检索结果-内蒙古大学图书馆

光子学报 2018年第1期47卷 165-171页

作者：田琪琛李智徐灿李鹏刘程浩齐跃航天工程大学研究生院北京101416 航天工程大学航天指挥系北京101416 航天工程大学航天装备系北京101416

卫星的光度数据与卫星的姿态、材质、观测角度等多种因素有关,仿真计算往往无法获取这些因素,导致仿真计算结果无法与实测进行对比.针对仿真结果无法通过实测进行验证的问题,结合卫星工具箱中卫星运动场景,分别通过实验测量与仿真计算... 详细信息

卫星的光度数据与卫星的姿态、材质、观测角度等多种因素有关,仿真计算往往无法获取这些因素,导致仿真计算结果无法与实测进行对比.针对仿真结果无法通过实测进行验证的问题,结合卫星工具箱中卫星运动场景,分别通过实验测量与仿真计算获取卫星光学散射特性的时序数据.实验测量中,在实验室内模拟太空光学环境,实现实验过程中卫星模型姿态与卫星工具箱中卫星姿态的并行分析,保证了测量的准确性.仿真计算中,采用基于前期空间目标常用材质双向反射分布函数实测数据拟合出的双向反射分布函数模型,且考虑卫星表面材料褶皱对空间目标光学散射特性的影响,提高仿真精度.此外,设计了一个轨道参数为:半长轴a=7 716.14km,偏心率e=0.001,轨道倾角i=58°,近日点幅角ω=36°,升交点赤经Ω=345°,平近点角M=231.1°,相位角变化范围为38°~98°的三轴稳定卫星运动场景,通过实验测量与仿真计算获取该场景下卫星的光度数据,发现二者趋势相同,幅值相近,相关系数为0.69.

关键词：空间目标光学散射特性实验测量仿真计算运动状态

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水电站水力过渡过程仿真计算的工程应用

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水力发电学报 2010年第1期29卷 31-37页

作者：林劲松巨江诸亮吕宏兴西北农林科技大学水利与建筑工程学院陕西杨凌712100 中国水电顾问集团西北勘测设计研究院科研工程试验分院西安710043

本文主要针对黄河拉西瓦、汉江毛坝关水电站工程,在物理模型试验资料的基础上,对水电站的水力过渡过程的仿真计算作了验证,验证计算方法和参数选择的合理性,并率定计算参数。得到调压室最高/最低涌浪水位、蜗壳及岔管断面最大/最小水锤... 详细信息

本文主要针对黄河拉西瓦、汉江毛坝关水电站工程,在物理模型试验资料的基础上,对水电站的水力过渡过程的仿真计算作了验证,验证计算方法和参数选择的合理性,并率定计算参数。得到调压室最高/最低涌浪水位、蜗壳及岔管断面最大/最小水锤压力、机组最大飞车转速以及它们的变化过程线。在钻根水电站和扎古录水电站的调保计算中,计算了引水隧洞、压力钢管最大/最小水压力包络线、小波动和水力干扰下的发电频率摆动机组稳定性分析等成果。采用Fluent软件模拟某瞬间调压室内的三维流场,动态地显示了调压室水位波动情况。

关键词：水电站水力过渡过程工程应用仿真计算调压室 CFD fluent

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电气化铁路牵引变电所概率谐波电流的仿真计算

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电力系统自动化 2002年第5期26卷 26-31页

作者：黄石柱李建华赵娟夏道止西安交通大学电气工程学院陕西省西安市710049

推导了多辆电力机车运行条件下电气化铁道牵引变电所谐波电流计算公式 ,考虑了电气化铁道操纵规程对谐波的影响 ,设计了相应的数据库存放牵引负荷谐波仿真计算所需要的信息。文中所开发的仿真软件能够依据铁路部门的运行图和操纵图 ,结... 详细信息

推导了多辆电力机车运行条件下电气化铁道牵引变电所谐波电流计算公式 ,考虑了电气化铁道操纵规程对谐波的影响 ,设计了相应的数据库存放牵引负荷谐波仿真计算所需要的信息。文中所开发的仿真软件能够依据铁路部门的运行图和操纵图 ,结合电力机车谐波电流动态仿真计算模型 ,考虑牵引负荷主要的随机因素 ,利用蒙特卡罗法得到牵引变电所高压母线全天 2 4 h谐波电流的概率分布和统计特性。

