检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：杨德钦西安建筑科技大学

学位级别：博士

研究施工完善,是提高建筑业效率、效益和安全生产水平的基础工作。工效学和安全工程的一些基本原理、基本方法,同样适用于施工系统,将其引入施工学科研究中,开辟新的研究领域,将为施工完善提供新的理论支持和实践指导。本文以施工中的... 详细信息

研究施工完善,是提高建筑业效率、效益和安全生产水平的基础工作。工效学和安全工程的一些基本原理、基本方法,同样适用于施工系统,将其引入施工学科研究中,开辟新的研究领域,将为施工完善提供新的理论支持和实践指导。本文以施工中的人-机-环境系统为研究对象,综合运用工效学的人是系统核心要素的观点和强调全系统绩效的原理、安全工程的集成失误观点和危险源管理理论以及施工学科的优化思维与动态控制思路,采用规范研究手段,辅以实证,研究施工工效学原理与方法,通过研究,为在施工学科范围内建立施工工效学分支学科准备了基础理论框架。主要成果有: (1)提出了施工工效学的学科思维原理。研究了工效学的人-机系统和人-机-环境系统两种系统观及施工系统的分解特征。把施工系统分解因子与工效学系统要素对应,定义施工主体为人要素,施工条件为机要素,施工环境、施工对象和主体关系为环境要素,构成施工的人-机-环境工效学系统;论证提出了由这个系统的内在规定性所决定的施工工效学人的发展观、要素互适观和安全约束下的系统绩效观三个观念性原理,与施工的人-机-环境工效学系统概念结合,形成施工工效学的学科思维原理,体现了对工效学和施工学科的继承与创新。 (2)初步构建了施工工效学研究体系。研究了施工工效学学科的研究目的、内容和方法。研究提出的施工动作、施工活动元两个基准研究单元及在这两个单元上分别开展的向下扩展研究、单元水平研究和向上集成研究所形成的研究层次体系,由12个研究方向组成并包括研究方向、主要研究内容、研究目的和主要研究方法的研究方向体系,人的发展中心论和系统观研究范式以及系统论、实证方法、数学工具与计算机技术结合的研究方法论等,初步构成了施工工效学的研究

关键词：施工工效学人-机-环境系统基础理论学科体系研究方法论

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

综采工作面安全问题的系统分析

引用

煤矿安全 2010年第6期41卷 157-160页

作者：李志林中煤平朔煤业有限责任公司安家岭井工二矿山西朔州036800

综采工作面的采煤机械化程度、单产量以及功效得到很大提高,然而重生产轻安全的观念是煤矿安全隐患的源头,以综采工作面的人、机和环境因素为安全问题的3个要素,系统分析了这3个因素对煤矿安全造成的深刻影响。结合黑龙江鸡西城子河煤... 详细信息

综采工作面的采煤机械化程度、单产量以及功效得到很大提高,然而重生产轻安全的观念是煤矿安全隐患的源头,以综采工作面的人、机和环境因素为安全问题的3个要素,系统分析了这3个因素对煤矿安全造成的深刻影响。结合黑龙江鸡西城子河煤矿和吉林白山富强煤矿出现的两例典型煤矿事故,具体阐述了人-机-环境系统在煤矿安全管理中的应用。提出了煤矿安全管理,不是单一因素的管理,而是系统的目标管理和决策。

关键词：综采工作面煤矿安全人-机-环境系统管理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高速公路交通事故致因的人机工程学分析

引用

公路 2003年第8期48卷 108-112页

作者：李相勇张南张学尽蒋葛夫西南交通大学交通运输学院成都市610031

在分析我国高速公路交通事故特点的基础上 ,运用人机工程学理论 ,对高速公路交通事故致因做了人机工程学上的初步探讨。将高速公路交通事故致因因素归结为高速公路交通系统这一动态人机环境系统中人(交通参与者 )的不安全行为、物 (交... 详细信息

在分析我国高速公路交通事故特点的基础上 ,运用人机工程学理论 ,对高速公路交通事故致因做了人机工程学上的初步探讨。将高速公路交通事故致因因素归结为高速公路交通系统这一动态人机环境系统中人(交通参与者 )的不安全行为、物 (交通工具、道路交通环境等 )的不安全状态以及交通安全管理失误。高速公路交通事故致因的人机工程学分析为探究高速公路交通事故的发生规律和提高高速公路交通系统的安全性、可靠性。

