检索结果-内蒙古大学图书馆

阿根廷米轨内燃动车组转向架系统可靠性模型分析

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机械工程师 2015年第11期 117-119页

作者：田雪艳谈立成张荧驿郭云健唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心河北唐山063035

研究转向架系统的可靠性需要研究每一部分的可靠性与整个系统可靠性逻辑关系,文中采用功能流程图对阿根廷米轨内燃动车组转向架系统进行功能原理分析,建立了转向架系统的基本可靠性模型和任务可靠性模型,为转向架系统的可靠性分配和可... 详细信息

研究转向架系统的可靠性需要研究每一部分的可靠性与整个系统可靠性逻辑关系,文中采用功能流程图对阿根廷米轨内燃动车组转向架系统进行功能原理分析,建立了转向架系统的基本可靠性模型和任务可靠性模型,为转向架系统的可靠性分配和可靠性预计奠定了基础。

关键词：转向架基本可靠性模型任务可靠性模型

来源：评论

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典型动力及液压机械装置的可靠性预计

典型动力及液压机械装置的可靠性预计

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第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会

作者：高妮丁燕赵小龙西安航空动力控制公司设计研究所

可靠性预计作为评价产品寿命的一种计算方法,为产品的寿命分析提供定量依据。本文以某典型动力及液压机械装置的组合产品为例,建立了产品的可靠性模型,特别是对产品任务可靠性模型中的冷备份、热备份模块进行了计算分析.本计算方法实用... 详细信息

可靠性预计作为评价产品寿命的一种计算方法,为产品的寿命分析提供定量依据。本文以某典型动力及液压机械装置的组合产品为例,建立了产品的可靠性模型,特别是对产品任务可靠性模型中的冷备份、热备份模块进行了计算分析.本计算方法实用性较强,可以达到指导和规范大部分动力装置,以及机械液压产品开展可靠性预计工作。

关键词：基本可靠性模型任务可靠性模型冷备份温备份

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可靠性理论在公共安全领域的应用研究

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中国安全科学学报 2009年第4期19卷 16-20页

作者：彭伟功周继军向晓东李春光郑州航空工业管理学院资源环境研究所郑州450015 河南工程学院环境工程系郑州450052 武汉科技大学安全与环境工程系武汉430081

对公共安全体系从系统可靠性的视角,综合运用可靠性方面的知识,构建公共安全系统混联模型;进而将可靠性分配理论与故障树分析方法相结合,根据系统安全目标的要求,确定混联系统的第一层次各单元事件的可靠性目标值,对构成各单元的各个下... 详细信息

对公共安全体系从系统可靠性的视角,综合运用可靠性方面的知识,构建公共安全系统混联模型;进而将可靠性分配理论与故障树分析方法相结合,根据系统安全目标的要求,确定混联系统的第一层次各单元事件的可靠性目标值,对构成各单元的各个下属单元采取最小工作量可靠度分配方法,从而建立系统中各单元可靠度再分配量化模型。通过建筑物火灾引起人员伤亡事故实例,详述系统各单元可靠性分配的计算过程。研究表明,可靠性理论可以成功地应用到公共安全领域;使系统在给定的目标值条件下达到系统的安全性优化,实现了公共安全保障效能,减小灾害损失。

关键词：公共安全可靠性理论可靠性分配故障树分析(FTA) 任务可靠性模型

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可靠性理论在建筑施工安全领域的应用研究

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中国安全生产科学技术 2009年第4期5卷 115-119页

作者：彭伟功李春光杨德钦郑州航空工业管理学院土木建筑工程学院郑州450015

针对建筑施工安全管理体系,从系统可靠性的视角,综合运用可靠性方面的知识,构建了建筑施工安全管理系统混联模型。在此基础上,将可靠性分配理论与故障树分析方法相结合,根据系统安全目标的要求,确定混联系统的第一层次各单元事件的可靠... 详细信息

