检索结果-内蒙古大学图书馆

环境科学学报 2023年第8期43卷 131-140页

作者：蒋亚萍闫嘉宁陈余道杨鹏飞李炜轩邓旭邓日添桂林理工大学岩溶地区水污染控制与用水安全保障协同创新中心桂林541006

原位生物修复和原位化学氧化是处理地下水燃油污染的两种有效技术,它们的联合也具有一定的可行性,但相关研究尚很少见.为进一步验证两种技术在水流条件下处理汽油污染地下水中的联合性能,本研究利用两个结构相同的实验砂槽模拟浅层含水... 详细信息

原位生物修复和原位化学氧化是处理地下水燃油污染的两种有效技术,它们的联合也具有一定的可行性,但相关研究尚很少见.为进一步验证两种技术在水流条件下处理汽油污染地下水中的联合性能,本研究利用两个结构相同的实验砂槽模拟浅层含水层,通过分别投注传统汽油和乙醇汽油(含10%乙醇,体积比),持续补充硝酸盐作为电子受体以促进生物修复作用,以及采用过硫酸盐(Persulfate,PS)作为氧化剂以瞬时投注和连续投注两种方式实施化学氧化处理,研究污染源区主要污染物苯、甲苯、乙苯和二甲苯(BTEX)、PS和硝酸盐的迁移与衰减.结果表明:在持续补充硝酸盐电子受体的条件下,传统汽油和乙醇汽油侵入地下水后BTEX溶解过程均呈现浓度波动期和消退期,BTEX浓度假一级衰减速率常数分别为0.033和0.028 d^(-1),乙醇衰减速率常数为0.166 d^(-1);瞬时投注PS时,传统汽油和乙醇汽油的BTEX浓度假一级衰减速率常数分别为0.056和0.063 d^(-1),比未投注PS时的速率常数大;连续投注PS时,BTEX假一级衰减速率常数分别为0.013和0.014 d^(-1),比前面两种工况下的速率常数小,且对硝酸盐还原作用有轻微的抑制影响.受对流弥散和密度差异的影响,PS与BTEX接触的持久性会降低.研究表明,PS联合硝酸盐处理汽油污染源区地下水是可行的,pH和硝酸盐的利用可作为联合性能判别指标.建议今后进一步开展如何增强PS与BTEX接触持久性的技术研究.

关键词：传统汽油乙醇汽油 BTEX 地下水过硫酸盐(PS) 硝酸盐联合处理

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一种汽油固定床脱硫醇反应器床层活化工艺

一种汽油固定床脱硫醇反应器床层活化工艺

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作者：张庆春乔长法刘杰吴国亮胡忠伟辛艳丽 274500 山东省菏泽市东明县黄河路27号

本发明属于汽油脱硫醇技术领域，具体涉及一种汽油固定床脱硫醇反应器床层活化工艺，通过碱液间断循环取代了“无碱工艺”中的活化剂以及“有碱工艺”的抗氧化剂和金属钝化剂，通过使用聚钛菁钴催化剂碱液浸泡在固定床反应器内，汽油中... 详细信息

标准号: CN114672341A

本发明属于汽油脱硫醇技术领域，具体涉及一种汽油固定床脱硫醇反应器床层活化工艺，通过碱液间断循环取代了“无碱工艺”中的活化剂以及“有碱工艺”的抗氧化剂和金属钝化剂，通过使用聚钛菁钴催化剂碱液浸泡在固定床反应器内，汽油中的硫醇，在催化剂碱液和空气中氧的作用下，在活性炭床层上被氧化成二硫化物，随汽油离开反应器，本工艺操作简单，与“有碱工艺”比较，它省去了抗氧化剂和金属钝化剂系统，又采用间断碱循环，较大程度上减轻了操作人员的劳动强度和维护工作量，减少了环境污染，使用增压氮气代替传统汽油固定床脱硫醇反应器中所采用的新鲜水顶油，避免了产生大量废水需要按照碱渣处置，有效减轻环保压力，以及碱渣的处置费用。

关键词：脱硫醇反应器催化剂碱液金属钝化剂汽油抗氧化剂碱渣固定床反应器活性炭床层传统汽油二硫化物工艺操作环保压力空气中氧汽油脱硫无碱工艺增压氮气反应器活化剂碱循环新鲜水床层活化碱液硫醇菁钴工作量浸泡废水维护

