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作者

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检索条件"主题词=人-车-环境"
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人-车-环境闭环模拟系统的体感模拟机理、算法及实施
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吉林工业大学学报 1997年 第3期27卷 12-17页
作者： 宗昌富 胡子正 麦莉 吉林工业大学 汽车动态模拟国家重点实验室 吉林 长春 吉林工业大学理学院 吉林 长春
根据“人－机”系统信息交换与控制的基本理论，分析了人体感知的机制，研究了体感刺激信息的模拟生成算法，建立了“人－车－环境”闭环模拟系统运动驱动软件的数学模型，编制了计算机仿真实施软件，提出了体感模拟逼真度的仿真评价方法。
来源： 评论
人-车-环境的和谐
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引用
山东科学 2010年 第3期23卷 I0001-I0002页
作者： 刘晓建 李建新 王知学 成巍 山东省科学院自动化研究所山东省汽车电子技术重点实验室山东省汽车电子工程实验室
一、优化人一车一环境的整体关系是当代汽车电子技术发展的总趋势进入21世纪以来，汽车作为一种耗能污染性输运工具，面临着节能降耗、提高安全性等重大挑战性问题。同时，随着人们对生活质量的不断追求，驾乘舒适化、操控智能化、通信... 详细信息
来源： 评论
面向人-车-环境系统的汽车驾驶模拟器的开发和应用
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引用
公路交通科技 2002年 第6期19卷 160-163,171页
作者： 丁立 熊坚 陈泽林 雷茜 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 吉林长春130025 昆明理工大学新迎校区交通学院 云南昆明650051
应用模拟技术可安全经济地对人 车 环境系统进行研究 ,主要包括以人为重点对驾驶员及乘客的生理、心理和行为等的研究 ;以汽车为重点对汽车动力学模型和汽车性能仿真等的研究 ;以环境为重点对车内空气、车内装置、道路评价和交通规划... 详细信息
来源： 评论
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