关键词：电气化铁路谐波电流牵引变电所概率仿真计算电力系统

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配电网超低频振荡的仿真计算研究

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高电压技术 2004年第5期30卷 18-19,22页

作者：陈绍英葛栋常挥刘刚韩芳鲁铁成沈阳供电公司生产技术部沈阳110003 武汉大学武汉430072

通过数学分析得出系统等值对地电容较大时 ,接地故障消失激发的超低频振荡会产生危及系统安全的过电流 ;EMTP仿真计算表明超低频振荡最大过电压 <2 .0p .u .,而其过电流最大倍数却可高达 5 2 8p .u .;通过分析提出了TV高压侧中性点... 详细信息

通过数学分析得出系统等值对地电容较大时 ,接地故障消失激发的超低频振荡会产生危及系统安全的过电流 ;EMTP仿真计算表明超低频振荡最大过电压 <2 .0p .u .,而其过电流最大倍数却可高达 5 2 8p .u .;通过分析提出了TV高压侧中性点串联电阻、系统装设消弧线圈等。

关键词：配电网超低频振荡仿真计算电力系统铁磁谐振

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配电线路雷电感应过电压仿真计算分析

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高电压技术 2013年第2期39卷 415-422页

作者：余占清曾嵘王绍安陆国俊熊俊刘宇清华大学电机工程与应用电子技术系电力系统及发电设备仿真和控制国家重点实验室北京100084 南方电网公司广州供电局广州510400

为研究雷电感应过电压的发展规律,提出了采用Heidler雷电流波形模型、MTLE雷电流回击模型、Co-oray-Rubinstein电磁场传播模型、Agrawal场线耦合模型的配电线路雷电感应过电压的计算方法以及相关仿真参数,并自主开发了一套雷电感应过电... 详细信息

为研究雷电感应过电压的发展规律,提出了采用Heidler雷电流波形模型、MTLE雷电流回击模型、Co-oray-Rubinstein电磁场传播模型、Agrawal场线耦合模型的配电线路雷电感应过电压的计算方法以及相关仿真参数,并自主开发了一套雷电感应过电压仿真计算程序。将程序计算结果和真型试验结果进行比较,所得线路电场强度和线路过电压的计算结果与试验数据相符,计算误差在10%以内,验证了程序所得结果的准确性。结果表明,先导发展过程在雷击线路前产生静电感应,影响线路上的过电压波形,电晕效应在计算中可以忽略;基于研发的程序,计算时可考虑先导发展过程和非理想大地对感应过电压的影响,实现电磁场与暂态传播过程的同步计算。

关键词：雷电感应过电压配电线路仿真计算雷电流模型场线耦合

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锡泰直流工程分层接入500/1000 kV交流电网仿真计算与现场系统试验结果分析

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电网技术 2018年第7期42卷 2255-2261页

作者：杨万开贾一超雷霄中国电力科学研究院有限公司

锡盟—泰州（简称锡泰）受端分层接入500 kV/1000 kV不同电压等级交流电网的特高压直流接线方式在世界上属于首创,其控制保护没有可借鉴的经验。为准确分析分层接入方式下特高压直流输电控制系统稳态运行与暂态过程的真实响应,分析了分... 详细信息

锡盟—泰州（简称锡泰）受端分层接入500 kV/1000 kV不同电压等级交流电网的特高压直流接线方式在世界上属于首创,其控制保护没有可借鉴的经验。为准确分析分层接入方式下特高压直流输电控制系统稳态运行与暂态过程的真实响应,分析了分层接入方式下特高压直流控制系统的分层结构和功能配置方案,对控制系统的关键环节,如分接头控制、阀组间电压平衡控制、无功功率控制和换相失败预测控制策略进行了计算分析,并与工程现场系统调试结果进行了对比,验证了仿真结果与现场系统调试的一致性。仿真模型可为分层接入方式特高压直流输电工程的特性研究提供技术支撑。

关键词：锡泰特高压直流分层接入方式仿真计算系统试验

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航空发动机主轴承接触应力精确仿真计算方法

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航空动力学报 2017年第8期32卷 2000-2008页

