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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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1,203 篇 专利

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1,203 篇 电子文献
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日期分布

机构

50 篇 江苏大学
32 篇 浙江盘毂动力科技...
21 篇 辽阳泰科雷诺科技...
21 篇 中国北方车辆研究...
13 篇 北京理工大学
12 篇 东莞希思克传动科...
11 篇 南京高精齿轮集团...
10 篇 深圳市兆威机电股...
9 篇 台州长城机械制造...
8 篇 南京高速齿轮制造...
7 篇 南京越博动力系统...
6 篇 龙口市汇源果蔬有...
6 篇 东莞市松研智达工...
6 篇 南京高精传动设备...
6 篇 浙江中益机械有限...
5 篇 浙江海天机械有限...
5 篇 无锡市赛博机电有...
5 篇 吉林大学
5 篇 南京航空航天大学
5 篇 浙江捷昌线性驱动...

作者

49 篇 杨超君
30 篇 张慧
30 篇 周文武
30 篇 孙利锋
30 篇 胡晓华
26 篇 李金辉
23 篇 张世伟
23 篇 王德喜
23 篇 赵克中
12 篇 周曰华
11 篇 蒋毅一
10 篇 彭志卓
10 篇 朱莉
9 篇 孔令营
9 篇 高炳钊
9 篇 刘明
9 篇 朱岳斌
9 篇 张威风
9 篇 柳康
9 篇 吴盈志

语言

1,203 篇 中文

检索条件"主题词=传动技术领域"

共 1203 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

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换向装置

换向装置

引用

作者：杨海涛李奉远解建年金海杰 518000 广东省深圳市宝安区新桥街道万丰社区大洋田工业区45栋101-201

本发明涉及传动技术领域，尤其涉及一种换向装置，包括第一移载、若干个第二移载、传送带、动力源及从动轮，所述传送带的两端分别与第一移载固定连接并套设在动力源及从动轮上，所述动力源在工作时带动传送带转动的同时带动第一移载运... 详细信息

标准号: CN112722783B

本发明涉及传动技术领域，尤其涉及一种换向装置，包括第一移载、若干个第二移载、传送带、动力源及从动轮，所述传送带的两端分别与第一移载固定连接并套设在动力源及从动轮上，所述动力源在工作时带动传送带转动的同时带动第一移载运动，所述第二移载位于第一移载的两端并可通过与位于动力源一端的传送带或位于动力源另一端的传送带配合实现与第一移载同向运动或异向运动。本发明的换向装置通过第一移载、第二移载及传送带的配合，实现了仅在一个动力作用的前提下第二移载与第一移载的同向或不同向的运动，有利于提升加工的效率，同时无需设置额外的动力机构，也利于降低生产成本，利于扩大企业效益。

关键词：移载传送带动力源换向装置从动轮传动技术领域动力机构动力作用企业效益同向运动同向异向配合转动加工

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动密封支承一体化的水润滑轴承结构

动密封支承一体化的水润滑轴承结构

引用

作者：何涛代路吴牧云郑召利曹光明徐广展马灿柳勇宋苹杨小虎 430205 湖北省武汉市江夏区藏龙岛开发区杨桥湖大道19号中船重工七一九所

本发明提供一种动密封支承一体化的水润滑轴承结构，涉及船舶推进系统传动技术领域，包括：轴承组件、密封组件和主轴，轴承组件和密封组件均套设在主轴的外周，轴承组件的一端用于连接船体，另一端与密封组件连接，主轴的一端延伸至船... 详细信息

标准号: CN117227959A

本发明提供一种动密封支承一体化的水润滑轴承结构，涉及船舶推进系统传动技术领域，包括：轴承组件、密封组件和主轴，轴承组件和密封组件均套设在主轴的外周，轴承组件的一端用于连接船体，另一端与密封组件连接，主轴的一端延伸至船体外部并用于连接推进器，另一端置于船体内部并用于连接推进电机。本发明中，轴承组件和密封组件直接相互连接并且同时套设在主轴的外周，让主轴的支撑和密封结构更加紧凑，在保证支撑和密封效果的同时，既能够减少船体内部的安装空间，也可以让整个轴系的布置长度变短，重量减小。

