检索结果-内蒙古大学图书馆

机车车辆工艺 2025年第1期61卷 16-20页

作者：刘昆曾德凉张金发杨刚中国国家铁路集团有限公司机辆部北京100844 中车长江运输设备集团公司科技分公司湖北武汉430212

相关研究表明,制动缸缓解弹簧力效率损失是影响基础制动传动效率的最大因素,通过调研分析与试验验证,优化调整制动缸缓解弹簧的性能参数,将弹簧刚度由6.4 N/mm减小为4.1 N/mm,可有效提升小减压量下制动缸的传动效率,进而提高铁路货车制... 详细信息

相关研究表明,制动缸缓解弹簧力效率损失是影响基础制动传动效率的最大因素,通过调研分析与试验验证,优化调整制动缸缓解弹簧的性能参数,将弹簧刚度由6.4 N/mm减小为4.1 N/mm,可有效提升小减压量下制动缸的传动效率,进而提高铁路货车制动系统的制动能力,提高制动的稳定性。

关键词：制动缸缓解弹簧传动效率铁路货车

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机械式重型变速箱传动效率影响因素及优化方法研究

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重型汽车 2025年第2期 8-9页

作者：王亚东盖江杉续征位朵任福臣中国重汽集团汽车研究总院

重型变速箱作为重型卡车传动系统的核心总成,其传动效率的高低影响着车辆的经济性。随着物流行业对成本控制要求的提高,对重型车辆的燃油经济性提出了更高的要求,因此提高变速箱的传动效率越发重要。文章以某品牌16挡重型变速箱为研究对... 详细信息

重型变速箱作为重型卡车传动系统的核心总成,其传动效率的高低影响着车辆的经济性。随着物流行业对成本控制要求的提高,对重型车辆的燃油经济性提出了更高的要求,因此提高变速箱的传动效率越发重要。文章以某品牌16挡重型变速箱为研究对象,分析和测试了影响其传动效率的因素,并提出相应的传动效率提升方法。该研究内容和提升方法对于后续开展机械式重型变速箱效率相关研究具有参考和借鉴意义。

关键词：机械式重型变速箱传动效率经济性仿真分析台架测试

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提高抽油井皮带传动效率延长使用寿命的措施探讨

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石化技术 2025年第1期32卷 185-187页

作者：王乃峰中国石化胜利油田分公司现河采油厂山东东营257000

本文针对抽油井皮带传动效率和使用寿命的问题,进行深入探讨,提出了一系列提高传动效率和延长使用寿命的措施。通过分析皮带传动的特点和受力情况,明确了皮带正常运行需满足的条件,并系统阐述了影响皮带使用寿命的各种因素。结合实际工... 详细信息

本文针对抽油井皮带传动效率和使用寿命的问题,进行深入探讨,提出了一系列提高传动效率和延长使用寿命的措施。通过分析皮带传动的特点和受力情况,明确了皮带正常运行需满足的条件,并系统阐述了影响皮带使用寿命的各种因素。结合实际工作经验,总结出了提高抽油井皮带传动效率延长使用寿命的具体措施,并对其效果进行了分析,以期为皮带技术管理工作提供一定的借鉴。

关键词：抽油井皮带传动效率使用寿命

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摆线针轮减速机参数对传动效率的影响与参数优化

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华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第4期52卷 77-87页

作者：张跃明李天宇纪姝婷北京工业大学材料与制造学部北京100124

为进一步提高摆线针轮减速机的传动效率,对减速机传动效率的影响规律进行了深入研究,提出了考虑设计参数与工况参数变化的摆线针轮减速机传动效率计算模型,并对参数进行了优化。首先,考虑摩擦力和啮合齿隙,建立了摆线针轮传动机构的多... 详细信息

