检索结果-内蒙古大学图书馆

会计之友 2022年第13期 69-75页

作者：龚玉霞王珊李萌牛海艳天津科技大学经济与管理学院

第七十五届联合国大会上习近平主席指出我国要在坚持“创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念”基础上,坚持把握“全球绿色低碳转型”的大方向,推动我国“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”[1]。在... 详细信息

第七十五届联合国大会上习近平主席指出我国要在坚持“创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念”基础上,坚持把握“全球绿色低碳转型”的大方向,推动我国“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”[1]。在全国推进节能减排,争取早日实现碳中和的愿景下,发展低碳经济,关注低碳行业,助力企业低碳转型显得至关重要。在此背景下,文章利用VAR模型研究碳排放交易与中国低碳指数间的影响机制,脉冲响应结果表明碳试点交易价格与低碳指数收益率之间确实存在溢出效应,且随着时间推移低碳指数面对碳价的冲击脉冲响应值表现为前期负向,中期由负转正,根据实证结果提出相关建议以促进碳金融发展以及碳中和目标的实现。

关键词：碳中和碳交易价格低碳指数波动溢出 VAR模型

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内陆型城市物流低碳化发展指数研究

内陆型城市物流低碳化发展指数研究

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作者：刘旻哲郑州大学

学位级别：硕士

物流业是促进国民经济健康发展的基础性产业。近年来全球温室气体排放量急剧增加,生态和能源危机加剧,低碳经济越来越受到重视,低碳化发展是物流行业践行低碳经济的具体方式。所以,有必要对物流低碳化程度进行衡量,从总体上把握物流低... 详细信息

物流业是促进国民经济健康发展的基础性产业。近年来全球温室气体排放量急剧增加,生态和能源危机加剧,低碳经济越来越受到重视,低碳化发展是物流行业践行低碳经济的具体方式。所以,有必要对物流低碳化程度进行衡量,从总体上把握物流低碳化发展水平,采取针对性提高措施,促进物流业转型升级、提高低碳经济质量。我国物流低碳化尚处于快速发展的起步阶段,取得一定成就,也存在不少问题,如缺少针对性政策和有效的碳排放监管体系、物流标准不完善、低碳技术与装备研发应用不足等。其中,基础设施、技术与装备、信息、先进运输方式的应用水平以及社会经济环境对物流低碳化发展影响较大。在分析物流低碳化发展现状和影响因素基础上,从物流规模、设施设备、技术运营、资源环境四个方面构建内陆型城市物流低碳化发展指数指标体系,选取货运周转量等21个具体指标。运用数据包络分析法(DEA)计算指标相对低碳效率,网络层次分析法(ANP)确定各指标权重,通过ANP-DEA模型定量测度内陆型城市物流低碳化发展指数,以河南2013年相关数据做实证研究。应用构建的指标体系能够科学地衡量内陆型城市物流低碳化发展指数,对物流低碳化水平做出合理评价,有利于促进物流业可持续发展。

关键词：低碳指数低碳水平内陆城市 ANP-DEA模型

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长江沿岸28个城市的低碳化发展评价

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地域研究与开发 2012年第1期31卷 139-144页

作者：宋伟轩江苏省社会科学院社会学研究所南京210013

长江沿岸上、中、下游28个地级以上城市可视为我国东、中、西部城市的缩影,因此,沿江城市的低碳化发展水平客观上反映着中国低碳城市整体发育程度与区域差异。在分析、理解低碳城市内涵的基础上,构建低碳城市评价指标体系,提出低碳指数... 详细信息

长江沿岸上、中、下游28个地级以上城市可视为我国东、中、西部城市的缩影,因此,沿江城市的低碳化发展水平客观上反映着中国低碳城市整体发育程度与区域差异。在分析、理解低碳城市内涵的基础上,构建低碳城市评价指标体系,提出低碳指数概念,并从时空路径对长江沿岸28个城市的低碳指数进行聚类分析与评价。认为我国低碳城市建设应该以不影响社会经济快速发展为根本前提,低碳城市发展应该以平均相对量指标作为评价标准;不同城市可根据构成低碳指数的3个分项指标的具体情况,制定相对应的低碳城市发展战略,提高城市综合低碳指数。