关键词：密封组件轴承组件船体外周传动技术领域船舶推进系统水润滑轴承安装空间密封结构密封效果推进电机重量减小动密封推进器支撑支承轴系紧凑一体化外部延伸保证

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一种高强度销齿轮传动组

一种高强度销齿轮传动组

引用

作者：王以南 312000 浙江省绍兴市嵊州市三界镇高新大道1888号

本发明涉及传动技术领域。目的在于提供一种高强度销齿轮传动组，包括安装在轮轴上的传动齿轮，所述传动齿轮与销齿条相啮合；所述传动齿轮为组合式齿轮，传动齿轮包括轮圈、轮盖和安装在轮圈上的轮齿；所述轮圈呈圆环形，轮圈的周面上... 详细信息

标准号: CN113565945B

本发明涉及传动技术领域。目的在于提供一种高强度销齿轮传动组，包括安装在轮轴上的传动齿轮，所述传动齿轮与销齿条相啮合；所述传动齿轮为组合式齿轮，传动齿轮包括轮圈、轮盖和安装在轮圈上的轮齿；所述轮圈呈圆环形，轮圈的周面上均匀设置有若干沿轮圈径向延伸的齿孔，所述齿孔由内至外逐渐变小；所述轮齿呈保龄球瓶状，轮齿的中段与齿孔相配合，并由内至外穿设在齿孔内；所述轮盖设置有两个，轮盖的外径大于轮圈的内径，两个轮盖从轮圈的两面双向扣合，并将轮齿朝外抵紧在齿孔内。本发明结构紧凑、强度高，且能够在某一轮齿损坏过磨耗过大的情况下独立对该轮齿进行更换，无需更换整个传动齿轮，极大的降低了维护成本。

关键词：传动齿轮齿孔轮齿轮圈轮盖啮合传动技术领域保龄球瓶状组合式齿轮均匀设置轮齿损坏轮圈径向双向扣合逐渐变小传动组销齿轮销齿条圆环形朝外抵紧轮轴中段延伸配合维护

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一种Halbach型阵列双筒式可调速磁力耦合器

一种Halbach型阵列双筒式可调速磁力耦合器

引用

作者：杨超君王美冈徐小煜吴立周志明 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

本发明涉及机械工程中的传动技术领域，具体是一种Halbach型阵列双筒式可调速磁力耦合器。本发明的磁力耦合器所采用的永磁体排列方式通过控制永磁体嵌入永磁转子基体部分的比例来达到在节省永磁体的情况下达到传统Halbach永磁转子的单... 详细信息

标准号: CN109412385A

本发明涉及机械工程中的传动技术领域，具体是一种Halbach型阵列双筒式可调速磁力耦合器。本发明的磁力耦合器所采用的永磁体排列方式通过控制永磁体嵌入永磁转子基体部分的比例来达到在节省永磁体的情况下达到传统Halbach永磁转子的单边磁场密度。伺服电机通过减速箱带动有左右螺纹的滑杆旋转，从而驱动带有内螺纹的圆柱滑块向左右移动，圆柱环所连接的内外转子就能左右移动，从而改变永磁铁与铜层的相对啮合面积，实现了磁力耦合器的调速功能。

关键词：磁力耦合器永磁体永磁转子左右移动啮合传动技术领域调速功能机械工程内外转子排列方式伺服电机圆柱滑块减速箱可调速内螺纹双筒式永磁铁圆柱环螺纹滑杆铜层磁场嵌入驱动

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一种自动润滑的丝杠传动装置及其控制方法

一种自动润滑的丝杠传动装置及其控制方法

引用

作者：乔冠朱均达张校民郭世杰姜广君 010051 内蒙古自治区呼和浩特市新城区爱民街49号

本发明属于升降丝杠传动技术领域，尤其是一种自动润滑的丝杠传动装置及其控制方法，包括升降丝杠，升降丝杠的外表面螺纹套接有传动套筒，传动套筒的一侧固定连通有传动箱体；传动箱体的内部设置有润滑装置，润滑装置包括啮合蜗杆，啮... 详细信息

