检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：赵启凡东南大学

学位级别：硕士

随着新中国的成立,我国加强了对铁路轨道交通的发展与建设,铁路客站也从承担单一的铁路交通运输功能,发展为各类交通换乘功能集聚的交通枢纽站,再到如今需要承担部分城市功能的铁路客站综合体,铁路客站已经逐渐成为了城市重要的公共空... 详细信息

随着新中国的成立,我国加强了对铁路轨道交通的发展与建设,铁路客站也从承担单一的铁路交通运输功能,发展为各类交通换乘功能集聚的交通枢纽站,再到如今需要承担部分城市功能的铁路客站综合体,铁路客站已经逐渐成为了城市重要的公共空间节点。与此同时,铁路客站属于交通类建筑,流线设计是此类建筑设计的核心,车站内部的功能逐渐复合化,再加上大量旅客不同的流线需求,必然使交通流线的组织问题变得更加的复杂和棘手。本文在我国铁路客站交通流线研究不完善的背景下,试图从建筑学专业的角度去分析交通流线的设计问题。以铁路客站的功能空间布局作为研究切入点,对车站交通流线的组织方式进行探讨,并且以实际铁路客站案例作为依据,相应的为我国铁路客站的交通组织方式提出具有一定可操作性的优化策略与建议,希望可以为铁路客站交通流线的研究提供新的思路与视角。论文主要分为三个部分:第一部分包括绪论、第一章和第二章,通过对新中国成立至今的铁路客站研究,将车站分为了站房核心功能、交通换乘功能和一体化开发城市功能三部分,并对其各自的功能空间布局类型进行了梳理与归纳。第二部分包括第三章、第四章和第五章,分别对三大类功能的交通组织方式进行了分析,并相应提出优化策略与建议。第三部分包括第六章和第七章,对三大类功能的空间布局类型和优化策略的整合可能性,进行了讨论和总结。正文部分58000余字,插图269幅,表格14张。

关键词：铁路客站综合体功能空间布局交通组织方式

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综合交通枢纽车道边交通组织方式研究

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城市道桥与防洪 2019年第4期 32-36,M0006页

作者：韩传玉袁英爽李南秋中国铁路设计集团有限公司天津市300251

针对现代综合交通枢纽车道边的交通组织方式进行研究,结合车站的整体建筑布局、周边路网、交通量等提出了简单、实用和高效的交通组织方式。

关键词：综合交通枢纽车道边交通组织方式单向循环

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美国道路交通管理之二:交通组织方式

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道路交通管理 2008年第1期 46-49页

作者：王斌湖北省武汉市公安交通管理局

美国道路交通管理先进之处还在于它科学的交通组织、发达的公共交通、先进的校车管理、尖端的智能交通、规范的停车管理。笔者在美国期间深刻体会到美国完善的交通组织带来的出行方便,特将自己所见所感形成文字,与读者共享。

关键词：交通组织方式道路交通管理美国公共交通智能交通停车管理出行织带

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关于桥头交叉节点交通组织方式的问题与对策

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福建建材 2019年第1期 55-56,71页

作者：陈惠银建盟设计集团有限公司福建厦门361012

早期城市发展水平低,交通量小,跨江道路桥头节点往往只进行简单的平交或是上跨,车辆经相邻路网绕行达到转换交通的目的。随着城市路网结构的完善,功能定位的提高,存在较多的道路交通组织方式问题。以漳州南江滨路与九龙大道(漳州大桥)... 详细信息

早期城市发展水平低,交通量小,跨江道路桥头节点往往只进行简单的平交或是上跨,车辆经相邻路网绕行达到转换交通的目的。随着城市路网结构的完善,功能定位的提高,存在较多的道路交通组织方式问题。以漳州南江滨路与九龙大道(漳州大桥)交叉节点的处理方式为分析对象,主要从节点建设的必要性、功能定位、经济技术指标、工程实施难易程度等方面进行分析,并结合九龙大道(漳州大桥)的远期规划情况,提出相应的处理方式。

关键词：桥头交叉节点交通组织方式对策

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高速公路大修工程两种交通组织方式

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港工技术与管理 2017年第2期 53-56页

作者：顾君岑宇三航上海分公司

1工程概况G1501上海绕城高速（北段）大修工程土建4标全长约6．66km。施工主要内容包括：主线路面结构大修、主线路面结构拓宽、部分互通立交匝道路面结构大修、主线沿线桥梁维修、部分匝道桥梁维修、附属设施维修。

