检索结果-内蒙古大学图书馆

您好，读者！请登录

内蒙古大学图书馆

首页
概况
党建
资源
服务
科研支持
- 论文收录引用证明
- 科技查新
知识产权
档案馆
帮助

咨询与建议

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

您的常用邮箱：*

您的手机号码：*

问题描述：

当前已输入0个字，您还可以输入200个字

全部搜索
期刊论文
图书
学位论文
标准
纸本馆藏
外文资源发现
数据库导航
超星发现

高级检索

时间限定

出版年份：

文献类型

图书期刊文献学位论文多媒体

馆藏选择

电子馆藏纸本馆藏

核心期刊

全部期刊 SCI 收录期刊 SSCI 收录期刊 EI 收录期刊 CSCD 收录期刊 CSSCI 收录期刊

语言

中文英文

文献类型

期刊文献图书学位论文标准纸本馆藏

帮助

文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

所选分类

>> <<

限定检索结果

文献类型

78 篇 专利
3 篇 期刊文献

馆藏范围

81 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

3 篇 工学
- 3 篇 机械工程
- 3 篇 交通运输工程

主题

3 篇 传统制动系统
2 篇 分布式驱动电动汽...
1 篇 复合制动
1 篇 电机发电效率
1 篇 液力缓速器
1 篇 再生制动
1 篇 发电系统总效率
1 篇 电机力分配系数
1 篇 制动感觉
1 篇 重型车辆

机构

20 篇 山东理工大学
7 篇 吉林大学
6 篇 同济大学
3 篇 清华大学
3 篇 浙江零跑科技有限...
2 篇 浙江师范大学
2 篇 长春汽车检测中心...
2 篇 山东临工工程机械...
2 篇 中国矿业大学
2 篇 徐工集团工程机械...
2 篇 罗伯特·博世有限公...
2 篇 万向集团公司
2 篇 北京华田汽车科技...
2 篇 重庆长安汽车股份...
2 篇 合肥工业大学
1 篇 盛瑞传动股份有限...
1 篇 上海六辔机电科技...
1 篇 中国北车集团大连...
1 篇 深蓝汽车科技有限...
1 篇 北京国家新能源汽...

作者

20 篇 杨坤
20 篇 王杰
12 篇 聂孟稳
10 篇 陈玉
9 篇 谭迪
7 篇 常依乐
6 篇 王有镗
6 篇 邵长江
5 篇 熊璐
4 篇 王晨
4 篇 夏承贺
4 篇 余卓平
4 篇 董丹秀
4 篇 贺林
4 篇 刘国栋
4 篇 马超
4 篇 周稼铭
4 篇 李静
3 篇 杨港
3 篇 陶晓文

语言

81 篇 中文

检索条件"主题词=传统制动系统"

共 81 条记录，以下是41-50 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

详细简洁

排序：

电磁制动与摩擦制动可独立控制的汽车双制动系统

电磁制动与摩擦制动可独立控制的汽车双制动系统

引用

作者：贺林延浩关庆生魏宇江 102488 北京市房山区良乡凯旋大街建设路18号-C1996

电磁制动与摩擦制动可独立控制的汽车双制动系统，包括电磁制动系统和摩擦制动系统两套制动控制系统；所述摩擦制动系统即传统制动系统，通过制动踏板经过气压、液压或气压液压复合系统，实现对车轮的摩擦制动；所述电磁制动系统，由电... 详细信息

标准号: CN110015276A

电磁制动与摩擦制动可独立控制的汽车双制动系统，包括电磁制动系统和摩擦制动系统两套制动控制系统；所述摩擦制动系统即传统制动系统，通过制动踏板经过气压、液压或气压液压复合系统，实现对车轮的摩擦制动；所述电磁制动系统，由电机系统通过电磁原理制动车轮，通过行程开关独立操控电机制动过程。本发明的优点是：在对传统的摩擦制动系统不作任何改变的基础上，新增可独立控制的电磁制动系统，两套制动系统即可独立工作，又可以协同工作，提高了制动系统可靠性与整车安全性；将电磁制动系统与传统摩擦制动系统操控分开，在电磁制动能够满足制动强度需求时，能够实现车辆制动能量最大可能回收，提高车辆能量利用效率和整车续驶里程。

关键词：电磁制动系统摩擦制动系统电磁制动独立控制摩擦制动制动系统两套车辆制动能量传统制动系统制动控制系统制动强度需求双制动系统整车安全性车辆能量电磁原理电机系统电机制动独立操控复合系统气压液压行程开关续驶里程制动车轮制动踏板最大可能传统的操控整车气压车轮协同回收汽车

