖纪友 314500 浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道桐乡经济开发区发展大道133号3幢303室东

本发明公开了一种带低功耗控制的通讯接口电路，包括MCB通讯接口D2和D3，所述MCB通讯接口的第2脚和第5脚GND与输入的交流市电通过6极能效的开关电源隔离转换的12V输出连接，用于为主控仪表上位机提供电源，开关电源的另外一路隔离电源与... 详细信息

标准号: CN114967560B

本发明公开了一种带低功耗控制的通讯接口电路，包括MCB通讯接口D2和D3，所述MCB通讯接口的第2脚和第5脚GND与输入的交流市电通过6极能效的开关电源隔离转换的12V输出连接，用于为主控仪表上位机提供电源，开关电源的另外一路隔离电源与+18VP连接为控制电路提供电源。主控仪表的串口与MCB第3脚的C_TXD和第4脚的C_RXD连接。本发明中，采用一组开关电源控制输入的+18VP通断实现低功耗待机要求不需要额外加ERP控制小板，提高通讯接口的数据传输速率，保证正常使用的数据通讯控制条件下能通过控制仪表的通讯控制接口实现下位机控制板的主控MCU固件程序的OTA升级，用户可以网络下载升级包通过主控仪表的蓝牙或者WiFi无线连接实现整个系统的OTA固件程序升级。

关键词：通讯接口固件程序开关电源主控仪表电源串口数据通讯控制通讯接口电路通讯控制接口低功耗待机下位机控制电源控制隔离电源隔离转换交流市电控制电路控制小板控制仪表输出连接数据传输网络下载主控MCU 低功耗上位机升级包组开关蓝牙能效通断升级仪表保证

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一种带低功耗控制的通讯接口电路

一种带低功耗控制的通讯接口电路

引用

作者：文建波廖纪友 314500 浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道桐乡经济开发区发展大道133号3幢303室东

标准号: CN114967560A

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通过蓝牙靠近解锁的助力车

通过蓝牙靠近解锁的助力车

引用

作者：孙全谨杨贵来 518000 广东省深圳市南山区桃源街道塘朗社区塘长路2235号田寮工业A区9栋305

本实用新型涉及助力车的技术领域，公开了通过蓝牙靠近解锁的助力车，助力车包括主控仪表，主控仪表包括蓝牙ble模块和主控MCU；在智能终端与蓝牙ble模块配对的情况下，当智能终端靠近助力车，智能终端与蓝牙ble模块连接，通过蓝牙ble... 详细信息

标准号: CN216817465U

本实用新型涉及助力车的技术领域，公开了通过蓝牙靠近解锁的助力车，助力车包括主控仪表，主控仪表包括蓝牙ble模块和主控MCU；在智能终端与蓝牙ble模块配对的情况下，当智能终端靠近助力车，智能终端与蓝牙ble模块连接，通过蓝牙ble模块获取智能设备的信号强度，通过主控MCU根据信号强度判断智能终端与助力车之间的距离，当达到设定距离时，主控MCU控制锁体解锁；首先提前将智能终端与主控仪表内的蓝牙ble模块成功配对，并且设定解锁距离；当用户需要对前方的助力车进行解锁时，达到一定距离，智能终端与蓝牙ble模块自动连接，当智能终端与助力车之间的距离达到解锁距离时，主控MCU控制锁体解锁，实现自动解锁过程，用户无需进行更多操作，解锁快速。

关键词：智能终端助力车蓝牙解锁主控MCU 主控仪表控制锁体解配对信号强度判断本实用新型模块获取模块连接用户需要智能设备自动解锁自动连接成功

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一种带延时型配电模块

一种带延时型配电模块

引用

作者：杨川林 512300 广东省韶关市乐昌市乐廊路产业转移工业园1号

本实用新型公开了一种带延时型配电模块，包括配电模块主体，所述配电模块主体上设有多个输出端子，所述配电模块主体包括主控仪表、延时继电器和断路器，若干个所述输出端子、所述延时继电器和断路器组成输出单元，所述延时继电器用于... 详细信息

