检索结果-内蒙古大学图书馆

交通世界 2025年第1期 87-89页

作者：魏华超中国公路工程咨询集团有限公司北京100010

为探究城市主干路交通组织设计所涵盖的内容及所适用的平面交叉口布置形式,以某城市道路为例,首先,阐述3种城市主干路断面方案;然后,对主干路交叉口设计、公共交通系统设计、辅路交通设计等内容进行分析;最后,对包括主辅路分隔带断开设... 详细信息

为探究城市主干路交通组织设计所涵盖的内容及所适用的平面交叉口布置形式,以某城市道路为例,首先,阐述3种城市主干路断面方案;然后,对主干路交叉口设计、公共交通系统设计、辅路交通设计等内容进行分析;最后,对包括主辅路分隔带断开设置、主辅路车流独立组织、主辅路提前引导等在内的交叉口布置形式进行设计研究。结果表明,城市主干路交通流构成复杂,其主干路交通组织设计必须在综合考虑机动车、非机动车、行人运行特征的基础上进行;综合考虑城市主干路实际情况后,最终选用主辅路分隔带断开设置的交叉口布置形式。

关键词：城市主干路交叉口布置形式交通组织设计主辅路

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城市道路施工期间的交通组织设计

引用

人民公交 2025年第5期 94-96页

作者：黄梓聪林伟锟广东工商职业技术大学建筑工程学院

城市道路施工对交通流畅性和市民出行造成的影响是不可忽视的,合理有效的交通组织设计在施工期间显得尤为重要。本文探讨了城市道路施工期间交通组织的基本原则与干预策略,重点分析了交通疏导、流量优化、交通安全保障以及交通信号与标... 详细信息

城市道路施工对交通流畅性和市民出行造成的影响是不可忽视的,合理有效的交通组织设计在施工期间显得尤为重要。本文探讨了城市道路施工期间交通组织的基本原则与干预策略,重点分析了交通疏导、流量优化、交通安全保障以及交通信号与标志配置的科学规划。通过对施工区域的交通管制、临时交通方案设计、专用车道与临时道路建设、道路改道与交通流线优化等策略的深入探讨,提出了一系列旨在提升施工期间道路通行能力、减少交通拥堵及确保交通安全的解决方案。这些研究为提升城市道路施工期间的交通管理水平提供了理论支持和实践指导,具有重要的现实意义和应用价值。

关键词：城市道路交通组织设计施工期间交通干预

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城市CBD内大型公共建筑群交通组织设计方法研究

引用

公路交通科技 1999年第2期16卷 42-45页

作者：陆化普陈庆琳清华大学交通研究所

对城市ＣＢＤ内大型公建群进行交通组织设计，尽可能减少大型公建群对周围道路的交通压力，提高公建群内外行车的通畅水平，是我们面临的重要课题。但目前国内外尚缺少针对ＣＢＤ内大型公建群交通组织设计的一套完整实用的分析方法。本... 详细信息

对城市ＣＢＤ内大型公建群进行交通组织设计，尽可能减少大型公建群对周围道路的交通压力，提高公建群内外行车的通畅水平，是我们面临的重要课题。但目前国内外尚缺少针对ＣＢＤ内大型公建群交通组织设计的一套完整实用的分析方法。本文以北京中国国际贸易中心交通组织设计为实例，提出了大城市ＣＢＤ内大型公建群交通组织设计的思路、程序和方法，并给出了分析结果。

关键词：交通组织设计 CBD 公共建筑群

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城区桥梁施工期交通组织设计与优化——以浦南运河桥为例

引用

交通信息与安全 2018年第3期36卷 112-117页

作者：张诗雯蔡晓男陆键张红军同济大学交通运输工程学院上海201804 中交第三航务工程局上海200032

以上海市奉贤区浦南运河桥为例,分析桥梁施工对城区交通运营的影响。采用Synchro仿真软件、信号配时优化算法评价交通组织方案。根据仿真结果对路网服务水平及延误时间进行评价。结果表明,公交车不绕行社会车辆绕行方案相对于公交车半... 详细信息