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一种清洁汽油节能减排剂

一种清洁汽油节能减排剂

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作者：邰增玉 710075 陕西省西安市二环南路西段180号财富中心C座8楼

本发明公开了一种清洁汽油节能减排剂，制得的该清洁汽油节能减排剂由下列原料按重量百分比配制：硝酸异丙酯：20～25%，四氢呋喃：10～20%，环烷酸钡：10～16%，乙二醇单乙醚：12～16%，丁酸异戊酯：1～4%，磷酸三丁酯：12～16%，抗氧... 详细信息

标准号: CN102061204A

本发明公开了一种清洁汽油节能减排剂，制得的该清洁汽油节能减排剂由下列原料按重量百分比配制：硝酸异丙酯：20～25%，四氢呋喃：10～20%，环烷酸钡：10～16%，乙二醇单乙醚：12～16%，丁酸异戊酯：1～4%，磷酸三丁酯：12～16%，抗氧剂：2～5%，120#溶剂油：10～20%，C₂₂H₄₂O₂：0.2～0.5%，上述原料的百分比之和为100%。该清洁汽油节能减排剂适用于在汽油生产过程中添加，也可在成品油中添加。在传统汽油中添加0.25%，即可将90^#汽油的辛烷值提高到93^#，93^#汽油添加0.25%，即可将93^#汽油的辛烷值提高到97^#。在M系列甲醇汽油、E系列乙醇汽油中添加0.2～0.3%，就可生产93^#～98^#汽油，并改善甲醇、乙醇汽油冷起动性能和动力性能。

关键词：清洁汽油汽油减排乙醇汽油节能磷酸三丁酯硝酸异丙酯传统汽油动力性能甲醇汽油汽油生产四氢呋喃成品油环烷酸冷起动溶剂油乙二醇丁酸甲醇氧剂乙醚配制

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甲醇汽油核心母液及甲醇汽油

甲醇汽油核心母液及甲醇汽油

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作者：陈茂高严锦明李裕生 528429 广东省中山市黄圃镇团范工业区建兴路26号

本发明涉及一种甲醇汽油核心母液以及用该母液配制的甲醇汽油。其质量百分比组成为：A液：正辛烷20-30%，正庚烷15-25%，甲基叔丁基醚25-35%，异丁醇20-30%；B液：无水乙醇20-30%，六亚甲基四胺20-26%，硝酸铵5-9%，硝基稀释剂15-25%，... 详细信息

标准号: CN102911743A

本发明涉及一种甲醇汽油核心母液以及用该母液配制的甲醇汽油。其质量百分比组成为：A液：正辛烷20-30%，正庚烷15-25%，甲基叔丁基醚25-35%，异丁醇20-30%；B液：无水乙醇20-30%，六亚甲基四胺20-26%，硝酸铵5-9%，硝基稀释剂15-25%，乙二醇乙醚12-18%，二甲苯8-12%；C液：硝基乙烷20-30%，甲基环己烷23-33%，十氢萘8-12%，甲基萘13-16%，苯甲醇17-27%；D液：硝基甲烷15-25%，正庚醇21-31%，三氟甲苯15-21%，正辛醇20-30%，四氢萘9-13%；E液：异丙醇13-53%，金属钝化剂T122 8-12%，防锈剂T702 9-14%，清净剂T106 13-17%，清净剂T10213-17%；F液：正丁醇50-60%，防锈剂T747 20-30%，防锈剂T706 15-25%；G液：二甲基丁酮40-50%，抗氧防胶剂T502 13-17%，异戊醛4-6%，吗啉12-17%，异丙苯15-25%。节能降耗、减少排放、提高热值、提高燃油经济性等都达到或优于传统汽油。

关键词：防锈剂甲醇汽油清净剂甲苯母液甲基叔丁基醚六亚甲基四胺甲基环己烷金属钝化剂燃油经济性硝基稀释剂丙醇传统汽油节能降耗无水乙醇硝基甲烷硝基乙烷苯甲醇二甲基甲基萘十氢萘硝酸铵乙二醇异丙苯异丁醇丁醇丁酮庚醇庚烷胶剂吗啉氢萘热值乙醚配制排放

