检索结果-内蒙古大学图书馆

隧道建设 2002年第4期22卷 20-23,26页

作者：余建恩中铁隧道集团三处有限公司重庆轻轨项目部重庆400011

针对临江门车站隧道跨度大、高差大、工序多且受力复杂等施工特点,必须有一套适应满足其施工特点并能确保施工质量及施工安全的隧道衬砌施工技术。着重介绍了轨行式模板台车超前强制衬砌施工技术,对浅埋暗挖、大跨、岩层自稳差的隧道衬... 详细信息

针对临江门车站隧道跨度大、高差大、工序多且受力复杂等施工特点,必须有一套适应满足其施工特点并能确保施工质量及施工安全的隧道衬砌施工技术。着重介绍了轨行式模板台车超前强制衬砌施工技术,对浅埋暗挖、大跨、岩层自稳差的隧道衬砌施工有一定的参考价值。

关键词：浅埋大跨隧道施工技术初期支护二次衬砌应力收敛变形

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新奥法理论与实践再认识

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运输经理世界 2002年第6期 88-90,94页

作者：曲学兵

以新奥法的基本原理为基础,对正确运用新奥法提出了自己的观点与体会,并对国内隧道工程提出了建议。

关键词：新奥法隧道工程理论与实践围岩隧道施工方法新奥法施工初期支护新奥法原理二次衬砌挪威法

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装配整体式双层衬砌接头荷载试验与结构计算理论──南水北调中线穿黄隧洞结构计算模型研究

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岩石力学与工程学报 2002年第2期21卷 298-298页

作者：张厚美广州市盾建地下工程有限公司广州 510030

穿黄隧洞是南水北调中线总干渠上穿越黄河的水工输水隧洞，隧洞使用双层衬砌结构，如何评价双层衬砌相互作用是设计的关键问题。为了解决这个问题，从讨砌接头荷载试验入手，通过对大量试验数据的整理、分析，抽象出接头的力学模型，对... 详细信息

穿黄隧洞是南水北调中线总干渠上穿越黄河的水工输水隧洞，隧洞使用双层衬砌结构，如何评价双层衬砌相互作用是设计的关键问题。为了解决这个问题，从讨砌接头荷载试验入手，通过对大量试验数据的整理、分析，抽象出接头的力学模型，对接头的荷载试验进行数值模拟，建立了接头抗弯刚度的理论评价方法和双层衬砌接头的相互作用模型，并用试验数据对模型的正确性和准确度进行对比验证；将管片接头试验和双层衬砌接头试验中建立的接头力学模型推广应用到整环衬砌受力计算中，从而得到了圆形装配式一次衬砌的计算模型和装配整体式双层衬砌的受力计算模型。研究工作取得了如下的成果：（１）对大量试验数据进行分析处理，总结了管片接头荷载试验的各种实测数据的变化规律，提出了接头抗弯刚度的经验计算公式。（２）根据预制式管片接头的构造特点，抽象出接头的力学模型，建立了接头抗弯刚度的数值模拟模式和装配式一次衬砌整环受力计算的梁－非线性弹簧模型。（３）推导了根据实测钢筋应力计算双层衬砌截面内力分配的公式。根据双层衬砌接合面结构处理方式的不同，提出了３种双层讨砌相互作用模型，并用试验结果对模型的准确性进行了验证。（４）对于装配整体式双层衬砌，根据外管片施工后外部水土压力

关键词：接头试验盾构隧道一次衬砌二次衬砌力学模型有限元分析穿黄隧洞

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对坍方隧道衬砌结构力学行为的评价

对坍方隧道衬砌结构力学行为的评价

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中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十二届年会

作者：林跃进赖世桂吴江敏福建漳龙高速公路有限公司(漳州) 中铁西南科学研究院(成都)

以福建省龙门隧道为例,分析了施工中出现坍方等灾害的隧道在修建完成后坍腔对隧道衬砌结构的影响.对坍方段以及拱顶部、拱腰裂纹段荷载进行了模拟.对建成后隧道衬砌结构力学行为进行了评价.

