检索结果-内蒙古大学图书馆

本发明涉及一种制动器，具体涉及一种制动器用手动解锁装置及电机，解决传统制动器难以实现在非人力作用下手动解锁持续保持解锁状态的技术问题。该制动器用手动解锁装置包括设置在制动器上的解锁手柄，还包括防护壳体及操作机构；操作机构包括释放杆、旋转杆、限位杆、连接头及第一螺母；释放杆一端伸入防护壳体内，另一端位于防护壳体外；旋转杆设在释放杆位于防护壳体外的部分，限位杆设在释放杆伸入防护壳体内的部分；连接头一端设有U形开口，另一端与解锁手柄连接；第一螺母连接于释放杆上，其前端面为球面，且位于连接头U形开口后侧；防护壳体靠近旋转杆的端板上开设有与限位杆相适配的矩形通孔，实现制动器用手动解锁持续保持解锁状态。

关键词：制动器释放杆防护壳体连接头限位杆旋转杆手动解锁装置操作机构解锁手柄解锁状态手动解锁防护壳伸入体内螺母球面传统制动器矩形通孔螺母连接力作用前端面端板适配电机

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一种双级制动电磁制动器和电机装置

一种双级制动电磁制动器和电机装置

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作者：杨一谢芳巫泽风 519031 广东省珠海市珠海横琴新区汇通三路108号办公608

本发明提供一种双级制动电磁制动器和电机装置，双级制动电磁制动器包括：制动器定子、第一衔铁、第二衔铁、摩擦片、第一弹性结构、第二弹性结构和磁性结构；第一弹性结构能对第一衔铁提供弹性力，第二弹性结构能对第二衔铁提供弹性力... 详细信息

标准号: CN116164054A

本发明提供一种双级制动电磁制动器和电机装置，双级制动电磁制动器包括：制动器定子、第一衔铁、第二衔铁、摩擦片、第一弹性结构、第二弹性结构和磁性结构；第一弹性结构能对第一衔铁提供弹性力，第二弹性结构能对第二衔铁提供弹性力，磁性结构对制动器定子之间产生磁性力；当制动器定子断电后，第二衔铁能被第二弹性结构驱动至与摩擦片贴合，形成一级制动，第二衔铁与制动器定子产生间隙，当间隙大于等于预设距离时，磁性结构产生的磁性力小于第一弹性结构的弹性力，形成二级制动。根据本发明能解决传统制动器正常运行过程零部件磨损会导致间隙逐渐增大，导致制动力矩衰减的问题。

关键词：弹性结构衔铁制动器定子磁性结构弹性力制动电磁制动器磁性力摩擦片双级正常运行过程传统制动器零部件磨损电机装置二级制动预设距离制动力矩逐渐增大贴合衰减断电制动驱动

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一种远程电动释放电磁失电制动器

一种远程电动释放电磁失电制动器

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作者：阮社良 242200 安徽省宣城市广德县经济技术开发区

本实用新型提供一种远程电动释放电磁失电制动器，涉及自动化执行元件领域，包括安装在主轴上的磁轭、设置在磁轭右侧的衔铁，磁轭与衔铁之间设置制动弹簧，其特征在于：所述衔铁右侧安装制动盘，所述磁轭内部穿过链接螺杆，链接螺杆一... 详细信息

标准号: CN204113976U

本实用新型提供一种远程电动释放电磁失电制动器，涉及自动化执行元件领域，包括安装在主轴上的磁轭、设置在磁轭右侧的衔铁，磁轭与衔铁之间设置制动弹簧，其特征在于：所述衔铁右侧安装制动盘，所述磁轭内部穿过链接螺杆，链接螺杆一端与衔铁连接，另一端连接设置在磁轭左侧的连接板，连接板下端制有向右伸出的凸台，所述连接板上方设置有可移动的电磁铁，电磁铁下端设置有推杆，所述电磁铁还连接复位弹簧。本实用新型提供一种远程电动释放电磁失电制动器，该制动器可根据需要选择失电制动或者失电不制动，而且通过电磁铁控制，可以实现远程电动释放；既能具有传统制动器的功能，又能根据需要切换失电是否处于释放状态。

关键词：电磁铁磁轭衔铁连接板失电电磁失电制动器螺杆下端连接右侧制动推杆传统制动器自动化执行复位弹簧元件领域制动弹簧制动器制动盘凸台左侧内部

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快速断磁制动器

快速断磁制动器

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作者：李发广曹登明 242200 安徽省广德县桃州镇山关村

