检索结果-内蒙古大学图书馆

广东建材 2025年第3期41卷 64-66页

作者：周天义中交一公局厦门工程有限公司中交绿建(厦门)科技有限公司

地质雷达可以快速有效评估隧道二次衬砌的质量状况,通过实际工程案例,利用地质雷达无损检测技术,进行数据采集,生成图像,对存在的缺陷进行分析,快速准确地检测出混凝土中的缺陷,如脱空、不密实等,结果证明地质雷达在隧道二次衬砌质量检... 详细信息

地质雷达可以快速有效评估隧道二次衬砌的质量状况,通过实际工程案例,利用地质雷达无损检测技术,进行数据采集,生成图像,对存在的缺陷进行分析,快速准确地检测出混凝土中的缺陷,如脱空、不密实等,结果证明地质雷达在隧道二次衬砌质量检测中的准确性和有效性,为工程的安全性和稳定性提供了可靠的保障。

关键词：隧道二次衬砌质量检测地质雷达应用

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引水隧洞围岩二次衬砌支护时机模拟分析

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水利技术监督 2025年第6期 260-264页

作者：孙国兴宜昌市水利水电勘察设计院有限公司湖北宜昌443000

以湖北宜昌清江水系连通及生态修复工程隧道为背景,探讨围岩变形情况下二次衬砌支护时机确定的理论和数值计算方法。对比理论方法、数值模拟预测二衬施做时机与实测结果,建立数值计算模型,分析隧洞围岩拱顶沉降、周边收敛、衬砌变形等... 详细信息

以湖北宜昌清江水系连通及生态修复工程隧道为背景,探讨围岩变形情况下二次衬砌支护时机确定的理论和数值计算方法。对比理论方法、数值模拟预测二衬施做时机与实测结果,建立数值计算模型,分析隧洞围岩拱顶沉降、周边收敛、衬砌变形等变化特征。结果表明,隧道最大变形分别在拱腰以及拱顶、仰脚处,模拟得到的围岩拱顶沉降前期变形较快,后期逐渐收敛,与现场监测数据变形态势基本一致;通过二衬支护计算模型,参数已知的情况下,最终确定二次衬砌支护时机,为工程实践提供参考。

关键词：引水隧洞二次衬砌支护时机数值模拟

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公路隧道钢筋混凝土二次衬砌施工技术研究

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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2025年第3期 118-121页

作者：徐爽中建八局第三建设有限公司江苏南京 210000

随着我国公路建设的快速发展,公路隧道建设规模不断扩大,二次衬砌作为公路隧道的永久支护结构,其施工质量对隧道的耐久性和安全性至关重要。文章围绕某高速公路隧道工程,深入分析了二次衬砌施工中的钢筋安装、模板支护、混凝土浇筑等关... 详细信息

随着我国公路建设的快速发展,公路隧道建设规模不断扩大,二次衬砌作为公路隧道的永久支护结构,其施工质量对隧道的耐久性和安全性至关重要。文章围绕某高速公路隧道工程,深入分析了二次衬砌施工中的钢筋安装、模板支护、混凝土浇筑等关键技术,并分析了施工中的常见质量问题及防治措施,以期为同类工程提供参考依据。

关键词：公路隧道二次衬砌钢筋混凝土施工工艺

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隧道二次衬砌结构施工技术研究

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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2025年第3期 154-157页

作者：王权政中交天航环保工程有限公司天津 300450

本文以驻军坞特长隧道为背景,详细阐述了隧道二次衬砌结构施工技术,包括施工准备、施工工艺、质量控制要点及常见问题与解决措施等方面。通过对施工流程的深入分析,包括衬砌台车的选型与定位,钢筋加工及安装、混凝土浇筑与振捣等关键环... 详细信息

本文以驻军坞特长隧道为背景,详细阐述了隧道二次衬砌结构施工技术,包括施工准备、施工工艺、质量控制要点及常见问题与解决措施等方面。通过对施工流程的深入分析,包括衬砌台车的选型与定位,钢筋加工及安装、混凝土浇筑与振捣等关键环节,明确了各步骤的技术要点与操作规范。为提高隧道工程的质量和安全性提供有力的技术支持。