针对建筑施工安全管理体系,从系统可靠性的视角,综合运用可靠性方面的知识,构建了建筑施工安全管理系统混联模型。在此基础上,将可靠性分配理论与故障树分析方法相结合,根据系统安全目标的要求,确定混联系统的第一层次各单元事件的可靠性目标值,对构成各单元的各个下属单元采取最小工作量可靠度分配方法,以此类推,从而建立系统中各单元可靠度再分配量化模型。为便于应用,通过建筑施工过程中常见的脚手架坠落实例,详述系统各单元可靠性分配的计算过程。研究表明,可靠性理论可以成功地应用到建筑施工安全领域;使系统在给定的目标值条件下达到系统的安全性优化,从而实现建筑施工安全保障效能,减小事故损失。

关键词：建筑施工安全可靠性分配故障树分析(FTA) 任务可靠性模型

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某重型舟桥系统任务可靠性设计

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工兵装备研究 2007年第6期26卷 1-4页

作者：熊建武林铸明熊晓云总装工程兵科研一所江苏无锡214035 湖北国土资源职业学院湖北荆州434000

在舟桥系统基本可靠性的基础上,以门桥漕渡为研究对象,对某重型舟桥系统的任务可靠性进行分析和余度设计,讨论了影响舟桥系统任务可靠度的主要因素.

关键词：舟桥系统任务可靠性模型余度设计

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飞机襟翼操纵系统可靠性设计与失效模式及影响分析（FMECA）

飞机襟翼操纵系统可靠性设计与失效模式及影响分析（FMECA）

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作者：刘忠文西北工业大学

学位级别：硕士

本论文应用可靠性理论和分析,用定性和定量的分析方法,对Y12飞机的襟翼操纵系统进行了可靠性建模与预计.在此基础上深入地开展了故障模式、影响及危害性分析(FMECA)研究,从而找出了该襟翼操纵系统的薄弱环节,提出了相应的改进措施.同时... 详细信息

本论文应用可靠性理论和分析,用定性和定量的分析方法,对Y12飞机的襟翼操纵系统进行了可靠性建模与预计.在此基础上深入地开展了故障模式、影响及危害性分析(FMECA)研究,从而找出了该襟翼操纵系统的薄弱环节,提出了相应的改进措施.同时为襟翼操纵系统在研制阶段如何开展可靠性工作提供了一套行之有效的方法.在可靠性建模与预计中,确定了襟翼操纵系统的寿命剖面和任务剖面,建立了基本可靠性模型和任务可靠性模型,阐述了在建模过程中对对象的处理及简化理由,计算了襟翼操纵系统的基本可靠性和任务可靠性预计值,并针对预计的结果不能满足总体要求的情况,提出了改进措施.在FMECA中,定义了该襟翼操纵系统的初始约定层次、约定层次、最低约定层次、严酷度类别、故障概率等级.在可靠性设计中,针对该襟翼操纵系统的特点,采用了双余度设计、可靠性建模,关键零部件采用了相应的可靠性设计方法等,增强了该系统的可靠性.最后用试验的方法验证了该襟翼操纵系统的可靠性设计,可以满足预订要求.

关键词：襟翼操纵系统可靠性设计故障模式 Y12飞机任务可靠性模型

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可靠性基础知识讲座第二讲可靠性设计

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质量与可靠性 1988年第2期 45-48页

作者：廖炯生

产品可靠性首先是设计出来的,设计决定了产品的固有可靠性水平。所谓固有可靠性水平,是指产品可靠性的一个上限值:除非经过改进设计,不可能超过这个上限;只有在生产、试验、包装、运输、使用过程中都做得尽善尽美、保证实现设计意图、... 详细信息

产品可靠性首先是设计出来的,设计决定了产品的固有可靠性水平。所谓固有可靠性水平,是指产品可靠性的一个上限值:除非经过改进设计,不可能超过这个上限;只有在生产、试验、包装、运输、使用过程中都做得尽善尽美、保证实现设计意图、不引入任何不可靠因素,就达不到这个上限。通常产品实际可靠性要低于固有可靠性。因此,概括起来可以说:可靠性是设计出来的、生

关键词：可靠性设计防止故障设计可靠性指标分配基本可靠性模型可靠性预测任务可靠性模型系统可靠性指标元器件应力分析

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