标准号: CN215896976U

本实用新型公开了一种带延时型配电模块，包括配电模块主体，所述配电模块主体上设有多个输出端子，所述配电模块主体包括主控仪表、延时继电器和断路器，若干个所述输出端子、所述延时继电器和断路器组成输出单元，所述延时继电器用于对所在的输出单元分组上电；所述断路器用于当某个输出端子的支路过载时断开过载的支路。本实用新型中的所述配电模块具有分组上电功能，解决突波和电力浪涌对负载的冲击和干扰；有提高负载设备的使用寿命和可靠性，安全性。

关键词：配电模块延时继电器输出端子本实用新型支路输出单元断路器过载上电断路器组成分组电力浪涌负载设备使用寿命主控仪表延时型突波断开

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一种远程液压操控防爆防护装置

一种远程液压操控防爆防护装置

引用

作者：曹睿奇王基发周耀宇张应雨 529629 广东省阳江市阳春市潭水镇南山工业区

本实用新型公开了一种远程液压操控防爆防护装置，包括主控操作室和门形支架，所述门形支架的上侧左端内壁上安装有液压油缸，所述液压油缸的伸缩端固定连接有防护钢板，所述防护钢板的右侧在主控操作室上设有带有玻璃的观察窗，所述门... 详细信息

标准号: CN220265727U

本实用新型公开了一种远程液压操控防爆防护装置，包括主控操作室和门形支架，所述门形支架的上侧左端内壁上安装有液压油缸，所述液压油缸的伸缩端固定连接有防护钢板，所述防护钢板的右侧在主控操作室上设有带有玻璃的观察窗，所述门形支架的内壁之间焊接固定有横板。在观察窗外端设计了防护装置，当操作人员在主控操作室的主控仪表发现钢水冶炼期间上设备的压力表或者其他仪表到达爆炸的临界值以及通过观察窗发现冶炼位置有爆炸前兆时，此时控制液压油缸工作，带动伸缩端伸出，从而带动防护钢板移动罩设在观察窗的外端，通过防护钢板来阻挡爆炸时产生的冲击力，降低了炼钢厂转炉主控室操作的安全风险。

关键词：防护钢板主控操作室门形支架液压油缸观察窗防护装置伸缩端内壁爆炸压力表本实用新型炼钢厂转炉钢水冶炼焊接固定冶炼位置液压操控主控仪表移动罩主控室防爆横板外端左端冲击力仪表阻挡玻璃发现伸出观察安全

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导弹车体主控台

导弹车体主控台

引用

作者：雷金红何庙林马俊鹏程礼富祝玉林 430311 湖北省武汉市黄陂区汉口北大道195号

本实用新型涉及一种车载主控台，更具体的说是导弹车体主控台，包括主控仪表台、支撑架、侧支杆、滑动架、主支撑轴、弹簧Ⅰ、弹簧Ⅱ、底座和螺母，所述支撑架固定连接在主控仪表台的下端，所述支撑架的左右两端分别铰接连接在侧支杆上... 详细信息

标准号: CN208164764U

本实用新型涉及一种车载主控台，更具体的说是导弹车体主控台，包括主控仪表台、支撑架、侧支杆、滑动架、主支撑轴、弹簧Ⅰ、弹簧Ⅱ、底座和螺母，所述支撑架固定连接在主控仪表台的下端，所述支撑架的左右两端分别铰接连接在侧支杆上，两个侧支杆的下端分别铰接连接在滑动架的左右两端，所述主支撑轴的上端滑动铰接在支撑架上，所述主支撑轴的中端滑动连接在滑动架上，所述主支撑轴的下端滑动连接在底座上，所述螺母固定连接在主支撑轴的下端，所述螺母位于底座的下端，所述弹簧Ⅰ位于支撑架和滑动架之间，所述弹簧Ⅱ位于滑动架和底座之间。本实用新型可以有效提高主控仪表台的稳定性，避免主控仪表台中器件震动损坏。

关键词：主支撑轴滑动架下端主控仪表支撑架弹簧底座侧支杆螺母本实用新型滑动连接铰接连接车载主控台支撑架固定滑动铰接螺母固定主控台上端车体震动导弹

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车载仪表集成车联网系统的设计方法

车载仪表集成车联网系统的设计方法

引用

作者：胡益波 200241 上海市闵行区东川路555号丁楼7092室

本发明公开了一种车载仪表集成车联网的设计方法，包括采用双核模式，MCU主控仪表功能，ARM主控车联网功能，这样保证仪表的常规显示功能不会死机；双核之间以UART接口进行通信；MCU芯片连接CAN网络，连接各种指示灯、液晶屏、背光灯、... 详细信息