关键词：特长隧道二次衬砌防水层施工缝仰拱

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水利隧洞工程二次衬砌施工技术探析

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全面腐蚀控制 2025年第2期39卷 133-136页

作者：李建辉甘肃省水利水电工程局有限责任公司甘肃兰州730030

为探讨水利隧洞工程二次衬砌施工技术,采用理论结合实践的方法,立足二次衬砌施工的作用,分析了二次衬砌施工技术的实际应用。分析结果表明,水利隧洞工程施工场地有限,现场条件复杂,使得二次衬砌施工的难度比较大,影响施工质量和安全的... 详细信息

为探讨水利隧洞工程二次衬砌施工技术,采用理论结合实践的方法,立足二次衬砌施工的作用,分析了二次衬砌施工技术的实际应用。分析结果表明,水利隧洞工程施工场地有限,现场条件复杂,使得二次衬砌施工的难度比较大,影响施工质量和安全的因素多。这就要求在实际施工中能够结合现场条件,采取有针对性的衬砌技术,并严控二次衬砌施工的每个细节,方可保障水利隧洞工程结构的稳定性和安全性。

关键词：水利隧洞工程二次衬砌基面处理浇筑混凝土质量问题及防治措施

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二次衬砌技术在水利工程隧洞中的应用

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中国厨卫 2025年第2期24卷 253-255页

作者：彭云中铁十二局集团第二工程有限公司太原030000

在水利工程领域,隧洞建设是至关重要的组成部分。随着水利工程规模的不断扩大和复杂性的增加,对隧洞结构的稳定性和安全性提出了更高的要求。二次衬砌技术作为一种增强隧洞结构性能的重要手段,其研究具有重要意义。文章深入探讨了二次... 详细信息

在水利工程领域,隧洞建设是至关重要的组成部分。随着水利工程规模的不断扩大和复杂性的增加,对隧洞结构的稳定性和安全性提出了更高的要求。二次衬砌技术作为一种增强隧洞结构性能的重要手段,其研究具有重要意义。文章深入探讨了二次衬砌技术在水利工程中隧洞建设的重要应用,并结合实际案例,利用有限元方法构建模型仿真,分析了隧洞在不同开挖方式下的形变情况。此外,通过比较不同施工条件下隧洞的应力分布,评估二次衬砌技术对增强施工效率、保障工程品质以及安全性的具体贡献。

关键词：二次衬砌施工技术水利工程隧洞应用研究

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高速铁路隧道拱顶二次衬砌背后存在空洞时气动荷载对其的影响

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中国铁道科学 2017年第6期38卷 56-62页

作者：季维生中铁十八局集团国际工程有限公司天津300000

为了探索隧道拱顶二次衬砌背后不同范围内存在空洞条件下高速列车气动荷载对隧道二次衬砌结构的影响,采用隧道空气动力学的流体力学分析方法及结构力学分析方法,对二次衬砌结构的受力进行研究。研究结果表明:在气动荷载作用下,隧道二次... 详细信息

为了探索隧道拱顶二次衬砌背后不同范围内存在空洞条件下高速列车气动荷载对隧道二次衬砌结构的影响,采用隧道空气动力学的流体力学分析方法及结构力学分析方法,对二次衬砌结构的受力进行研究。研究结果表明:在气动荷载作用下,隧道二次衬砌结构处于"拉—压"的循环受力状态中;在隧道拱顶二次衬砌背后存在空洞时,衬砌结构上产生的瞬态应力变化规律与其受到的气动荷载变化规律一致,当列车运行速度为350km·h-1时,二次衬砌结构上产生的最大瞬态应力是同一时刻气动荷载的约39倍;在最大正峰值气动荷载作用下,随着拱顶二次衬砌背后空洞范围的增大,拉应力范围逐渐变小,拉应力值先增大后减小;在最大负峰值气动荷载作用下,隧道拱顶二次衬砌第一主应力仅有压应力而无拉应力作用,而且随着拱顶二次衬砌背后空洞范围的增大,二次衬砌受压区的范围逐渐变小,压应力值先增大后减小;二次衬砌结构上产生的最大应力绝对值随着列车运行速度的提高而增大,且与列车运行速度的平方成二次函数关系。