关键词：低碳城市低碳指数时空聚类长江沿岸

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低碳经济发展统计理论与测度研究

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求索 2015年第11期 38-43页

作者：蔡宏宇黄陈武湖南商学院数学与统计学院湖南省统计局

低碳经济是适应全球气候变化和能源危机而产生的一种新的经济发展方式,既符合人与自然协调发展的基本要求,更是创建资源节约型和环境友好型社会的必然选择。借鉴现有研究成果,科学界定低碳经济,按照系统、科学、可量化原则,建立低碳经... 详细信息

低碳经济是适应全球气候变化和能源危机而产生的一种新的经济发展方式,既符合人与自然协调发展的基本要求,更是创建资源节约型和环境友好型社会的必然选择。借鉴现有研究成果,科学界定低碳经济,按照系统、科学、可量化原则,建立低碳经济发展统计测度指标体系,应用因子分析法构建低碳经济测度综合模型,基于相对比较理念,测度我国各地区低碳经济发展水平;在此基础上,构建低碳经济简易模型,其测度结果与综合模型结果基本一致,相互验证。并选用随机森林赋权法测度模型进一步分析,构建低碳指数,直接测度各地区低碳生产总值。几种测度方法结果基本一致,测度过程简化。低碳经济发展量化指数的构建是经典统计分析方法的发展,更是一种创新。

关键词：低碳经济低碳指数测度

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基于低碳发展的交通体系评价指标的构建

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科技管理研究 2014年第13期34卷 233-237页

作者：胡赛阳清远职业技术学院外语与经贸学院广东清远511510

针对我国传统交通规划的不足,基于低碳理念,在分析、对比和总结国内外低碳交通体系评价成果的基础上,提出采用二氧化碳排放量定量评价交通体系低碳属性,制定一套包含5个一级指标和27个二级指标的低碳交通体系评价体系,用层次分析法(AHP... 详细信息

针对我国传统交通规划的不足,基于低碳理念,在分析、对比和总结国内外低碳交通体系评价成果的基础上,提出采用二氧化碳排放量定量评价交通体系低碳属性,制定一套包含5个一级指标和27个二级指标的低碳交通体系评价体系,用层次分析法(AHP法)得到各个指标的权重,研究该评价体系在清远市交通体系低碳属性评价中的应用。结果表明,清远市交通体系的低碳指数为67.4分,属于四级水平,清远市现有交通体系在自行车交通系统、快速公交规划、公交线网密度、综合交通体系规划、交通与土地利用的规划及研究等方面有较大的提升空间。

关键词：低碳发展评价指标 AHP法低碳指数城市交通问题

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低碳试点政策效应评估 ——基于五个试点省份的实证检验

低碳试点政策效应评估 ——基于五个试点省份的实证检验

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作者：迟大尉山东大学

学位级别：硕士

中国作为一个负责任的发展中国家,为应对气候变化做出了积极贡献。为了更好地履行《气候公约》的减排义务,实施低碳发展战略是我国的必经之路。2010年,我国开始实施低碳试点政策。当前我国的低碳试点建设还处在初级阶段,为了在未来更好... 详细信息

中国作为一个负责任的发展中国家,为应对气候变化做出了积极贡献。为了更好地履行《气候公约》的减排义务,实施低碳发展战略是我国的必经之路。2010年,我国开始实施低碳试点政策。当前我国的低碳试点建设还处在初级阶段,为了在未来更好地开展和推进低碳建设工作,需要对低碳试点建设的效果进行科学合理的评估,并与预期目标进行对比,根据评估情况采取下一步措施。首先,本文对国内外低碳地区建设及政策评估方法的相关研究进行了归纳整理。随后总结了国外低碳经济和低碳地区的建设经验,对我国低碳地区建设过程中存在的相关问题进行了分析。之后利用我国5个试点省份2003—2017年的相关经济数据,计算低碳指数和环保指数,并使用双重差分模型和事件研究法对我国低碳试点政策的效果进行定量分析。结果表明:对于低碳发展水平较低的试点省份,低碳试点政策对低碳指数和环保指数的提升作用更明显。低碳试点政策总体上加快了广东和辽宁行业平均增长率的下降,而减缓了湖北和云南行业平均增长率的下降,这一影响主要体现在高碳消耗行业中。此外,低碳试点政策显著降低了试点省份高碳消耗行业上市公司的股票收益率。最后,基于上述研究与分析,本文对我国未来的低碳建设和发展提出了政策建议。

关键词：低碳试点政策低碳指数经济增长

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安徽省城镇居民低碳消费行为影响因素及路径研究

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安徽理工大学学报（社会科学版） 2017年第3期19卷 51-56页

