检索结果-内蒙古大学图书馆

兵器装备工程学报 2025年第1期46卷 63-68页

作者：丁传俊郭飞李浩孙天云长安望江工业集团公司重庆400023

为了提高导气式转膛自动机发射动力学模型的建模准确性和效率,提出了2种基于Adams二次开发的建模方法。通过综合利用Sfosub、Sysfnc和Reqsub子程序,实现内弹道和导气室参数在Adams中的耦合求解和对外输出。通过编写建模宏命令,一次性地... 详细信息

为了提高导气式转膛自动机发射动力学模型的建模准确性和效率,提出了2种基于Adams二次开发的建模方法。通过综合利用Sfosub、Sysfnc和Reqsub子程序,实现内弹道和导气室参数在Adams中的耦合求解和对外输出。通过编写建模宏命令,一次性地完成三维模型导入、铰与接触建立、内弹道子程序调用和提交计算等全部建模操作,极大地提高了建模效率。结果显示该方法建模效率高,能够反映自动机实际运动规律,具备推广应用价值。

关键词：兵器科学与技术 Adams 二次开发导气式转膛自动机动力学建模

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基于全时程迭代的减震结构地震响应分析方法与ABAQUS二次开发

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工程科学与技术 2025年第3期 51-60页

作者：贾传果全姿宇陈曦李钰涛重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室重庆大学土木工程学院同济大学土木工程学院重庆创筑技准建筑设计有限公司

当计算设置有黏滞阻尼器的减震结构的地震响应时，直接积分法通常需要大量计算，等效线性法又具有一定的误差，故研究既简便又高精度的分析方法具有重要意义。本文以等效线性方法为原理，以黏滞阻尼器Maxwell恢复力模型为例，提出基于... 详细信息

当计算设置有黏滞阻尼器的减震结构的地震响应时，直接积分法通常需要大量计算，等效线性法又具有一定的误差，故研究既简便又高精度的分析方法具有重要意义。本文以等效线性方法为原理，以黏滞阻尼器Maxwell恢复力模型为例，提出基于全时程迭代的结构地震响应分析方法，即采用一个附加等效线性阻尼器代替这一层建筑的所有阻尼器，计算其附加等效阻尼系数，通过地震作用下结构的速度响应更新附加等效阻尼系数。然后，以更新后的附加等效阻尼系数重新计算结构的速度时程，进行迭代计算直至得到符合要求的附加等效阻尼系数；采用ABAQUS实现全时程迭代法的计算，并进行二次开发实现自动迭代计算。最后，采用直接积分法对结果进行验证。结果表明：在7层框架结构算例中，全时程迭代法具有良好的收敛性，与直接积分法的顶层位移响应曲线吻合较好，计算精度较高，误差满足工程精度的要求，可靠度高，可提高分析效率；由ABAQUS二次开发得到的自动迭代计算方法可减少人为处理数据的繁琐，降低操作误差，能简化全时程迭代方法的计算过程，使全时程迭代方法可更广泛地应用于工程实际。

关键词：黏滞阻尼器全时程迭代附加等效阻尼系数 ABAQUS 二次开发

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基于Python的ABAQUS华伦形钢桁梁多尺度模型二次开发

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重庆交通大学学报(自然科学版) 2025年第1期44卷 55-61页

作者：田亮张诚至司志远程斌樊立龙天津城建大学土木工程学院天津300384 中国铁建大桥工程局集团有限公司天津300300 清华大学土木工程系北京100084 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240

华伦形钢桁梁是目前大跨度铁路悬索桥应用最多的加劲梁形式,但由于结构形式复杂且桥梁跨度不断增加,导致建模过程繁琐。为提高多尺度模型前处理效率,基于Python语言开发了华伦形钢桁梁与桥面板快速建模插件,通过内核执行代码与ABAQUS GU... 详细信息

华伦形钢桁梁是目前大跨度铁路悬索桥应用最多的加劲梁形式,但由于结构形式复杂且桥梁跨度不断增加,导致建模过程繁琐。为提高多尺度模型前处理效率,基于Python语言开发了华伦形钢桁梁与桥面板快速建模插件,通过内核执行代码与ABAQUS GUI图形界面交互实现了钢桁梁节段的参数化建模。以我国西南峡谷地区在建SQ铁路悬索桥为例,建立了全桥的多尺度有限元模型,对典型钢梁节段吊装过程进行了抗风验算,并与MIDAS、ANSYS两类有限元软件的计算结果进行了对比,风致位移响应在不同吊装高度的趋势基本一致且误差较小。研究结果表明:所开发的快速建模插件各预设功能均可正常实现,在确保计算精度的同时极大地提高了复杂钢桁梁结构的建模效率。

