检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：陈德木杨晓斌 311223 浙江省杭州市萧山区靖江街道杰牌路1号

本申请提供一种传动系统需求适配评估的模型设计方法和系统。该方法包括：获取目标应用场景对传动系统的需求参数；获取预设的传动系统模型，解构预设的传动系统模型，提取传动系统模型的模型参数；将需求参数与模型参数输入训练好的传... 详细信息

标准号: CN114626291B

本申请提供一种传动系统需求适配评估的模型设计方法和系统。该方法包括：获取目标应用场景对传动系统的需求参数；获取预设的传动系统模型，解构预设的传动系统模型，提取传动系统模型的模型参数；将需求参数与模型参数输入训练好的传动系统需求适配评估模型，或者根据公式计算，得到模型匹配程度，传动系统需求适配评估模型基于神经网络构建；根据模型匹配程度等于或高于预设阈值，确定传动系统模型能够用于目标应用场景；根据模型匹配程度低于预设阈值，确定传动系统模型不能用于目标应用场景，调整更新模型参数，直至确定模型匹配程度等于或高于预设阈值。本申请针对应用场景下对传动系统的需求，评估预定的模型是否与之适配，实现适配度的评估，寻找最优解决方案。

关键词：传动系统模型传动系统预设模型匹配适配模型参数目标应用评估模型需求参数应用场景评估神经网络构建场景公式计算获取目标模型设计适配度申请更新

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一种传动系统需求适配评估的模型设计方法和系统

一种传动系统需求适配评估的模型设计方法和系统

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作者：陈德木杨晓斌 311223 浙江省杭州市萧山区靖江街道杰牌路1号

标准号: CN114626291A

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双馈风机虚拟惯量控制对传动系统扭振影响

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电机与控制学报 2015年第10期19卷 78-86页

作者：章德刘锋梅生伟刘思宇国网湖南省电力公司经济技术研究院湖南长沙410000 清华大学电力系统国家重点实验室北京100084 北京理工大学自动化系北京100081

虚拟惯量控制是双馈风电机组参与频率控制,改善电力系统频率响应的有效措施。基于虚拟惯量控制的基本原理,研究了双馈风电机组虚拟惯量控制对传动系统扭振的影响。针对风机传动系统2质块和3质块模型,分析了双馈风电机组虚拟惯量控制引... 详细信息

虚拟惯量控制是双馈风电机组参与频率控制,改善电力系统频率响应的有效措施。基于虚拟惯量控制的基本原理,研究了双馈风电机组虚拟惯量控制对传动系统扭振的影响。针对风机传动系统2质块和3质块模型,分析了双馈风电机组虚拟惯量控制引起传动系统扭振的机理,表明了虚拟惯量控制可能激发传动系统弱阻尼扭振模式,从而引起比较明显的扭振。针对上述问题,设计了一种扭振阻尼控制器,该控制器能够有效增加传动系统扭振模式的阻尼,从而抑制虚拟惯量控制所引起的传动系统扭振。仿真算例验证了双馈风电机组虚拟惯量控制对传动系统扭振影响分析结论以及扭振阻尼控制器的有效性。

关键词：双馈风电机组传动系统模型扭振虚拟惯量控制阻尼控制器

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直驱永磁同步风电机组电磁暂态模型降阶分析

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电力系统及其自动化学报 2017年第4期29卷 60-65页

作者：安邦韩平平丁明张晓安杨之俊合肥工业大学教育部光伏系统工程研究中心合肥230009 合肥工业大学建筑设计研究院合肥230009

针对风力发电系统的电磁暂态模型复杂、仿真速度慢,不适合实际工程应用的问题,研究了直驱永磁同步风力发电机组降阶模型。将暂态模型中传动系统模型与变流器模型进行降阶简化,由此得到了直驱永磁同步风力发电系统降阶模型,然后在DIgSIL... 详细信息

针对风力发电系统的电磁暂态模型复杂、仿真速度慢,不适合实际工程应用的问题,研究了直驱永磁同步风力发电机组降阶模型。将暂态模型中传动系统模型与变流器模型进行降阶简化,由此得到了直驱永磁同步风力发电系统降阶模型,然后在DIgSILENT仿真软件中搭建详细模型与降阶模型,并通过时域仿真对详细模型与降阶模型的动态特性进行了比较。结果表明,降阶模型与详细模型具有较好的一致性和较高的精度,从而证明降阶模型也适合工程应用。

关键词：直驱永磁同步发电电磁暂态模型降阶模型传动系统模型变流器

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从整车到发动机的重型车工况循环转换方法研究

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拖拉机与农用运输车 2018年第6期45卷 4-10页

作者：胡熙徐月云刘昱中国汽车技术研究中心天津300300

在国六GB 17691征求意见稿中,为发动机测试标定提供了基准循环以及为特定发动机将基准循环转换为实际测试循环的动态方法。基于车辆动力系统理论和换挡策略,构建从整车到发动机的循环转换模型,在CWTVC整车循环基础上生成发动机循环,参... 详细信息

在国六GB 17691征求意见稿中,为发动机测试标定提供了基准循环以及为特定发动机将基准循环转换为实际测试循环的动态方法。基于车辆动力系统理论和换挡策略,构建从整车到发动机的循环转换模型,在CWTVC整车循环基础上生成发动机循环,参考国六生成方法及整车转鼓试验的相应结果,通过对比验证模型在实际使用中的可靠性和灵活性,进一步指出了未来重型车试验体系整合化的发展方向。

