检索结果-内蒙古大学图书馆

水力发电学报 2024年第12期43卷 13-22页

作者：陈云涂宇轩陈述晋良海三峡大学水电工程施工与管理湖北省重点实验室湖北宜昌443002 三峡大学水利与环境学院湖北宜昌443002

混凝土坝施工空间狭窄、工序转换不断、人员-机械-环境(人-机-环)等要素繁多,而且存在要素遮挡、密集重叠、尺寸和方向各异等情况,导致传统机器视觉目标识别方法难以满足复杂施工现场目标识别要求。因此,本文提出混凝土坝施工场景人-机... 详细信息

混凝土坝施工空间狭窄、工序转换不断、人员-机械-环境(人-机-环)等要素繁多,而且存在要素遮挡、密集重叠、尺寸和方向各异等情况,导致传统机器视觉目标识别方法难以满足复杂施工现场目标识别要求。因此,本文提出混凝土坝施工场景人-机-环多要素识别的YOLOv5-SS新方法。通过插入CBAM注意力模块,改进目标检测器的性能,增强目标检测器对不同尺寸和位置的人-机-环要素敏感性;同时融入加权双向特征金字塔网络(BiFPN),使得目标检测器聚焦于实时人-机-环要素等关键图像信息。为验证所提方法识别能力,以混凝土拱坝施工现场的图像信息为基础数据集,通过对比YOLOv5-SS、YOLOv5和Faster R-CNN等模型,验证了所提方法能有效提高混凝土坝施工场景中各类目标的效率和精准度。

关键词：混凝土坝人-机-环多要素识别计算机视觉 YOLOv5-SS

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基于“人—机—环”的虚拟综采工作面人机交互系统设计与实现

基于“人—机—环”的虚拟综采工作面人机交互系统设计与实现

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作者：温利强太原理工大学

学位级别：硕士

综采工作面是煤矿生产的主要环节,也是事故发生的高危区域。目前对于综采工作面的智能化研究已经取得了很大的进步,也实现了初步应用,大幅减少了作业人员的数量,但还是不能达到令人满意的程度。因此关于综采工作面的研究对智慧矿山和少... 详细信息

综采工作面是煤矿生产的主要环节,也是事故发生的高危区域。目前对于综采工作面的智能化研究已经取得了很大的进步,也实现了初步应用,大幅减少了作业人员的数量,但还是不能达到令人满意的程度。因此关于综采工作面的研究对智慧矿山和少人化、无人化绿色生产的实现具有十分重要的意义。虚拟现实技术作为新兴的技术手段,具有沉浸性、交互性和多感知性的特点,是数字孪生智采工作面构建的支撑技术。结合虚拟现实技术与综采工作面生产的特点,运用虚拟现实技术从人-机-环全方位构建虚拟综采工作面并实现人机交互,是实现煤矿的无人化生产的一种很好的方法。本文通过需求分析的方法对虚拟综采工作面人机交互系统进行了需求分析与架构设计,通过虚拟现实技术搭建了基于人-机-环的全景虚拟综采工作面场景,实现了界面交互、人物漫游、设备操作和大范围传送等功能,并利用HTC Vive交互设备提高系统的沉浸性,最后完成了对虚拟综采工作面人机交互系统的设计与实现,将虚拟现实与综采工作面的技术结合进行了实践。主要工作和研究成果如下:(1)基于需求分析的方法,在对虚拟综采工作面人机交互系统进行总体设计的过程中,确立了系统的设计目标,从功能性需求和非功能性需求两方面分析了系统的相关需求,并以此为依据对系统的整体架构进行了框架的设定,确定了系统的软硬件设计,建立了系统的设计与实现总体的框架。(2)基于“人-机-环”的场景构建原理,得出了虚拟综采工作面场景的构建方式。利用3ds Max等建模软件对人物、设备、巷道等进行了建模贴图,并进行了人物骨骼蒙皮和动作的制作,利用Unity3D从声音、光照和粒子特效三方面进行了矿井的环境仿真,完成了虚拟综采工作面全景构建,为系统的构建奠定了良好的基础。(3)基于人机交互理论与虚拟现实技术,构建了虚拟综采工作面人机交互系统。利用UGUI设计了系统的交互界面,实现了虚拟矿工人物在虚拟场景中的多种方式漫游方式和设备介绍,用UI界面交互和手动交互两种方式实现了液压支架操作的功能,最终完成了系统人机交互的开发。(4)基于HTC Vive交互设备,对系统的人机交互方式进行了拓展,使用户能够通过手柄对系统进行操作,并解决了用户易受外部干扰的问题。在系统发布后,对系统进行了完整的功能测试和基于Unity3D的Profiler的性能测试,得到了比较满意的测试结果,验证了系统的设计与功能,并基于用户测试法对系统进行了定性与定量两方面的用户体验分析,对系统的人机交互设计与用户体验进行了实验验证。本文通过对虚拟综采工作面人机交互系统的研究,提出了虚拟综采工作面人机交互系统的设计方案,实现了人机交互的相关功能,完成了对系统的设计与实现,为综采工作面与虚拟现实技术的结合奠定了一定的基础,为数字孪生和CPS的虚实交互技术提供技术支撑。

