检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：刘源根浙江大学

学位级别：硕士

机动车数量的快速增长导致了城市交通需求的迅速增加,而城市道路建设却远远赶不上交通需求的增长。使得城市交通出现了许多问题。而我们在认识和处理城市交通问题时,往往偏重于对交通供给,即交通基础设施能力的扩张,而忽视了对交通需求... 详细信息

机动车数量的快速增长导致了城市交通需求的迅速增加,而城市道路建设却远远赶不上交通需求的增长。使得城市交通出现了许多问题。而我们在认识和处理城市交通问题时,往往偏重于对交通供给,即交通基础设施能力的扩张,而忽视了对交通需求进行有效的管理。其结果,一方面城市交通设施能力的扩张仍远远赶不上交通需求的增长,对改善交通状况收效甚微,供需之间的矛盾仍在加剧;另一方面,交通设施的利用率低下,交通管理基本上停留在落后水平上。这一切都迫切需要开辟科学的城市路网交通研究渠道,城市交通的微观仿真就是其中之一。传统的微观仿真系统一般只仿真一个或少数几个交叉口的交通流,而本文的系统着眼于一个较大的范围内(城区)的仿真,一次性处理数十个交叉口,避免了对需要仿真的每个路口都进行一次流量估计,而只需在整个城区的路网入口上估计并输入车流。同时系统使仿真路网和城市地图的路网重合,逼真地反应仿真过程和结果。系统还通过鹰眼窗口来观看整个城区范围内的路网通行状况,可以非常直观地看出城市中邻近区域内交叉口之间通行状况的相互影响,给交通管理和规划人员提供一个全局的反馈信息。文章的主要工作有: (1)提出并实现了由点线拓扑结构生成包含车道、路段、结点、交叉口等复杂信息的路网图的算法。为仿真系统利用GIS数据打下了良好的基础。 (2)通过鹰眼窗口实现了大地图的分区分块显示。 (3)实现了交通仿真的各种相关模型,能进行初步精确的交通流微观仿真。

关键词：微观交通模型交通仿真系统鹰眼

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快速路网宏观交通流仿真系统的开发与仿真

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计算机系统应用 2011年第7期20卷 16-21页

作者：张声荣干宏程孙鑫杨珍珍上海理工大学管理学院上海200093 石油化工科学研究院应用化学系北京100083

为了给快速路网运行状况分析和控制策略评价提供高效辅助决策工具,提出快速路网宏观交通流仿真系统整体框架,分输入模块、仿真模块和输出模块三部分,并给出采用Microsoft Visual Basic面向对象语言开发的实现流程图和关键技术。仿真案... 详细信息

为了给快速路网运行状况分析和控制策略评价提供高效辅助决策工具,提出快速路网宏观交通流仿真系统整体框架,分输入模块、仿真模块和输出模块三部分,并给出采用Microsoft Visual Basic面向对象语言开发的实现流程图和关键技术。仿真案例采用该系统对包含两个起点、两个终点的快速路网进行仿真,刻画交通拥挤的形成、传播和消散过程,并模拟ALINEA匝道控制策略情景下路网的运行状况。仿真案例表明,该系统能较好地描述网络交通流的时空动态演化,是测试、评价交通控制策略的有效工具。

关键词：城市快速路宏观交通流仿真交通控制交通仿真系统常发性交通拥挤

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深圳市交通仿真二期系统建设

深圳市交通仿真二期系统建设

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公交优先与缓堵对策——中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会

作者：李智孙永海彭坷珂深圳市规划国土发展研究中心

文章结合深圳市交通仿真系统的建设实践,重点介绍了目前正在开展的交通仿真二期系统在建设目标分析、系统架构组成以及核心应用等方面的工作。从当前城市发展对规划工作的精细化要求出发,通过剖析现有规划流程量化分析中存在的问题,确... 详细信息

