检索结果-内蒙古大学图书馆

交通运输经济学

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中国学术期刊文摘 2008年第16期14卷 273页

世界航运企业重组及其对航运网络结构的影响-兼论对中国港口体系的影响;BOT模式下的收费道路价格控制机制.

关键词：交通运输经济学世界航运 BOT模式港口体系网络结构企业重组价格控制收费道路

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公交企业双目标激励模型

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吉林大学学报（工学版） 2011年第3期41卷 650-653页

作者：赵淑芝高祥涛朱永刚倪同和吉林大学交通学院长春130022

以降低公交企业运营成本和提高其服务水平为目标,以标准成本和最低服务水平为标杆,基于委托-代理理论,改进了政府补贴激励合同,构建了改进的委托-代理激励模型。通过实例验证了该模型的实用性。研究结果为政府对公交企业进行激励和完善... 详细信息

以降低公交企业运营成本和提高其服务水平为目标,以标准成本和最低服务水平为标杆,基于委托-代理理论,改进了政府补贴激励合同,构建了改进的委托-代理激励模型。通过实例验证了该模型的实用性。研究结果为政府对公交企业进行激励和完善财政补贴机制提供了理论依据。

关键词：交通运输经济学补贴机制激励模型标准成本

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不确定环境下的班轮运输补油策略与航速优化

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中国航海 2017年第3期40卷 129-134页

作者：张素庸汪传旭上海海事大学经济管理学院上海201306

考虑燃油价格的不确定性及航运碳排放因素,以船舶加油港口的选择、补油量和各航段航速为决策变量,建立基于模糊规划的班轮运输船舶燃油补给策略与航速优化模型。从理论上分析论证该模型存在最优解,并运用实例验证模型的有效性。进一步... 详细信息

考虑燃油价格的不确定性及航运碳排放因素,以船舶加油港口的选择、补油量和各航段航速为决策变量,建立基于模糊规划的班轮运输船舶燃油补给策略与航速优化模型。从理论上分析论证该模型存在最优解,并运用实例验证模型的有效性。进一步分析燃油价格模糊区间大小、碳税税率对航运成本、船舶补油策略和航速决策的影响。结果表明:班轮企业只有合理设置燃油价格模糊程度和碳税税率,才能保证企业的经济效益和社会效益。

关键词：交通运输经济学模糊规划碳排放补油策略航速优化

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日照港油品运输发展规划研究

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中国航海 2011年第3期34卷 113-117,F0003页

作者：包雄关张玉松宁波大学海运学院浙江宁波315211

日照港是山东省油品运输的重要港口,为促进日照港及腹地的经济发展,必须在油品运输研究的基础上优化其港口建设发展规划。为了解日照港的系统需求,分析了腹地及港口的经济数据的各种相关因素,得出日照港主要腹地的原油和成品油需求的预... 详细信息

日照港是山东省油品运输的重要港口,为促进日照港及腹地的经济发展,必须在油品运输研究的基础上优化其港口建设发展规划。为了解日照港的系统需求,分析了腹地及港口的经济数据的各种相关因素,得出日照港主要腹地的原油和成品油需求的预测数据,提出了建设保税物流区及交易中心等建议。研究表明,日照港规划建设新泊位码头设施建设、优化港区内装卸罐区等布局十分必要。

关键词：交通运输经济学日照港油品运输需求预测规划与发展港口建设

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开辟60万吨级矿石船舶运输通道初步设想

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中国航海 2011年第2期34卷 91-95,100页

作者：颜华锟王诺于军苓大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026

在我国大规模远距离矿石贸易不断增长的预期下,采用超大型船舶运输能产生显著的经济效益,对于提高低碳运输效果,降低水运成本,提高我国钢铁企业的生存能力,具有十分重要的意义。根据对我国铁矿石进口需求情况分析和预测,结合目前船舶大... 详细信息

在我国大规模远距离矿石贸易不断增长的预期下,采用超大型船舶运输能产生显著的经济效益,对于提高低碳运输效果,降低水运成本,提高我国钢铁企业的生存能力,具有十分重要的意义。根据对我国铁矿石进口需求情况分析和预测,结合目前船舶大型化和我国大型矿石码头建设的发展趋势,提出开辟60万吨级矿石船舶运输通道的初步设想。通过分析我国现有港口的建港条件、水运费用对比、海峡水深条件、海盗威胁以及矿石出口国港口的基本情况,论证了开辟超大型矿石船舶运输通道的必要性和可行性,供有关行业决策者参考。

关键词：交通运输经济学运输通道超大型船舶水运成本经济效益

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基于市场细分的集装箱班轮运输舱位分配

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中国航海 2013年第1期36卷 131-135,142页

作者：杨华龙夏秋刘迪大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116023

为解决集装箱班轮运输的舱位分配优化问题,运用收益管理和市场细分理论,根据客户的异质性将集装箱班轮运输市场细分为普通客户市场和加急客户市场,利用Prob函数和NORMINV函数计算出多港挂靠航线某航次各航段上加急客户市场应预留的舱位... 详细信息