1工程概况 G1501上海绕城高速（北段）大修工程土建4标全长约6．66km。施工主要内容包括：主线路面结构大修、主线路面结构拓宽、部分互通立交匝道路面结构大修、主线沿线桥梁维修、部分匝道桥梁维修、附属设施维修。

关键词：大修工程交通组织方式高速公路互通立交匝道路面结构桥梁维修工程概况附属设施

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沿河道路布置形式及交通组织方式研究

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城市道桥与防洪 2021年第1期 21-23,M0005页

作者：肖昌仁湖北省城建设计院股份有限公司湖北武汉430051

针对河流既可增强道路景观,又对两岸道路交通形成分隔的矛盾,结合河流及两岸道路的不同情况,介绍了沿河道路的两种布置形式。通过对影响沿河道路布置形式和交通组织方式的因素进行分析研究,得出结论:布置于宽度较宽的大江、大河侧的沿... 详细信息

针对河流既可增强道路景观,又对两岸道路交通形成分隔的矛盾,结合河流及两岸道路的不同情况,介绍了沿河道路的两种布置形式。通过对影响沿河道路布置形式和交通组织方式的因素进行分析研究,得出结论:布置于宽度较宽的大江、大河侧的沿河道路,宜采用两岸道路各自双向交通的“一河两路”形式;布置于宽度较窄的、连接处道路长度不满足交叉口最小间距的河流侧的沿河道路,应采用两岸道路各自单向交通的“一河两路”形式,或将两岸道路合并为“一河一路”形式。同时,还对河道中部和河道终点的两岸道路连接处的技术问题进行了研究,并给出了合理的连接方案。

关键词：沿河道路道路布置形式交通组织方式单向交通双向交通连接处理

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一种能确保排阵式交通组织方式精准运行的方法及系统

一种能确保排阵式交通组织方式精准运行的方法及系统

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作者：姜廷顺 230009 安徽省合肥市黄山路628号

本发明所述的能确保排阵式交通组织方式精准运行的方法及系统，能够根据遇红灯的最高停车等待次数，来确定当前路口是处于高峰、平峰还是低峰状态，从而调用相应的信号灯控制方案。通过延长信号灯周期、调整绿信比等方式提高信号灯控制... 详细信息

标准号: CN106327885B

本发明所述的能确保排阵式交通组织方式精准运行的方法及系统，能够根据遇红灯的最高停车等待次数，来确定当前路口是处于高峰、平峰还是低峰状态，从而调用相应的信号灯控制方案。通过延长信号灯周期、调整绿信比等方式提高信号灯控制效率，当两个方向上的遇红灯停车等待次数超过三次时，说明当前时段为高峰运行时段，当其中一个方向上机动车遇红灯停车等待次数大于另一方向遇红灯停车等待次数时，则对该停车等待次数高的方向采用排阵式调控方法进行调控，以提高该方向上的机动车的通行效率。并且，在进行排阵式调控方法的过程中，实时对车辆进行连续跟踪，确保排阵式调控方法能够完成调控，以实现预期的调控效果。

关键词：停车调控红灯信号灯控制交通组织方式信号灯周期连续跟踪通行效率运行时段绿信比预期的高峰低峰动车平峰上机调用机动车路口

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一种获取高速公路优选交通组织方式的方法及系统

一种获取高速公路优选交通组织方式的方法及系统

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作者：徐铖铖韩婧王炜魏军田晓燕 210019 江苏省南京市建邺区嘉陵江东街18号

本发明提供了一种获取高速公路优选交通组织方式的方法及系统，先获取多种交通组织方式，再获取不同交通组织方式下的交通运行参数，之后根据所述交通运行参数确定各个交通组织方式下的多个交通设计参考量，并根据所述交通设计参考量和... 详细信息

标准号: CN104900064A

本发明提供了一种获取高速公路优选交通组织方式的方法及系统，先获取多种交通组织方式，再获取不同交通组织方式下的交通运行参数，之后根据所述交通运行参数确定各个交通组织方式下的多个交通设计参考量，并根据所述交通设计参考量和预设参考模型得到各个交通组织方式的判定因子，将所述判定因子最大的交通组织方式作为优选方式。本发明所述获取高速公路优选交通组织方式的方法及系统，综合考虑了多个交通设计参考量，并且根据所有的交通设计参考量和预设参考模型来得到各个交通组织方式的判定因子，只有判定因子最大的交通组织方式才是最为优选的方式，综合考虑了多方面因素而不仅仅限定于通行效率，实现了对交通组织方式的综合判定和优选。