检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：李正权电子科技大学

学位级别：硕士

基于NDB等地面无线电导航设备,使用ADF、RMI、HSI、CDI等机载无线电导航仪表进行仪表导航定位的原理、实施飞行程序的方法和技能,是飞行人员和地面航行类人员必须掌握的基本知识点和重要知识点,是飞行技术、空管、领航、仪表程序等相关... 详细信息

基于NDB等地面无线电导航设备,使用ADF、RMI、HSI、CDI等机载无线电导航仪表进行仪表导航定位的原理、实施飞行程序的方法和技能,是飞行人员和地面航行类人员必须掌握的基本知识点和重要知识点,是飞行技术、空管、领航、仪表程序等相关专业课程的教学重点和教学难点,是飞行训练中的难点科目内容。仪表飞行方法等知识点掌握的好坏,将直接影响飞行员、航行类人员的飞行技术和飞行管理技术水平。目前,国际、国内的飞行训练(尤其是初级飞行训练)在教学手段上,除采用传统的黑板作图、模型演示、挂图、教具模拟外,最为突出的一点就是引进了多媒体教学和计算机(网络)辅助教学,如CAI或CBT课件。这对于增强学生的学习兴趣,提高教学质量,收到了一定的教学效果。然而,仅仅使用这些普通幻灯片式的课件是无法解决仪表飞行方法中诸多关键技术的教学,甚至是使用模拟机、飞机进行的教学也无法解决某些仪表飞行技术难点。本论文正是针对上述问题,以基于NDB/VOR飞行技术为主要研究对象,在仪表飞行技术多媒体教学软件的高交互性设计与应用分析的基础上,提出了“仪表飞行技术仿真”概念的飞行技术交互式多媒体软件的开发策略和方法。本文研究的“飞行仿真”是着眼于飞行技术教学的特殊需求,抓住飞行理论教学与实践教学中的重难点问题,设计开发出了基于NDB/VOR的仪表导航原理仿真软件。软件具有完全可交互性的模拟飞机航行功能,可以把仪表飞行技术的方法和技能形象、直观、动态地表象出来,可以用于飞行人员和地面航行类人员的教学及飞行后重现导航过程研究,是对飞行训练教学课件的一种创新研究,对于创新教学手段,提高教学效果,提高飞行训练质量,促进现代教育改革的实施和发展有着重要的意义。论文深入研究基于NDB/VOR的仪表飞行技术及其教学方法、教学手段,深入研究仿真类交互性课件/软件开发技术,创新地开发了仪表飞行教学仿真软件,研究成果达到预期目的,其成果对飞行技术教学的改革和创新具有理论和实践的指导意义。

关键词：仪表飞行飞行技术交互性飞行训练

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仪表飞行条件下飞行错觉与仪表注视的相关分析

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转化医学杂志 2019年第2期8卷 115-118页

作者：李靖张佳丽刘浩韩磊阴肖华李鸣皋解放军总医院第六医学中心航海航空医学中心中国人民解放军92925部队

目的分析仪表飞行条件下飞行错觉发生情况与仪表注视的相互关系。方法对45名飞行员进行仪表飞行试验,记录其飞行错觉情况、仪表扫视情况及眼动情况,并对以上指标进行偏相关分析。结果飞行员仪表飞行错觉水平与飞行错觉后反应(r=0. 620,P... 详细信息

目的分析仪表飞行条件下飞行错觉发生情况与仪表注视的相互关系。方法对45名飞行员进行仪表飞行试验,记录其飞行错觉情况、仪表扫视情况及眼动情况,并对以上指标进行偏相关分析。结果飞行员仪表飞行错觉水平与飞行错觉后反应(r=0. 620,P=0. 000)、升降速表注视时间(r=0. 372,P=0. 014)呈显著正相关;与高度表反应正确率(r=-0. 304,P=0. 047)、地平仪反应正确率(r=-0. 311,P=0. 042)呈现显著负相关。结论飞行员仪表飞行错觉的发生与高度表、地平仪及升降速表的正确判读具有一定关联,视觉搜索效率较低可能是飞行错觉发生的重要原因或重要中介因素。