标准号: CN114483932B

本发明属于升降丝杠传动技术领域，尤其是一种自动润滑的丝杠传动装置及其控制方法，包括升降丝杠，升降丝杠的外表面螺纹套接有传动套筒，传动套筒的一侧固定连通有传动箱体；传动箱体的内部设置有润滑装置，润滑装置包括啮合蜗杆，啮合蜗杆在啮合转动的过程中对传动箱体内部的结构进行均匀涂抹润滑油，从而实现传动箱体内部传动机构的润滑，防止卡死。该自动润滑的丝杠传动装置及其控制方法，通过设置润滑装置，对传动箱体内的传动蜗杆表面进行润滑处理，通过传动蜗杆转动时带动啮合蜗杆转动，进而使啮合蜗杆将缓冲油箱内部的润滑油脂进行抽取，并涂抹在传动蜗杆的外表面，实现传动机构的润滑，避免存在卡动现象。

关键词：传动箱体啮合蜗杆传动蜗杆润滑装置升降丝杠丝杠传动装置传动套筒自动润滑转动传动技术领域外表面螺纹固定连通缓冲油箱均匀涂抹内部设置啮合转动润滑处理润滑油脂润滑油卡死套接涂抹抽取

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一种低噪音多点同步柔性传动旋转台

一种低噪音多点同步柔性传动旋转台

引用

作者：朱苏宝 710065 陕西省西安市雁塔区永松路名人区小区A1-17-4

本专利涉及一种低噪音多点同步柔性传动旋转台，属于立体车库传动技术领域。查目前国内立体车库用于存车掉头的圆盘旋转台，都是集中传动，其底部支撑面均为钢质硬面，用硬面滚筒做硬碰硬支撑，运转不稳定，传动噪音大，传动可靠性差，... 详细信息

标准号: CN116950474A

本专利涉及一种低噪音多点同步柔性传动旋转台，属于立体车库传动技术领域。查目前国内立体车库用于存车掉头的圆盘旋转台，都是集中传动，其底部支撑面均为钢质硬面，用硬面滚筒做硬碰硬支撑，运转不稳定，传动噪音大，传动可靠性差，一旦发生传动故障，整个车库都得停工待修，给用户带来损失，也影响企业效益；本专利采用包括：多点柔性平辊或锥辊传动，借助减速器外伸轴插入柔性平辊或锥辊的内凹轴做旋转支撑，四周悬臂盖板可靠定位及紧固等技术方案，良好解决了该旋转台可靠性差，噪音高，成本高，悬臂盖板定位安装难等问题。

关键词：旋转台立体车库悬臂盖板平辊硬面锥辊减速器传动技术领域传动可靠性传动故障传动噪音底部支撑定位安装集中传动可靠定位柔性传动旋转支撑影响企业低噪音外伸轴车库滚筒传动存车紧固内凹轴做掉头停工噪音运转支撑

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一种卷板机合流传动装置

一种卷板机合流传动装置

引用

作者：梁辉展保同阴林林宋涛马正伦梅录春王鲁军吕品王辉 271000 山东省泰安市高新区一天门大街以北

本发明属于卷板机传动技术领域，特别涉及一种卷板机合流传动装置。该卷板机合流传动装置，包括卷板辊轴，卷板辊轴由主传动装置带动，其特征是：所述主传动装置包括带动卷板辊轴旋转的大齿轮，大齿轮与若干小齿轮相啮合，每个小齿轮分... 详细信息

标准号: CN116237401A

本发明属于卷板机传动技术领域，特别涉及一种卷板机合流传动装置。该卷板机合流传动装置，包括卷板辊轴，卷板辊轴由主传动装置带动，其特征是：所述主传动装置包括带动卷板辊轴旋转的大齿轮，大齿轮与若干小齿轮相啮合，每个小齿轮分别由减速机带动，每个减速机分别由液压马达驱动。本发明的有益效果是：通过多个小的液压马达合流即可实现大扭矩的输出，便可完成一次成型的卷制工艺，结构合理、制造简单、安装方便，大大提高了工作效率的同时大大降低了成本，适用于造船、大型风电塔筒等的制造。

关键词：卷板机合流辊轴卷板主传动装置传动装置液压马达大齿轮减速机小齿轮啮合传动技术领域安装方便大型风电工作效率一次成型大扭矩卷制塔筒制造造船驱动输出

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皮带用动力装置、皮带传送装置

皮带用动力装置、皮带传送装置

引用

作者：徐文来赵永政黎秀郁陈宇峰宋佳庆袁家立 519000 广东省珠海市九洲大道中2097号珠海凌达压缩机有限公司1号厂房及办公楼

本发明涉及传动技术领域，具体涉及一种皮带用动力装置、皮带传送装置。一种皮带用动力装置包括：基体；电机安装板，可拆卸地设置在所述基体上，其上适于安装电机；限位组件，设置在所述基体或所述电机安装板上，所述限位组件上设置有... 详细信息