关键词：高速公路交通事故人机工程学事故分析事故控制人-机-环境系统交通安全

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

人的可靠性模糊评价方法

引用

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2006年第S2期25卷 33-35页

作者：李向东刘剑耿继原辽宁工程技术大学资源与环境工程学院辽宁阜新123000

针对工作人员在工作中受工作环境的影响存在的不安全问题,运用人-机-环境系统工程理论,可靠性理论,模糊数学,从内因和外因两个方面分析了人的可靠性影响因素,并进一步给出了人的可靠性计算方法,采用模糊综合评价法评价人的可靠性。因为... 详细信息

针对工作人员在工作中受工作环境的影响存在的不安全问题,运用人-机-环境系统工程理论,可靠性理论,模糊数学,从内因和外因两个方面分析了人的可靠性影响因素,并进一步给出了人的可靠性计算方法,采用模糊综合评价法评价人的可靠性。因为人与机器、环境相比人的行为具有自由度,人有随机应变处理情况的能力,然而这个自由度也正是人们处理简单的事情会产生失误的原因．

关键词：人-机-环境系统可靠性理论模糊综合评价法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路调度系统中人的失误原因分析及控制对策

引用

北方交通大学学报 2001年第5期25卷 77-79页

作者：赵跃叶龙沈梅北方交通大学经济管理学院北京100044

铁路调度系统是一个复杂的人—机—环境系统 ,在这个系统中 ,人是最主要的因素 ,操作人员的失误 ,会给整个系统带来无法估量的严重后果 .本文分析了铁路调度系统中人的失误产生的原因。

关键词：铁路调度系统失误分析控制措施人-机-环境系统失误原因安全运行

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

热风粘结机造型设计研究

热风粘结机造型设计研究

引用

作者：曹春蕾天津工业大学

学位级别：硕士

如今我国纺织行业虽然在技术方面已经逐步接近国际水平,但在工业设计方面依然存在较大差距,致使产品附加值低,企业利润率低。虽然有一些纺织企业已经意识到工业设计的重要性,并且有了初步尝试,但仍更多地停留在处理外观装饰的层面,缺乏... 详细信息

如今我国纺织行业虽然在技术方面已经逐步接近国际水平,但在工业设计方面依然存在较大差距,致使产品附加值低,企业利润率低。虽然有一些纺织企业已经意识到工业设计的重要性,并且有了初步尝试,但仍更多地停留在处理外观装饰的层面,缺乏系统性思考,未曾深入分析各设计要素间的关系,致使设计缺乏依据。纺织装备造型设计是一个系统工程,需根据实际需求明确各设计要素间的层级关系,使设计行为形成一个纵横连贯的整体。本文旨在探索一种设计方法,可以从整体的观点出发,通过对产品美学系统、人-机-环境系统、产品性能系统的分析,把高层次分解为低层次,把各个系统分解为部分来进行独立研究,深入分析设计问题;然后进行多个系统间各级子问题的整合,以获得产品整体造型设计的重构方案;最终,使产品整体造型设计形成有机整体,让设计达到最优。本文首先通过对国内外纺织装备的设计现状和相关理论研究的调研分析,阐述了将系统化思想引入纺织装备造型设计中具有的重要现实意义。然后提出将系统化设计思想融入纺织机械装备造型设计中的具体方法,即分析—整合—重构的方法。通过分析,对复杂的纺织机械装备造型设计问题进行层次清晰、明确的解析,即产品美学系统(形式)、产品性能系统(功能)、人-机-环境系统(以人为本)的分析,将系统层次还原到元素层次,了解产品局部的精细结构,明确本质问题,并提出相应的改进方向。在完成分析后,结合设计美学、人机工程学、材料加工工艺等方面的知识,运用系统化设计思想,对各级子问题进行重新识别、定义、建立联系,并按照视觉符号整合与延续、功能与形式的整合设计的方式将各设计问题进行整合。最后,重构纺织机械造型设计,完成设计实践。在此基础上,结合恒天重工股份有限公司ZW2785型热风粘结机造型设计实际项目的实践,论证建立设计要素间的多级结构层次对指导设计的重要性。通过课题研究,将纺织机械装备造型设计问题进行层级分解、整合与重构,以现存问题、功能为基础,建立要素与要素、要素与系统之间的层级关系,从而使各要素体现系统的涌现性与组织性,使产品整体造型形成有机整体,实现设计人性化,优化企业资源配置,为纺织装备造型设计研究提供新方向。

