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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

417 篇 专利
7 篇 期刊文献

馆藏范围

424 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

6 篇 工学
- 4 篇 机械工程
- 2 篇 交通运输工程
- 1 篇 动力工程及工程热...
- 1 篇 建筑学
2 篇 经济学
- 2 篇 应用经济学
1 篇 管理学
- 1 篇 管理科学与工程(可...
- 1 篇 工商管理

主题

7 篇 传动模式
2 篇 齿轮
1 篇 自动化技术
1 篇 模块化
1 篇 国际物流
1 篇 天外来客
1 篇 新风
1 篇 标准化
1 篇 雪铁龙
1 篇 电源配置
1 篇 计算方程
1 篇 6e390系列柴油机
1 篇 电驱动钻机
1 篇 减速器
1 篇 物流设备
1 篇 齿廓
1 篇 切换平顺性
1 篇 液压机械传动
1 篇 椭圆齿轮
1 篇 喷油提前角

机构

82 篇 比亚迪股份有限公...
18 篇 合肥工业大学
11 篇 江苏大学
9 篇 立马车业集团有限...
7 篇 天津工程机械研究...
6 篇 特百佳动力科技有...
6 篇 广州市新域动力技...
5 篇 雷诺股份公司
4 篇 广东汇四方精密磁...
3 篇 中国安全生产科学...
3 篇 长城汽车股份有限...
3 篇 昆山航理机载设备...
3 篇 石狮市新卯自动化...
3 篇 南京德朔实业有限...
3 篇 博世电动工具有限...
3 篇 昆山欧赛斯悬挂输...
2 篇 湖北英特搏智能机...
2 篇 avl李斯特有限公司...
2 篇 东风汽车集团有限...
2 篇 海尔智家股份有限...

作者

45 篇 廉玉波
35 篇 张金涛
34 篇 翟震
29 篇 华煜
29 篇 刘静
26 篇 徐友彬
20 篇 吴飞
19 篇 杨冬生
19 篇 罗红斌
19 篇 柴领道
18 篇 穆金辉
18 篇 夏光
18 篇 阮鸥
16 篇 汪韶杰
15 篇 孙保群
14 篇 凌和平
14 篇 郑峰
12 篇 夏长高
12 篇 朱镇
9 篇 蔡英凤

语言

424 篇 中文

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排序：

一种高压硅极性反转传动装置

一种高压硅极性反转传动装置

引用

作者：张炳生冀东旭 225200 江苏省扬州市江都区武坚镇工业园区

一种高压硅极性反转传动装置，包括电机传动部分、硅堆传动部分和联轴器传动部分，电机传动部分设置有直流电机，直流电机装配有减速箱，减速箱上设有限位开关，硅堆传动部分设置有传动轴，传动轴周围设有触点，触点内设有导电球，导电... 详细信息

标准号: CN106486467A

一种高压硅极性反转传动装置，包括电机传动部分、硅堆传动部分和联轴器传动部分，电机传动部分设置有直流电机，直流电机装配有减速箱，减速箱上设有限位开关，硅堆传动部分设置有传动轴，传动轴周围设有触点，触点内设有导电球，导电球分为相导通的导电球和相绝缘的导电球，联轴器传动部分设有联轴器，联轴器采用电抗联轴器传动模式，联轴器连接电机传动部分和硅堆传动部分，实现了硅堆正负极性的反转，并且使得所安装的硅粒子圆盘全部得以使用，减少了圆盘的数量，提高了利用率；由于传动中没有油管，杜绝了引管道老化的渗漏现，电机的平向转动，减少了卡死想象。

关键词：传动联轴器导电球硅堆电机传动直流电机传动轴减速箱触点硅粒子圆盘传动模式传动装置极性反转连接电机正负极性高压硅导通反转卡死油管轴器绝缘渗漏转动装配电机老化

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变速器、动力传动系统和车辆

变速器、动力传动系统和车辆

引用

作者：刘静华煜 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

本发明公开了一种变速器、动力传动系统、车辆，变速器包括：多个输入轴；多个输出轴；电机动力轴，电机动力轴上空套设置有电机动力轴第一齿轮和电机动力轴第二齿轮，电机动力轴第一齿轮设置成与输入轴中的一个联动，电机动力轴第二齿... 详细信息

