检索结果-内蒙古大学图书馆

休闲农业知识体验对旅游行为的影响研究——基于二项logistic模型实证分析

现代农业研究 2020年第3期26卷 40-44页

作者：黄星宇刘健梅冯小凤覃眯黎颖张建国玉林师范学院广西玉林537000

近几年来,随着人们生活水平的提高,工作压力大,人们开始追求较为朴素但又可以达到放松自我的生活方式。本文采用了广西玉林市五彩田园的调查数据,借助于SPSS21对数据进行二项logistic模型分析,探讨休闲农业知识体验与体验带来的满足感... 详细信息

近几年来,随着人们生活水平的提高,工作压力大,人们开始追求较为朴素但又可以达到放松自我的生活方式。本文采用了广西玉林市五彩田园的调查数据,借助于SPSS21对数据进行二项logistic模型分析,探讨休闲农业知识体验与体验带来的满足感两者对旅游行为的影响。实证结果表明,大部分的游客对农业知识感兴趣,由此产生极大的兴趣参加轻松有趣的野趣项目,并愿意继续参与此类以体验休闲农业为主题的旅游活动。但广西玉林五彩田园项目缺乏创新,在一些方面并不能很大程度给游客带来新的体验,同时得出休闲农业知识体验需求影响着旅游行为,满足感又对旅游者的旅游行为起着不可忽略的作用。因此本文针对研究结果给出相关性建议。

关键词：休闲农业知识体验二项logistic模型旅游行为

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新能源汽车与行人交通事故严重程度分析

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安全与环境学报 2024年第3期24卷 1061-1069页

作者：张道文董鑫驰雷毅黎华惠罗晶张诚龙赵成一汤楷文西华大学汽车与交通学院成都610039 汽车测控与安全四川省重点实验室成都610039 四川省新能源汽车智能控制与仿真测试技术工程研究中心成都610039 成都工业职业技术学院智能制造与汽车学院成都610218

为探究影响新能源汽车与行人交通事故严重程度的诱因,基于英国近4 a发生的1819条新能源汽车与行人交通事故数据,从驾驶员、行人、新能源车辆、道路、时空和环境5个方面选择了19个影响因素作为协变量,并根据数据特征将因变量分为轻伤和... 详细信息

为探究影响新能源汽车与行人交通事故严重程度的诱因,基于英国近4 a发生的1819条新能源汽车与行人交通事故数据,从驾驶员、行人、新能源车辆、道路、时空和环境5个方面选择了19个影响因素作为协变量,并根据数据特征将因变量分为轻伤和严重伤害两类。考虑到数据异质性,首先通过因子分析法与k-means聚类进行聚类分析,然后采用logistic模型对聚类分析得到的两类集群进一步分析,从预测准确率和协变量共线性指标两个方面确认了模型的适用度。结果表明:基于聚类分析构建的logistic模型预测准确率均达到80%以上;变道或超车、车龄、支路及环形交叉口、双幅路(有中央分隔带)对事故伤害严重程度有异质性影响;行人年龄大于46岁和夜间行车会明显增加事故严重程度;其中,变道或超车和行人年龄对新能源汽车事故严重程度的影响比传统人-车事故更加显著。

关键词：安全工程新能源汽车行人交通事故严重程度聚类分析二项logistic模型

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主观拥堵感知下驾驶人路径调整行为决策研究

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交通运输系统工程与信息 2021年第4期21卷 171-177页

作者：朱敏清李昕晔崔洪军姚胜河北工业大学建筑与艺术设计学院天津300130 河北工业大学土木与交通学院天津300401

为深入调查研究交通拥挤的形成机制和扩散规律,本文针对交通拥堵形成和消散的内因,即驾驶人在拥挤状态下路径的研判调整行为进行研究。设计基于全方位视角场景的驾驶人主观拥堵感知实验,通过采集驾驶人个体特征、出行特征和交通流参数,... 详细信息

为深入调查研究交通拥挤的形成机制和扩散规律,本文针对交通拥堵形成和消散的内因,即驾驶人在拥挤状态下路径的研判调整行为进行研究。设计基于全方位视角场景的驾驶人主观拥堵感知实验,通过采集驾驶人个体特征、出行特征和交通流参数,结合驾驶人的主观拥堵评分和路径调整决策,采用方差分析方法,探究驾驶人个体特征和出行特征对路径调整决策的差异性。基于二项logistic建立主观拥堵状态下路径调整行为模型,进一步量化所选驾驶人个体特征和出行特征对路径调整决策产生的具体影响。研究表明:驾驶人个体和出行特征因素不同导致路径调整决策产生显著性差异,其中,男性、老年人、低驾龄、出行次数少,以及弹性出行的人群更青睐于保持原路径行驶;调整路径后增加的行驶距离占剩余行驶距离比例越大,保持原路径行驶的可能性越大;熟悉周边路网的人群保持原路径的可能性是陌生人群的11.3%;区间车速每增加1 km·h^(-1),驾驶人保持原路径行驶的可能性为之前的1.223倍。