快速断磁制动器，涉及电气自动化执行元件技术领域，包括磁轭，磁轭内设置有线圈，线圈左侧设置有衔铁，衔铁左侧设置有摩擦片，摩擦片内侧设置制动盘，所述衔铁与磁轭之间设置有弹簧，其特征在于：所述磁轭与衔铁的接触面上设置有铜垫... 详细信息

标准号: CN202431810U

快速断磁制动器，涉及电气自动化执行元件技术领域，包括磁轭，磁轭内设置有线圈，线圈左侧设置有衔铁，衔铁左侧设置有摩擦片，摩擦片内侧设置制动盘，所述衔铁与磁轭之间设置有弹簧，其特征在于：所述磁轭与衔铁的接触面上设置有铜垫片。本实用新型结构设计合理，在磁轭与衔铁的接触面上设置铜垫片，能够在制动器断电瞬间及时阻断磁力线，使衔铁迅速脱开，达到快速制动的目的，有效解决传统制动器断电后衔铁延时脱开，制动时间延缓的缺陷。

关键词：衔铁磁轭制动器摩擦片脱开垫片断电左侧磁力线元件技术领域传统制动器电气自动化制动时间制动盘弹簧延时接触内侧制动阻断

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一种减速电机用新型制动器磁性座

一种减速电机用新型制动器磁性座

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作者：李文辉 211218 江苏省南京市溧水区和凤镇凤翔路18号

本实用新型提供一种减速电机用新型制动器磁性座，包括线圈底座与中部凸台；线圈底座的中心处开有底座内孔，内侧边缘处开有出线孔，线圈底座外侧部设有若干凹槽；中部凸台设置于线圈底座内侧，与底座内孔相对应，且中部凸起沿轴向贯穿... 详细信息

标准号: CN216519317U

本实用新型提供一种减速电机用新型制动器磁性座，包括线圈底座与中部凸台；线圈底座的中心处开有底座内孔，内侧边缘处开有出线孔，线圈底座外侧部设有若干凹槽；中部凸台设置于线圈底座内侧，与底座内孔相对应，且中部凸起沿轴向贯穿设有凸台通孔。本实用新型可以使线圈所产生的磁场更加稳定，制动更加准确，且重量远小于传统制动器；线圈底座的外侧部设计有若干凹槽，能够使与铁线圈底座固联的铝前盖中的制动器螺丝孔和复位弹簧孔壁厚相配合，增加固定的强度；增加了出线通道后，可以使线圈导线更加顺利通过底座，再穿过底座下方的线圈导线出线孔，安装更加简易；整体采取开放式结构，通风散热快，热稳定性好，无需额外辅助散热装置制动装置。

关键词：线圈底座底座本实用新型底座内孔线圈导线出线孔外侧部凸台辅助散热装置传统制动器复位弹簧孔开放式结构新型制动器制动器出线通道减速电机内侧边缘热稳定性通风散热凸台通孔制动装置中部凸起轴向贯穿磁性座固定的螺丝孔铁线圈中心处壁厚固联前盖磁场制动简易穿过配合

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全圆周涨闸制动器

全圆周涨闸制动器

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作者：戴极 200434 上海市水电路1600弄7号302室

本实用新型提供一种全圆周涨闸制动器。传统制动器存在工作面小、散热性差等不足。本实用新型的制动器包括:刹车鼓座、盖板、制动块和涨胎,制动块和涨胎位于刹车鼓座与盖板围成的空腔中,制动块由多片闸瓦设置成环状构成,闸瓦的外表面上... 详细信息

标准号: CN2464988Y

本实用新型提供一种全圆周涨闸制动器。传统制动器存在工作面小、散热性差等不足。本实用新型的制动器包括:刹车鼓座、盖板、制动块和涨胎,制动块和涨胎位于刹车鼓座与盖板围成的空腔中,制动块由多片闸瓦设置成环状构成,闸瓦的外表面上设置有放射状散热槽,中间开设有散热贯穿孔,两侧设置有支柱;盖板上设置有与闸瓦上的支柱对应的腰孔和与闸瓦上的散热贯穿相对应的长槽孔,闸瓦的支柱伸入到盖板的腰孔中,在制动块与涨胎之间设置有绝热垫。

关键词：闸瓦盖板制动块制动器刹车鼓座散热腰孔传统制动器长槽孔绝热垫散热槽散热性空腔两侧

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一种制动器

一种制动器

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作者：袁在良 225600 江苏省扬州市高邮城南经济新区中心大道

本实用新型公开了一种制动器，属于机械制动技术领域，该制动器包括镶件、摇臂、刹盖和蹄片本体，凸轮块与摇臂固定连接并可随摇臂在刹盖平面内转动，蹄片本体上端通过转动轴固定于刹盖上，蹄片本块外周设有刹车片，所述蹄片本体上端和... 详细信息