关键词：飞行员仪表飞行飞行错觉

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微型计算机控制系统在仪表飞行仿真器上的应用

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计算机仿真 1985年第1期 24-34页

作者：伞冶郄法绎哈尔滨工业大学

本文讨论了有关飞行训练仿真器数学模型的建立,结合所选的微型计算机功能对数学模型进行了简化,提出了相应的算法,并讨论了系统软件的设计。本文还结合BXS飞行训练仿真器的特点及飞行训练的要求,讨论了多路微型计算机控制系统的设计方法... 详细信息

本文讨论了有关飞行训练仿真器数学模型的建立,结合所选的微型计算机功能对数学模型进行了简化,提出了相应的算法,并讨论了系统软件的设计。本文还结合BXS飞行训练仿真器的特点及飞行训练的要求,讨论了多路微型计算机控制系统的设计方法,以及该微机系统在BXS飞行训练仿真器上的应用。

关键词：微型计算机控制系统迎角攻角训练仿真器软件子程序基地址盲目飞行仪表飞行方程单板机空军训练飞行训练

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仪表组合方式对歼击机仪表飞行情境意识的影响:来自眼动方面的证据

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人类工效学 2015年第5期21卷 1-6页

作者：刘志方苏衡王若逸张锋宁波大学心理学系宁波315211 杭州空军疗养院杭州310007

目的考察组合仪表方式对歼击机仪表飞行偏差和任务中眼动模式的影响作用,从而为开发情境意识的眼动测量技术提供前期研究基础。方法实验选取了31名男性空军战士参与不同组合方式的仪表飞行任务(平视仪表、下视仪表),记录飞行绩效(高度... 详细信息

目的考察组合仪表方式对歼击机仪表飞行偏差和任务中眼动模式的影响作用,从而为开发情境意识的眼动测量技术提供前期研究基础。方法实验选取了31名男性空军战士参与不同组合方式的仪表飞行任务(平视仪表、下视仪表),记录飞行绩效(高度偏差和航向偏差)和眼动轨迹。结果 (1)下视仪表飞行中的航向偏差显著大于平视仪表,两种组合方式的仪表飞行在高度偏差上的差异不显著;(2)兴趣区域内平均注视个数、平均注视时间和平均浏览次数在不同的仪表组合方式间存在明显的差别;(3)回归分析显示,航向表和速度表区上平均注视个数与平均注视时间能正向预测平视仪表飞行中的高度偏差和航向偏差,航向表上的平均浏览次数则能负向预测航向偏差。结论 (1)依照下视仪表飞行时绩效劣于平视仪表,平视仪表更利于获取和保持高质量的情境意识。(2)眼动指标能够测量情境意识在理解层面上的认知过程。

关键词：仪表飞行情境意识眼动歼击机

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民航高质量发展背景下仪表飞行和目视飞行研究

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中国航班 2024年第26期 9-11页

作者：张正鑫中国民用航空飞行学院遂宁分院

近年来,国际形势千变万化,中国特色社会主义现代化建设踏上新征程,民航服务范围不断扩大,已经成为国民经济关键构成部分.在高质量发展背景下,民航客运量稳步增长、安全性要求不断提高,传统飞行技术已无法满足民航高质量发展的根本需求.... 详细信息

近年来,国际形势千变万化,中国特色社会主义现代化建设踏上新征程,民航服务范围不断扩大,已经成为国民经济关键构成部分.在高质量发展背景下,民航客运量稳步增长、安全性要求不断提高,传统飞行技术已无法满足民航高质量发展的根本需求.基于此,本文着重研究民航高质量发展背景下的仪表飞行和目视飞行,首先介绍了中国民航业的发展现状,其次分析了民航高质量发展对飞行技术发展带来的新挑战和机遇,最后系统研究了仪表飞行和目视飞行.

关键词：民航高质量发展仪表飞行目视飞行

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现代仪表飞行程序设计软件系统的发展

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中国民用航空 2014年第1期 47-49页

作者：符晓君民航局空管局

仪表飞行程序是民航业确保飞行安全和有效运行的重要因素。仪表飞行程序设计是一个知识密集、数据密集和计算密集的活动,包含了极多的因素和细节,如空域的设计、地理地形的分析、障碍物的分析、标准的贯彻执行、导航台的布局、资料的收... 详细信息

