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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

38 篇 专利
1 篇 期刊文献

馆藏范围

39 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

1 篇 工学
- 1 篇 动力工程及工程热...

主题

1 篇 传动系统布置
1 篇 驱动方式
1 篇 电动汽车

机构

3 篇 宝鸡中车时代工程...
2 篇 蜂巢传动系统有限...
2 篇 郑州新大方重工科...
2 篇 金龙联合汽车工业...
2 篇 北京中航智科技有...
2 篇 中国电子科技集团...
2 篇 湖北航天技术研究...
1 篇 陕西法士特齿轮有...
1 篇 上海工程技术大学
1 篇 常林股份有限公司
1 篇 三江瓦力特特种车...
1 篇 浙江长兴德纳克斯...
1 篇 同济大学
1 篇 徐州徐工挖掘机械...
1 篇 四川宏华石油设备...
1 篇 宝鸡南车时代工程...
1 篇 陕西重型汽车有限...
1 篇 中信重工机械股份...
1 篇 中国西电电气股份...
1 篇 泰安泰山国泰拖拉...

作者

4 篇 赵力
4 篇 王新虎
3 篇 周玲
3 篇 王克楠
3 篇 唐晓伟
3 篇 丁有永
3 篇 龚水莲
3 篇 万峻麟
3 篇 朱利华
3 篇 章琦
3 篇 赵德高
3 篇 和婷
3 篇 吕路
3 篇 刘石
2 篇 刘儒杰
2 篇 郭明亮
2 篇 李志
2 篇 刘淑彦
2 篇 高建忠
2 篇 高金龙

语言

39 篇 中文

检索条件"主题词=传动系统布置"

共 39 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

一种适用于重型特种底盘的传动系统布置结构

一种适用于重型特种底盘的传动系统布置结构

引用

作者：袁刚 432000 湖北省孝感市开发区航天大道万山路

本发明公开了一种适用于重型特种底盘的传动系统布置结构，采用双分动器，包括主分动器、副分动器、传动轴等主要零部件，主分动器和副分动器分别固定在车架上，主分动器和副分动器通过传动轴连接，副分动器的下前后输出端通过传动轴将... 详细信息

标准号: CN117507810A

本发明公开了一种适用于重型特种底盘的传动系统布置结构，采用双分动器，包括主分动器、副分动器、传动轴等主要零部件，主分动器和副分动器分别固定在车架上，主分动器和副分动器通过传动轴连接，副分动器的下前后输出端通过传动轴将动力传递给车桥，主分动器连接动力机组。本申请使用在重型特种车辆行驶领域的传动系统，能够实现特种重型底盘中传动轴的平稳布置，并且在保证传动轴正常扭矩的传递下，避免传动轴安装出现夹角过大的现象；保证特种重型底盘动力的传递，提高车辆行驶的通过性和可靠性。而且此装置结构简单，安全可靠，满足重型车辆的使用需求。能够运用在煤矿救援钻机、煤层气钻机、石油钻机、石油修井机等特种车底盘中。

关键词：分动器传动轴底盘传动系统布置重型特种车辆煤层气钻机石油修井机车辆行驶传动系统底盘动力动力传递动力机组煤矿救援石油钻机正常扭矩重型车辆装置结构输出端特种车通过性传递车架车桥钻机零部件保证行驶申请

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一种混合动力总成及其传动系统布置结构

一种混合动力总成及其传动系统布置结构

引用

作者：刘晓亮庄浩钦 201203 上海市浦东新区(上海)自由贸易试验区郭守敬路498号8幢19号楼3层

本实用新型提供了一种混合动力总成及其传动系统布置结构，发电机轴的第二端与发动机的输入轴通过传动组件动力连接，传动组件包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮的直径大于第二齿轮；第一齿轮与发动机的输入轴连接，第二齿轮与发电机轴... 详细信息