关键词：热风粘结机造型设计系统设计人-机-环境系统

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于用户行为分析的穿戴式家庭火灾应急产品设计研究

基于用户行为分析的穿戴式家庭火灾应急产品设计研究

引用

作者：王金梁泉州师范学院

学位级别：硕士

火灾是影响我国社会安全的重大突发事件之一。居住场所是我国火灾伤亡的主要场所,占火灾伤亡总数的73.9%。火灾中人类行为的研究是行为科学的一个分支,研究人员与火灾发生和发展之间的相互作用,解释火灾情况下人类行为的逻辑,并预测火... 详细信息

火灾是影响我国社会安全的重大突发事件之一。居住场所是我国火灾伤亡的主要场所,占火灾伤亡总数的73.9%。火灾中人类行为的研究是行为科学的一个分支,研究人员与火灾发生和发展之间的相互作用,解释火灾情况下人类行为的逻辑,并预测火灾中的人类行为。通过研究和解释火灾情况下人们的行为逻辑,可以有效预测火灾情况下用户的行为特征。运用人-机-环境系统工程理论,分析火灾场景下影响用户行为的人的因素、产品的因素和环境的因素进行分析,将火灾中人员行为的影响因素转化为用户痛点,运用镜子理论,通过多渠道获得更完整的用户需求。从而为家庭火灾应急产品的设计和研究提供方法指导和理论支持。本研究测量并分析了火灾场景中影响人们逃生行为的原因,可以有效地帮助开展火灾应急产品的设计研究,拓展了行为科学在设计研究领域的应用。通过实验验证了可穿戴消防应急产品的优势。基于用户行为分析的可穿戴家居应急产品实用设计方案符合用户在火灾场景中的行为特征,在火灾场景下具有良好的用户体验,满足了用户在火灾情景中的真实需求。验证了用户行为分析研究方法在应急产品设计领域的实用性。

关键词：人在火灾中的行为人-机-环境系统镜子理论用户需求分析产品设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

复杂工业系统中人因失误根本原因分析

引用

中国安全科学学报 2003年第11期13卷 13-16页

作者：戴立操张力黄曙东南华大学人因所

在现代大规模复杂人 -机 -环境系统中 ,人因失误诱发的故障或事件呈上升趋势。人因事件的根本原因分析 ,对于防范复杂系统中事故的发生是非常必要的。人因事件根本原因的分析包括 :需要分析的人因事件的确定 ;对事实进行调查 ,分析调查... 详细信息

在现代大规模复杂人 -机 -环境系统中 ,人因失误诱发的故障或事件呈上升趋势。人因事件的根本原因分析 ,对于防范复杂系统中事故的发生是非常必要的。人因事件根本原因的分析包括 :需要分析的人因事件的确定 ;对事实进行调查 ,分析调查结果 ;确定根本原因 ;制定纠正措施 ;完成最终报告。人因事件的分析最终需要找出失效屏障并提出修补的方法 ,笔者采用事件与原因因子分析技术来进行分析。在分析过程中 ,需要绘出事件和原因因子图 (E&CF图 ) ,而E&CF图可以显示出从开始到结束全过程中事件发生的正确次序 ,通常包括失效屏障 ,预先存在的条件、次级事件、不恰当的动作和形成事件的原因因子。形成人因事件的原因因子在复杂工业系统中 ,可以分成 12个部分。笔者给出了核电厂蒸汽发生器 (SG)主给水阀门泄漏的人因事件的分析实例 ,确认了该实例中失效的屏障和事件的根本原因并提出了纠正措施。

关键词：人-机-环境系统人因失误复杂工业系统人机界面复杂原因因子图 E&CF图屏障分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

中国高速铁路安全运营的系统学分析

中国高速铁路安全运营的系统学分析

引用

作者：温文杰太原科技大学

学位级别：硕士

铁路是人类发明的首项公共交通工具，最早于十九世纪初期出现在英国，英格兰的史托顿与达灵顿铁路是世界上第一条商营铁路。直到十九世纪末期发明汽车，铁路始终都是陆上运输的主力。第二次世界大战以后，汽车技术得到改进，高速公路大... 详细信息