仪表飞行程序是民航业确保飞行安全和有效运行的重要因素。仪表飞行程序设计是一个知识密集、数据密集和计算密集的活动,包含了极多的因素和细节,如空域的设计、地理地形的分析、障碍物的分析、标准的贯彻执行、导航台的布局、资料的收集与分析以及各方的需求分析等等,这些因素和细节使它成为了一个极具挑战的领域。我国目前仪表飞行程序设计和审核工作基本上是手工设计与图形设计软件(AutoCAD、Microstation、ArcGIS工具等)相结合,有些单位凭借大、专院校或一些小型的软件企业开发的软件进行仪表飞行程序设计,其

关键词：飞行程序设计 ICAO 仪表飞行自动化仪表工业仪表软件系统

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单人仪表飞行策略

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民航经济与技术 1998年第4期 51-52页

作者：黄大勇

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基于仪表飞行航图的三维航迹研究

基于仪表飞行航图的三维航迹研究

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2011 2nd International Conference on Management Science and Engineering(MSE 2011)

作者：袁丁谢孜楠中国民航大学国际飞行学院中国民用航空局航空事故调查中心

航空运营中的飞行、空中交通管制和飞行签派部门都需要参考和使用航图。传统的平面航图观察视角不能旋转,没有景深,目标对象的可视区域受到很大的制约。为此本研究提出了构建三维航图的概念,试图通过计算、数据处理、绘图的方法,把航图... 详细信息

航空运营中的飞行、空中交通管制和飞行签派部门都需要参考和使用航图。传统的平面航图观察视角不能旋转,没有景深,目标对象的可视区域受到很大的制约。为此本研究提出了构建三维航图的概念,试图通过计算、数据处理、绘图的方法,把航图中的飞行程序转化成立体、可视的飞行航迹,从而克服了因图幅偏大,不易携带或长期使用后受到磨损,清晰度下降等诸多弊端。

关键词：仪表飞行三维航迹坐标转换 KML

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基于GIS的仪表飞行程序辅助设计的实现

基于GIS的仪表飞行程序辅助设计的实现

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第六届全国交通运输领域青年学术会议

作者：项恒中国民用航空学院空管科研基地天津 300300

地理信息系统(Geography Information System)GIS技术的发展为仪表飞行程序辅助设计的实现提供了可能。本文阐述了应用GIS技术、仪表飞行程序设计技术的基本思想、功能设计和实现方法，介绍了主要的技术难点及解决思路。实际应用表明，... 详细信息

地理信息系统(Geography Information System)GIS技术的发展为仪表飞行程序辅助设计的实现提供了可能。本文阐述了应用GIS技术、仪表飞行程序设计技术的基本思想、功能设计和实现方法，介绍了主要的技术难点及解决思路。实际应用表明，飞行程序辅助设计具有很高的工程应用价值。

关键词：飞机控制仪表飞行程序设计地理信息系统

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一种仪表飞行模式下指引跟随飞行操纵品质评估方法

一种仪表飞行模式下指引跟随飞行操纵品质评估方法

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作者：孙宏周鑫王奇张兆阳王冬杜冬钱基德范祝彬 618307 四川省德阳市广汉市南昌路四段46号

本发明涉及飞行操纵技术领域，涉及一种仪表飞行模式下指引跟随飞行操纵品质评估方法，包括：步骤1.指引跟随飞行样本QAR数据采集及预处理；步骤2.指引跟随飞行姿态曲线相似性度量；首先，根据FD姿态参数获得飞机目标姿态曲线，对飞机... 详细信息

标准号: CN117786375A

本发明涉及飞行操纵技术领域，涉及一种仪表飞行模式下指引跟随飞行操纵品质评估方法，包括：步骤1.指引跟随飞行样本QAR数据采集及预处理；步骤2.指引跟随飞行姿态曲线相似性度量；首先，根据FD姿态参数获得飞机目标姿态曲线，对飞机目标姿态曲线与飞机实时姿态曲线的四个相似度指标进行计算，四个曲线相似度指标为：总体趋势、时间差异、数值差异、数据跨度；其次，利用熵权法确定相似性指标权重；最后，融合相似性指标及其权重得到姿态曲线相似度结果；步骤3.构建基于风变率的风场稳定度分级模型；步骤4.指引跟随飞行操纵品质评级。本发明能较佳的评估指引跟随飞行操纵品质。

关键词：飞行曲线相似度相似性指标飞机目标权重预处理相似性度量飞行姿态品质评估时间差异实时姿态数据采集数值差异仪表飞行姿态参数稳定度相似度分级风场构建评级样本跨度融合评估飞机

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