关键词：国六排放标准传动系统模型挡位选择

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机械装备传动系统设计的建模与仿真

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装备制造技术 2015年第3期 207-209页

作者：张晓明深圳市凝智机电有限公司广东深圳518108

以解决标的机械装备切削要求和传动系统优化设计为目标,本文从传动系统模型的一般概念入手,重点讨论了模型的分类、建模方法和传动系统的设计过程。

关键词：传动系统模型建模方法传动系统设计计算机仿真

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传动系统设计系统及方法

传动系统设计系统及方法

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作者：韩冰刘更杨小辉王海伟吴立言 710072 陕西省西安市友谊西路127号西北工业大学

本发明公开了传动系统设计系统及方法，涉及机械设计技术领域，面向直升机传动系统概念设计阶段，根据直升机总体设计要求，进行传动系统传动级数、传动形式的确定，建立直升机传动系统拓扑结构模型，在此基础上，进行传动系统传动比的... 详细信息

标准号: CN110259920A

本发明公开了传动系统设计系统及方法，涉及机械设计技术领域，面向直升机传动系统概念设计阶段，根据直升机总体设计要求，进行传动系统传动级数、传动形式的确定，建立直升机传动系统拓扑结构模型，在此基础上，进行传动系统传动比的分配，并根据分配结果进行传动系统零部件基本参数和结构参数的设计，接着进行齿轮、轴转动惯量和扭转刚度的计算、齿轮副啮合刚度的计算、齿轮强度的计算、轴的弯扭强度计算以及系统动力学计算，用来评估所建立的传动系统模型是否满足性能要求。通过本发明提出的传动系统设计系统及方法，可以实现多输入多输出直升机传动系统的快速设计和评估，提高企业的研发效率、缩短研发周期，提升直升机传动系统的设计能力。

关键词：直升机传动系统传动系统设计传动系统齿轮研发传动系统传动比传动系统模型概念设计阶段拓扑结构模型齿轮副啮合系统动力学传动级数传动形式分配结果基本参数机械设计结构参数扭转刚度强度计算性能要求转动惯量总体设计多输出评估零部件直升机分配

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一种插电式混合动力汽车传动系统的评价与参数优化方法

一种插电式混合动力汽车传动系统的评价与参数优化方法

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作者：胡晓松韩杰唐小林李佳承 400044 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号

本发明涉及一种插电式混合动力汽车传动系统的评价与参数优化方法，属于新能源汽车领域。该方法包括以下步骤：S1：建立插电式混合动力汽车ICE模型、EM模型、传动系统模型、电池模型及其容量衰退模型；S2：建立构型方案(行星排)成本优... 详细信息

标准号: CN111209633A

本发明涉及一种插电式混合动力汽车传动系统的评价与参数优化方法，属于新能源汽车领域。该方法包括以下步骤：S1：建立插电式混合动力汽车ICE模型、EM模型、传动系统模型、电池模型及其容量衰退模型；S2：建立构型方案(行星排)成本优化目标函数；S3：基于动态规划算法建立燃油消耗评估模型与动力性能评估模型；S4:建立多目标优化问题，依照结果生成构型方案优选等级，得到相对最优的构型方案。S5：基于粒子群算法(POS)优化该传动系统参数。

关键词：构型插电式混合动力汽车传动系统参数传动系统模型动态规划算法多目标优化粒子群算法新能源汽车参数优化成本优化传动系统电池模型方案优选结果生成目标函数评估模型燃油消耗性能评估行星排衰退优化

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履带车辆轨迹预测方法、设备和介质

履带车辆轨迹预测方法、设备和介质

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作者：王昭建杨建森张辉张永康郭少杰吴德媛郝剑虹武振江 300450 天津市滨海新区天津开发区第二大街62号泰达MSD-B1-1907

本发明涉及交通控制技术领域，公开了一种履带车辆轨迹预测方法、设备和介质，该方法包括：构建履带车辆的运动学模型以及传动系统模型，并将当前预测周期内的首个时刻的传动系统参数和方向盘转角输入至传动系统模型，得到左线速度和右... 详细信息

标准号: CN117068185B

本发明涉及交通控制技术领域，公开了一种履带车辆轨迹预测方法、设备和介质，该方法包括：构建履带车辆的运动学模型以及传动系统模型，并将当前预测周期内的首个时刻的传动系统参数和方向盘转角输入至传动系统模型，得到左线速度和右线速度，进而获取基于运动学模型构建的轨迹预测模型，基于履带车辆的高精组合导航信息判断履带车辆是否发生履带滑动和航向侧偏，若发生滑动或侧偏，则对轨迹预测模型中的计算单元进行修正，进而根据修正后的轨迹预测模型确定左右侧履带在当前预测周期内的预测轨迹，以得到更加真实的预测轨迹，解决了现有技术中未考虑滑动和航向侧偏所导致的预测轨迹精度低的问题，提高了履带车辆自主控制的精度和安全性。

关键词：履带车辆轨迹预测预测轨迹滑动侧偏传动系统模型运动学模型预测周期构建履带航向传动系统参数修正方向盘转角计算单元交通控制模型确定信息判断自主控制组合导航

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履带车辆轨迹预测方法、设备和介质

履带车辆轨迹预测方法、设备和介质

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作者：王昭建杨建森张辉张永康郭少杰吴德媛郝剑虹武振江 300450 天津市滨海新区天津开发区第二大街62号泰达MSD-B1-1907

标准号: CN117068185A

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