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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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11 篇 专利

馆藏范围

11 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

2 篇 浙江深澳机械工程...
2 篇 五邑大学
1 篇 四川东林重工科技...
1 篇 杭州春风机械工程...
1 篇 深圳市爱斯特科技...
1 篇 深圳市格仕乐科技...
1 篇 深圳市兆通影视科...
1 篇 西安航天动力机械...
1 篇 东莞市台鑫重型起...

作者

3 篇 徐砚琛
3 篇 吴灵
2 篇 赖远钦
2 篇 王天雷
2 篇 张京玲
2 篇 周健辉
1 篇 陶磊
1 篇 袁波
1 篇 张春华
1 篇 贾元武
1 篇 高四良
1 篇 王昭
1 篇 彭中维
1 篇 刘党伟
1 篇 曲向东
1 篇 陈江源
1 篇 陈云
1 篇 黄崇高
1 篇 武建涛
1 篇 安宏庆

语言

11 篇 中文

检索条件"主题词=从动车轮组件"

共 11 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

一种用于起重机的小车

一种用于起重机的小车

引用

作者：曾广洪 523000 广东省东莞市万江区莫屋社区第三工业区

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其是指一种用于起重机的小车，其包括车架、两个主动车轮组件及两个从动车轮组件，所述主动车轮组件包括驱动装置、与驱动装置的输出端连接的主动轴、与主动轴键连接的主动轮、位于主动轮的两侧的两个... 详细信息

标准号: CN215711173U

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其是指一种用于起重机的小车，其包括车架、两个主动车轮组件及两个从动车轮组件，所述主动车轮组件包括驱动装置、与驱动装置的输出端连接的主动轴、与主动轴键连接的主动轮、位于主动轮的两侧的两个轴承及设置于轴承周向的轴承箱，所述轴承箱远离主动轮的一端设置有箱盖，所述箱盖与轴承之间设置有调整环。本实用新型通过两个驱动装置分别控制两个主动轴，提高小车运动时的精度。将驱动装置设置于车架外部，可以避免驱动装置与车架内的其他零部件进行干涉，减低了车架的重量，简化了车架结构，使得小车的结构更为紧凑。调整环既能够调整轴承与轴承箱的箱盖之间的距离，又能够缓冲轴承箱的箱盖给轴承的作用力。

关键词：驱动装置轴承车架箱盖轴承箱主动轮本实用新型主动车轮调整环主动轴小车起重机技术领域从动车轮组件输出端连接车架结构缓冲轴承小车运动一端设置主动轴键组件包括起重机紧凑零部件干涉外部

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一种悬挂起重机防倾翻驱动装置

一种悬挂起重机防倾翻驱动装置

引用

作者：彭中维 518052 广东省深圳市南山区西丽街道西丽社区打石一路深圳国际创新谷1栋A座302

本实用新型公开了一种悬挂起重机防倾翻驱动装置，涉及悬挂起重机技术领域。包括导轨，所述导轨底部设置有墙板，墙板中部形成有U型槽，导轨底部位于U型槽内，墙板的内侧设置有从动车轮组件和主动车轮组件，从动车轮组件包括至少两个从... 详细信息

标准号: CN217996551U

本实用新型公开了一种悬挂起重机防倾翻驱动装置，涉及悬挂起重机技术领域。包括导轨，所述导轨底部设置有墙板，墙板中部形成有U型槽，导轨底部位于U型槽内，墙板的内侧设置有从动车轮组件和主动车轮组件，从动车轮组件包括至少两个从动轮，主动车轮组件包括两个主动轮，从动轮和主动轮底部与导轨的轨道相接触，所述墙板的底部设置有至少两个底部限位组件。本实用新型设置有主动车轮组件，主动车轮组件由三个相互啮合的齿轮组成，通过第一齿轮带动两个第二齿轮进行同方向移动，进而带动两个主动轮在导轨上进行移动，这样设置使得两个主动轮上的驱动力均匀，提高了该驱动装置工作时的稳定性。