关键词：坍方二次衬砌荷载模拟公路隧道地质灾害力学行为

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盾构隧洞双层衬砌接头荷载试验研究

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同济大学学报（自然科学版） 2001年第7期29卷 779-783页

作者：张厚美车法星夏明耀广州市盾建地下工程有限公司广东广州510030 上海隧道股份有限公司施工技术研究所上海200233 同济大学地下建筑与工程系上海200092

大多数情况下 ,盾构隧道二次衬砌是不作为受力构件的 ,目前双层衬砌的受力计算还没有形成统一的设计规范 .为此以我国规划设计中的南水北调中线穿黄隧洞为研究背景 ,介绍了穿黄隧洞双层衬砌荷载试验原理、测试方法。

关键词：二次衬砌荷载试验穿黄工程盾构隧道双层衬砌接头内力分配

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盾构压力隧洞双层衬砌的力学模型研究

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水利学报 2001年第4期32卷 28-33页

作者：张厚美过迟吕国梁广州市盾建地下工程有限公司广东广州510030 长江水利委员会枢纽处湖北武汉430010

本文以我国规划设计中的南水北调中线穿黄隧洞为工程背景 ,对双层衬砌的结构计算方法进行研究 .文中根据管片施工后外部水土压力达到稳定时间长短的不同 ,提出了衬砌受力的两种叠加模型 ;根据内外衬砌接合面结构形式的不同 ,建立了三种... 详细信息

本文以我国规划设计中的南水北调中线穿黄隧洞为工程背景 ,对双层衬砌的结构计算方法进行研究 .文中根据管片施工后外部水土压力达到稳定时间长短的不同 ,提出了衬砌受力的两种叠加模型 ;根据内外衬砌接合面结构形式的不同 ,建立了三种双层衬砌相互作用模型 ;根据上述模型编制了有限元计算程序 ,对穿黄隧洞双层衬砌的结构内力进行了计算 ,并对不同模型计算结果的差别进行了对比 .计算结果表明 :对于盾构开挖的双层衬砌水工压力隧洞 ,通常使用的由外管片单独承担全部外水土压力的假定是一种偏于危险的设计方法 ,设计中应增强内外衬砌接合面的结构联结 ,以便形成有效的受力整体 .

关键词：二次衬砌接合面模型压力隧洞穿黄工程力学模型

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九景高速公路隧道工程的质量监控

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公路 2001年第10期46卷 13-18页

作者：周鑫元李世京江西省交通厅南昌市330008 江西省地勘局南昌市330002

系统介绍了九景高速公路隧道工程质量监控的经验 ,重点提出了复杂地质条件下确保隧道工程初期支护和二次衬砌质量的措施。

关键词：公路隧道工程监理质量控制初期支护二次衬砌九景高速公路隧道工程

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高速公路隧道的围岩变形特性

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中南公路工程 2001年第3期26卷 12-14页

作者：张勇张子新华安增中国矿业大学徐州市221008 同济大学上海市200092

利用京珠高速公路几条隧道的监测资料，描述了公路隧道的围岩变形特性，并针对具体工程提出围岩稳定性的判别标准和二次衬砌最佳施作时机的选择，为高速公路隧道的施工提供了有益的经验。

关键词：高速公路隧道围岩变形特性曲线稳定性施工二次衬砌

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公路隧道二次衬砌顶部脱空的分析及处理

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华东公路 1999年第2期 39-43页

作者：周一勤金云雷温州市交通工程质量监督站

对公路隧道二次衬砌顶部脱空产生的主要原因，用结构力学方法分析了它的受力和位移，并提出处理措施。

关键词：公路隧道二次衬砌顶部脱空受力分析处理措施

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青山作证——宁海岵岫岭隧道工程建设纪实

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施工企业管理 2001年第6期 20-21页

作者：王春永中国路桥集团公路一局江浙工程处

这里不是硝烟弥漫的战场,然而,我们的勇士,在这里有奋斗、有流血,也有成功的喜悦。在血与火的战场上,战士的奉献是轰轰烈烈的,而在筑路工地,筑路者的奉献却是鲜为人知的。中国路桥集团公路一局江浙工程处的建设者,在岵岫岭下杀出一条血... 详细信息

这里不是硝烟弥漫的战场,然而,我们的勇士,在这里有奋斗、有流血,也有成功的喜悦。在血与火的战场上,战士的奉献是轰轰烈烈的,而在筑路工地,筑路者的奉献却是鲜为人知的。中国路桥集团公路一局江浙工程处的建设者,在岵岫岭下杀出一条血路,疏通甬临大动脉的壮丽诗篇,唯有青山作证！证一:敢吃螃蟹的人 1998年10月,公路一局江浙工程处承建了浙江省重点工程建设—宁海岵岫岭双拱连体式隧道,这是我国的第三条连体隧道工程。宁海岵岫岭隧道结构新颖、工艺复杂、地质条件差、施工难度大、工期十分紧迫。特别是在洞身开挖上,设计方案为“三导洞先墙后拱法”,虽是

关键词：宁海隧道施工连体隧道施工方案项目部施工质量青山先拱后墙中隔墙二次衬砌初期支护矿山支护

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