关键词：交通工程路径调整行为二项logistic模型驾驶人方差分析

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创业政策满意度及其影响因素实证分析——基于陕西省231个返乡创业者的调查数据

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智慧农业导刊 2023年第20期3卷 44-47,51页

作者：牟小刚牟伊瑶中共汉中市委党校陕西汉中723000 西北农林科技大学陕西杨凌712100

创业者对创业政策的满意度是衡量政策是否真正落地见效的重要指标。基于陕西省231个创业者的调查数据,运用因子分析和二项logistic回归模型,实证分析返乡创业者对创业政策满意度的影响因素。结果表明,创业者对创业政策满意度受政策反映... 详细信息

创业者对创业政策的满意度是衡量政策是否真正落地见效的重要指标。基于陕西省231个创业者的调查数据,运用因子分析和二项logistic回归模型,实证分析返乡创业者对创业政策满意度的影响因素。结果表明,创业者对创业政策满意度受政策反映回馈、政策宣传推广力度、政策执行力度3个主要因素影响,政策反映回馈影响最大,政策宣传推广力度次之,政策执行力度再次之。因此,政府要重视扶持带动、做好政策宣传、加大政策支持、督导政策落实。

关键词：创业政策满意度因子分析二项logistic模型影响因素陕西省

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城市建设对暴雨内涝空间分布的影响研究——以武汉市主城区为例

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地理科学进展 2020年第11期39卷 1898-1908页

作者：赵丽元韦佳伶华中科技大学建筑与城市规划学院武汉430074

城市内涝灾害频繁,用地开发与空间扩张被普遍认为是其致因之一。对比武汉市遥感数据,1984—2017年,超过30%的自然水体被填占开发,城市建设开发活跃、填湖造陆强度大。论文以武汉市为例,采用二项logistic模型,定量分析不同降雨强度情景... 详细信息

城市内涝灾害频繁,用地开发与空间扩张被普遍认为是其致因之一。对比武汉市遥感数据,1984—2017年,超过30%的自然水体被填占开发,城市建设开发活跃、填湖造陆强度大。论文以武汉市为例,采用二项logistic模型,定量分析不同降雨强度情景下的内涝影响因素。研究表明,填湖造陆将极大地增加极端降雨情景下城市滨水区域的内涝风险。城市地形地势、排水管网条件、用地类型以及邻域用地结构等因素,也直接影响内涝风险。基于2种不同的用地开发策略,预测城市内涝风险结果显示,城市用地的不当开发将引致严重内涝风险。依据内涝风险的空间分布预测结果,论文提出了相应的改善策略,以为科学地制定防涝减灾规划提供参考。

关键词：城市内涝空间分布城市建设二项logistic模型

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气候变化下农户环保型生产意愿影响因素研究

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云南农业大学学报（社会科学版） 2020年第1期14卷 83-89页

作者：王欣葛颖李坦安徽农业大学经济管理学院

农户作为农业生产的主体,其在应对气候变化过程中有着不可替代的重要作用。基于江苏省160户农户的实地调查数据,运用二项logistic模型分析了气候变化背景下影响农户环保型生产意愿的因素。结果表明:(1)农户的家庭年总收入、与其他农户... 详细信息

农户作为农业生产的主体,其在应对气候变化过程中有着不可替代的重要作用。基于江苏省160户农户的实地调查数据,运用二项logistic模型分析了气候变化背景下影响农户环保型生产意愿的因素。结果表明:(1)农户的家庭年总收入、与其他农户的交流状况、近3年气候变化状况、气候变化对农业收入影响的认知以及劳动力数量,分别通过统计水平为1%与10%的显著检验,且方向为正;(2)年龄、家庭外债情况以及环保型生产对农业收入影响的认知通过统计水平为10%的显著性检验,且方向为负。最后提出了进一步增强农户环保型生产意愿的建议,以期为相关政策的制定提供参考。

关键词：气候变化农户二项logistic模型环保型生产意愿影响因素

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深圳市中小学生接送概率行为建模及分析

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交通科技与经济 2020年第1期22卷 13-16,21页

作者：王京元郭云飞庄正勇深圳大学土木与交通工程学院广东深圳518060 台州市城乡规划设计研究院浙江台州318000 中交城市投资控股有限公司广东广州510290

接送是目前我国中小学生上下学出行的主体方式,在大量增加交通出行的同时,对父母出行及家庭产生很大影响。以深圳市中小学生上下学接送概率为研究对象,基于2015年开展的深圳市学童出行专项调查,探讨各相关因素与接送行为的关系。采用二... 详细信息