文章结合深圳市交通仿真系统的建设实践,重点介绍了目前正在开展的交通仿真二期系统在建设目标分析、系统架构组成以及核心应用等方面的工作。从当前城市发展对规划工作的精细化要求出发,通过剖析现有规划流程量化分析中存在的问题,确定交通仿真二期规划决策支持目标的核心是实现规划流程再造,实现全面提高交通规划业务管理和编制的效率。文章提出了系统建设架构和基本功能,着重阐述了多用户模型应用系统和综合交通信息分析查询系统的作用和功能,以满足规划管理者、规划设计人员的量化分析需求。

关键词：交通规划交通仿真系统流程再造交通模型体系

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交通并行仿真系统框架设计与实现

交通并行仿真系统框架设计与实现

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第一届中国智能交通年会

作者：高林杰隽志才倪安宁吉林大学交通学院

交通仿真系统是评价交通运行状况和验证交通管控措施的有效工具,并行计算是提高交通流仿真速度和效率的有效方法。本文从交通系统的需求分析入手,描述了交通仿真系统的功能、性能和运行环境、数据流图和 E-R,建立了交通并行仿真系统的... 详细信息

交通仿真系统是评价交通运行状况和验证交通管控措施的有效工具,并行计算是提高交通流仿真速度和效率的有效方法。本文从交通系统的需求分析入手,描述了交通仿真系统的功能、性能和运行环境、数据流图和 E-R,建立了交通并行仿真系统的框架和面向对象的并行数据结构,采用模块化的程序设计方法设计了并行系统的仿真流程和前后台数据传输方案。最后通过算例仿真,分析交通仿真系统的并行效益,仿真结果显示,交通系统的仿真速度得到了明显改善。

关键词：交通仿真系统并行数据结构模块化并行效益

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深圳市交通仿真二期系统建设

深圳市交通仿真二期系统建设

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中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会

作者：李智孙永海彭坷珂深圳市规划国土发展研究中心

关键词：交通规划交通仿真系统流程再造交通模型体系

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交通并行仿真系统框架设计与实现

交通并行仿真系统框架设计与实现

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2007中国“数字交通”创新与发展论坛

作者：高林杰隽志才倪安宁上海交通大学上海 200052

交通仿真系统是评价交通运行状况和验证交通管控措施的有效工具,并行计算是提高交通流仿真速度和效率的有效方法。本文从交通系统的需求分析入手，描述了交通仿真系统的功能、性能和运行环境、数据流图和E-R图，建立了交通并行仿真系统... 详细信息

交通仿真系统是评价交通运行状况和验证交通管控措施的有效工具,并行计算是提高交通流仿真速度和效率的有效方法。本文从交通系统的需求分析入手，描述了交通仿真系统的功能、性能和运行环境、数据流图和E-R图，建立了交通并行仿真系统的框架和面向对象的并行数据结构，采用模块化的程序设计方法设计了并行系统的仿真流程和前后台数据传输方案。最后通过算例仿真,分析交通仿真系统的并行效益，仿真结果显示,交通系统的仿真速度得到了明显改善。

关键词：交通仿真系统并行数据结构模块化设计

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人工交通系统的研究初探

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系统仿真学报 2005年第3期17卷 704-709页

作者：汤淑明王飞跃刘小明贾兴无刘学军李建新山东省科学院自动化研究所济南250014 中国科学院复杂系统与智能科学重点实验室北京100080 交通部公路科学研究所北京100088 山东省公安厅交管局济南250031

人工交通系统是人工社会在交通仿真系统中的直接应用,是复杂系统研究对传统仿真方法进一步发展的需求和计算能力不断提高的必然结果。首先介绍了人工交通系统的概念,分析了人工交通系统与交通仿真系统的区别,接着阐述了人工交通系统的... 详细信息

人工交通系统是人工社会在交通仿真系统中的直接应用,是复杂系统研究对传统仿真方法进一步发展的需求和计算能力不断提高的必然结果。首先介绍了人工交通系统的概念,分析了人工交通系统与交通仿真系统的区别,接着阐述了人工交通系统的研究基础、自下而上基于代理的建模方法、以及人工交通系统的研究方式。最后给出了结论和对下一步工作的展望。