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

具有踏板力补偿功能的集成式电动助力制动系统

具有踏板力补偿功能的集成式电动助力制动系统

引用

作者：朱冰张伊晗赵健陈志成李论郭笑通陶晓文王志伟包智鹏杨港 130012 吉林省长春市前进大街2699号

本发明公开了一种具有踏板力补偿功能的集成式电动助力制动系统，包括有助力电机、第一齿轮、第二齿轮、丝杠、制动主缸、踏板推杆、主缸推杆、储液罐、液压控制单元和电控单元，其中第一齿轮和第二齿轮装配在一壳体内，第一齿轮和第二... 详细信息

标准号: CN110316174A

本发明公开了一种具有踏板力补偿功能的集成式电动助力制动系统，包括有助力电机、第一齿轮、第二齿轮、丝杠、制动主缸、踏板推杆、主缸推杆、储液罐、液压控制单元和电控单元，其中第一齿轮和第二齿轮装配在一壳体内，第一齿轮和第二齿轮相啮合，助力电机与第一齿轮相连接并驱使第一齿轮进行转动，第一齿轮转动过程中带动第二齿轮进行转动，第二齿轮螺接在丝杠上，第二齿轮的转动带动丝杠进行移动，丝杠为中空结构，丝杠的后端能够与制动主缸内的第一活塞前端相抵靠，有益效果：能够实现踏板力与电机助力的完全解耦，在保证能量回收效果的前提下，解决了踏板“顶脚”的问题，使驾驶员能够获得和传统制动系统相同的踏板感觉。

关键词：齿轮丝杠转动制动主缸助力电机踏板力传统制动系统液压控制单元啮合活塞补偿功能齿轮转动齿轮装配电动助力电控单元能量回收踏板感觉踏板推杆制动系统中空结构主缸推杆储液罐集成式踏板顶脚解耦螺接电机相抵体内移动保证

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种线控电液制动系统及制动方法

一种线控电液制动系统及制动方法

引用

作者：张杰刘伟胡国平张雪锋于东辉吴学进刘宏伟焦雨辰 311215 浙江省杭州市萧山区万向路

本发明公开了一种线控电液制动系统及制动方法，包括电子控制单元、液压控制单元、制动操纵机构、制动主缸总成、车轮制动器总成及液压回路。本发明采用偏心轴电机与柱塞泵配合蓄能器作为增压机构，替代传统制动系统的真空助力器及电动... 详细信息

标准号: CN109927698A

本发明公开了一种线控电液制动系统及制动方法，包括电子控制单元、液压控制单元、制动操纵机构、制动主缸总成、车轮制动器总成及液压回路。本发明采用偏心轴电机与柱塞泵配合蓄能器作为增压机构，替代传统制动系统的真空助力器及电动真空泵。本发明可实现四种制动方法：常规制动方法、失效备用制动方法、前后轴制动力分配制动方法及ABS防抱死制动方法，并可用于电动车辆实现协调再生制动，通过协调控制电机、蓄能器和各个阀，实现不同制动功能的切换。本发明系统响应时间快、液压调节精度高，拓展功能强、产品集成度高，可提升主动制动系统的耐受性、响应时间和制动强度等。

关键词：制动蓄能器耐受性传统制动系统电液制动系统电子控制单元液压控制单元制动操纵机构制动主缸总成产品集成度车轮制动器电动真空泵防抱死制动偏心轴电机真空助力器制动力分配电动车辆协调控制液压调节液压回路再生制动增压机构制动功能主动制动前后轴柱塞泵响应可用线控备用电机替代拓展配合协调

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于直线电机的双向同步增力式电子机械制动执行器

一种基于直线电机的双向同步增力式电子机械制动执行器

引用

作者：杨坤陈玉王杰王有镗董丹秀刘庆新刘瑞军聂孟稳 255086 山东省淄博市高新技术开发区高创园A座313室

本发明提供一种应用于汽车上的基于直线电机的双向增力式电子机械制动执行器，属于汽车制动技术领域；它包括电机、安装基体、双级增力机构、杠杆增力机构四部分；制动钳采用分体式结构；电机为直线电机；一级增力块顶部的矩形贯通凹槽... 详细信息

标准号: CN110701221A

本发明提供一种应用于汽车上的基于直线电机的双向增力式电子机械制动执行器，属于汽车制动技术领域；它包括电机、安装基体、双级增力机构、杠杆增力机构四部分；制动钳采用分体式结构；电机为直线电机；一级增力块顶部的矩形贯通凹槽与二级增力块底部的凸块构成一级增力；二级增力块第一斜面和二级增力块第二斜面分别与第一圆柱滚子和第二圆柱滚子接触，并构成二级增力；杠杆一端与连杆一端铰连接，连杆的另一端与前制动钳体上的转动销铰连接，第一杠杆推轴和第二杠杆推轴分别置于杠杆另一端的U形槽中，杠杆轴穿过杠杆轴安装通孔，该方案可为传统制动系统和未来的主动制动提供解决方案，并可有效解决紧凑型车辆制动布置空间狭小的问题。

