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  • 2 篇 电子文献
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  • 2 篇 工学
    • 1 篇 仪器科学与技术
    • 1 篇 电子科学与技术（可...
    • 1 篇 信息与通信工程
    • 1 篇 计算机科学与技术...
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 2 篇 任务类型划分
  • 1 篇 边缘卸载
  • 1 篇 加权最小连接调度
  • 1 篇 集群系统
  • 1 篇 动态负载均衡
  • 1 篇 多约束优化
  • 1 篇 任务调度
  • 1 篇 车辆边缘计算
  • 1 篇 深度学习

机构

  • 1 篇 普利茅斯大学
  • 1 篇 吉林大学
  • 1 篇 杭州电子科技大学
  • 1 篇 浙江大学

作者

  • 1 篇 sun lingfen
  • 1 篇 qi kehan
  • 1 篇 任晓丹
  • 1 篇 戚可寒
  • 1 篇 孙玲芬
  • 1 篇 章谦骅
  • 1 篇 zhang qianhua
  • 1 篇 zhang jianwu
  • 1 篇 章坚武

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=任务类型划分"
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基于资源和实时性需求的任务类型划分及其负载均衡研究
基于资源和实时性需求的任务类型划分及其负载均衡研究
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引用
作者： 任晓丹 吉林大学
学位级别：硕士
在一个分布式系统中,影响性能的关键因素是多个节点之间动态的任务分配与调度,即动态负载均衡,因此负载均衡技术在理论研究与现实应用中具有较高的价值。近年来,计算机研究人员对该技术进行了深入的研究,提出了一系列动态负载均衡算法... 详细信息
来源： 评论
车辆边缘计算中基于深度学习的任务判别卸载
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电子科技大学学报 2024年 第1期53卷 29-39页
作者： 章坚武 戚可寒 章谦骅 孙玲芬 杭州电子科技大学信息工程学院 杭州310018 杭州电子科技大学通信工程学院 杭州310018 浙江大学信息与电子工程学院 杭州311121 普利茅斯大学 普利茅斯PL48AA
车辆边缘计算(VEC)将移动边缘计算(MEC)与车联网(IoV)技术相结合,将车载任务下沉至网络边缘,以此解决车辆终端计算能力有限问题。为了克服任务数量骤增的车载任务调度难题并提供一个低时延服务环境,首先依据所选的5大特征参数的动态关... 详细信息
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