关键词：人工交通系统交通仿真系统涌现建模代理环境规则

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超车模型在双车道公路仿真系统中的应用研究

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公路交通科技 2007年第11期24卷 136-139页

作者：荣建刘世杰邵长桥刘江北京工业大学交通工程北京市重点实验室北京100022

借鉴以往的研究成果,在分析双车道公路超车特性的基础上,将超车过程划分为超车意愿、超车条件、超车行为、超车中止强制回车4个步骤,建立了超车模型。选用超车率、超车次率和区间平均速度作为验证指标来对比仿真结果与实测数据,对比结... 详细信息

借鉴以往的研究成果,在分析双车道公路超车特性的基础上,将超车过程划分为超车意愿、超车条件、超车行为、超车中止强制回车4个步骤,建立了超车模型。选用超车率、超车次率和区间平均速度作为验证指标来对比仿真结果与实测数据,对比结果符合误差范围,证明了模型的有效性。应用模型进行仿真试验,通过分析得到的超车率-流量关系,发现该关系曲线与实际情况相吻合且呈现出两个阶段,前一阶段随着双车道公路流量的增加,超车率逐渐增大至最大值。后一阶段流量增加而超车率不断下降,当流量达到2 900 pcu/h以后,超车率几乎为零,以此作为临界点,推荐我国标准2级双车道公路的双向通行能力为2 900 pcu/h。

关键词：交通工程超车模型交通仿真系统双车道公路

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基于元胞自动机的城域混合交通流建模方法研究

基于元胞自动机的城域混合交通流建模方法研究

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作者：张晋浙江大学

学位级别：博士

交通对国民经济的发展具有重要的战略意义，一直是国家重点建设内容。随着各种交通工具数量增长迅速，交通阻塞日趋严重，不仅会引发一系列严峻的社会和环境问题，而且制约经济发展，所以交通问题引起了政府机关、科研机构和学术界，乃... 详细信息