关键词：导轨主动车轮主动轮墙板从动车轮组件本实用新型悬挂起重机驱动装置从动轮齿轮啮合同方向移动齿轮带动底部限位组件包括防倾翻驱动力移动轨道

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一种移动环保堆料机走行驱动装置

一种移动环保堆料机走行驱动装置

引用

作者：肖瀚松袁波伍洲王磊 641000 四川省内江市市中区乐贤大道328号

本实用新型公开了一种移动环保堆料机走行驱动装置，属于堆料机技术领域，解决了现有技术中的可移动堆料机走行驱动装置容易产生滑移和振动的问题，本实用新型包括轨道，轨道上安装有头部直驱车轮组件、中部直驱车轮组件和尾部从动车轮... 详细信息

标准号: CN217625828U

本实用新型公开了一种移动环保堆料机走行驱动装置，属于堆料机技术领域，解决了现有技术中的可移动堆料机走行驱动装置容易产生滑移和振动的问题，本实用新型包括轨道，轨道上安装有头部直驱车轮组件、中部直驱车轮组件和尾部从动车轮组件，头部直驱车轮组件包括与轨道连接的头部车轮和与头部车轮的轮轴连接的头部减速电机，中部直驱车轮组件包括至少两个与轨道连接的中部车轮和与中部车轮对应的中部减速电机，中部车轮架还连接有液压夹轨器，尾部从动车轮组件包括尾部车轮架和与尾部车轮架连接的尾部车轮。本实用新型的堆料机走行驱动装置稳定性强，移动平稳、不啃轨、振动小。

关键词：堆料机轮组件车轮走行驱动装置本实用新型车轮架从动车轮组件轨道连接减速电机液压夹轨器稳定性强可移动移动轨道滑移啃轨轮轴环保

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一种摄影用移动轨道车

一种摄影用移动轨道车

引用

作者：曲向东王秀珠 518000 广东省深圳市福田区华强北街道福强社区华强北路1002号赛格广场6703A

本实用新型公开一种摄影用移动轨道车，其包括车体及安装于车体下端的主动车轮组件和从动车轮组件，主动车轮组件包括第一支座、并列安装于第一支座一侧的第一、第二车轮及安装于第一支座内并分别与第一、第二车轮连动的第一、第二同步... 详细信息

标准号: CN214337969U

本实用新型公开一种摄影用移动轨道车，其包括车体及安装于车体下端的主动车轮组件和从动车轮组件，主动车轮组件包括第一支座、并列安装于第一支座一侧的第一、第二车轮及安装于第一支座内并分别与第一、第二车轮连动的第一、第二同步齿轮和安装于第一、第二同步齿轮之间并用于驱动第一、第二同步齿轮同步沿同一方向转动的驱动齿轮、安装于第一支座另一侧并用于驱动该驱动齿轮旋转的电机驱动模组。主动车轮组件采用双车轮的结构，其与轨道装配精度高，稳定性好，以致能够在轨道上稳定运行。主动车轮组件采用电机驱动模组配合驱动齿轮及第一、第二同步齿轮驱动第一、第二车轮同步沿同一方向转动，其驱动性好，精度高，速度稳定，适用范围广。

关键词：同步齿轮主动车轮驱动齿轮驱动电机驱动模组车轮同一方向车体转动从动车轮组件本实用新型移动轨道车并列安装轨道装配速度稳定稳定运行组件包括双车轮连动轨道摄影配合

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一种助行装置

一种助行装置

引用

作者：王天雷周健辉赖远钦张京玲陈江源邹晓龙 529000 广东省江门市蓬江区东成村22号

本实用新型公开了一种助行装置，包括：主动车轮组件、从动车轮组件、主控组件、辅助车轮组件、升降组件和架体组件。本实用新型的主控组件能够调控主动车轮组件的运转，使得主动车轮组件带动从动车轮组件进行运转，实现助行装置的自动... 详细信息

标准号: CN212395341U

本实用新型公开了一种助行装置，包括：主动车轮组件、从动车轮组件、主控组件、辅助车轮组件、升降组件和架体组件。本实用新型的主控组件能够调控主动车轮组件的运转，使得主动车轮组件带动从动车轮组件进行运转，实现助行装置的自动运动模式，协调用户的运动状态，减轻用户行走的难度；升降组件能够驱动辅助车轮组件进行下降，使得辅助车轮组件能够下降至与地面接触，从而使得在辅助车轮组件和辅助车轮组件的作用下，构成了手动运动模式，使得用户能够通过手动推动架体组件，而使辅助车轮组件和辅助车轮组件进行移动，而达到助行的效果；在自动运动模式和手动运动模式的作用下，提高了助行装置的使用效果和实用性。