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一种基于约束多目标的汽油调合在线优化方法

一种基于约束多目标的汽油调合在线优化方法

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作者：王水 111003 辽宁省辽阳市宏伟区世纪龙鼎50栋

本申请涉及汽油调合领域，公开了一种基于约束多目标的汽油调合在线优化方法，S1、采集实时汽油成分和市场需求数据；S2、使用多目标优化算法执行汽油调合；S3、使用汽油调合模型来预测不同原材料配比的影响；S4、通过S3步骤中的汽油调... 详细信息

标准号: CN117711531A

本申请涉及汽油调合领域，公开了一种基于约束多目标的汽油调合在线优化方法，S1、采集实时汽油成分和市场需求数据；S2、使用多目标优化算法执行汽油调合；S3、使用汽油调合模型来预测不同原材料配比的影响；S4、通过S3步骤中的汽油调合模型确保生成的汽油调合方案满足国际、国内和地方法规要求；S5、提供用户界面以监视和干预系统操作。本发明的技术方案通过多目标优化引擎解决了这一问题，为操作员提供多个可选的混合方案，使其能够选择最适合当前需求和情况的解决方案，可以有效的解决现有传统汽油调合方法依赖于经验和试错的问题，大大降低了生产成本，本发明通过约束管理模块确保合规性和品质控制，大大提高了产品合规性和品质稳定性。

关键词：汽油调合合规性多目标优化算法多目标优化品质稳定性原材料配比传统汽油地方法规干预系统管理模块品质控制市场需求用户界面在线优化多目标可选的调合生产成本引擎汽油监视采集预测申请

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一种汽油节能减排剂

一种汽油节能减排剂

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作者：邰增玉 710075 陕西省西安市二环南路西段180号财富中心C座8楼

本发明公开了一种汽油节能减排剂，制得的该汽油节能减排剂由以下原料按重量比组成：硝酸异丙酯：15～20%，四氢呋喃：13～18%，环烷酸钡：10～12%，乙二醇单乙醚：8～12%，六亚甲基四酯：3～5%，磷酸三丁酯：8～12%，聚乙烯吡咯烷酮：2... 详细信息

标准号: CN102061205A

本发明公开了一种汽油节能减排剂，制得的该汽油节能减排剂由以下原料按重量比组成：硝酸异丙酯：15～20%，四氢呋喃：13～18%，环烷酸钡：10～12%，乙二醇单乙醚：8～12%，六亚甲基四酯：3～5%，磷酸三丁酯：8～12%，聚乙烯吡咯烷酮：2～4%；抗氧剂：2～5%，120^＃溶剂油：10～18%，羧酸酯：2～5%；燃油促进剂：0.05～0.1%，混溶剂：6～10%，上述原料的百分比之和为100%。采用本发明的汽油节能减排剂，可按规定的比例添加到传统汽油、甲醇汽油和乙醇汽油使用，节油率可达10%以上，尾气排放中CH化合物可降低30%以上，CO₂降低50%以上、NO₂下降18%以上，尾气排放中的甲醛含量下降90%以上，达到节约能源、减少排放污染的效果。

关键词：减排尾气排放汽油节能聚乙烯吡咯烷酮磷酸三丁酯硝酸异丙酯传统汽油甲醇汽油甲醛含量排放污染四氢呋喃乙醇汽油环烷酸节油率溶剂油乙二醇羧酸酯溶剂化合物氧剂乙醚能源

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一种甲醇合成(CHME)车用清洁汽油

一种甲醇合成(CHME)车用清洁汽油

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作者：韩彩琴邰赠玉张立忠孔凡靓 750002 宁夏回族自治区银川市金凤区宁安大街88号

本发明涉及一种甲醇制品合成CHME车用清洁汽油，合成的该车用清洁汽油是由以下原材料按照重量百分比制备：①甲醇制品(衍生物CHME)15～25％；②加氢C9芳烃10～20％；③异丙醚3～5％；④石油醚3～6％；⑤增效稳定剂2～4％；⑥国标汽油余... 详细信息