关键词：桥梁工程铁路悬索桥华伦形钢桁梁多尺度模型 Python 二次开发

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大跨度钢结构施工过程的数值模拟与二次开发

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建筑钢结构进展 2025年第1期27卷 106-113页

作者：胡鹏华张文津胡晓华金华建贾宝莹李相辰李云浙江大学建筑工程学院杭州310058 中建八局浙江建设有限公司杭州310000 同济大学土木工程学院上海200092

大跨度钢结构空间造型丰富,施工阶段结构的传力路径与最不利受力位置动态变化。为解决施工过程结构分析与安全复核时建模计算流程繁琐的问题,基于AutoCAD与ANSYS软件开发了大跨度钢结构一键式建模、计算与结果读取的插件。该插件采用C#... 详细信息

大跨度钢结构空间造型丰富,施工阶段结构的传力路径与最不利受力位置动态变化。为解决施工过程结构分析与安全复核时建模计算流程繁琐的问题,基于AutoCAD与ANSYS软件开发了大跨度钢结构一键式建模、计算与结果读取的插件。该插件采用C#语言调用***框架,读取并输出大跨度钢结构图纸文件中的模型信息,自动生成结构有限元建模、计算与结果读取的APDL命令流,可用于大跨度钢结构施工过程的数值模拟与安全评估。以某单层球面网壳结构为例验证了所开发的大跨度钢结构建模分析插件的有效性,使用该插件快速建立了有限元分析模型,并复核了结构在施工阶段的内力和变形。研究结果表明,单层球面网壳结构在施工全过程中满足强度和稳定性要求,内力和变形在安全范围内且满足设计要求。该插件能够高效、准确地将大跨度钢结构信息由CAD软件传递至CAE软件,完成施工过程的数值模拟与安全评估。

关键词：大跨度钢结构施工模拟生死单元二次开发有限元模型

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AM二次开发在船舶管系生产设计过程中的应用

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机电设备 2025年第2期42卷 36-41,65页

作者：王永光大连中远海运重工有限公司辽宁大连116000

以船舶管系生产设计过程为研究背景,针对AM软件二次开发功能在船舶管系生产设计过程中的实践应用和实际操作进行探讨与分析,旨在更直接地给船舶生产设计人员提供借鉴和参考,为设计人员在船舶管系初期布置策划、设计建模和平面图纸制作... 详细信息

以船舶管系生产设计过程为研究背景,针对AM软件二次开发功能在船舶管系生产设计过程中的实践应用和实际操作进行探讨与分析,旨在更直接地给船舶生产设计人员提供借鉴和参考,为设计人员在船舶管系初期布置策划、设计建模和平面图纸制作等方面提供帮助。结果显示,AM软件二次开发能更好地达到缩短船舶设计周期、提高设计质量、缩减造船成本且绿色环保的目的。

关键词： AM软件二次开发船舶管系管系生产设计

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基于AM软件二次开发模型可视化的舱室涂装面积计算

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造船技术 2025年第2期53卷 24-29页

作者：朱安庆靳鸿琛赵旭江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212100 江苏现代造船技术有限公司江苏镇江212003

为提升舱室涂装面积设计精度,基于AVEVA Marine软件(AM软件)提供的二次开发功能,在舱室涂装设计阶段实现舱室模型可视化功能。对加强筋和舾装件等舱室元素面积进行计算,对规则舱室、L形舱室和曲面舱室的涂装面积进行计算,并对舱室涂装... 详细信息

为提升舱室涂装面积设计精度,基于AVEVA Marine软件(AM软件)提供的二次开发功能,在舱室涂装设计阶段实现舱室模型可视化功能。对加强筋和舾装件等舱室元素面积进行计算,对规则舱室、L形舱室和曲面舱室的涂装面积进行计算,并对舱室涂装面积计算进行验证。依据模型可视化功能计算舱室涂装面积可大幅提升舱室涂装设计效率和后续数据处理的准确性。

关键词：舱室涂装面积模型可视化 AM软件二次开发舱室元素规则舱室不规则舱室

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基于BIM二次开发和数值方法的加筋土挡墙性能分析

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甘肃科学学报 2025年第2期37卷 55-61页

作者：安逸飞吕鹏唐皓天陈康石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室河北石家庄050043 石家庄铁道大学土木工程学院河北石家庄050043

目前加筋土挡墙设计大多基于二维平面进行,其可视化、立体化程度较差,难以直观表达施工流程。以成昆铁路整体式面板加筋土挡墙工程为依托,运用BIM三维可视化技术,借助二次开发手段,并结合有限元数值分析共同研究加筋土挡墙工程问题。研... 详细信息

