检索结果-内蒙古大学图书馆

声学学报 2022年第1期47卷 27-35页

作者：程玉胜马凯邱家兴车永刚李海涛海军潜艇学院青岛266000

针对侧斜螺旋桨船舶建立了一种螺旋桨空化噪声调制谱理论模型。将螺旋桨旋转过程中崩溃的空泡体积的周期性变化近似为空化噪声能量的变化,根据船尾伴流速度与空泡噪声体积成比例以及螺旋桨转速与空泡数量成比例的关系,推导出了空化噪声... 详细信息

针对侧斜螺旋桨船舶建立了一种螺旋桨空化噪声调制谱理论模型。将螺旋桨旋转过程中崩溃的空泡体积的周期性变化近似为空化噪声能量的变化,根据船尾伴流速度与空泡噪声体积成比例以及螺旋桨转速与空泡数量成比例的关系,推导出了空化噪声调制谱数学表达式。理论分析和仿真验证了桨叶之间的差异性是调制谱轴频线谱存在的主要原因,而影响调制谱叶频强度的主要因素为螺旋桨侧斜角度以及转速。研究结论为辐射噪声调制谱特征分析与提取提供了理论依据,同时对螺旋桨结构设计和船舶降噪也具有一定的参考价值。

关键词：螺旋桨转速侧斜螺旋桨空化噪声线谱噪声调制结构设计叶频调制谱

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侧斜螺旋桨桨叶强度计算及其可靠性分析

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舰船科学技术 2002年第6期24卷 10-12页

作者：田斌斌姜治芳朱英富武汉船舶设计研究所武汉430064

本文用有限元方法并结合MonteCarlo法校核了侧斜螺旋桨的强度 ,在此基础上对侧斜螺旋桨强度进行了可靠性分析 ,得出相应的可靠度系数。

关键词：桨叶强度计算侧斜螺旋桨 MonteCarlo法可靠性

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护卫舰五叶侧斜螺旋桨的研究设计

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舰船科学技术 1998年第3期20卷 7-15页

作者：严宝兴唐雷杰王文美第七○一研究所

本文介绍了我国护卫舰首次装备的五叶侧斜桨研制过程。给出了桨模性征曲线、空泡、噪声、脉动压力到实船航速-功率曲线、脉动压力、振动、辐射噪声等广泛的试验资料，阐明如何解决实船发生桨叶随边局部变形问题和修改成适合于正倒车运... 详细信息

本文介绍了我国护卫舰首次装备的五叶侧斜桨研制过程。给出了桨模性征曲线、空泡、噪声、脉动压力到实船航速-功率曲线、脉动压力、振动、辐射噪声等广泛的试验资料，阐明如何解决实船发生桨叶随边局部变形问题和修改成适合于正倒车运行的侧斜桨叶外形，经实船高速运行和适航性试验证明桨叶有足够强度，为高速舰船大盘面比侧斜型定距桨的设计提供了宝贵经验。

关键词：护卫舰侧斜螺旋桨设计

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基于粒子群算法的螺旋桨侧斜分布优化

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中国舰船研究 2016年第6期11卷 83-89页

作者：黄斌熊鹰王波海军工程大学舰船工程系湖北武汉430033 上海船舶工艺研究所上海200032

为了降低螺旋桨激振力,减小螺旋桨对船体的诱导振动,采用粒子群优化算法,结合螺旋桨非定常面元法预报程序,对螺旋桨的侧斜分布进行优化设计。给出侧斜分布的数学表达形式以及粒子群优化算法的数学模型,并以Seiun-Maru HSP螺旋桨为母型... 详细信息

为了降低螺旋桨激振力,减小螺旋桨对船体的诱导振动,采用粒子群优化算法,结合螺旋桨非定常面元法预报程序,对螺旋桨的侧斜分布进行优化设计。给出侧斜分布的数学表达形式以及粒子群优化算法的数学模型,并以Seiun-Maru HSP螺旋桨为母型桨进行优化设计,得到3种优化方案。其中,最优方案在不损失螺旋桨推力和扭矩的情况下,轴向一倍叶频、二倍叶频推力系数和扭矩系数明显降低,达到了优化目的,即通过改变螺旋桨侧斜分布形式,能够有效改善非均匀流场中螺旋桨的性能,验证了粒子群优化算法用于螺旋桨侧斜分布优化的可行性,可以实现工程化应用。

关键词：侧斜螺旋桨面元法粒子群优化算法优化设计

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基于CFD的螺旋桨侧斜分布的影响

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舰船科学技术 2021年第1期43卷 72-77页

作者：王宪磊贾宝柱王晓妍大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026 广东海洋大学海运学院广东湛江524088 大连海事大学航运经济与管理学院辽宁大连116026