标准号: CN102899100A

本发明涉及一种甲醇制品合成CHME车用清洁汽油，合成的该车用清洁汽油是由以下原材料按照重量百分比制备：①甲醇制品(衍生物CHME)15～25％；②加氢C₉芳烃10～20％；③异丙醚3～5％；④石油醚3～6％；⑤增效稳定剂2～4％；⑥国标汽油余量；⑦抗氧防胶剂0.05～0.1％。该合成CHME车用清洁汽油可以替代传统车用汽油35～45％。该产品与传统汽油相比，其外特性，理化指标相同。可单独使用，也可与传统汽油任意混合使用。不需要对汽车发动机做任何改装，并且其节能和减少有害排放效果非常显著。

关键词：清洁汽油传统汽油甲醇汽车发动机芳烃理化指标汽油余量有害排放石油醚稳定剂国标加氢胶剂增效改装汽油节能

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甲醇汽油核心母液及甲醇汽油

甲醇汽油核心母液及甲醇汽油

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作者：陈茂高严锦明李裕生 528429 广东省中山市黄圃镇团范工业区建兴路26号

标准号: CN102911743B

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一种汽油脱硫醇正压智能柜

一种汽油脱硫醇正压智能柜

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作者：位国超张仑王英辉侯志强陈世奇范艳艳张一冰陈巧娟 471000 河南省洛阳市高新区滨河北路96号1-7幢第二层

本实用新型涉及正压智能柜技术领域，且公开了一种汽油脱硫醇正压智能柜，包括柜体，所述柜体的两侧外壁皆设有防撞组件，所述柜体的底部固定装配有支撑腿，所述支撑腿的内壁安装有减震器，所述柜体的外壁转动连接有柜门，该汽油脱硫醇... 详细信息

标准号: CN220553743U

本实用新型涉及正压智能柜技术领域，且公开了一种汽油脱硫醇正压智能柜，包括柜体，所述柜体的两侧外壁皆设有防撞组件，所述柜体的底部固定装配有支撑腿，所述支撑腿的内壁安装有减震器，所述柜体的外壁转动连接有柜门，该汽油脱硫醇正压智能柜，通过冷热转换器可对水箱内壁的冷却液进行降温处理，因水管有多条水道，且因水冷块内部留有水道的金属块，可使水箱内壁的冷却液能够在接触发热元件的同时并带走其热量，且水管是完全密闭的，可有效避免水管内壁的循环液因外漏而引起发热元件短路的情况发生，有效解决了高温的泄压气体容易在空气发生爆炸的问题，提高了该装置的安全性，解决了传统汽油脱硫醇正压智能柜散热不佳的问题。

关键词：智能柜柜体发热元件汽油脱硫水箱内壁冷却液支撑腿水管水道减震器本实用新型冷热转换器传统汽油防撞组件固定装配降温处理两侧外壁水管内壁有效解决转动连接金属块水冷块循环液短路散热密闭柜门内壁脱硫外壁外漏泄压正压爆炸

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汽油、天然气、照明电或太阳能多用机动车

汽油、天然气、照明电或太阳能多用机动车

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作者：钱文俊朱马哈德尔 843500 新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州阿合奇县吾曲镇二队

本实用新型涉及一种汽油、天然气、照明电或太阳能多用机动车，包括发动机、变速箱及同步电机，所述发动机通过供油管与油箱连接；所述同步电机通过导线依次与控制器、电瓶、充电器及太阳能电池板连接；所述太阳能电池板设于机动车车顶... 详细信息

标准号: CN204432422U

本实用新型涉及一种汽油、天然气、照明电或太阳能多用机动车，包括发动机、变速箱及同步电机，所述发动机通过供油管与油箱连接；所述同步电机通过导线依次与控制器、电瓶、充电器及太阳能电池板连接；所述太阳能电池板设于机动车车顶和/或引擎盖上；所述发动机与同步电机共轴连接至机动车后桥。该多用机动车除了利用传统汽油或天然气能源作为动力燃料外，还可以辅助使用太阳能发电或照明电为机动车提供动力，减少了机动车在道路上抛锚的可能性，为车主带来方便，还能节约一定的传统能源。

关键词：机动车同步电机太阳能电池板发动机连接充电器引擎盖太阳能发电电瓶机动车车顶天然气能源传统能源传统汽油动力燃料变速箱控制器供油管后桥抛锚油箱太阳能汽油天然气辅助

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