关键词：辅助车轮主动车轮助行装置从动车轮组件手动运动模式自动运动模式本实用新型升降组件主控组件地面接触架体组件运动状态组件带动推动架运转助行驱动调控移动协调

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一种台车式退火炉的台车总成

一种台车式退火炉的台车总成

引用

作者：吴灵徐砚琛 311507 浙江省杭州市桐庐县江南镇江南路539号

本实用新型涉及一种台车式退火炉的台车总成，车体的底部安装有主动车轮组件和从动车轮组件，车体上安装有用于放置铸铁管并带动铸铁管转动的托轮装置以及安装有用于对铸铁管两端进行轴向阻挡的挡轮装置，挡轮装置至少设置两个，分别位... 详细信息

标准号: CN211170759U

本实用新型涉及一种台车式退火炉的台车总成，车体的底部安装有主动车轮组件和从动车轮组件，车体上安装有用于放置铸铁管并带动铸铁管转动的托轮装置以及安装有用于对铸铁管两端进行轴向阻挡的挡轮装置，挡轮装置至少设置两个，分别位于托轮装置的两侧；车体的前端底部安装有台车压紧装置。本台车总成结构设计合理、功能完善；托轮装置中设置两个主动托轮，一个主动托轮分别带动两个从动托轮，并设置了张紧链轮，从而使托轮传动平稳；挡轮装置结构设计合理、简单，挡轮套通过一对圆柱滚子轴承可灵活转动地安装在固定座上，从而使挡轮立柱转动灵活；台车压紧装置利用气缸驱动，易控制且不易出现故障，压紧效果好，保证了台车和炉体的密封可靠性。

关键词：挡轮装置托轮装置铸铁管车体台车台车总成压紧装置主动托轮挡轮从动车轮组件台车式退火炉圆柱滚子轴承本实用新型密封可靠性传动平稳从动托轮功能完善灵活转动气缸驱动压紧效果张紧链轮主动车轮转动灵活固定座立柱炉体托轮轴向转动阻挡保证

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一种台车式退火炉

一种台车式退火炉

引用

作者：吴灵徐砚琛 311507 浙江省杭州市桐庐县江南镇江南路539号

本实用新型涉及一种台车式退火炉，包括炉体、台车总成以及排烟及换热系统；排烟及换热系统包括换热器、排烟风机、高温烟气排出管、低温烟气排出管、冷风送入风机、冷风送入管道和热风送出管道；台车总成包括车体，车体的底部安装有主... 详细信息

标准号: CN210765401U

本实用新型涉及一种台车式退火炉，包括炉体、台车总成以及排烟及换热系统；排烟及换热系统包括换热器、排烟风机、高温烟气排出管、低温烟气排出管、冷风送入风机、冷风送入管道和热风送出管道；台车总成包括车体，车体的底部安装有主动车轮组件和从动车轮组件，车体上安装有用于放置铸铁管并带动铸铁管转动的托轮装置以及安装有用于对铸铁管两端进行轴向阻挡的挡轮装置，挡轮装置至少设置两个，分别位于托轮装置的两侧；车体的前端底部安装有台车压紧装置。本台车式退火炉结构设计合理、系统完善；排烟及换热系统使高温烟气中的热量再次被利用到退火炉中，节省了能源，具有一定的经济价值。

关键词：车体换热系统排烟铸铁管台车式退火炉挡轮装置台车总成托轮装置冷风送入从动车轮组件本实用新型高温烟气排低温烟气高温烟气排烟风机系统完善压紧装置主动车轮换热器排出管退火炉风机热风出管炉体送出台车轴向转动阻挡能源

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一种助行装置

一种助行装置

引用

作者：王天雷周健辉赖远钦张京玲郝晓曦 529000 广东省江门市蓬江区东成村22号

本发明公开了一种助行装置，包括：主动车轮组件、从动车轮组件、主控组件、辅助车轮组件、升降组件和架体组件。本发明的主控组件能够调控主动车轮组件的运转，使得主动车轮组件带动从动车轮组件进行运转，实现助行装置的自动运动模式... 详细信息