标准号: CN219257056U

本实用新型提供了一种混合动力总成及其传动系统布置结构，发电机轴的第二端与发动机的输入轴通过传动组件动力连接，传动组件包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮的直径大于第二齿轮；第一齿轮与发动机的输入轴连接，第二齿轮与发电机轴连接，第一齿轮与第二齿轮啮合转动，从而使得发动机的输入轴向发电机轴传输动力；第一轴承上设有第一卡槽，壳体上与第一卡槽相对应位置设有第二卡槽，第一卡簧同时设于第一卡槽、第二卡槽内，实现对第一轴承的轴向定位，从而实现发电机轴的轴向定位；发电机轴的第一端设有第三卡槽，第三卡槽设于第二齿轮远离第二端的一侧，第三卡槽内设有第二卡簧，实现对第二齿轮的轴向定位。

关键词：齿轮卡槽发电机轴轴向定位输入轴传动组件发动机卡簧轴承传动系统布置混合动力总成本实用新型相对应位置齿轮啮合传输动力动力连接第一端卡槽设壳体转动

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一种电动汽车传动系统

一种电动汽车传动系统

引用

作者：李志胡先平王树城李江邱峰 215000 江苏省苏州市苏虹东路288号

本发明公开了一种电动汽车传动系统，包括驱动桥动力输入装置、传动系统输出装置和传动轴，其特征在于，所述传动系统输出装置的传动系统输出轴中心线和所述驱动桥动力输入装置的驱动桥动力输入轴中心线不平行。本发明传动系统输出轴中... 详细信息

标准号: CN102363411A

本发明公开了一种电动汽车传动系统，包括驱动桥动力输入装置、传动系统输出装置和传动轴，其特征在于，所述传动系统输出装置的传动系统输出轴中心线和所述驱动桥动力输入装置的驱动桥动力输入轴中心线不平行。本发明传动系统输出轴中心和驱动桥动力输入法兰中心线可成一定的角度，保证传动系统等速传动特性的同时，使得传动系统布置更加灵活，增加了动力系统及传动系统周边空间。

关键词：传动系统驱动桥动力输入装置动力输入输出装置输出轴传动系统布置法兰中心线等速传动电动汽车动力系统周边空间传动轴平行

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车辆的传动系统以及车辆

车辆的传动系统以及车辆

引用

作者：刘峰吴茂柱唐广清郭明亮杨冬冬高金龙李春雷 212200 江苏省镇江市扬中经济开发区港兴路868号

本实用新型提供了一种车辆的传动系统以及车辆，车辆的传动系统包括：差速机构，差速机构具有动力输出轴，动力输出轴包括第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴和第二输出轴中的一个适于与车辆的左车轮连接且另一个适于与车辆的右车轮连... 详细信息

标准号: CN219360811U

本实用新型提供了一种车辆的传动系统以及车辆，车辆的传动系统包括：差速机构，差速机构具有动力输出轴，动力输出轴包括第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴和第二输出轴中的一个适于与车辆的左车轮连接且另一个适于与车辆的右车轮连接；驱动电机，驱动电机的输出端与差速机构传动连接，且驱动电机的输出端的中心轴线、第一输出轴的中心轴线、第二输出轴的中心轴线两两共线设置。由此，通过使驱动电机的输出端与动力输出轴同轴设置，驱动电机更靠近传动系统的中心设置，可以使传动系统的结构更紧凑，与现有技术相比，可以避免驱动电机占用传动系统过多的径向空间，从而可以减小传动系统的体积，有助于将传动系统布置于车辆上。

关键词：传动系统驱动电机输出轴动力输出轴差速机构中心轴线输出端传动系统布置本实用新型传动连接共线设置径向空间同轴设置中心设置右车轮左车轮减小紧凑占用输出

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一种传动系统及无人机

一种传动系统及无人机

引用

作者：吴艳朋刘淑彦张亚军 100176 北京市大兴区北京经济技术开发区同济南路20号1幢1层

本实用新型实施例提供了一种传动系统及无人机，该传动系统的启发一体电机的输出端与主减速器的第一输入端连接；输入端用于与控制器电连接；主减速器的第二输入端与超越离合器的输出端连接；主减速器的第一输出端用于连接外轴；第二输... 详细信息