标准号: CN104859419B

本发明公开了一种变速器、动力传动系统、车辆，变速器包括：多个输入轴；多个输出轴；电机动力轴，电机动力轴上空套设置有电机动力轴第一齿轮和电机动力轴第二齿轮，电机动力轴第一齿轮设置成与输入轴中的一个联动，电机动力轴第二齿轮设置成与输出轴中的一个联动；辅助输出轴，辅助输出轴上设置有多个辅助挡位从动齿轮，每个辅助挡位从动齿轮均通过中间惰轮与输出轴上的挡位从动齿轮传动。本发明的变速器，丰富了传动模式，能够实现驻车充电以及发动机边驱动边充电等多种工况。

关键词：电机动力轴变速器从动齿轮挡位辅助输出轴第二齿轮第一齿轮设置输出轴输入轴联动充电动力传动系统多个输出轴辅助传动模式中间惰轮边驱动传动工况一种驻车发动机上空丰富公开

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一种摆杠动能设备及摆杠动能传动系统

一种摆杠动能设备及摆杠动能传动系统

引用

作者：单春校单伯恩赵子奇赵云鹤李双杨贵国 150000 黑龙江省哈尔滨市道里区河清街50号4栋4单元401室

一种摆杠动能设备及摆杠动能传动系统。现有传动系统虽结构多样，但缺少结构简单、耗能低且传动效率高的传动模式。本发明中主轴和终端输出轴从上至下依次设置在支撑架上，至少一个第一上齿轮和至少一个第二上齿轮均套装在主轴上，至少... 详细信息

标准号: CN106969120B

一种摆杠动能设备及摆杠动能传动系统。现有传动系统虽结构多样，但缺少结构简单、耗能低且传动效率高的传动模式。本发明中主轴和终端输出轴从上至下依次设置在支撑架上，至少一个第一上齿轮和至少一个第二上齿轮均套装在主轴上，至少一个飞轮和至少一个下齿轮均套装在终端输出轴上，飞轮与第一上齿轮一一对应啮合，下齿轮与第二上齿轮一一对应啮合，不倒翁摆体的底部与主轴固接，不倒翁摆体的顶部通过绳索与两个绳索用传动轮组件相连接，电机与任一一个绳索用传动轮组件相连接，不倒翁摆体在绳索的拽动下在两个绳索用架体之间往复运动；传动系统不同于摆动器的特征为包括N根绳索、N个不倒翁摆体和2N个绳索用传动轮组件。

关键词：绳索不倒翁上齿轮摆体传动轮组件传动系统飞轮啮合终端输出轴下齿轮传动效率高传动模式从上至下动能设备依次设置摆动器支撑架动能固接耗能架体电机

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四轮驱动型机动车辆的传动系统的运行方法

四轮驱动型机动车辆的传动系统的运行方法

引用

作者： P·费布雷尔 N·罗马尼 P·圣卢普法国布洛涅-比扬古

机动车辆（10）的传动系统（18）的操作方法，该传动系统包括机械联接该传动系统的第一轴（17）和第二轴（19）的装置（11），该联接装置的状态限定多种传动模式，其特征在于，如果该机动车辆越过速度阈值持续预定的时间段、例如30秒至... 详细信息

标准号: CN102933414B

机动车辆（10）的传动系统（18）的操作方法，该传动系统包括机械联接该传动系统的第一轴（17）和第二轴（19）的装置（11），该联接装置的状态限定多种传动模式，其特征在于，如果该机动车辆越过速度阈值持续预定的时间段、例如30秒至2分钟，则将导致该传动系统从第一模式（4×4全地形）切换到不同的传动模式，在所述第一模式中，能由所述机械联接装置传输的扭矩是固定的。

关键词：传动系统传动模式第一模式机动车辆机械联接装置预定的时间段机械联接联接装置速度阈值状态限定第二轴第一轴固定的切换到全地形扭矩越过传输导致

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动力传动系统及具有其的车辆

动力传动系统及具有其的车辆

引用

作者：杨冬生廉玉波张金涛罗红斌 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

本发明公开了一种动力传动系统和车辆。该动力传动系统包括：发动机；多个输入轴，每个输入轴上设置有挡位主动齿轮；多个输出轴，每个输出轴上设置有挡位从动齿轮，挡位从动齿轮与挡位主动齿轮对应地啮合，输出轴中的一个上固定设置有... 详细信息