铁路是人类发明的首项公共交通工具，最早于十九世纪初期出现在英国，英格兰的史托顿与达灵顿铁路是世界上第一条商营铁路。直到十九世纪末期发明汽车，铁路始终都是陆上运输的主力。第二次世界大战以后，汽车技术得到改进，高速公路大量建成和推广，再加上民用航空的普及，使得铁路运输慢慢走向下坡，一度成为世人眼中的夕阳产业。1964年日本的新干线正式开通运营，成为史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的铁路系统，是世界上首条高速铁路。此后，经过半个多世纪的发展，高速铁路以其高效、节能、环保、快捷、舒适、安全和准时等优势，在世界范围内掀起了建设和发展高速铁路的热潮。“与风竞速，贴地飞行”，安全就成为了比速度而言更为根本的追求，确保高速铁路的系统安全性和可持续性是我国高速铁路面临的重大挑战。 2011年“7.23甬温线特别重大铁路交通事故”暴露了我国高速铁路运营中的安全隐患，给我国快速发展的高速铁路事业敲响了警钟。我们有必要重新审视、反思我国高速铁路的建设和发展体系，从事故中汲取宝贵的经验和教训。本文以“7.23”事故为切入点，对安全事故演化机理进行系统学分析，提出保障高速铁路安全运营的有效途径。文章框架设计为五个部分：第一部分属引言部分，主要介绍文章选题的背景依据、研究的意义、我国高速铁路运营安全保障体系发展现状、研究方法和创新之处;第一章题为“高速铁路安全运营要素分析”，重点论述高速铁路运营系统的复杂性，对影响高速铁路安全运营的人、机、环境、管理要素进行分析;第二章对高速铁路运营系统的特征进行分析，阐明了高速铁路运营系统符合耗散结构形成条件，耗散结构理论的信息熵能够反映系统的有序程度，可以利用系统熵变趋势来判定系统的演化趋势，继而利用熵理论研究安全事故演化机理;第三章站在战略的高度，从观念、技术、环境、管理四个方面提出保障高速铁路安全运营的有效途径;最后的结语部分，对全文做了简要的概括和总结，并对日趋成熟和完善的安全保障体系下的中国高速铁路的建设和发展做了美好展望。本文旨在通过对高速铁路安全事故演化机理的系统学分析，论述高速铁路安全运营保障体系建设和完善的必要性和必然性，提出具有指导意义和应用价值的发展思路、合理建议和具体的措施，为实现高速铁路的持续安全运营这一最终目标做理论探索，促进我国高速铁路的安全、健康、持续发展。

关键词：高速铁路安全运营人-机-环境系统熵耗散结构系统学

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于乘客—座椅—环境等要素高速列车空间设计及舒适性研究

基于乘客—座椅—环境等要素高速列车空间设计及舒适性研究

引用

作者：周泽东南大学

学位级别：硕士

新世纪中,人们出行方式得益于经济和科学技术的迅猛发展变得更加迅速和便捷。具有速度优势的高速列车也为铁路运输增加了新生命力。高速列车空间是列车设计的重要部分,同时空间舒适性的研究又是评判设计好坏的重要标准。本文就高速列车... 详细信息

新世纪中,人们出行方式得益于经济和科学技术的迅猛发展变得更加迅速和便捷。具有速度优势的高速列车也为铁路运输增加了新生命力。高速列车空间是列车设计的重要部分,同时空间舒适性的研究又是评判设计好坏的重要标准。本文就高速列车中乘客-座椅-环境等要素和舒适性进行深入的理论研究和设计实践,探索高速列车空间舒适性影响因素和设计方法,提出一系列空间设计方案。课题首先依据人-机-环境系统工程理论和舒适性概念,对国内外高速列车空间设计现状进行分析。然后基于乘客、座椅和环境等要素,探究了各要素特征与相互之间关系。之后将高速列车空间系统细分为座椅系统、卫生系统、餐饮系统、识别显示系统、照明系统、厢体系统、控制系统七大子系统。结合乘客生理及心理需求和乘车体验,分别从宏观和微观角度,对系统进行舒适性分析,明确了设计要点。最后运用人机工程理论、人体测量学功能尺寸、乘客体验理论、舒适性设计原则,对列车整体空间进行布局和列车空间系统及子系统设施重要尺寸确定,确定了设计原则和改进了相关功能,同时提出列车个性化信息管理和移动互联网设计理念。进一步结合设计实践案例,进行了舒适性分析,最终得到满足乘客舒适性需求的空间设计模型。文中综合运用人-机-环境系统工程理论、人体生理学和测量学的相关理论知识以及乘客需求与体验理论,借助计算机辅助设计的方法,通过三维建模软件Rhino以及图形处理软件AI、Photoshop,进行高速列车空间造型及平面设计。整个设计流程将乘客需求、功能改进与舒适性设计系统地结合起来,对高速列车空间设计及舒适度研究有指导意义。

关键词：高速列车空间人-机-环境系统乘客需求乘客体验舒适性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：