标准号: CN105005220B

本发明公开了一种车载仪表集成车联网的设计方法，包括采用双核模式，MCU主控仪表功能，ARM主控车联网功能，这样保证仪表的常规显示功能不会死机；双核之间以UART接口进行通信；MCU芯片连接CAN网络，连接各种指示灯、液晶屏、背光灯、指针等各种显示模块，并主控电源管理；ARM芯片接卫星定位模块、通信模块等组成车联网系统；车联网子系统无需单独的电源管理，直接受控于主芯片MCU。本发明的集成化技术使车联网模块无需单独存在，从而降低了整车成本、能耗，以及减少了车内所需的布置空间。

关键词：车联网指示灯卫星定位模块主芯片MCU 布置空间车载仪表电源管理双核模式通信模块显示功能显示模块整车成本主控电源主控仪表背光灯集成车集成化液晶屏车内受控双核死机主控能耗仪表指针联网通信保证管理

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一种带延时型配电模块

一种带延时型配电模块

引用

作者：杨川林 512300 广东省韶关市乐昌市乐廊路产业转移工业园1号

本发明公开了一种带延时型配电模块，包括配电模块主体，所述配电模块主体上设有多个输出端子，所述配电模块主体包括主控仪表、延时继电器和断路器，若干个所述输出端子、所述延时继电器和断路器组成输出单元，所述延时继电器用于对所... 详细信息

标准号: CN113594880A

本发明公开了一种带延时型配电模块，包括配电模块主体，所述配电模块主体上设有多个输出端子，所述配电模块主体包括主控仪表、延时继电器和断路器，若干个所述输出端子、所述延时继电器和断路器组成输出单元，所述延时继电器用于对所在的输出单元分组上电；所述断路器用于当某个输出端子的支路过载时断开过载的支路。本发明中的所述配电模块具有分组上电功能，解决突波和电力浪涌对负载的冲击和干扰；有提高负载设备的使用寿命和可靠性，安全性。

关键词：配电模块延时继电器输出端子支路输出单元断路器过载上电断路器组成分组电力浪涌负载设备使用寿命主控仪表延时型突波断开

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一种分布式大型门式起重机称重系统

一种分布式大型门式起重机称重系统

引用

作者：熊冠楚 200063 上海市普陀区武宁路303号

本发明公开了一种分布式大型门式起重机称重系统，其特点是称重单元为数组且分别由两光电转换模块通过现场总线通信依次与主控仪表和PLC主机连接，所述称重单元由称重仪表主机通过电缆与若干个吊钩称重传感器和信号变送器连接组成，且... 详细信息

标准号: CN107285184A

本发明公开了一种分布式大型门式起重机称重系统，其特点是称重单元为数组且分别由两光电转换模块通过现场总线通信依次与主控仪表和PLC主机连接，所述称重单元由称重仪表主机通过电缆与若干个吊钩称重传感器和信号变送器连接组成，且称重单元由光缆依次与主控仪表和PLC主机连接。本发明与现有技术相比具有独立运行且与起重机整机电控系统进行数据通信，全局数字信号传输，无失真，抗干扰性能好，安监系统可直接采集一次转化数字信号的称重系统数据，系统运行不受起重机主机系统影响，可靠性高，运行稳定，数据传输可靠，维护方便，为大型门式起重机安全性提供重要保障。

关键词：称重单元大型门式起重机称重系统主控仪表光电转换模块数字信号传输现场总线通信安全性提供抗干扰性能起重机主机信号变送器称重仪表电控系统独立运行数据传输数据通信数字信号维护方便系统影响系统运行一次转化运行稳定重传感器重要保障起重机吊钩称整机失真主机电缆光缆采集全局

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车载仪表集成车联网系统的设计方法

车载仪表集成车联网系统的设计方法

引用

作者：胡益波 200241 上海市闵行区东川路555号丁楼7092室

标准号: CN105005220A

关键词：车联网指示灯卫星定位模块主芯片MCU 布置空间车载仪表单独存在电源管理设计方法双核模式通信模块显示功能显示模块主控电源主控仪表背光灯集成车集成化液晶屏连接车内受控双核死机一种整车主控能耗仪表指针联网通信公开减少保证组成管理进行

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