以上海市奉贤区浦南运河桥为例,分析桥梁施工对城区交通运营的影响。采用Synchro仿真软件、信号配时优化算法评价交通组织方案。根据仿真结果对路网服务水平及延误时间进行评价。结果表明,公交车不绕行社会车辆绕行方案相对于公交车半绕行社会车辆绕行方案,早晚高峰平均延误较少,道路服务水平降低值较小,并据此建立动态综合安全评价模型。最终建议选取对周围路网服务水平影响较小、延误水平较低的公交车辆不绕行社会车辆绕行方案。

关键词：桥梁施工交通组织设计信号配时优化 Synchro仿真动态综合安全评价

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

信号交叉口禁左车流交通组织设计

引用

郑州大学学报（工学版） 2017年第2期38卷 45-49页

作者：李爱增贾俊波张亚飞李文权河南城建学院土木与交通工程学院河南平顶山467036 东南大学交通学院江苏南京210096

合理组织禁左车流能够减少左转车辆的绕行延误.考虑城市道路双向机动车间为隔离栏的情况,采用排队论和概率论方法研究了"右转—掉头—直行"和"直行—掉头—右转"两种间接左转模式下掉头开口距离交叉口停车线距离的... 详细信息

合理组织禁左车流能够减少左转车辆的绕行延误.考虑城市道路双向机动车间为隔离栏的情况,采用排队论和概率论方法研究了"右转—掉头—直行"和"直行—掉头—右转"两种间接左转模式下掉头开口距离交叉口停车线距离的计算方法,得到"右转—掉头—直行"模式下右转车辆与相交道路直行车辆协调控制与不协调控制时掉头开口距离交叉口停车线距离的计算模型;得到"直行—掉头—右转"模式下路段设置信号灯与交叉口信号协调控制以及路段不设置信号灯时掉头开口距离交叉口停车线距离的计算模型;提出了协调控制时路段信号的"早断早启"技术及"早断早启"时间的计算方法.实例分析表明:间接左转交通组织方案可行,对于改善交叉口运行状况效果明显.

关键词：禁左车流排队论概率论交通组织设计协调控制信号交叉口

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高速公路改扩建工程交通组织设计探讨

引用

公路 2006年第1期51卷 109-113页

作者：张丰焰周伟王元庆张佳长安大学公路学院西安市710064 交通部科学研究院北京市100029

我国早期建设的高速公路因交通量急剧增长而不得不进行改扩建,但改扩建工程的实施对高速公路的车辆通行往往有很大影响。如何进行高速公路改扩建工程交通组织设计目前还没有一套科学合理实用的理论体系。通过对高速公路改扩建工程交通... 详细信息

我国早期建设的高速公路因交通量急剧增长而不得不进行改扩建,但改扩建工程的实施对高速公路的车辆通行往往有很大影响。如何进行高速公路改扩建工程交通组织设计目前还没有一套科学合理实用的理论体系。通过对高速公路改扩建工程交通组织的基础条件的分析,探讨了改扩建工程交通组织设计原则和设计方法,以期能为今后高速公路改扩建工程交通组织设计提供参考。

关键词：交通工程高速公路改扩建工程交通组织设计安全运营

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于知识图谱的交叉口交通组织设计辅助决策方法研究

基于知识图谱的交叉口交通组织设计辅助决策方法研究

引用

作者：王厚沂武汉理工大学

学位级别：硕士

随着城市化建设速度的加快,交通压力陡增已经和现有基础建设出现不平衡状态,交叉口作为城市路网的关键节点,交通拥堵、秩序紊乱和延误等交通现象十分明显。因此,进行科学高效的交叉口交通组织优化设计,对于城市交通顺畅运行具有重大的... 详细信息

