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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

6 篇 专利

馆藏范围

6 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

5 篇 东南大学
1 篇 中国航天空气动力...

作者

5 篇 王军健
5 篇 董尧荣
5 篇 李阳
5 篇 徐赵东
5 篇 陈实
5 篇 郭迎庆
5 篇 陈笑
3 篇 景兴建
2 篇 潘文
1 篇 杨涛
1 篇 吕建良
1 篇 王帅兵
1 篇 梁东
1 篇 于世磊
1 篇 曹鑫磊
1 篇 柴立仁

语言

6 篇 中文

检索条件"主题词=作动器驱动模块"

共 6 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

一种双余度作动器控制系统

一种双余度作动器控制系统

引用

作者：王帅兵梁东吕建良曹鑫磊於世磊柴立仁杨涛 100074 北京市丰台区云岗西路17号

本发明公开了一种双余度作动器控制系统，包括：监控单元、至少一个作动器驱动模块和至少一个余度切换模块；每个作动器驱动模块包括相互独立的两个驱动单元，两个驱动单元与一个余度切换模块连接，每个余度切换模块与一个作动器连接，... 详细信息

标准号: CN117719673A

本发明公开了一种双余度作动器控制系统，包括：监控单元、至少一个作动器驱动模块和至少一个余度切换模块；每个作动器驱动模块包括相互独立的两个驱动单元，两个驱动单元与一个余度切换模块连接，每个余度切换模块与一个作动器连接，驱动单元和余度切换模块分别与监控单元连接；余度切换模块用于根据监控单元的控制指令选择两个驱动单元的其中之一对作动器进行控制；监控单元用于实时监测驱动单元的工作状态，当监测到作动器驱动模块中当前控制作动器的一个驱动单元出现故障时，则控制余度切换模块切换另一个驱动单元对作动器进行控制。实现对飞机作动器的双余度控制，提高飞机作动器控制的可靠性和精确性。

关键词：驱动单元作动器监控单元作动器驱动模块双余度作动器控制作动器控制系统控制指令模块连接模块切换实时监测双余度飞机监测

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混合试验用加载反力装置、实时混合试验系统及其试验方法

混合试验用加载反力装置、实时混合试验系统及其试验方法

引用

作者：徐赵东董尧荣郭迎庆王军健李阳陈实陈笑潘文 210096 江苏省南京市玄武区新街口街道四牌楼2号

本发明公开了一种混合加载反力装置、实时混合试验系统及其试验方法，混合加载反力装置应用于实时混合试验系统中，系统包括传感器、数据采集模块、作动器驱动模块、数据通信模块、下位机和上位机，其中，上位机计算数值子结构试件动力... 详细信息

标准号: CN108982039B

本发明公开了一种混合加载反力装置、实时混合试验系统及其试验方法，混合加载反力装置应用于实时混合试验系统中，系统包括传感器、数据采集模块、作动器驱动模块、数据通信模块、下位机和上位机，其中，上位机计算数值子结构试件动力响应，并传输到下位机，下位机控制作动器带动试验子结构试件工作；数据采集模块利用传感器实时采集试验子结构试件运行过程中产生的信号，并反馈给下位机；下位机将反映试验子结构试件工作的信号传输到上位机；上位机根据接收到的试验子结构试件工作响应信号和程序施加的激励信号计算下一时刻对试验子结构的控制信号。该实时混合试验系统具有试验占地较小、试验精度高、易于控制的特点。

关键词：子结构试件试验上位机下位机实时混合试验系统加载反力装置数据采集模块传感器作动器驱动模块数据通信模块数值子结构下位机控制程序施加带动试验动力响应激励信号控制信号实时采集响应信号信号传输运行过程作动器传输反馈应用

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实时混合试验系统

实时混合试验系统

引用

作者：徐赵东董尧荣郭迎庆王军健陈实李阳陈笑景兴建 210096 江苏省南京市玄武区新街口街道四牌楼2号

本实用新型公开了一种实时混合试验系统，包括混合加载反力装置、传感器、数据采集模块、功率放大器、作动器驱动模块、作动器、数据通信模块、恒压电源模块、下位机和上位机，其中，上位机通过串口采用数据传输线与下位机相连，下位机... 详细信息

标准号: CN208921385U

本实用新型公开了一种实时混合试验系统，包括混合加载反力装置、传感器、数据采集模块、功率放大器、作动器驱动模块、作动器、数据通信模块、恒压电源模块、下位机和上位机，其中，上位机通过串口采用数据传输线与下位机相连，下位机与传感器和功率放大器之间均采用数据传输线相连，功率放大器与作动器驱动模块和作动器之间分别采用导线相连。本实用新型实时混合试验系统具有试验占地较小、试验精度稿、易于控制特点。

关键词：功率放大器下位机作动器驱动模块本实用新型数据传输线实时混合试验系统上位机作动器传感器串口恒压电源模块加载反力装置数据采集模块数据通信模块试验

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实时混合动力试验方法

实时混合动力试验方法

引用

作者：徐赵东董尧荣郭迎庆王军健陈实李阳陈笑景兴建 210096 江苏省南京市玄武区新街口街道四牌楼2号

本发明公开了一种实时混合动力试验方法，包括以下几个试验步骤：S1、在混合加载反力装置上安装试验子结构；S2、工程结构的数值计算模型在上位机中建立，上位机根据数值模型上施加的激励信号和初始化的响应信号计算出第一步的控制信号... 详细信息

标准号: CN108956074B

本发明公开了一种实时混合动力试验方法，包括以下几个试验步骤：S1、在混合加载反力装置上安装试验子结构；S2、工程结构的数值计算模型在上位机中建立，上位机根据数值模型上施加的激励信号和初始化的响应信号计算出第一步的控制信号命令；S3、上位机通过数据通讯模块将控制信号命令传输到下位机，下位机接受控制信号命令；4、下位机实时地将控制信号命令发送给功率放大器，功率放大器将放大后的信号通过作动器驱动模块实现对作动器的控制，进而实现试验子结构的实时动力加载。本发明实时混合动力试验方法具有试验占地较小、试验精度稿、易于控制特点。