关键词：二级增力圆柱滚子直线电机杠杆杠杆轴推轴电机传统制动系统电子机械制动杠杆增力机构双级增力机构分体式结构安装基体安装通孔布置空间车辆制动杠杆一端贯通凹槽汽车制动前制动钳有效解决主动制动增力块增力式制动钳转动销凸块增力穿过汽车应用

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于直线电机的双向同步增力式电子机械制动执行器

一种基于直线电机的双向同步增力式电子机械制动执行器

引用

作者：杨坤陈玉王杰王有镗董丹秀刘庆新刘瑞军聂孟稳 255086 山东省淄博市高新技术开发区高创园A座313室

标准号: CN110701221B

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于直线电机的单向单级增力式电子机械制动执行器

一种基于直线电机的单向单级增力式电子机械制动执行器

引用

作者：杨坤陈玉王杰王有镗马超谭迪董丹秀 255086 山东省淄博市高新技术开发区高创园A座313室

本发明提供一种应用于汽车上的基于直线电机的单向单级增力式电子机械制动执行器，属于汽车制动技术领域；它包括电机、安装基体、增力机构三部分；电机为直线电机；增力机构包括增力块、活塞、第一圆柱滚子和第二圆柱滚子；增力块第一... 详细信息

标准号: CN110686027B

本发明提供一种应用于汽车上的基于直线电机的单向单级增力式电子机械制动执行器，属于汽车制动技术领域；它包括电机、安装基体、增力机构三部分；电机为直线电机；增力机构包括增力块、活塞、第一圆柱滚子和第二圆柱滚子；增力块第一斜面和二级增力块第二斜面分别与第一圆柱滚子和第二圆柱滚子接触；当需要施加制动时，电机通电，电机轴向右平移，增力块随之右移，从而推动活塞和第一摩擦片压向制动盘，在反作用力作用下带动执行器沿导轨向电机侧平移，使第二摩擦片压向制动盘，从而施加制动力，通过调节电机力可调节制动力的大小，该方案可为传统制动系统和未来的主动制动提供解决方案，并可有效解决紧凑型车辆制动布置空间狭小的问题。

关键词：圆柱滚子增力块电机增力机构直线电机摩擦片制动力制动盘压向施加传统制动系统电子机械制动反作用力作用活塞平移安装基体布置空间车辆制动二级增力汽车制动推动活塞向右平移有效解决主动制动电机力电机轴可调节增力式单级导轨右移制动通电汽车应用

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于旋转电机和滚珠丝杠的单向双级增力式电子机械制动执行器

一种基于旋转电机和滚珠丝杠的单向双级增力式电子机械制动执行器

引用

作者：杨坤王杰陈玉谭迪肖锦钊李红旗王鑫恫周稼铭 255086 山东省淄博市高新技术开发区高创园A座313室

本发明提供一种应用于汽车上的基于旋转电机和滚珠丝杠的单向双级增力式电子机械制动执行器，包括旋转电机及运动转换装置、安装基体、双级增力机构三部分；电机通过滚珠丝杠将电机的旋转运动转换为直线运动；一级增力块顶部与矩形贯通... 详细信息

标准号: CN110686031B

本发明提供一种应用于汽车上的基于旋转电机和滚珠丝杠的单向双级增力式电子机械制动执行器，包括旋转电机及运动转换装置、安装基体、双级增力机构三部分；电机通过滚珠丝杠将电机的旋转运动转换为直线运动；一级增力块顶部与矩形贯通凹槽与二级增力块底部的凸块构成一级增力；二级增力块第一斜面和二级增力块第二斜面分别与第一圆柱滚子和第二圆柱滚子接触，并构成二级增力；施加制动时，电机通过滚珠丝杠、双级增力机构、活塞等带动第一摩擦片压向制动盘，在反作用力作用下带动执行器沿导轨向电机侧移动，使第二摩擦片压向制动盘，从而施加制动力，通过调节电机力可调节制动力的大小，该方案可为传统制动系统和未来的主动制动提供解决方案。

关键词：二级增力滚珠丝杠电机双级增力机构旋转电机圆柱滚子摩擦片制动力制动盘压向施加传统制动系统电子机械制动反作用力作用运动转换装置活塞安装基体贯通凹槽主动制动侧移动电机力可调节增力块增力式导轨双级凸块增力制动转换汽车应用