标准号: CN212951157U

本实用新型实施例提供了一种传动系统及无人机，该传动系统的启发一体电机的输出端与主减速器的第一输入端连接；输入端用于与控制器电连接；主减速器的第二输入端与超越离合器的输出端连接；主减速器的第一输出端用于连接外轴；第二输出端用于连接内轴，超越离合器的输入端用于与发动机的输出端连接，且发动机的输入端用于与控制器电连接，控制器在确定内轴和外轴均输出的转速达到设定转速、且发动机启动达到怠速时，控制所述启发一体电机处于退出启动机模式工作，在确定转速达到发动机对应的转速，或者发动机提速至转速时，控制启发一体电机处于发电机模式工作，应用本实用新型实施例的传动系统，能够降低现有技术中传动系统布置难的问题。

关键词：输入端传动系统一体电机主减速器输出端发动机本实用新型超越离合器输出端连接控制器电内轴外轴传动系统布置发电机模式发动机启动输入端连接控制器启动机怠速提速输出退出应用

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一种电动汽车传动系统

一种电动汽车传动系统

引用

作者：李志胡先平王树城李江邱峰 215000 江苏省苏州市苏虹东路288号

本实用新型公开了一种电动汽车传动系统，包括驱动桥动力输入装置、传动系统输出装置和传动轴，其特征在于，所述传动系统输出装置的传动系统输出轴中心线和所述驱动桥动力输入装置的驱动桥动力输入轴中心线不平行。本实用新型传动系统... 详细信息

标准号: CN202080128U

本实用新型公开了一种电动汽车传动系统，包括驱动桥动力输入装置、传动系统输出装置和传动轴，其特征在于，所述传动系统输出装置的传动系统输出轴中心线和所述驱动桥动力输入装置的驱动桥动力输入轴中心线不平行。本实用新型传动系统输出轴中心和驱动桥动力输入法兰中心线可成一定的角度，保证传动系统等速传动特性的同时，使得传动系统布置更加灵活，增加了动力系统及传动系统周边空间。

关键词：传动系统驱动桥动力输入装置动力输入输出装置输出轴传动系统布置法兰中心线等速传动电动汽车动力系统新型传动周边空间传动轴平行

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一种可降低整车高度的车辆传动系统

一种可降低整车高度的车辆传动系统

引用

作者：李淮李纲黄卫洲郭改成翟磊崔瑞玲刘剑刘儒杰李霞刘舒馨张俊艳王冠波彭志刚高建忠常志强 450064 河南省郑州市二七区马寨镇明晖路1号

一种可降低整车高度的车辆传动系统，它包括前、后驱动车桥（5、6），位于在前后驱动车桥之间的发动机（1）、液力变速箱（2）、以及相应的传动轴（4），其特征在于：所述的发动机（1）、液力变速箱（2）以轴线相平行的方式设置，通过... 详细信息

标准号: CN203157684U

一种可降低整车高度的车辆传动系统，它包括前、后驱动车桥（5、6），位于在前后驱动车桥之间的发动机（1）、液力变速箱（2）、以及相应的传动轴（4），其特征在于：所述的发动机（1）、液力变速箱（2）以轴线相平行的方式设置，通过以横置方式设置在发动机（1）输出端与液力变速箱（2）输入端一侧的中间传动装置（3）相连接。本实用新型实现了发动机与变速箱纵向与横向的尺寸调整，严格控制了整车的高度；液力变速箱置于主车架几何中线附近，液力变速箱通过传动轴分别将动力输出给前后驱动车桥。该传动系统布置紧凑，控制了整车高度。

关键词：液力变速箱发动机前后驱动整车高度传动轴车桥车辆传动系统传动系统布置中间传动装置后驱动车桥纵向与横向尺寸调整动力输出横置方式变速箱输出端输入端车架平行连接

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车辆的传动系统以及车辆

车辆的传动系统以及车辆

引用

作者：刘峰吴茂柱唐广清郭明亮杨冬冬高金龙路优 212200 江苏省镇江市扬中经济开发区港兴路868号

本实用新型提供了一种车辆的传动系统以及车辆，车辆的传动系统包括：发动机、第一电机和第二电机；动力输出轴；齿轮组，发动机、第一电机和第二电机的动力通过齿轮组输出至动力输出轴，其中，发动机的输出端的中心轴线、第一电机的输... 详细信息