作者：杜宇马蓓蕾安徽理工大学经济与管理学院安徽淮南232001

全球环境问题已经成为关注的焦点,低碳经济的发展得到了世界的关注,加速发展低碳经济、促进民众低碳消费行为成为重要的课题。通过探索普通城市居民的低碳消费行为模型,测量低碳消费行为,以低碳汽车,即新能源汽车和低碳家电产品作为本... 详细信息

全球环境问题已经成为关注的焦点,低碳经济的发展得到了世界的关注,加速发展低碳经济、促进民众低碳消费行为成为重要的课题。通过探索普通城市居民的低碳消费行为模型,测量低碳消费行为,以低碳汽车,即新能源汽车和低碳家电产品作为本研究的调查对象,运用结构方程模型、多元回归方法研究社会认同感、自我效能感、低碳指数、生活方式对普通城市居民低碳消费意向的影响路径及程度,试图揭示低碳产品购买行为关键影响因素的作用路径。研究结果表明:社会认同感、自我效能感、消费者低碳指数、生活方式对低碳产品的购买态度和购买意图均有显著的影响。

关键词：社会认同感自我效能感低碳指数生活方式低碳消费

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城市低碳化发展评价研究——以长江沿岸28个地级城市为例

城市低碳化发展评价研究——以长江沿岸28个地级城市为例

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多元与包容——2012中国城市规划年会

作者：吕陈中国城市规划设计研究院

本文从低碳城市内涵出发,构建了包括社会经济指标、生产生活碳排放、碳减排与碳捕捉3个指标层、25项具体评价指标的低碳城市指标体系,并对长江沿岸28个地级城市进行了低碳化发展评价研究。结果显示,城市低碳化发展水平与城市规模存在一... 详细信息

本文从低碳城市内涵出发,构建了包括社会经济指标、生产生活碳排放、碳减排与碳捕捉3个指标层、25项具体评价指标的低碳城市指标体系,并对长江沿岸28个地级城市进行了低碳化发展评价研究。结果显示,城市低碳化发展水平与城市规模存在一定的规律性联系,一般来说,规模相对较大的城市其低碳化发展水平较高。此外,城市低碳化发展水平与城市产业结构、能源消费结构、政策管理等直接相关。低碳发展水平走在前列的城市,产业结构和能源消费结构调整空间较小;而多数城市社会经济发展水平相对滞后,产业结构不尽合理,煤炭等高碳能源消费比重较高,低碳发展尚处于萌芽或起步阶段。城市作为区域经济发展的主体,担负着发展低碳经济的领导者角色,从产业结构、能源消费结构、政策管理等方面进行优化调整,可以在全国率先实现低碳发展,从而推动区域和全国低碳化进程。

关键词：低碳城市低碳指数时空聚类长江

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城市低碳化发展评价研究--以长江沿岸28个地级城市为例

城市低碳化发展评价研究--以长江沿岸28个地级城市为例

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2012中国城市规划年会

作者：吕陈中国城市规划设计研究院

本文从低碳城市内涵出发，构建了包括社会经济指标、生产生活碳排放、碳减排与碳捕捉3个指标层、25项具体评价指标的低碳城市指标体系，并对长江沿岸28个地级城市进行了低碳化发展评价研究。结果显示，城市低碳化发展水平与城市规模存... 详细信息

本文从低碳城市内涵出发，构建了包括社会经济指标、生产生活碳排放、碳减排与碳捕捉3个指标层、25项具体评价指标的低碳城市指标体系，并对长江沿岸28个地级城市进行了低碳化发展评价研究。结果显示，城市低碳化发展水平与城市规模存在一定的规律性联系，一般来说，规模相对较大的城市，其低碳化发展水平较高。此外，城市低碳化发展水平与城市产业结构、能源消费结构、政策管理等直接相关。低碳发展水平走在前列的城市，产业结构和能源消费结构调整空间较小;而多数城市社会经济发展水平相对滞后，产业结构不尽合理，煤炭等高碳能源消费比重较高，低碳发展尚处于萌芽或起步阶段。城市作为区域经济发展的主体，担负着发展低碳经济的领导者角色，从产业结构、能源消费结构、政策管理等方面进行优化调整，可以在全国率先实现低碳发展，从而推动区域和全国低碳化进程。

关键词：低碳城市低碳指数时空聚类长江

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