检索结果-内蒙古大学图书馆

机械设计与制造 2018年第4期 33-36页

作者：杨旭李冰陈少江广西科技大学机械工程学院广西柳州545000 广西高校临海机械装备设计制造及控制重点实验室培育基地广西钦州535000

使用传递路径分析方法对农用车驾驶员座椅振动控制进行了研究。介绍了传递路径分析方法的基本原理,提出了一种精确的驾驶室振动系统传递函数测试方法,通过传递函数实验和工况实验建立了完整的TPA模型。采取了一种快速的方法计算激励力,... 详细信息

使用传递路径分析方法对农用车驾驶员座椅振动控制进行了研究。介绍了传递路径分析方法的基本原理,提出了一种精确的驾驶室振动系统传递函数测试方法,通过传递函数实验和工况实验建立了完整的TPA模型。采取了一种快速的方法计算激励力,然后计算出了各传递路径贡献量。通过将路径合成值与实测值的对比,验证了TPA模型的正确性。结合相位和幅值对驾驶员座椅的振动进行了传递路径贡献量分析及路径问题识别。找出了引起振动峰值的主要路径,并通过分析找出了这些路径贡献量大的原因,为该振动系统的后期优化提供了依据。

关键词：驾驶室振动舒适性传递路径分析方法模型验证

来源：评论

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基于传递路径分析方法的货车驾驶室振动控制研究

基于传递路径分析方法的货车驾驶室振动控制研究

引用

作者：杨旭广西科技大学

学位级别：硕士

某型号低速载重货车因其载重量大和适应性强受到了欢迎,市场占有率较高,但面向国家升级该车型的政策导向,企业需要对该车型的振动、噪声等多个性能指标进行优化,以达到升级要求。然而目前该车型在工作过程中,特别是怠速状态时驾驶室座... 详细信息

某型号低速载重货车因其载重量大和适应性强受到了欢迎,市场占有率较高,但面向国家升级该车型的政策导向,企业需要对该车型的振动、噪声等多个性能指标进行优化,以达到升级要求。然而目前该车型在工作过程中,特别是怠速状态时驾驶室座椅的振动问题比较明显,容易造成驾驶室成员的疲劳。基于此问题,本文采用混合多级传递路径分析方法对该车型驾驶室座椅进行振动控制研究,使其达到升级要求。首先,对试验车驾驶室座椅的振动水平进行了测试,并将整体振动系统分为驾驶室子系统和车架子系统,使用传递路径分析(TPA)方法对各子系统的振动传递过程进行了探究:先使用LMS振动采集设备对这两个子系统的振动传递函数和工况数据进行了采集,从而建立了这两个子系统的试验TPA模型,然后通过数据分析,获得了这两个子系统的TPA结果,找到了各子系统振动传递的问题路径。然后,使用多级TPA方法对整体系统的振动传递过程进行了探究。使用LMS振动采集设备对整体系统的传递函数进行了采集,针对某些多级传递函数无法精确测量的问题,提出了基于振动传递函数和传递率的多级传递函数算法,获得了整体系统TPA结果,从整体系统的角度找到了驾驶室座椅振动传递的问题路径,并为后续优化提供了实验数据支撑。接着,使用虚拟TPA的方法对系统的振动传递过程进行了研究。先建立了整体系统的有限元模型,进而建立了整体系统的虚拟TPA模型,然后导入由实验测试和计算所得的工作激励,进行了虚拟传递路径分析,并将虚拟TPA结果与实验TPA结果进行对比,实现了双向验证,为后续的结构优化提供了模型基础。最后,基于各级子系统的振动传递率和传递函数,提出了优化目标的目标分解法理论和等效削减理论,将振动控制的任务合理地分配给驾驶室和车架这两个子系统,确定了明确的目标。使用有限元优化软件从本体结构减振的角度对系统进行了优化,并将优化后的结构带入到虚拟TPA模型中进行验证,优化后的驾驶室座椅振动量达到了预期目标。

关键词：货车驾驶室传递路径分析方法有限元法拓扑优化方法

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基于OTPA声源级估计的被动声呐探测距离评估方法

引用

中国舰船研究 2022年第4期17卷 114-120,133页

作者：周鑫徐荣武程果李瑞彪余文晶海军工程大学振动与噪声研究所湖北武汉430033 船舶振动噪声重点实验室湖北武汉430033

[目的]基于水下结构体自身振动数据及被动声呐方程,提出对自身被探测状态及最大被探测距离评估的方法,以解决水下结构体难以快速估计声源级和评估被探测状态的问题。[方法]采用传递路径分析(OTPA)方法并结合水下目标自噪声数据对自身声... 详细信息

[目的]基于水下结构体自身振动数据及被动声呐方程,提出对自身被探测状态及最大被探测距离评估的方法,以解决水下结构体难以快速估计声源级和评估被探测状态的问题。[方法]采用传递路径分析(OTPA)方法并结合水下目标自噪声数据对自身声源级进行实时预报,利用奇异值分解(SVD)和主分量分析方法(PCA)消除测量数据串扰导致的误差,以及结合声波水下传播特性和传播环境,在探测模型中对当前环境下水下结构体的被探测状态和最大被探测距离进行评估。[结果]所提探测模型经湖上试验得到了验证。结果表明水下结构体声源级的平均估计误差小于2 dB,被探测状态及最大被探测距离的评估值在绝大部分频段内与实测结果吻合。[结论]研究结果可为掌握水下结构体自身声隐身态势提供依据。

关键词：声源级估计最大被探测距离声呐方程声呐探测模型传递路径分析方法

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基于盲分离的振动贡献量分析方法研究

基于盲分离的振动贡献量分析方法研究

引用

第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021)

作者：舒俊成贺尔铭西北工业大学

传递路径分析方法(TPA)常用来分析各振源对目标区域振动的振动贡献量问题,但其需要拆卸振源结构且计算效率较低。为了提高分析各振源振动贡献量的效率,本文依据目标区域振动响应信号,采用盲信号分离技术实现反卷积获得各振源信号,分析... 详细信息

传递路径分析方法(TPA)常用来分析各振源对目标区域振动的振动贡献量问题,但其需要拆卸振源结构且计算效率较低。为了提高分析各振源振动贡献量的效率,本文依据目标区域振动响应信号,采用盲信号分离技术实现反卷积获得各振源信号,分析各振源对目标区域的振动贡献量。首先,生成频谱区别较大的多源复杂时域激励信号,通过数字滤波器得到卷积混合后的响应信号;然后,将卷积混合模型转化为线性独立成分分析模型,基于响应时域信号矩阵四阶累积量的联合块对角化方法(JADE),辨识振源信号和混合矩阵,从而分析不同振源对目标响应的振动贡献量;最后,在风机振动试验的基础上,采用盲分离技术研究平台振动和风载对机舱振动的贡献量。从数值仿真和试验角度分别得到的各振源振动贡献量与实际结果基本一致,其功率谱相似系数分别约为1和0.97,验证了仅目标区域振动响应条件下分析各振源传递至目标区域振动贡献量的可行性。

关键词：振动贡献量信号盲分离风机振动传递路径分析方法

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