标准号: CN219687059U

本实用新型提供了一种车辆的传动系统以及车辆，车辆的传动系统包括：发动机、第一电机和第二电机；动力输出轴；齿轮组，发动机、第一电机和第二电机的动力通过齿轮组输出至动力输出轴，其中，发动机的输出端的中心轴线、第一电机的输出端的中心轴线、第二电机的输出端的中心轴线和动力输出轴的中心轴线中任意两个均共线设置。由此，通过使发动机的输出端、第一电机的输出端、第二电机的输出端和动力输出轴同轴设置，发动机、第一电机、第二电机均更靠近传动系统的中心设置，可以使传动系统的结构更紧凑，与现有技术相比，可以避免发动机、第一电机或第二电机占用传动系统过多的径向空间，从而可以减小传动系统的体积，有助于将传动系统布置于车辆上。

关键词：电机传动系统发动机动力输出轴中心轴线输出端输出齿轮组传动系统布置本实用新型共线设置径向空间同轴设置中心设置减小紧凑占用

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一种新型三箱式大马力拖拉机底盘传动系统及其拖拉机

一种新型三箱式大马力拖拉机底盘传动系统及其拖拉机

引用

作者：朱慧贤杨旭杨学东王欣典闫帅 310000 浙江省杭州市滨江区长江街道长河路448号长河商厦2幢418室

本实用新型公开了一种新型三箱式大马力拖拉机底盘系统及其拖拉机，包括壳体、主传动系统和PTO传动系统，该底盘传动系统的梭形档传动系统布置在离合器壳体内，采用同步器换挡，四个球轴承支撑梭行档输入轴、梭行档中间轴；主变速4个档... 详细信息

标准号: CN216610865U

本实用新型公开了一种新型三箱式大马力拖拉机底盘系统及其拖拉机，包括壳体、主传动系统和PTO传动系统，该底盘传动系统的梭形档传动系统布置在离合器壳体内，采用同步器换挡，四个球轴承支撑梭行档输入轴、梭行档中间轴；主变速4个档位，同步器换挡形式，2套同步器布置在主变速输入轴上，主变速输入轴与主变速输出轴分别由4个球轴承支撑；副变速4个档位，啮合套换挡，2套啮合套布置在副变速输出轴上，副变速输入轴与输出轴都由球轴承、圆锥滚子轴齿、滚针轴承支撑。本发明结构布置合理紧凑，档位选择增多，实现了快速更换前进与后退的梭行档，承载大，传动噪音小，制动灵敏，换挡力分离力小，安全性与可靠性非常高，操作舒适，不易疲劳。

关键词：输入轴换挡副变速梭行档同步器主变速球轴承支撑啮合套输出轴档位传动系统布置大马力拖拉机底盘传动系统主变速输出轴本实用新型主传动系统传动系统传动噪音档位选择底盘系统滚针轴承结构布置快速更换离合器壳圆锥滚子分离力换挡力球轴承三箱式中间轴壳体梭形轴齿紧凑制动灵敏疲劳体内承载支撑

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车辆传动系统及车辆

车辆传动系统及车辆

引用

作者：桂佳林 101300 北京市顺义区高丽营镇恒兴路4号院1幢107室(科技创新功能区)

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆传动系统及车辆。该车辆传动系统包括电机、主传动机构、前桥传动机构和后桥传动机构，主传动机构具有输入轴和输出轴，电机与输入轴连接，前桥传动机构和后桥传动机构均连接在输出轴上，以通... 详细信息

标准号: CN219295175U

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆传动系统及车辆。该车辆传动系统包括电机、主传动机构、前桥传动机构和后桥传动机构，主传动机构具有输入轴和输出轴，电机与输入轴连接，前桥传动机构和后桥传动机构均连接在输出轴上，以通过输出轴向前桥传动机构和后桥传动机构传递动力。通过在输出轴上同时向前桥和后桥传递动力，可以利用单一电机同时驱动前桥和后桥，整车的传动系统布置形式合理且结构紧凑，在降低成本的同时实现车辆的四轮驱动。

关键词：后桥输出轴车辆传动系统主传动机构传递动力输入轴前桥电机车辆技术领域传动系统布置单一电机驱动前桥四轮驱动整车

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