标准号: CN205446481U

本实用新型公开了一种制动器，属于机械制动技术领域，该制动器包括镶件、摇臂、刹盖和蹄片本体，凸轮块与摇臂固定连接并可随摇臂在刹盖平面内转动，蹄片本体上端通过转动轴固定于刹盖上，蹄片本块外周设有刹车片，所述蹄片本体上端和下端分别设有拉簧，所述凸轮块与其所在位置所对应的刹盖的直径线呈一夹角，该夹角大于35度且小于或等于50度，两块蹄片本体上分别设有镶件，镶件分别与静态下的凸轮块的左、右两边贴合。该制动器将传统竖直设置的凸轮倾斜，刹车时，凸轮转动较小的角度即可使蹄片组产生较大尺度的分离，相比于传统制动器，减小了刹车的制动行程。由于刹车的制动行程的减小，摩擦片摩擦耗损大幅度的减小，延长了刹车的使用寿命。

关键词：蹄片刹车制动器凸轮块减小镶件摇臂制动行程上端本实用新型传统制动器机械制动使用寿命竖直设置凸轮转动大尺度摩擦片刹车片直径线转动轴组产生拉簧贴合外周下端转动摩擦两边

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一种带有冷却结构的汽车制动器用外壳

一种带有冷却结构的汽车制动器用外壳

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作者：徐松吴榜唐俊峰 214500 江苏省泰州市靖江市经济开发区城南园区苏源热电西路(靖江市扬子水处理厂隔壁)

本实用新型公开了汽车制动器技术领域的一种带有冷却结构的汽车制动器用外壳，包括壳体，壳体顶面中线位置固定开设有通风孔，壳体内部固定开设有水冷主腔，壳体顶面固定安装有补液管，壳体的两个侧面均固定安装有联管a，两个联管a和补... 详细信息

标准号: CN216200032U

本实用新型公开了汽车制动器技术领域的一种带有冷却结构的汽车制动器用外壳，包括壳体，壳体顶面中线位置固定开设有通风孔，壳体内部固定开设有水冷主腔，壳体顶面固定安装有补液管，壳体的两个侧面均固定安装有联管a，两个联管a和补液管一端均与水冷主腔固定连通，壳体的表面及两个侧面均开设有一组与水冷主腔配合的散热主槽，壳体内表面之间通过连接件固定安装有两个对称设置的连接柱，壳体内壁通过两个连接柱连接有两个对称设置的座板。本实用新型通过壳体、水冷主腔和水冷副腔的设计，在传统制动器壳体的基础上增加了对刹车片的水冷散热结构及物理散热结构。

关键词：壳体水冷主腔本实用新型汽车制动器对称设置壳体顶面补液管连接柱联管水冷散热结构传统制动器壳体内表面固定连通壳体内壁壳体内部冷却结构散热结构中线位置侧面连接件刹车片通风孔散热副腔主槽座板配合

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电子楔块鼓式制动器

电子楔块鼓式制动器

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作者：李金龙 266000 山东省青岛市城阳区惜福镇西铁社区

本实用新型公开了一种电子楔块鼓式制动器，包括挡尘盘、底板，在挡尘盘上设置具有摩擦片的浮动设置的冲焊蹄铁，其中两冲焊蹄铁相对一端通过支撑轴彼此旋转连接，所述两冲焊蹄铁另一端通过回位弹簧彼此连接，还包括设于具有回位弹簧的... 详细信息

标准号: CN202707879U

本实用新型公开了一种电子楔块鼓式制动器，包括挡尘盘、底板，在挡尘盘上设置具有摩擦片的浮动设置的冲焊蹄铁，其中两冲焊蹄铁相对一端通过支撑轴彼此旋转连接，所述两冲焊蹄铁另一端通过回位弹簧彼此连接，还包括设于具有回位弹簧的两冲焊蹄铁端部之间的可对两冲焊蹄铁施加垂直方向推力的楔块机构，所述楔块机构与电子动力装置相连。设置的具有回位弹簧的两冲焊蹄铁端部之间的可对两冲焊蹄铁施加垂直方向推力的楔块机构，以及为楔块机构提供动力的电子动力装置。不再需要传统、复杂、笨重的气制动系统，代之以轻便灵敏的电子控制系统。较传统制动器响应时间大大缩短，制动力矩灵活可控，本制动器适用于各类中重型车。

关键词：冲焊蹄铁楔块弹簧回位动力装置方向推力电子控制系统底板传统制动器鼓式制动器响应时间旋转连接制动力矩制动器摩擦片气制动支撑轴重型车灵敏浮动连接

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