标准号: CN112290711A

本发明涉及传动技术领域，具体涉及一种皮带用动力装置、皮带传送装置。一种皮带用动力装置包括：基体；电机安装板，可拆卸地设置在所述基体上，其上适于安装电机；限位组件，设置在所述基体或所述电机安装板上，所述限位组件上设置有限位结构，所述限位结构适于限制所述电机的电机轴在径向方向的移动。本发明中通过在电机轴处设置限位组件，限位组件限制电机轴的径向方向上的移动，从而保证皮带传送过程中两个带轮中心轴的平行，进而有效避免了皮带的跑偏问题。

关键词：限位组件电机轴皮带电机安装板动力装置电机传动技术领域皮带传送装置皮带传送限位结构可拆卸中心轴移动带轮跑偏平行保证

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一种飞机传动线系上使用的差速装置及飞机传动线系

一种飞机传动线系上使用的差速装置及飞机传动线系

引用

作者：胥海量和哲孙军帅 710077 陕西省西安市大庆路628号

本发明提供一种飞机传动线系上使用的差速装置及飞机传动线系，属于飞机传动技术领域，本发明中第一直齿齿轮副调整整个传动线系的传动比；第二直齿齿轮副调整传动线系的极性及备份动力源轴线与传动线系的距离；第一直齿齿轮副、第二直... 详细信息

标准号: CN115750720A

本发明提供一种飞机传动线系上使用的差速装置及飞机传动线系，属于飞机传动技术领域，本发明中第一直齿齿轮副调整整个传动线系的传动比；第二直齿齿轮副调整传动线系的极性及备份动力源轴线与传动线系的距离；第一直齿齿轮副、第二直齿齿轮副在行星差速机构的控制作用下实现飞机传动线系的多种传动模式。与WW、NN型行星差速机构相比，本发明的NGW型行星差速机构的结构简单，行星轮数量少，易于结构减重。与锥齿轮差速机构相比，安装调试环节简单，锥直齿加工成本更低，整体经济性更优。本发明的NGW型行星差速机构具有结构紧凑、加工装配工艺性更优、重量轻的优点。

关键词：传动线行星差速机构直齿齿轮飞机齿轮加工装配工艺性传动技术领域整体经济性安装调试差速机构差速装置传动模式调整传动控制作用传动比动力源行星轮重量轻锥齿轮备份减重直齿环节加工

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一种偏置碰撞方向盘防跑偏传动装置

一种偏置碰撞方向盘防跑偏传动装置

引用

作者：邱玲玲刘应华 344900 江西省抚州市广昌县甘竹镇图石村岭上小组21号

本发明涉及汽车转向传动技术领域，且公开了一种偏置碰撞方向盘防跑偏传动装置，通过左卡接板的一侧位于中间的位置上开设有轴孔且该轴孔内部活动套接有换向齿轮，换向齿轮的一侧与右卡接板活动套接，换向齿轮外表面与主动齿轮和从动齿... 详细信息

标准号: CN112124409B

本发明涉及汽车转向传动技术领域，且公开了一种偏置碰撞方向盘防跑偏传动装置，通过左卡接板的一侧位于中间的位置上开设有轴孔且该轴孔内部活动套接有换向齿轮，换向齿轮的一侧与右卡接板活动套接，换向齿轮外表面与主动齿轮和从动齿轮相互接触且之间处于相互啮合的关系。使得主动轴和从动轴采取相互错位的布置方式在换向齿轮、主动齿轮和从动齿轮相互啮合进行传动，从而实现原有万向轴的传动效果，并且在车头因撞击使得车头发生严重溃缩时，相互错位的主动轴和从动轴无法将撞击所产生的冲击传递给方向盘，从而避免了原有装置中的万向轴在撞击中将冲击传递给方向盘使得方向盘发生跑偏导致气囊无法接住头部的问题，提高该装置的安全性能。

关键词：换向齿轮方向盘啮合从动齿轮活动套接主动齿轮从动轴万向轴主动轴轴孔车头错位传动技术领域安全性能布置方式传动效果传动装置偏置碰撞汽车转向传递防跑偏卡接板气囊传动接板溃缩跑偏左卡

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