为进一步提高摆线针轮减速机的传动效率,对减速机传动效率的影响规律进行了深入研究,提出了考虑设计参数与工况参数变化的摆线针轮减速机传动效率计算模型,并对参数进行了优化。首先,考虑摩擦力和啮合齿隙,建立了摆线针轮传动机构的多齿承载接触分析模型,计算了摆线针齿啮合力与载荷分布规律;然后,考虑摆线针轮减速机的啮合损耗、输出损耗、轴承损耗、润滑损耗和密封损耗,提出了摆线针轮减速机传动效率计算模型,并分析了设计参数和工况参数对摆线针轮减速机传动效率的影响规律。研究表明,在考虑摩擦受力的情况下,转速、负载、针齿销半径、针齿分布圆半径、偏心距、针齿套半径是影响传动效率的主要参数,针齿销数、柱销分布圆半径、柱销半径和摆线轮齿宽次之。最后,以齿轮强度、齿轮宽度、齿廓形状、齿间间隙和承载能力作为参数优化范围,将效率和体积作为目标对设计参数进行多目标优化分析,得到最优参数解,进而获得了更小体积、更高传动效率的摆线针轮减速机。

关键词：减速机摆线针轮传动摩擦损耗传动效率多目标优化

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游梁式抽油机皮带传动效率的仿真模型

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工程力学 2013年第7期30卷 242-247页

作者：邢明明董世民崔阳陈培毅燕山大学机械工程学院秦皇岛066004

针对游梁式抽油机电动机转速存在波动、皮带传动负载扭矩波动大、皮带纵向弹性变形交变的特点,将皮带简化为无质量的具有抗拉刚度的弹簧,并综合考虑电动机转速波动、皮带与带轮之间滑动摩擦力、皮带传动瞬时负载扭矩对带轮滑动角以及等... 详细信息

针对游梁式抽油机电动机转速存在波动、皮带传动负载扭矩波动大、皮带纵向弹性变形交变的特点,将皮带简化为无质量的具有抗拉刚度的弹簧,并综合考虑电动机转速波动、皮带与带轮之间滑动摩擦力、皮带传动瞬时负载扭矩对带轮滑动角以及等效弹簧刚度的影响,建立了游梁式抽油机皮带传动装置的动力学仿真模型。根据主从动轮瞬时转速、电动机瞬时输出扭矩的仿真结果,建立了游梁式抽油机皮带瞬时传动效率的仿真模型。仿真结果表明:1)电动机转速存在波动,皮带的纵向交变弹性变形加剧了电动机转速的高频波动;2)从动轮与主动轮之间存在转差损失,降低了皮带传动效率;3)系统达到稳定状态后,皮带传动效率呈周期性变化,皮带传动效率的变化幅度取决于负载扭矩特性。皮带平均传动效率随负载扭矩幅值的增加而降低、随扭矩平衡度的降低而降低;4)游梁式抽油机皮带的平均传动效率一般低于90%。当负载扭矩幅值较大,且扭矩平衡度较低时,皮带的平均传动效率会低于85%。

关键词：游梁式抽油机皮带传动纵向弹性变形系统动力学传动效率仿真模型

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计及齿面摩擦的高功率密度齿轮传动效率分析

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华南理工大学学报（自然科学版） 2014年第9期42卷 24-29页

作者：冯海生王黎钦郑德志赵小力戴光昊哈尔滨工业大学机电工程学院黑龙江哈尔滨150001 中国船舶重工集团公司第703研究所黑龙江哈尔滨150036

为考察齿面摩擦对高功率密度齿轮传动效率的影响,提出了一种基于虚拟样机方法的齿轮传动效率预测及动特性分析方法.考虑齿轮和转轴的柔性变形、齿轮时变啮合刚度,建立齿轮、转轴、轴承的柔性多体动力学模型,通过求解动力学方程得到齿轮... 详细信息

为考察齿面摩擦对高功率密度齿轮传动效率的影响,提出了一种基于虚拟样机方法的齿轮传动效率预测及动特性分析方法.考虑齿轮和转轴的柔性变形、齿轮时变啮合刚度,建立齿轮、转轴、轴承的柔性多体动力学模型,通过求解动力学方程得到齿轮传动系统的传动效率和动特性,并分析了齿面摩擦对直齿轮、斜齿轮、人字齿轮传动系统传动效率、动态特性的影响规律.结果表明:随着齿面摩擦系数的增加,接触应力增加,动态切向摩擦力变大;在高速工况下,人字齿轮接触应力最小,但传动效率高于斜、直齿轮.