为解决集装箱班轮运输的舱位分配优化问题,运用收益管理和市场细分理论,根据客户的异质性将集装箱班轮运输市场细分为普通客户市场和加急客户市场,利用Prob函数和NORMINV函数计算出多港挂靠航线某航次各航段上加急客户市场应预留的舱位数量以及可以接受普通客户订舱的舱位数量。在此基础上,建立了包含空箱调运问题的舱位分配随机规划模型,设计了相应的算法,算例分析显示了该模型及算法的有效性。

关键词：交通运输经济学集装箱班轮运输市场细分舱位分配

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闽南港口物流功能系统化简析

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中国航海 2010年第1期33卷 88-93页

作者：张潜赵菊红华侨大学数量经济研究院福建泉州362021 华侨大学经济与金融学院福建泉州362021

从系统的角度对闽南港口物流存在重复建设,缺乏分工协作的现状进行分析和对比,对各港口的优势和劣势做出比较,应用赫希曼-赫芬达尔指数(Hirshmann-Herfindahl index)反映了闽南地区各港口之间的港口体系空间结构的集散状况,提出各港口... 详细信息

从系统的角度对闽南港口物流存在重复建设,缺乏分工协作的现状进行分析和对比,对各港口的优势和劣势做出比较,应用赫希曼-赫芬达尔指数(Hirshmann-Herfindahl index)反映了闽南地区各港口之间的港口体系空间结构的集散状况,提出各港口应从自身实际出发,在闽南港口物流系统下分工合作,充分发挥闽南港口物流的有利条件,促进闽南港口物流的发展。

关键词：交通运输经济学港口物流利益冲突城市联盟物流系统优化

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海洋工程辅助船市场分析与投资决策指标

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中国航海 2014年第4期37卷 120-125页

作者：顾宇民上海海运(集团)公司上海200080

由于海洋工程辅助船(OSV)项目是整个海洋工程项目中的一个重要细分市场,随着全球海洋开发深度的加大以及国家深海战略的推行,其在未来很长的一段时间内会成为各种资本竞逐的宠儿,因此对市场与投资决策指标进行分析研究。OSV市场有别于... 详细信息

由于海洋工程辅助船(OSV)项目是整个海洋工程项目中的一个重要细分市场,随着全球海洋开发深度的加大以及国家深海战略的推行,其在未来很长的一段时间内会成为各种资本竞逐的宠儿,因此对市场与投资决策指标进行分析研究。OSV市场有别于传统的运输市场,其设计、营运、管理有其专业性及复杂性,对该指标进行研究有助于投资者分析判断OSV的市场动向,及时选择投资机会与投资方向。

关键词：交通运输经济学海洋工程辅助船市场分析投资决策指标

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基于正交试验法的进口矿石船经济性分析

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中国航海 2016年第2期39卷 125-130页

作者：陈丽芬刘芳谢新连大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 集美大学航海学院福建厦门361021

为对进口矿石船的经济性进行分析,以巴西图巴郎至我国青岛的航线为例,计算出不同类型矿石船在该航线上营运的必要运费率,选出经济性最优的船型。应用正交试验法对该船型进行经济性多因素敏感性分析,利用方差分析给出各不确定因素对船舶... 详细信息

为对进口矿石船的经济性进行分析,以巴西图巴郎至我国青岛的航线为例,计算出不同类型矿石船在该航线上营运的必要运费率,选出经济性最优的船型。应用正交试验法对该船型进行经济性多因素敏感性分析,利用方差分析给出各不确定因素对船舶经济性影响的显著程度。结果表明,船舶装载率、燃油价格和船舶价格等3个因素的显著性最强。该研究可为航运公司选择最佳船型、制定经营决策提供帮助。

关键词：交通运输经济学矿石船必要运费率正交试验法方差分析

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上海知识型国际航运中心评价

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中国航海 2014年第4期37卷 110-114,119页

作者：周德全乐美龙李钢上海海事大学科学研究院上海201306

利用国家经济竞争阶段理论,分析总结国际航运中心的演变规律,提出知识型国际航运中心的概念,并指出知识型国际航运中心是国际航运中心发展的最终阶段。在此基础上,分析知识型国际航运中心的构成要素,建立其评价指标体系。运用证据推理... 详细信息

利用国家经济竞争阶段理论,分析总结国际航运中心的演变规律,提出知识型国际航运中心的概念,并指出知识型国际航运中心是国际航运中心发展的最终阶段。在此基础上,分析知识型国际航运中心的构成要素,建立其评价指标体系。运用证据推理法对伦敦、香港、上海知识型国际航运中心的发展水平进行评价,得出上海知识型航运业务还处于初始阶段,发展水平远低于伦敦、香港的结论。此外,还提出了上海建设知识型国际航运中心的发展导向。

关键词：交通运输经济学知识型航运中心证据推理法海事组织

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