目前加筋土挡墙设计大多基于二维平面进行,其可视化、立体化程度较差,难以直观表达施工流程。以成昆铁路整体式面板加筋土挡墙工程为依托,运用BIM三维可视化技术,借助二次开发手段,并结合有限元数值分析共同研究加筋土挡墙工程问题。研究表明:将BIM技术应用于加筋土挡墙工程,进行三维可视化分析,可直观表达工程施工效果,证明了BIM技术应用于加筋土挡墙工程领域的优势;针对加筋土挡墙稳定性问题,基于BIM软件Civil3D进行二次开发,达到了快速分析的目的,并提高了工程效率;结合有限元软件PLAXIS进行数值分析,得到工程的受力情况及变形规律,与BIM技术优劣互补,共同指导施工有利于工程顺利开展。

关键词：加筋土挡墙建筑信息模型二次开发有限元

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ArcGIS Addin二次开发在年度国土变更调查内业更新工作中的应用研究

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智能城市 2025年第2期11卷 84-86页

作者：马宏宇白博王峥程苍穹数码技术股份有限公司北京102600 北京天时地利测绘科技有限公司北京102600

在第三次国土调查年度变更调查中,由于缺乏专门的内业数据处理软件,内业人员通常借助通用的ArcGIS平台进行数据处理。ArcGIS平台在图形编辑和拓扑检查方面功能强大,但不具备查看外业举证照片的功能。为此,文章基于ArcGIS平台进行了Addi... 详细信息

在第三次国土调查年度变更调查中,由于缺乏专门的内业数据处理软件,内业人员通常借助通用的ArcGIS平台进行数据处理。ArcGIS平台在图形编辑和拓扑检查方面功能强大,但不具备查看外业举证照片的功能。为此,文章基于ArcGIS平台进行了Addin二次开发,实现了在ArcGIS中查看举证照片及相关信息的功能。以2021-2023年国土变更调查数据处理为例,文章详细介绍了该插件在外业举证照片查看方面的应用。

关键词：国土变更 Addin ArcGIS 二次开发 Sqlite数据库举证照片查看

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博物馆的文物资源二次开发后的衍生权若干问题研究

中文科技期刊数据库(文摘版)社会科学

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中文科技期刊数据库(文摘版)社会科学 2025年第4期 124-127页

作者：黄晓青利欧数字集团有限公司上海 200063

本文旨在探讨博物馆文物资源二次开发中的知识产权问题,重点分析了公共领域知识产权确权的难点、二次开发产品的复杂性以及权利登记的挑战。通过提出知识产权“三元管理体系”的构建,包括知识产权登记、授权和维权,文章为博物馆在文物... 详细信息

本文旨在探讨博物馆文物资源二次开发中的知识产权问题,重点分析了公共领域知识产权确权的难点、二次开发产品的复杂性以及权利登记的挑战。通过提出知识产权“三元管理体系”的构建,包括知识产权登记、授权和维权,文章为博物馆在文物资源二次开发中的知识产权管理提供了理论框架。此外,本文还结合法律合规性要求,分析了相关案例,揭示了博物馆在实际操作中遇到的法律和合规风险。最后,本文总结了当前的研究成果,并展望了文物资源二次开发领域未来的发展方向。

关键词：博物馆文物资源二次开发知识产权

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基于二次开发和多目标算法的车窗玻璃设计方法

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设计 2025年第5期38卷 126-130页

作者：陈雪冬陈寿鹤郭凯重庆长安汽车股份有限公司

为了快速、高效、准确地获得车窗侧玻璃曲面设计的最优解,以保证整车造型姿态的协调性。结合二次开发和多目标优化算法的计算优势,简化了传统设计方法的流程,使整个拟合过程自动计算,通过算法驱动程序拟合车窗玻璃的CAS曲面,得到和CAS... 详细信息

为了快速、高效、准确地获得车窗侧玻璃曲面设计的最优解,以保证整车造型姿态的协调性。结合二次开发和多目标优化算法的计算优势,简化了传统设计方法的流程,使整个拟合过程自动计算,通过算法驱动程序拟合车窗玻璃的CAS曲面,得到和CAS面误差很小的三维曲面数据。该方法能够快速高效的拟合CAS曲面,减少设计周期延迟并提高设计质量,使设计更加数字化,设计衰减最小化,使得造型设计的自由度更大。

关键词：汽车造型多目标优化算法二次开发汽车侧玻璃面设计 Octopus

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