关键词：齿面摩擦齿轮传动效率柔性多体动力学模型

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多轴特种车辆传动系统机械摩擦阻力损失与传动效率研究综述

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振动与冲击 2023年第18期42卷 138-154页

作者：高蕾刘志浩高钦和王冬黄通章一博火箭军工程大学导弹工程学院西安710025 长安大学公路学院西安710054

在多轴特种车辆重载化和机动化的发展过程中,动力传动性能是其快速机动作战能力的保证,也是战时生存能力的一种体现。传动系统的内部阻力损失会使动力传输效率下降从而直接影响动力性能,其中机械摩擦阻力损失是传动系统主要损失。该文... 详细信息

在多轴特种车辆重载化和机动化的发展过程中,动力传动性能是其快速机动作战能力的保证,也是战时生存能力的一种体现。传动系统的内部阻力损失会使动力传输效率下降从而直接影响动力性能,其中机械摩擦阻力损失是传动系统主要损失。该文章围绕传动系统机械摩擦阻力损失特性与传动效率研究方法,首先分析了多轴特种车辆传动系统的结构特殊性,表明了传动效率对传动系统性能的重要性;其次通过分析齿轮啮合功率损失、轴承摩擦功率损失、油封功率损失和传动轴功率损失4种主要类型机械摩擦阻力损失的形成机理、主要影响因素,表明了传动效率与部件结构参数、运行条件之间的关系,为传动系统性能表征提供了分析依据;然后从理论数值研究、仿真研究和试验论证研究3个方面综述传动系统效率的研究核心与难点,为实现对车辆传动部件的优化设计与状态监测、传动系统的优化匹配与性能评估提供指导思路;最后阐述了对当前传动效率特性研究深度的展望,认为多因素的耦合分析、不确定性分析,功率损失的动态特性分析,以及基于车辆行驶工况的综合传动效率分析更具有工程应用价值。

关键词：多轴特种车辆传动系统机械摩擦阻力损失齿轮啮合摩擦功率损失轴承摩擦功率损失传动效率动力性能

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混合润滑下变双曲圆弧齿线圆柱齿轮摩擦特性及传动效率分析

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摩擦学学报（中英文） 2024年第10期44卷 1417-1428页

作者：魏永峭杨海江郭瑞刘永平董长斌兰州理工大学机电工程学院甘肃兰州730050 兰州理工大学温州泵阀工程研究院浙江温州325105

齿轮在实际运行中由于润滑状态的不同,齿面摩擦系数存在显著差异,从而对齿轮的传动效率产生影响.变双曲圆弧齿线(VH-CATT)圆柱齿轮通常工作在混合润滑状态下,采用载荷分担理论推导了混合润滑下VH-CATT圆柱齿轮摩擦系数计算公式,建立了... 详细信息

齿轮在实际运行中由于润滑状态的不同,齿面摩擦系数存在显著差异,从而对齿轮的传动效率产生影响.变双曲圆弧齿线(VH-CATT)圆柱齿轮通常工作在混合润滑状态下,采用载荷分担理论推导了混合润滑下VH-CATT圆柱齿轮摩擦系数计算公式,建立了混合润滑下VH-CATT圆柱齿轮传动效率计算模型,并通过绘制Stribeck曲线,研究了表面形貌参数、润滑油参数和法向载荷等对混合润滑状态下VH-CATT圆柱齿轮摩擦性能和传动效率的影响规律.研究结果表明:表面形貌参数的变化会导致混合润滑区扩大,从而使相同速度下的摩擦系数增大;润滑油黏度的增加会导致摩擦系数增大,同时Stribeck曲线向左移动,混合润滑区向边界润滑区扩展;载荷对Stribeck曲线的影响集中体现在混合润滑区与边界润滑区的过渡阶段;随着转速的增加,传动效率逐渐升高并趋于稳定,而在齿轮转速较低时,润滑油黏度和粗糙度对齿轮传动效率有显著影响.