接送是目前我国中小学生上下学出行的主体方式,在大量增加交通出行的同时,对父母出行及家庭产生很大影响。以深圳市中小学生上下学接送概率为研究对象,基于2015年开展的深圳市学童出行专项调查,探讨各相关因素与接送行为的关系。采用二项logistic回归分析方法,建立学生上下学接送行为的概率模型,对变量进行筛选及显著性检验,分析接送行为特征及其显著影响因素的产生。实证研究结果表明,对接送行为有显著影响的因素包括学生的年龄、母亲的工作状态、家与学校距离、小区安全程度、家庭年平均收入等。该成果对我国中小学出行政策的制定具有一定参考价值。

关键词：城市交通学童出行接送概率出行行为二项logistic模型

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基于条件估值法(CVM)的湿地周边农户受偿意愿及影响因素研究:以江苏盐城珍禽自然保护区为例

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生态与农村环境学报 2018年第11期34卷 982-987页

作者：刘玉卿张华兵盐城师范学院城市与规划学院江苏盐城224007

生态补偿是应对生物多样性保护问题的有效环境政策。作为主要利益相关者的农户,其参与意愿直接影响生态补偿项目实施的绩效与可持续性。在调查盐城潮滩湿地生态环境基础上,以支付卡方式设计调查问卷,采取面对面方式对保护区周边125个农... 详细信息

生态补偿是应对生物多样性保护问题的有效环境政策。作为主要利益相关者的农户,其参与意愿直接影响生态补偿项目实施的绩效与可持续性。在调查盐城潮滩湿地生态环境基础上,以支付卡方式设计调查问卷,采取面对面方式对保护区周边125个农户进行调查,基于条件估值法(contingent valuation method,CVM)估算其生态补偿的受偿意愿,选择农户的性别、年龄、家庭年收入等基本社会经济特征,以农户对生态补偿了解程度和生态补偿态度为自变量,以农户受偿意愿为因变量,运用二项logistic模型分析影响当地农户受偿意愿的相关因素。结果表明,保护区周边农户具有一定的湿地生态环境保护认知和意识;有88%的农户选择非零补偿意愿,平均受偿意愿为7 727. 7元·hm-2·a-1。logistic模型分析结果表明农户的年龄、拥有的耕地面积和对生态补偿了解程度是影响其受偿意愿的主要因素。农户年龄越大,其受偿意愿相对降低;农户拥有的耕地面积越小,受偿意愿就越大;对生态补偿了解程度越高,生态补偿意愿就越强。研究结果可为保护区生态补偿政策的有效落实提供科学支持,也可为其他保护区生态补偿的实施提供借鉴。

关键词：条件估值法(CVM) 受偿意愿(WTA) 二项logistic模型盐城珍禽自然保护区

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我国旅游上市公司成长性评价及预测

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南京广播电视大学学报 2019年第2期 70-74页

作者：王文婧南京城市职业学院

以相关财务信息为基础,从四个方面(包括发展能力、盈利能力、资产运营能力和现金实力)构建旅游上市公司成长性评价体系,共包含有11个指标。首先基于主成分分析法,对29家旅游上市公司2011-2015共5年间的成长性水平进行排序,得出成长性指... 详细信息

以相关财务信息为基础,从四个方面(包括发展能力、盈利能力、资产运营能力和现金实力)构建旅游上市公司成长性评价体系,共包含有11个指标。首先基于主成分分析法,对29家旅游上市公司2011-2015共5年间的成长性水平进行排序,得出成长性指数,并从四个角度对样本公司成长性的相关规律进行探讨分析。然后运用二项logistic模型对上述公司未来的成长性进行预测。结果表明:我国旅游上市公司的成长性表现差异较大,存在发展不均衡的情况;旅游上市公司的成长性前景较好。

关键词：旅游上市公司成长性主成分分析法二项logistic模型

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居民家庭金融资产选择的影响因素分析

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商情 2019年第37期 22-23页

作者：卢玉美中国人民大学

本文选取年收入、资产、年龄、受教育水平、风险偏好、性别、婚姻状况、户口、地区和经济预期共10个自变量,将是否持有家庭金融风险资产作为因变量进行二项logistic回归,研究分析国内居民家庭金融资产选择的影响因素.结果表明,年收入、... 详细信息

本文选取年收入、资产、年龄、受教育水平、风险偏好、性别、婚姻状况、户口、地区和经济预期共10个自变量,将是否持有家庭金融风险资产作为因变量进行二项logistic回归,研究分析国内居民家庭金融资产选择的影响因素.结果表明,年收入、资产、受教育水平、风险偏好和户口与家庭金融风险资产选择呈正相关,而年龄与家庭金融风险资产选择成负相关.

关键词：家庭金融风险资产二项logistic模型实证分析

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