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于旋转电机和滚珠丝杠的双向同步增力式电子机械制动执行器

一种基于旋转电机和滚珠丝杠的双向同步增力式电子机械制动执行器

引用

作者：杨坤王杰陈玉谭迪刘国栋田昭贤孟宪皆邵长江 255086 山东省淄博市高新技术开发区高创园A座313室

本发明提供一种应用于汽车的基于旋转电机和滚珠丝杠的双向同步增力式电子机械制动执行器，包括电机、滚珠丝杠、安装基体、双级增力机构、杠杆增力机构五部分；电机为旋转电机；制动钳采用分体式结构；一级增力块顶部的矩形贯通凹槽与... 详细信息

标准号: CN110715001B

本发明提供一种应用于汽车的基于旋转电机和滚珠丝杠的双向同步增力式电子机械制动执行器，包括电机、滚珠丝杠、安装基体、双级增力机构、杠杆增力机构五部分；电机为旋转电机；制动钳采用分体式结构；一级增力块顶部的矩形贯通凹槽与二级增力块底部的凸块构成一级增力；二级增力块第一斜面和二级增力块第二斜面分别与第一圆柱滚子和第二圆柱滚子接触，并构成二级增力；杠杆一端与连杆一端铰连接，连杆的另一端与前制动钳体上的转动销铰连接，第一杠杆推轴和第二杠杆推轴分别置于杠杆另一端的U形槽中，杠杆轴穿过杠杆轴安装通孔，该方案可为传统制动系统和主动制动提供解决方案，尤其可满足大型车辆的制动需求。

关键词：二级增力滚珠丝杠旋转电机圆柱滚子杠杆杠杆轴推轴电机传统制动系统电子机械制动杠杆增力机构双级增力机构分体式结构安装基体安装通孔大型车辆杠杆一端贯通凹槽前制动钳双向同步制动需求主动制动增力块增力式制动钳转动销凸块增力穿过汽车应用

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于直线电机的单向双级增力式电子机械制动执行器

一种基于直线电机的单向双级增力式电子机械制动执行器

引用

作者：杨坤陈玉王杰刘国栋房永李敏周稼铭常依乐 255086 山东省淄博市高新技术开发区高创园A座313室

本发明提供一种应用于汽车上的基于直线电机的单向双级增力式电子机械制动执行器，属于汽车制动技术领域；它主要包括电机、安装基体、双级增力机构三部分；电机为直线电机；一级增力块顶部的矩形贯通凹槽与二级增力块底部的凸块构成一... 详细信息

标准号: CN110686030B

本发明提供一种应用于汽车上的基于直线电机的单向双级增力式电子机械制动执行器，属于汽车制动技术领域；它主要包括电机、安装基体、双级增力机构三部分；电机为直线电机；一级增力块顶部的矩形贯通凹槽与二级增力块底部的凸块构成一级增力；二级增力块第一斜面和二级增力块第二斜面分别与第一圆柱滚子和第二圆柱滚子接触，并构成二级增力；施加制动时，直线电机通过双级增力机构、活塞等带动第一摩擦片压向制动盘，执行器在反作用力作用下整体沿导轨向电机侧移动，使第二摩擦片压向制动盘，从而对制动盘施加制动夹紧力，通过调节电机力矩可调节制动夹紧力的大小，该方案具有结构紧凑的优点，可为传统制动系统和未来的主动制动提供解决方案。

关键词：二级增力直线电机制动盘制动双级增力机构电机圆柱滚子夹紧力摩擦片压向施加传统制动系统电子机械制动反作用力作用活塞安装基体电机力矩贯通凹槽汽车制动主动制动侧移动可调节增力块增力式导轨双级凸块增力汽车应用

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于直线电机的单向双级增力式电子机械制动执行器

一种基于直线电机的单向双级增力式电子机械制动执行器

引用

作者：杨坤陈玉王杰刘国栋房永李敏周稼铭常依乐 255086 山东省淄博市高新技术开发区高创园A座313室

标准号: CN110686030A

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

没有更多数据了...

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共9页 << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 > >>

检索报告对象比较合并检索0

隐藏清空

合并搜索

回到顶部

执行限定条件

内容：

评分：

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

订阅名称：

通借通还

温馨提示：

图书名称：

借书校区：

取书校区：

手机号码：

邮箱地址：

一卡通帐号：

电话和邮箱必须正确填写，我们会与您联系确认。

联系人：

所在院系：

联系邮箱：

联系电话：

内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号邮编: 010021

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：