关键词：变双曲圆弧齿线圆柱齿轮混合润滑摩擦系数 Stribeck曲线传动效率

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带有圆锥齿轮的复合行星传动功率流与传动效率分析

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机械工程学报 2015年第21期51卷 42-48页

作者：胡青春李剑英段福海华南理工大学机械与汽车工程学院广州510640

对带有圆锥齿轮的复合行星传动进行运动分析,在此基础上采用虚功率理论分析该复合行星传动在不考虑啮合功率损失和考虑啮合功率损失时的功率流,在定义速比与转矩比的情况下,获得复合行星传动效率表达式,进一步研究速比、转矩比和啮合功... 详细信息

对带有圆锥齿轮的复合行星传动进行运动分析,在此基础上采用虚功率理论分析该复合行星传动在不考虑啮合功率损失和考虑啮合功率损失时的功率流,在定义速比与转矩比的情况下,获得复合行星传动效率表达式,进一步研究速比、转矩比和啮合功率损失系数及几何参数比对复合行星传动效率的影响规律,并开展相关试验验证。理论分析表明:在复合行星传动啮合功率损失系数和几何参数比被确定的情况下,复合行星传动效率随着转矩比的增大而增大,但随着速比的增大呈先减小后增大趋势;在复合行星传动速比和转矩比及几何参数比被确定的情况下,各齿轮副的啮合功率损失系数对复合行星传动效率的影响存在差异;在复合行星传动速比和转矩比及各齿轮副的啮合功率损失系数被确定的情况下,复合行星传动效率随着几何参数比的增大而增大。传动效率试验表明:选用高精度等级的锥齿轮、增大复合行星传动机构的转矩比及其行星轮的节圆半径可提高复合行星传动机构的传动效率。

关键词：虚功率理论转矩比啮合功率损失传动效率

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谐波减速器的传动效率确信可靠性建模与分析

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振动工程学报 2022年第1期35卷 237-245页

作者：陈文彬李晓阳童邦安李云康锐北京航空航天大学可靠性与系统工程学院北京100191 可靠性与环境工程技术国家级重点实验室北京100191 北京卫星制造厂有限公司北京100094

基于可靠性科学原理,在确信可靠性理论框架下,提出了谐波齿轮传动效率确信可靠性建模与分析方法。考虑谐波齿轮传动过程中的功率损耗以及影响传动效率的多种外在因素,通过计算传动效率与其阈值之间的距离,构建传动效率裕量模型。开展多... 详细信息

基于可靠性科学原理,在确信可靠性理论框架下,提出了谐波齿轮传动效率确信可靠性建模与分析方法。考虑谐波齿轮传动过程中的功率损耗以及影响传动效率的多种外在因素,通过计算传动效率与其阈值之间的距离,构建传动效率裕量模型。开展多源不确定性分析与量化,构建传动效率确信可靠性模型。针对传动效率模型中的未知参数,给出了基于实测数据的极大似然估计方法。通过一个XB40-100谐波减速器的案例验证了所提方法的实用性与可行性。结果表明,所提方法可以有效地将试验数据与理论模型结合,进而准确计算谐波减速器在给定负载、转速和温度条件下的传动效率。通过确信可靠性分析,发现适当提高负载扭矩、降低转速或者提高环境温度有助于提高传动效率裕量及其可靠性。

关键词：谐波减速器确信可靠性传动效率性能裕量不确定性

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