标准号: CN111513998A

本发明公开了一种助行装置，包括：主动车轮组件、从动车轮组件、主控组件、辅助车轮组件、升降组件和架体组件。本发明的主控组件能够调控主动车轮组件的运转，使得主动车轮组件带动从动车轮组件进行运转，实现助行装置的自动运动模式，协调用户的运动状态，减轻用户行走的难度；升降组件能够驱动辅助车轮组件进行下降，使得辅助车轮组件能够下降至与地面接触，从而使得在辅助车轮组件和辅助车轮组件的作用下，构成了手动运动模式，使得用户能够通过手动推动架体组件，而使辅助车轮组件和辅助车轮组件进行移动，而达到助行的效果；在自动运动模式和手动运动模式的作用下，提高了助行装置的使用效果和实用性。

关键词：辅助车轮主动车轮助行装置从动车轮组件手动运动模式自动运动模式升降组件主控组件地面接触架体组件运动状态组件带动推动架运转助行驱动调控移动协调

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台车式退火炉

台车式退火炉

引用

作者：吴灵徐砚琛 311507 浙江省杭州市桐庐县江南镇江南路539号

本发明涉及一种台车式退火炉，包括炉体、台车总成以及排烟及换热系统；排烟及换热系统包括换热器、排烟风机、高温烟气排出管、低温烟气排出管、冷风送入风机、冷风送入管道和热风送出管道；台车总成包括车体，车体的底部安装有主动车... 详细信息

标准号: CN110564926A

本发明涉及一种台车式退火炉，包括炉体、台车总成以及排烟及换热系统；排烟及换热系统包括换热器、排烟风机、高温烟气排出管、低温烟气排出管、冷风送入风机、冷风送入管道和热风送出管道；台车总成包括车体，车体的底部安装有主动车轮组件和从动车轮组件，车体上安装有用于放置铸铁管并带动铸铁管转动的托轮装置以及安装有用于对铸铁管两端进行轴向阻挡的挡轮装置，挡轮装置至少设置两个，分别位于托轮装置的两侧；车体的前端底部安装有台车压紧装置。本台车式退火炉结构设计合理、系统完善；排烟及换热系统使高温烟气中的热量再次被利用到退火炉中，节省了能源，具有一定的经济价值。

关键词：车体换热系统排烟铸铁管台车式退火炉挡轮装置台车总成托轮装置冷风送入从动车轮组件高温烟气排低温烟气高温烟气排烟风机系统完善压紧装置主动车轮换热器排出管退火炉风机热风出管炉体送出台车轴向转动阻挡能源

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一种用于型号壳体无损探伤的转运车

一种用于型号壳体无损探伤的转运车

引用

作者：王昭陶磊武建涛安宏庆郑伟高炜陈云刘党伟贾元武黄崇高高四良 710025 陕西省西安市田王街特字一号14号

一种用于型号壳体无损探伤的转运车，轮减速电机安装在该车架的一端；主动轮和从动轮安装在车架上表面一端的两侧。一对调整轮安装在所述车架中部两侧。横移减速电机安装在所述车架的另一端。所述主动车轮组件和两组从动车轮组件均安装... 详细信息

标准号: CN106927207A

一种用于型号壳体无损探伤的转运车，轮减速电机安装在该车架的一端；主动轮和从动轮安装在车架上表面一端的两侧。一对调整轮安装在所述车架中部两侧。横移减速电机安装在所述车架的另一端。所述主动车轮组件和两组从动车轮组件均安装在所述车架下表面，并分别位于该车架的两端。调整轮支撑座位于车架中部，通过分别调整该调整轮支撑架的位置，使安装在各调整轮支撑座上的调整轮移动，调整两个调整轮在车架上的位置，以满足不同长度工件的检测需要。本发明提高了生产效率，减少了操作人员，并且在损探伤时使操作人员的辐射伤害风险也降为零。同时，本发明能够满足多种型号的壳体探伤，具有使用范围广的特点。

关键词：车架调整轮减速电机支撑座探伤壳体从动车轮组件生产效率无损探伤主动车轮从动轮上表面下表面支撑架主动轮转运车横移两组辐射检测伤害移动车架减速电机主动车轮横移从动车轮组件调整轮上表面主动轮滚轮横移链条支撑座转运车两组从动轮支撑座主动轮支撑座万向联轴器从动链轮无损探伤从动轮输出轴同一端下表面壳体连通

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