关键词：虚拟现实综采工作面人机交互人-机-环 HTC Vive

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飞机驾驶舱人-机-环实验平台研究

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航空计算技术 2017年第1期47卷 112-115,120页

作者：郭云东孙有朝南京航空航天大学民航学院江苏南京211106

为了在地面实验室开展系统全面的飞机驾驶舱工效学实验,提出了一套完整的人-机-环闭路仿真模拟实验系统方案。综合分析实验系统的设计指标和功能要求,基于相似理论和模块化设计方法,分别对飞机仿真平台的硬件系统和软件系统、环境模拟... 详细信息

为了在地面实验室开展系统全面的飞机驾驶舱工效学实验,提出了一套完整的人-机-环闭路仿真模拟实验系统方案。综合分析实验系统的设计指标和功能要求,基于相似理论和模块化设计方法,分别对飞机仿真平台的硬件系统和软件系统、环境模拟舱、飞行员生理和心理测量系统开展研究和方案设计。最后搭建出半物理仿真模拟实验平台,实验平台可用于飞行员工作效率的影响机理研究、飞行员工作负荷评估以及仪表显示界面布局设计等。

关键词：驾驶舱工效实验人-机-环仿真模拟

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加强“人-机-环”的和谐，提高企业安全管理水平

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科学时代 2014年第9期 20-22页

作者：崔崑岩张福利董庆典青岛泰能燃气集团

通过有效控制人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的缺陷，达到“人-机-环”的和谐，使企业的安全管理工作不断走向规范化、制度化，提高企业安全管理水平。

关键词：控制安全管理人-机-环

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复杂事件事故树“人-机-环”简易展开模型及应用

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工业安全与环保 2018年第5期44卷 57-60页

作者：谭钦文董勇段正肖刘倩男辛保泉杜姗西南科技大学环境与资源学院四川绵阳621010

为了寻找编制复杂事件事故树时中间事件的展开方式,采用理论分析的方法,剖析事故原因,发现事故的发生均是事故致因理论中"人-机-环"三因素作用导致的。基于此,根据系统分割准则和事故致因理论,研究了一种事故树基本展开型式,... 详细信息

为了寻找编制复杂事件事故树时中间事件的展开方式,采用理论分析的方法,剖析事故原因,发现事故的发生均是事故致因理论中"人-机-环"三因素作用导致的。基于此,根据系统分割准则和事故致因理论,研究了一种事故树基本展开型式,提出事故树编制时的"二分法"原则,建立了通用的事故树简易展开模型。利用模型将事故的"人-机-环"三因素分析方法应用于高处坠落这一事件的事故树分析中,确定了高处坠落事故的主要影响因素,编制出包含7个中间事件和11个基本事件的高处坠落事故树。研究表明,模型可有效实现复杂事件事故树的编制及影响因素分析,研究结论将传统的"因素分析"从定性向半定量方向推进了一步。

关键词：事故树高处坠落事故致因理论人-机-环展开模型

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基于广义线性混合模型的民机着陆空中段距离超限影响因素研究

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中国民航飞行学院学报 2025年第3期 5-9+26页

作者：李秀易陈兴张警吁钱宇王浩锋郑颖尔中国民用航空飞行学院中国科学院心理研究所中国民航科学技术研究院

为定量分析着陆过程中各种因素对着陆空中段距离超限的影响规律,本文采用多层次研究方法,以QAR数据为基础,建立广义线性混合模型,考虑数据结构的层次性和个体随机效应,从人-机-环3个方面分析着陆空中段距离超限的原因。研究表明:飞行员... 详细信息

为定量分析着陆过程中各种因素对着陆空中段距离超限的影响规律,本文采用多层次研究方法,以QAR数据为基础,建立广义线性混合模型,考虑数据结构的层次性和个体随机效应,从人-机-环3个方面分析着陆空中段距离超限的原因。研究表明:飞行员等级、飞机状态以及飞行环境均对着陆空中段距离有一定影响,并且等级变量与部分环境变量的交互效应显著,不同等级飞行员在不同环境的表现有差异。研究结果为航空公司提供了针对着陆空中段距离超限事件预防及风险管理的理论参考。