随着城市化建设速度的加快,交通压力陡增已经和现有基础建设出现不平衡状态,交叉口作为城市路网的关键节点,交通拥堵、秩序紊乱和延误等交通现象十分明显。因此,进行科学高效的交叉口交通组织优化设计,对于城市交通顺畅运行具有重大的意义。然而传统交叉口交通组织设计模式,存在依靠人工完成、设计周期长、精细化程度不足以及设计关键任务模糊化等问题,且交叉口交通组织设计领域知识结构复杂,应用效率低下,导致交叉口交通组织设计智能化不足、效率低下等问题依然严峻。知识图谱技术的发展,将交叉口交通组织设计业务逻辑和领域知识联系起来,提高了交叉口交通组织设计辅助决策的智能性,为相关研究提供了较大的研究价值和可行性空间。本研究以交叉口交通组织设计辅助决策的需求分析为切入点,基于知识图谱的功能特性,针对传统交叉口交通组织设计面临的困难,对交叉口交通组织设计辅助决策中的若干关键性问题进行了探索和研究。因此,论文的主要研究内容如下几点所示: (1)首先,针对设计人员执行交叉口交通组织设计任务时,所遇到的诸多关键性“痛难点”,展开交叉口交通组织设计辅助决策方法的总体架构研究。基于交叉口交通组织设计业务逻辑,深入探讨交叉口交通组织设计过程中关键的痛点与难点,进行交叉口交通组织设计辅助决策的功能需求分析;然后为满足各需求,设计了以知识图谱为载体的交叉口交通组织设计辅助决策方法框架,并阐述交叉口交通组织设计领域知识图谱的基础特性以及在辅助决策过程中起到的作用。 (2)其次,为了给交叉口交通组设计辅助决策相关功能的实现提供基础,针对交叉口交通组织设计领域资料中知识提取困难问题,提出了交叉口交通组织设计领域知识图谱的构建方法,并基于现有资料构建了交叉口交通组织设计领域知识图谱。分别构建了基于LDA算法的交叉口交通组织问题主题提取模型、基于改进的SoftLexicon-LSTM的实体识别模型、基于改进标签策略与触发词机制的实体关系提取模型,从海量的异构交叉口交通组织设计资料中,自动提取设计知识实例,实现实体和关系抽取,形成知识三元组,并利用NEO4j图数据库将三元组数据转变为交叉口交通组织设计领域知识图谱。 (3)然后,以上述相关研究为基础,针对交叉口交通组织设计辅助决策的相关功能需求实现,详细展开了基于知识图谱的交叉口交通组织设计辅助决策方法研究。首先设计了一种基于知识图谱的交叉口交通组织设计案例推荐方法,以辅助设计人员在第一时刻制定初步优化设计方案;然后为了提高交叉口交通组织设计辅助决策的智能性与灵活性,将研究所得的领域知识图谱作为辅助决策的知识来源,设计了一种生成式交通组织问题解决措施推荐模型和基于知识图谱的设计规则学习模型,为设计人员提供交通组织问题解决辅助。 (4)最后,将本文所提的交叉口交通组织设计辅助决策方法应用到实际交叉口交通组织设计案例中,展示交叉口交通组织设计辅助决策过程,并利用交通模拟软件VISSIM进行交叉口交通组织方案优化设计前后的交通运行效果的比较和分析,证明了本文所提辅助决策方法在实际应用中的有效性。优化后的方案车辆平均延误减少了10.4%,平均排队长度改善率为11.8%,平均停车次数下降了13.9%。验证本文交叉口交通组织设计辅助决策方法在实际应用中的有效性。本文为交叉口交通组织设计提供了全新的研究思路,将知识驱动思路应用到交叉口交通组织优化设计任务中,有效地提高了交叉口交通组织设计的决策速度和质量,为交叉口交通组织设计人员提供了设计辅助。后续研究工作将在本文基础上,进一步研究基于更广泛知识来源的交通组织设计辅助决策方法。

关键词：城市道路交叉口交通组织设计需求分析知识图谱辅助决策

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑交通组织设计的高速公路施工区交通流建模与仿真

考虑交通组织设计的高速公路施工区交通流建模与仿真

引用

作者：唐志耀长安大学

学位级别：硕士

早期修建的双向四车道高速公路已无法满足日益增长的城际运输需求,基础设施养护或改扩建施工日益增多,给车辆运行造成一定影响。同时,随着车辆网联化智能化进程的推进,未来年人工驾驶车辆与智能网联车辆混行成为必然趋势,施工区交通组... 详细信息