标准号: CN104773062B

本发明公开了一种动力传动系统和车辆。该动力传动系统包括：发动机；多个输入轴，每个输入轴上设置有挡位主动齿轮；多个输出轴，每个输出轴上设置有挡位从动齿轮，挡位从动齿轮与挡位主动齿轮对应地啮合，输出轴中的一个上固定设置有电机齿轮；倒挡输出齿轮，倒挡输出齿轮设置成可与其中一个挡位主动齿轮联动或断开；空套输出齿轮，空套输出齿轮相对输出轴的一个可接合以同步转动或断开以差速转动；电机动力轴，电机动力轴设置成与电机齿轮联动；第一电动发电机，第一电动发电机设置成与电机动力轴联动。本发明的动力传动系统，丰富了传动模式，能够实现驻车充电以及发动机边驱动边充电等多种工况。

关键词：挡位主动齿轮动力传动系统设置电机动力轴输出轴联动倒挡输出齿轮电动发电机从动齿轮电机齿轮输出齿轮输入轴挡位空套断开充电发动机啮合多个输出轴差速转动传动模式同步转动边驱动可接合上固定工况一种驻车对应公开丰富

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一种智能化工业机器人变向结构

一种智能化工业机器人变向结构

引用

作者：许燕新 215000 江苏省苏州市昆山市张浦镇振新东路586号40号房

本发明提供了一种智能化工业机器人变向结构，包括主轴，主轴的两端分别连接有前驱动桥与后驱动桥，主轴内设置有第一驱动轴，第一驱动轴的前后两端分别活动连接有前传动轴与后传动轴，前传动轴与后传动轴位置通过变驱油缸控制，后传动... 详细信息

标准号: CN112918555B

本发明提供了一种智能化工业机器人变向结构，包括主轴，主轴的两端分别连接有前驱动桥与后驱动桥，主轴内设置有第一驱动轴，第一驱动轴的前后两端分别活动连接有前传动轴与后传动轴，前传动轴与后传动轴位置通过变驱油缸控制，后传动轴探入后驱动桥内与后驱动桥传动连接，前传动轴通过主轴前端设置的第二驱动轴与前驱动桥间接传动连接，前驱动桥与后驱动桥的两侧均设置有驱动轮，本发明设置有两种传动模式，通过主轴内变驱油缸的收缩与探出，改变第一驱动轴与前后驱动桥的传动状态，进行两种模式的切换，分别实现后双轮单向驱动的后驱模式与四轮沿圆周方向单向转动的四轮驱动，用于装置的正常行进与空间受限时的原地转向，具有良好的发展前景。

关键词：后驱动桥驱动轴后传动轴前传动轴前驱动桥间接传动连接工业机器人活动连接有沿圆周方向传动连接传动模式传动状态单向驱动单向转动空间受限前端设置前后驱动四轮驱动位置通过原地转向驱动轮智能化变向后驱双轮四轮探出探入收缩行进

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变速器、动力传动系统及车辆

变速器、动力传动系统及车辆

引用

作者：张金涛华煜柴领道穆金辉刘静 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

本发明公开了一种变速器、动力传动系统和车辆。该变速器包括：多个输入轴和多个输出轴；电机动力轴，电机动力轴上空套设置有电机动力轴齿轮和用于接合电机动力轴齿轮的电机动力轴同步器；倒挡齿轮、第一倒挡中间齿轮和第二倒挡中间齿... 详细信息

标准号: CN105459793B

本发明公开了一种变速器、动力传动系统和车辆。该变速器包括：多个输入轴和多个输出轴；电机动力轴，电机动力轴上空套设置有电机动力轴齿轮和用于接合电机动力轴齿轮的电机动力轴同步器；倒挡齿轮、第一倒挡中间齿轮和第二倒挡中间齿轮，倒挡齿轮相对电机动力轴可差速转动，第二倒挡中间齿轮与输入轴中的一个上的挡位主动齿轮啮合，第一倒挡中间齿轮与倒挡齿轮啮合，第一倒挡中间齿轮设置成可选择性地与第二倒挡中间齿轮联动，电机动力轴齿轮设置成与输入轴中的一个联动或与另一个联动；电机倒挡同步器，电机倒挡同步器设置成用于同步倒挡齿轮与电机动力轴。本发明的变速器能够至少在一定程度上丰富具有该变速器的动力传动系统的传动模式。