关键词：着陆空中段距离 QAR 广义线性混合模型人-机-环

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基于分岔理论的人-机-环煤矿安全系统的混沌调控

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中国安全科学学报 2010年第3期20卷 97-101页

作者：姚有利山西大同大学工学院矿业工程系

运用分岔理论对人-机-环安全系统中的事故发生机制进行深层次研究;事故的演变过程具有典型的混沌特性,在煤矿安全生产这个大系统中,由于管理的缺陷,会导致人因的不安全频率的振荡和物(包括环境)因的不安全频率的振荡,互相作用,反复迭代... 详细信息

运用分岔理论对人-机-环安全系统中的事故发生机制进行深层次研究;事故的演变过程具有典型的混沌特性,在煤矿安全生产这个大系统中,由于管理的缺陷,会导致人因的不安全频率的振荡和物(包括环境)因的不安全频率的振荡,互相作用,反复迭代。这些不安全频率在一定的时空上产生耦合现象,系统就会出现混沌,即可能会导致事故的发生。由此建立基于分岔理论的事故控制模型,并提出控制事故的新理念。安全工作就是要使系统的控制熵保持负值,确保系统从无序向有序的方面发展,实现本质安全化。

关键词：人-机-环安全系统事故复杂系统混沌

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基于深度学习的不安全因素识别和交互分析

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中国安全科学学报 2017年第4期27卷 49-54页

作者：佟瑞鹏崔鹏程中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院

为解决行为安全领域不安全因素识别和交互分析困难的问题,构建基于深度学习的不安全因素识别和交互分析模型。首先,从"人-机-环"3方面构建不安全因素识别层,分别采用不同的深度学习结构识别作业人员行为属性、工作环境场景和... 详细信息

为解决行为安全领域不安全因素识别和交互分析困难的问题,构建基于深度学习的不安全因素识别和交互分析模型。首先,从"人-机-环"3方面构建不安全因素识别层,分别采用不同的深度学习结构识别作业人员行为属性、工作环境场景和操作设备工作状态的不安全因素;然后,通过因素交互层,采用关联和回归多值算法完成对不安全因素的交互分析;最后,通过输出显示层实现分析结果的表征。以某煤矿综采、掘进、通风3个生产活动类别的视频音频数据为例,通过Matlab操作平台选取最优深度学习结构,进行模型交互分析。结果表明,用该模型能实现对采煤面空顶作业、喷浆机故障仍然加料、主要通风机异常响动未停机检查等不安全因素的识别和交互分析,完成不安全行为的描述以及风险分级、行为痕迹的分类。

关键词：深度学习行为安全人-机-环不安全因素交互分析

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海上风电施工的安全管理

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船舶工程 2021年第S01期43卷 107-109页

作者：陆兵良翟大海陆正阳华能(浙江)能源开发有限公司清洁能源分公司杭州310014

由于海上风电施工作业过程中存在各种安全风险,文章介绍了施工中如何做好风险辨识,并例举了预防措施等安全管理手段。主要从各参建单位的人员、船机设备、天气、作业环境3个重点管理环节进行分析和采取的应对措施,避免不安全事件的发生... 详细信息

由于海上风电施工作业过程中存在各种安全风险,文章介绍了施工中如何做好风险辨识,并例举了预防措施等安全管理手段。主要从各参建单位的人员、船机设备、天气、作业环境3个重点管理环节进行分析和采取的应对措施,避免不安全事件的发生,最终确保海上风电施工安全风险可控。

关键词：海上风电施工安全管理人-机-环

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基于4M煤矿本质安全管理评价指标体系建立的探讨

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煤矿安全 2010年第4期41卷 151-154页

作者：吴金刚于红河南工程学院安全工程系河南郑州451191

煤矿本质安全管理体系的研究和应用正蓬勃开展,但其合理评价指标体系的建立仍是一个难题。在分析事故致因内涵的基础上,从人、机器设备、环境和管理即4M的角度建立煤矿本质安全管理评价指标体系,其中一级指标4个,二级指标14个,三级指标3... 详细信息

煤矿本质安全管理体系的研究和应用正蓬勃开展,但其合理评价指标体系的建立仍是一个难题。在分析事故致因内涵的基础上,从人、机器设备、环境和管理即4M的角度建立煤矿本质安全管理评价指标体系,其中一级指标4个,二级指标14个,三级指标34个,力求达到客观评价煤矿企业的真实本质安全管理水平。

关键词：煤矿本质安全管理体系人-机-环评价指标

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