关键词：高速铁路隧道气动荷载二次衬砌结构应力空洞

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隧道施工过程质量控制与工艺优化——以隧道二次衬砌施工为例

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中国品牌与防伪 2025年第4期 116-118页

作者：王德呈中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司

近年来国家大力发展高速铁路和高速公路，各方面的施工技术一直在优化进步，同时对施工质量的要求也越发严格，隧道施工质量一直是检查重点，尤其是隧道二次衬砌，隧道二次衬砌拱顶脱空一直是隧道质量问题的重点。本文将从质量控制关键... 详细信息

近年来国家大力发展高速铁路和高速公路，各方面的施工技术一直在优化进步，同时对施工质量的要求也越发严格，隧道施工质量一直是检查重点，尤其是隧道二次衬砌，隧道二次衬砌拱顶脱空一直是隧道质量问题的重点。本文将从质量控制关键因素分析、质量控制优化策略、隧道二次衬砌拱顶防空洞的施工工艺优化策略等方面阐述如何通过拱顶防空洞装置及拱顶带模注浆施工技术来控制隧道二次衬砌质量。

关键词：隧道质量质量控制优化策略二次衬砌拱顶防空洞工艺优化

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隧道二次衬砌病害通用处治方法研究

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中国铁道科学 2005年第1期26卷 25-30页

作者：佘健何川西南交通大学土木工程学院

通过对隧道病害形成的环境条件和结构条件进行分析,研究病害产生的原因。提出隧道病害按不同荷载形式、病害表现和发展程度划分为4个补强等级。给出隧道病害的三种主要处治方法及不同等级病害相应的通用处治方法。对垂直荷载引起的病害... 详细信息

通过对隧道病害形成的环境条件和结构条件进行分析,研究病害产生的原因。提出隧道病害按不同荷载形式、病害表现和发展程度划分为4个补强等级。给出隧道病害的三种主要处治方法及不同等级病害相应的通用处治方法。对垂直荷载引起的病害进行数值模拟计算,其结果与现场实测结果相互吻合。

关键词：隧道二次衬砌病害分级处治

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软岩大变形隧道二次衬砌施作时机探讨

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岩石力学与工程学报 2008年第3期27卷 580-588页

作者：刘志春李文江朱永全孙明磊石家庄铁道学院土木工程分院河北石家庄050043

软岩大变形隧道二次衬砌施作时机始终是隧道界讨论的热点问题,但目前还没有具体的软岩大变形隧道二次衬砌施作时机的判别指标。结合乌鞘岭隧道工程实例,分析二次衬砌稳定性的影响因素,以及初期支护变形与二次衬砌变形的关系、施作二次... 详细信息

软岩大变形隧道二次衬砌施作时机始终是隧道界讨论的热点问题,但目前还没有具体的软岩大变形隧道二次衬砌施作时机的判别指标。结合乌鞘岭隧道工程实例,分析二次衬砌稳定性的影响因素,以及初期支护变形与二次衬砌变形的关系、施作二次衬砌前支护变形速率与二次衬砌变形的关系、二次衬砌开裂断面对应的支护变形及二次衬砌分担围岩压力比例等。根据实测变形统计值、理论计算的极限位移及弹性位移,推算量测丢失位移,并得出实测变形、二次衬砌前变形速率与极限位移等之间的相互关系。最后提出不同大变形级别的乌鞘岭隧道二次衬砌施作时机的两个判别指标,即以隧道极限位移为基础,以现场量测日变形量与量测总变形量为依托的判别指标,在软岩大变形隧道二次衬砌施作时机方面进行探讨和尝试。

关键词：隧道工程软岩大变形隧道二次衬砌施作时机隧道极限位移丢失位移

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