交通对国民经济的发展具有重要的战略意义，一直是国家重点建设内容。随着各种交通工具数量增长迅速，交通阻塞日趋严重，不仅会引发一系列严峻的社会和环境问题，而且制约经济发展，所以交通问题引起了政府机关、科研机构和学术界，乃至城市居民的普遍重视。交通系统是一个具有严重非线性、强随机性、大时变性、不确定性的复杂系统。要解决交通问题非常困难，除了要充分利用现有交通资源外，更重要的是要利用科学的交通流理论来进行合理的交通规划、控制和管理。交通流理论是发展中的科学，尽管已有部分探讨交通现象的理论成果，但现在还没有形成完整的理论体系。我国的交通流是机动车、非机动车和行人构成的混合交通流，混合交通流独特的构成使交通冲突点的数量成倍增加，加剧了交通阻塞和交通事故的产生，导致交通流的组织规划、管理和控制愈发困难，对我国的交通管理工作提出了更加严峻的要求。因此，对交通流理论的研究，尤其是混合交通流的研究既具有重大应用背景，又具有理论研究意义。本文通过元胞自动机(CA)交通流理论的研究，结合机动车、自行车的行驶特性和行人的行走特性，分别完成了基于CA的机动车模型、自行车模型和行人模型，并在这些工作的基础上建立了基于CA的混合交通流模型，继而结合多智能体(MAS)技术，建立了一种分布式混合交通流模型，并提出了基于MAS的城域混合交通仿真系统的体系结构。全文主要研究成果总结如下： 1) 提出了一种一维机动车交通流CA模型——双车跟驰CA模型。该模型能够体现出鲁棒性较好的交通流亚稳态特性，而且临界密度高。模型的更新规则完全并行，适用于大规模的交通仿真。通过对模型的理论分析和仿真研究，揭示了亚稳定状态的产生与前车的关联程度以及随机慢化概率的大小都有一定的关系。 2) 提出了一种一维机动车交通流CA模型——可变间距CA模型。该模型假定行驶车辆都趋向于保持期望车头时距，并通过对前车速度的估计，对车速进行同步更新。可通过简单的参数调节使仿真系统未饱和时的车头时距分布符合实际交通特性，从而可以描述多车道公路上比较复杂的交通状况，体现不同道路等级的通行能力。 3) 首次提出了单向自行车二维CA模型。理论研究和仿真验证表明：该自行车二维元胞自动机模型不仅能够灵活有效地描述自行车流的行驶特性，而且其速度—密度特性和通行能力的数值范围均符合实际或经验数值。并利用该模型分析了车道数对单车道自行车通行能力的影响，仿真表明随着车道宽度的增加，单车道通行能力随之增加，但增长幅度呈递减趋势，且车道数目增长到一定数值，浙江大学博士学位论文通行能力不再继续增长，完全符合定性分析。该模型扩展方便，为自行车流的研究和进一步研究混合交通流提供了理论基础。 4)提出了一种二维CA行人过街模型。该模型引入了“停车点”的概念，不仅能够处理人行横道上行人与行人之间的相互冲突问题，而且能够成功处理行人与其他车辆的冲突和避让，从而模拟了行人各种类型的道路穿越行为。该模型易于扩展，对仿真行人过街动态过程非常有效，并已经成功应用于浙江大学智能交通研究中心研究开发的“城域混合交通仿真与分析系统”软件。仿真验证证明了模型的有效性。 5)提出一种新的CA模型结构—平行异质CA模型，能够满足在空间、功能上均呈分布式的大复杂系统的建模需求。 6)利用平行异质CA模型，以混合交通流为应用背景，建立了混合交通流 CA模型。并以机非混合行驶模型为例作了仿真研究，仿真结果验证了模型的有效性，表明平行异质CA模型非常适于构建混合交通流模型。该探讨无论是对于 CA理论的扩展还是混合交通流理论的研究都具有重要的现实意义。 7)建立了一种基于MAS的分布式混合交通流模型，并提出了基于MAS 的城域混合交通仿真系统的体系结构。所建立的交通流模型能够充分发挥智能体的自治性和相互协作性，体现我国城域混合交通流的复杂性特点;所提出的交通仿真系统不仅结构简明严谨、界面友好、易于扩展，且非常适用于智能交通领域。该研究内容为MAS技术在我国混合交通系统仿真方面的应用研究起了抛砖引玉的作用。 8)参与设计了城域混合交通仿真与分析系统(SASUMT)及其对实际交通系统规划方案的仿真

关键词：交通仿真系统元胞自动机交通流模型自行车模型行人穿越模型混合交通流智能体多智能体

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人工交通系统的基本方法研究(英文)

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中国科学院研究生院学报 2006年第4期23卷 569-575页

作者：汤淑明王飞跃山东省科学院自动化研究所济南250014 中国科学院自动化研究所复杂系统与智能科学重点实验室北京100080

主要讨论人工交通系统的基本研究方法.首先对我国仿真交通系统发展的现状进行了归纳总结,并得出自上而下的传统的还原式的仿真交通系统研究方法很难或无法解决复杂交通系统所面临的诸多问题,而自下而上的综合型的人工交通系统研究方法... 详细信息

主要讨论人工交通系统的基本研究方法.首先对我国仿真交通系统发展的现状进行了归纳总结,并得出自上而下的传统的还原式的仿真交通系统研究方法很难或无法解决复杂交通系统所面临的诸多问题,而自下而上的综合型的人工交通系统研究方法为复杂交通系统的研究提供了一条有意义的途径.然后,以城市交通为主要研究对象,融合物流系统和生态系统,从系统的观点出发,采用自下而上的基于代理的建模技术,在“不断探索和改善”的原则下,利用人工社会、计算实验、平行系统、交通服务水平指数等方法和理论,结合从定性到定量的综合集成研讨厅方法,在不断探索和改善的原则下,寻求城市交通、物流和生态等城市化问题的有效解决方案,建立城市交通系统全面、协调、可持续发展的新型研究方法和体系.

关键词：人工交通系统人工社会计算实验平行系统过程能力指数服务水平交通仿真系统代理技术

来源：评论

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