早期修建的双向四车道高速公路已无法满足日益增长的城际运输需求,基础设施养护或改扩建施工日益增多,给车辆运行造成一定影响。同时,随着车辆网联化智能化进程的推进,未来年人工驾驶车辆与智能网联车辆混行成为必然趋势,施工区交通组织设计将遇到新的挑战。因此,本文依托中央高校基本科研业务费资助项目《高速公路网联辅助驾驶混合交通流建模与仿真研究(300102341201)》,以高速公路施工区为研究场景,分析施工区内道路与交通运行特征,构建交通流微观模型,通过数值仿真展开高速公路施工区交通流运行特性研究,主要内容如下:(1)明确研究场景为单向外侧车道封闭式施工区与各区段功能划分,总结施工区道路与交通流运行特征,分析人工驾驶车辆与智能网联车辆的行为特征;利用视频图像处理软件George2.1提取施工区监控视频中的车辆运行数据,研究交通流在行驶速度、车头时距以及换道位置的分布特性。(2)基于施工区内交通运行特性,考虑两类车辆在纵横向运动中的差异化特征,对Na Sch模型与STCA模型进行改进,构建跟驰模型、自由换道与强制换道模型,同时,面向智能网联车辆队列场景建立编队规则;利用实际车辆运行数据与现有研究成果,标定车辆微观模型参数;构建混行交通流基本图模型,并进行参数敏感性分析。(3)建立仅有人工驾驶车辆参与的高速公路施工区仿真场景,通过分析通行能力与位置时空图特征,研究施工区交通组织设计对交通流运行效率的影响;构建交通流安全性评价指标体系,分析施工区交通组织设计对速度标准差、整合碰撞时间、追尾碰撞风险指数指标的影响。结果表明,当合流起始位置为1000m、限速值为60km/h、上游过渡区长度为160m时,施工区交通流的运行效率与运行安全相对较好。(4)基于施工区交通组织设计研究结论,构建智能网联车辆混入的高速公路施工区仿真场景,通过调整混入率与车队最大规模,分析智能网联车辆对施工区交通流的影响规律。结果表明,智能网联车辆的混入能够持续缓解交通流拥堵程度,并在较高混入率下提升安全性;队列行驶能够进一步提高运行效率,但在车队规模较小时对安全性有不利影响,这种负面效应在最大规模为8-10时有明显改善甚至更优。

关键词：高速公路施工区元胞自动机交通组织设计交通仿真混行交通流

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

浅谈高速公路改扩建项目交通组织设计

引用

公路交通科技（应用技术版） 2012年第1期8卷 167-168页

作者：韩子东李兆鹏关函非中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科交通建设技术有限公司北京100195

文章介绍了高速公路改扩建工程施工过程中进行交通组织的必要性,以及交通组织设计的内容,其中包括交通组织原则、施工组织方案、交通组织方案、临时设施设置等,以期对以后类似的工程提供借鉴与参考。

关键词：高速公路改扩建交通组织设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

承德市罗汉山大桥建设项目交通影响分析及交通组织设计

承德市罗汉山大桥建设项目交通影响分析及交通组织设计

引用

作者：唐南伟石家庄铁道大学

学位级别：硕士

承德市区的道路系统和城市用地主要表现为依山傍水生长,尤其是核心老城区被武烈河的分隔,河流的阻隔作用造成城区东西走向通达性较差,目前主要通过迎水坝大桥和承德大桥分流。为了增加老城区跨过武烈河的出城通道,及有效缓解城区的交通... 详细信息

承德市区的道路系统和城市用地主要表现为依山傍水生长,尤其是核心老城区被武烈河的分隔,河流的阻隔作用造成城区东西走向通达性较差,目前主要通过迎水坝大桥和承德大桥分流。为了增加老城区跨过武烈河的出城通道,及有效缓解城区的交通压力,经承德市政府研究决定,拟修建都统府大街延线跨过武烈河与河东路相交的罗汉山大桥建设。本文主要结合该拟建项目,进行建设项目的交通影响分析,以及随着项目建设而产生的两新建交叉口的交通组织设计。在为交通决策者提供项目建设依据的同时,讨论分析了新建交叉口从项目调查分析到最终交叉口详细规划方案提出的一般流程。主要研究的内容、方法及结论有：通过项目调查分析,提出罗汉山大桥建设项目的必要性和重要性；采用TransCAD规划软件对项目进行交通影响分析和新建交叉口的交通量预测,研究表明随着罗汉山大桥的建成对于改善老城区的交通现状效果显著；以预测的交通量和交叉口规划的交通条件为依据,进行新建交叉口的交通组织初步设计；然后采用VISSIM仿真软件,以新建交叉口预测的交通量和交通组织初步设计为基础,构建交叉口仿真模型并对初步方案进行仿真和评价,通过仿真发现初始方案的不足,进而提出优化方案,最后通过仿真评价,验证优化方案的有效性。

关键词：罗汉山大桥交通影响分析交通量预测交通组织设计交通仿真

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：