作为特种船舶高速推进装置的大侧斜螺旋桨,凭借其侧斜角较大的特殊结构导致由螺旋桨引起的轴承力和表面力特性减小,这对于提升推进器的推进性能以及效率性能有着重大意义。采用基于RANS方程的CFD数值模拟方法,对某五叶大侧斜螺旋桨(侧... 详细信息

作为特种船舶高速推进装置的大侧斜螺旋桨,凭借其侧斜角较大的特殊结构导致由螺旋桨引起的轴承力和表面力特性减小,这对于提升推进器的推进性能以及效率性能有着重大意义。采用基于RANS方程的CFD数值模拟方法,对某五叶大侧斜螺旋桨(侧斜角度为55°)进行水动力学仿真并与水池试验结果对比,结果显示仿真结果具备可靠性与精确性。以大侧斜螺旋桨的侧斜分布为变量,并以原型桨为基础且只改变其侧斜分布而建立3个大侧斜螺旋桨模型,侧斜角度分别为40°、50°和60°。然后,对3个不同侧斜角度的大侧斜螺旋桨进行了定常敞水特性水动力学仿真实验。实验结果表明,随着螺旋桨侧斜角度的增大,螺旋桨的推进性能和高效性能都有所提升。

关键词：侧斜螺旋桨敞水性能网格处理仿真模拟

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螺旋桨理论在LPG船侧斜桨设计中的应用

螺旋桨理论在LPG船侧斜桨设计中的应用

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第十三届全国水动力学研讨会

作者：叶永兴王玉华中国船舶科学研究中心中国船舶科学研究中心

本文通过一艘LPG实船侧斜桨的设计论述了螺旋桨理论(包括水动力设计、结构有限元应力分布计算及脉动压力预报)如何支撑了整个设计过程。依赖此理论及软件,设计中螺旋桨的诸参数组合更为灵活,与传统的图谱设计方法相比,桨的综合性能明显... 详细信息

本文通过一艘LPG实船侧斜桨的设计论述了螺旋桨理论(包括水动力设计、结构有限元应力分布计算及脉动压力预报)如何支撑了整个设计过程。依赖此理论及软件,设计中螺旋桨的诸参数组合更为灵活,与传统的图谱设计方法相比,桨的综合性能明显提高。对 22000M3LPG船侧斜桨的设计方案,经第三方水池模型试验,其性能超过了国外提供的方案。

关键词：侧斜螺旋桨螺旋桨理论有限元应力计算螺旋桨脉动压力

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螺旋桨理论在ＬＰＧ船侧斜浆设计中的应用

螺旋桨理论在ＬＰＧ船侧斜浆设计中的应用

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第十三届全国水动力学研讨会

作者：叶永兴王玉华船舶科学研究中心(无锡)

该文通过一艘ＬＰＧ实船侧斜桨的设计论述了螺旋桨理论（包括水动力设计、结构有限元应力分布计算及脉动压力预报）如何支撑了整个设计过程，依赖此理论及软件，设计中螺旋桨的诸参数组合更为灵活，与传统的图谱设计方法相比，桨的综合... 详细信息

该文通过一艘ＬＰＧ实船侧斜桨的设计论述了螺旋桨理论（包括水动力设计、结构有限元应力分布计算及脉动压力预报）如何支撑了整个设计过程，依赖此理论及软件，设计中螺旋桨的诸参数组合更为灵活，与传统的图谱设计方法相比，桨的综合性能明显提高。对２２０００Ｍ〈’３〉ＬＰＧ船侧斜桨的设计方案，经第三方水池模型试验，其性能超过了国外提供的方案。

关键词：侧斜螺旋桨螺旋桨理论有限元庆力计算螺旋桨脉动压力船舶机械

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侧斜桨叶替换旧桨改进船的推进性能

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航海科技动态 2001年第6期 3-5页

作者：开华

当船舶因螺旋桨产生严重激振时,建议使用大侧斜螺旋桨。侧斜螺旋桨所产生的振动量级仅为常规桨产生的振动量级的30%～50%。80年代,卡米瓦(KaMeWa)公司开发大侧斜螺旋桨,大多数用在新建船上,有20%用于更换旧螺旋桨。当时,大侧斜螺旋桨主... 详细信息

当船舶因螺旋桨产生严重激振时,建议使用大侧斜螺旋桨。侧斜螺旋桨所产生的振动量级仅为常规桨产生的振动量级的30%～50%。80年代,卡米瓦(KaMeWa)公司开发大侧斜螺旋桨,大多数用在新建船上,有20%用于更换旧螺旋桨。当时,大侧斜螺旋桨主要用来降低船体振动。以'西斯比特·巴娜'(Seaspeed Ba-

关键词：船舶侧斜螺旋桨推进性能常规桨改进

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