作者：马艳红王永锋公平洪杰北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 先进航空发动机协同创新中心北京100191 中国航空工业集团公司哈尔滨轴承有限公司研发中心哈尔滨150000

采用稳态热分析与动态接触力学分析相结合的方法以提高计算精度,考虑轴承摩擦生热及瞬态冲击效应的影响,得到经热应力修正的轴承应力分布及变化特征。研究表明:最大动态接触应力位于钢球表面,外圈滚道次之,内圈滚道最小;轴承接触应力具... 详细信息

采用稳态热分析与动态接触力学分析相结合的方法以提高计算精度,考虑轴承摩擦生热及瞬态冲击效应的影响,得到经热应力修正的轴承应力分布及变化特征。研究表明:最大动态接触应力位于钢球表面,外圈滚道次之,内圈滚道最小;轴承接触应力具有明显动态冲击响应特性,分布及大小具有随机变化性;接触应力由主应力与剪切应力共同构成,随转速及轴向载荷增大而增大。

关键词：航空发动机主轴承动力学模型仿真计算动态接触应力热应力

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考虑流固耦合作用的舰船抗冲击仿真计算

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振动与冲击 2005年第1期24卷 73-76,120页

作者：汪玉周璞刘东岳华宏星沈荣瀛海军装备研究院舰船所北京10073 上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室上海200030 中船重工集团七一一研究所

应用有限元方法,建立船体及流体的三维有限元模型,对大型船体在流固耦合作用下的反冲力冲击响应做出了数值预测,验证了大型有限元软件ANSYS在计算复杂结构的响应中应用的可行性。

关键词：船体舰船流固耦合冲击响应仿真计算有限元软件抗冲击复杂结构数值预测三维有限元模型

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柴油机电控燃油喷射系统工作过程仿真计算

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上海交通大学学报 2000年第4期34卷 466-468页

作者：王桂华陆家祥顾宏中王钧效山东工业大学动力工程系济南250061 上海交通大学动力与能源工程学院上海200030

建立了顶阀增压、中压共轨蓄压式电控燃油喷射系统工作过程的欧拉法仿真计算模型 ,旨在通过一系列仿真计算为系统优化设计、性能改进提供理论指导 ,缩短设计周期并节约资金 .欧拉法通过选取控制体中有代表性的点 ,考虑各种影响因素 ,计... 详细信息

建立了顶阀增压、中压共轨蓄压式电控燃油喷射系统工作过程的欧拉法仿真计算模型 ,旨在通过一系列仿真计算为系统优化设计、性能改进提供理论指导 ,缩短设计周期并节约资金 .欧拉法通过选取控制体中有代表性的点 ,考虑各种影响因素 ,计算这些点的参数随时间的变化 ,较容积法能进一步反映流体运动的真实性 ,同时保持了容积法计算简便、省时的特点 .计算中较为全面地考虑了泄漏的影响 ,计算了各控制腔压力变化规律及喷油特性等 ,并对系统进行了结构参数分析 .计算结果表明 ,压力损失与系统压力相比很小 ,泄漏对系统特性有重要影响 ,必须保证主要配合间隙小于 2μm.

关键词：柴油机电控燃油喷射系统仿真计算工作过程

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磁控溅射设备中铜靶刻蚀形貌的仿真计算研究

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真空科学与技术学报 2012年第10期32卷 907-912页

作者：胡伟王人成清华大学精仪系北京100084

提出了一种铜靶刻蚀形貌模拟方法,基于靶材溅射率与靶材表面磁场水平分量成正比的假设,以美国应用材料公司的小行星PVD磁控溅射装置为算例,实现了复杂运动轨迹铜靶刻蚀形貌的模拟,仿真计算结果与实际设备中铜靶刻蚀形貌有较好的一致性,... 详细信息

提出了一种铜靶刻蚀形貌模拟方法,基于靶材溅射率与靶材表面磁场水平分量成正比的假设,以美国应用材料公司的小行星PVD磁控溅射装置为算例,实现了复杂运动轨迹铜靶刻蚀形貌的模拟,仿真计算结果与实际设备中铜靶刻蚀形貌有较好的一致性,为通过磁场分布研究靶材刻蚀形貌提供了一种理论方法。

关键词：磁控溅射铜靶刻蚀仿真计算

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