关键词：电机动力轴倒挡中间齿轮变速器倒挡齿轮输入轴齿轮联动啮合动力传动系统倒挡同步器电机挡位主动齿轮差速转动传动模式输出轴同步器接合

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变速器、动力传动系统及车辆

变速器、动力传动系统及车辆

引用

作者：杨冬生廉玉波张金涛罗红斌 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

本发明公开了一种变速器、动力传动系统和车辆。变速器包括：多个输入轴，每个输入轴上设置有挡位主动齿轮；多个输出轴，每个输出轴上设置有挡位从动齿轮，挡位从动齿轮与挡位主动齿轮对应地啮合；电机动力轴，电机动力轴上空套设置有... 详细信息

标准号: CN104608621A

本发明公开了一种变速器、动力传动系统和车辆。变速器包括：多个输入轴，每个输入轴上设置有挡位主动齿轮；多个输出轴，每个输出轴上设置有挡位从动齿轮，挡位从动齿轮与挡位主动齿轮对应地啮合；电机动力轴，电机动力轴上空套设置有电机动力轴第一齿轮和电机动力轴第二齿轮，电机动力轴上还设置有位于电机动力轴第一齿轮与电机动力轴第二齿轮之间的电机动力轴同步器，电机动力轴第一齿轮设置成与输入轴中的一个联动，电机动力轴第二齿轮设置成与输出轴中的一个联动。本发明的变速器，能够至少在一定程度上丰富具有该变速器的动力传动系统的传动模式。

关键词：齿轮电机变速器输出轴动力传动系统输入轴联动啮合传动模式多个输入同步器

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一种机电复合式传动装置

一种机电复合式传动装置

引用

作者：孙保群尹大乐严正峰施益平汪韶杰盛楠夏光 230009 安徽省合肥市屯溪路193号

一种机电复合式传动装置，其特征在于：由机械传动模块和电传动模块组合构成，其中，机械传动模块包括输入轴、中间轴、输出轴、第一离合器、至少两个由低到高变速传动的前进挡齿轮组以及前进挡接合器；电传动模块包括发电机、电动机、... 详细信息

标准号: CN109927547A

一种机电复合式传动装置，其特征在于：由机械传动模块和电传动模块组合构成，其中，机械传动模块包括输入轴、中间轴、输出轴、第一离合器、至少两个由低到高变速传动的前进挡齿轮组以及前进挡接合器；电传动模块包括发电机、电动机、第二离合器、电动机轴、电传动轴、直驱主动齿轮、串驱主动齿轮、电传接合器、蓄电器和功率控制器。本方案通过设定离合器和接合器的工作状态，以及通过功率控制器控制发电机、电动机和蓄电器的工作状态，可以构成四种不同传动模式，有利于发挥机械传动的可靠、高效和电力传动的功率密度大、便于实现无级变速等优点，同时规避机械传动和电力传动两者的缺点，本装置适合搭载于不同类型车辆。

关键词：接合器机械传动模块功率控制器离合器传动模块电力传动机械传动主动齿轮电动机蓄电器发电机前进挡齿轮组第一离合器变速传动传动模式传动装置电动机轴无级变速传动轴前进挡输出轴输入轴中间轴直驱种机

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一种能够调节轴中心距的传动装置

一种能够调节轴中心距的传动装置

引用

作者：吴静 518000 广东省深圳市观澜街道桂花社区观光路1233号君澜大厦一单元14楼A-B室

本发明公开了一种能够调节轴中心距的传动装置，包括端部传动组件、固定传动组件和中间传动组件，中间传动组件与端部传动组件和固定传动组件之间设置有连接传动装置。本发明通过转动连接传动装置，驱动两个端部传动组件在外壳上滑动，... 详细信息

标准号: CN113294497B

本发明公开了一种能够调节轴中心距的传动装置，包括端部传动组件、固定传动组件和中间传动组件，中间传动组件与端部传动组件和固定传动组件之间设置有连接传动装置。本发明通过转动连接传动装置，驱动两个端部传动组件在外壳上滑动，进而实现轴中心距的调节，固定传动组件中包括用于驱动中间传动组件在其轴线上滑动的半齿杆，变换不同的齿轮啮合形式，实现传动比的调节，同时中间传动组件上套设有用于实现端部传动组件与中间传动组件固定的固定装置，本发明结构巧妙，调节中心距的同时具备多种传动模式，适用范围广。

关键词：中间传动组件传动组件固定传动传动装置轴中心距滑动连接传动装置驱动齿轮啮合传动模式固定装置转动连接传动比固定的中心距半齿上套

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